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* 2018年[[5月17日]]:'''N37'''線投入服務,{{L||循環|線}}來往{{bt|迎東邨}}與[[東涌站總站|東涌港鐵站]]。<ref>新大嶼山巴士(1973)有限公司,〈[http://www.nlb.com.hk/news/detail/153 嶼巴N37開辦消息]〉[新聞稿],2018年5月14日。</ref> |
* 2018年[[5月17日]]:'''N37'''線投入服務,{{L||循環|線}}來往{{bt|迎東邨}}與[[東涌站總站|東涌港鐵站]]。<ref>新大嶼山巴士(1973)有限公司,〈[http://www.nlb.com.hk/news/detail/153 嶼巴N37開辦消息]〉[新聞稿],2018年5月14日。</ref> |
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− | *2019年[[4月27日]]:循環點由[[東涌站總站|東涌港鐵站]]遷往 |
+ | *2019年[[4月27日]]:循環點由[[東涌站總站|東涌港鐵站]]遷往[[東涌站總站|東涌市中心]](後輾轉於2020年[[1月24日]]改稱為「東涌站巴士總站」)。<ref>新大嶼山巴士(一九七三)有限公司,〈[http://nlb.com.hk/news/detail/197 嶼巴路線37,37M,N37 巴士站永久搬遷]〉[新聞稿],2019年4月24日。</ref> |
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於 2020年1月25日 (六) 11:56 的修訂
北大嶼山特別巴士路線(通宵服務)N37,由嶼巴營辦,循環來往迎東邨及東涌站巴士總站,途經昇薈、映灣園及海堤灣畔,提供東涌北往返東涌市中心的深宵巴士服務。
歷史
2003年6月2日至2005年9月30日,嶼巴N38線為配合東涌北一帶發展,曾經加開東涌市中心經富東商場單向往東涌(北)(文東路)的特別班次,惟有關客量一直偏低,及後以東涌市中心和文東路之間行人天橋落成為由取消。
於2017-2018年度巴士路線計劃中,嶼巴慮及「東涌北一帶地區,包括映灣園及星薈(編者按:應為「昇薈」)於日間巴士路線停止服務後,即沒有公共交通服務來往東涌市中心」[1],加上迎東邨的入伙預料會產生新增之深宵時段交通需求,遂提議開辦N37線,往返迎東邨與東涌港鐵站。[2]
按照原定計劃,預定於2017年第二季開辦的N37線會採取雙向運作,每晚00:30-01:50由東涌站開出,而在00:50-01:30由迎東開出,每20分鐘一班。最終,N37線延遲整整一年才能投入服務,服務時間改為凌晨一時至二時,班次則加密至每15分鐘一班,方便夜歸的居民;同時路線改以循環運作,循環點設於東涌港鐵站,與原方案有明顯出入。
路線改動沿革
服務時間及班次
模板:Updated headway
由迎東邨開出 | |
---|---|
開車時間(小時) | 開車時間(分鐘) |
每日 | |
01 | 00、15、30、45 |
02 | 00 |
此路線提供巴士抵站時間預報查詢服務。
收費
路程/登車站 | 收費 |
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全程收費 | $5.1 |
收費備註 |
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八達通轉乘優惠
嶼巴東涌市中心巴士轉乘優惠詳情 | |||||||||
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\ | 對應於 (:優惠適用於) | ||||||||
描述 | 37 | 37H | 37M | 37P | N37 | 38 | 38X | N38 | 39M |
從往機場/航天城方向的城巴路線 E11/E11A/E11B/E21/E21D/E22/E22A/E23/E23A轉乘 (優惠只適用於第一程繳付$14或以上車費的乘客) |
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從往機場/航天城方向的龍運巴士路線 E32/E33/E33P/E36/E36P/E36S/E37/E41/E42轉乘 (優惠只適用於在青嶼幹線轉車站或屯門赤鱲角隧道轉車站之前登車的乘客) |
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以上轉乘有效時限為150分鐘 (由第一程上車拍卡起計算) | |||||||||
轉乘由機場/航天城開出的城巴 E11/E11A/E11B/E21/E21D/E22/E22A/E23/E23A路線 |
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轉乘由機場/航天城開出的龍運巴士 E32/E33/E33P/E36/E36P/E36S/E37/E41/E42路線 |
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以上轉乘有效時限為90分鐘 (由第一程上車拍卡起計算) | |||||||||
從港鐵東涌綫東涌站出閘後90分鐘內轉乘 | |||||||||
從嶼巴路線拍卡後90分鐘內轉乘港鐵東涌綫 | |||||||||
注意事項:
官方網站:
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用車
此路線使用兩輛猛獅A95雙層巴士(MD/MDR)行走。
行車路線
此路線的全程行車里數約為5.7公里,行車時間約為21分鐘。(平均行車時速約為16.3公里)
途經:迎東路、文東路、惠東路、東涌海濱路、順東路、達東路、東涌站巴士總站、達東路、順東路、東涌海濱路、惠東路、文東路及迎東路
新大嶼山巴士N37線(迎東邨↺東涌站巴士總站) | ||||
---|---|---|---|---|
序號 | 地區 | 街道 | 車站名稱 | 備註 |
1 | 東涌北 | 迎東路 | 迎東邨 | |
2 | 昇薈(南行) | |||
3 | 文東路 | 映灣園二期 | ||
4 | 怡東路 | |||
5 | 怡文中學 | |||
6 | 惠東路 | 海堤灣畔 | ||
7 | 東涌市中心 | 達東路 | 東涌纜車站 | |
8 | 東涌站巴士總站 | 循環線折返點 | ||
9 | 東涌北 | 惠東路 | 海堤灣畔 | |
10 | 文東路 | 藍天海岸 | ||
11 | 映灣園三期 | |||
12 | 映灣園二期 | |||
13 | 映灣園一期 | |||
14 | 迎東路 | 昇薈(北行) | ||
15 | 迎東邨 |
圖集
相關條目
註釋、參考資料
- ↑ 事實上,通宵行走的龍運巴士N31線亦途經文東路和東涌市中心,故嶼巴說法是否正確,實有商榷餘地。
- ↑ 香港特別行政區政府運輸署,〈2017-2018年度離島區巴士路線計劃〉。
- ↑ 新大嶼山巴士(1973)有限公司,〈嶼巴N37開辦消息〉[新聞稿],2018年5月14日。
- ↑ 新大嶼山巴士(一九七三)有限公司,〈嶼巴路線37,37M,N37 巴士站永久搬遷〉[新聞稿],2019年4月24日。
外部連結
通宵及深宵巴士及小巴路線列表 | ☾ 常規|
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專營巴士 | <港島區內> N8 • N8P • N8X • N72 • N90 <過海往返九龍> N118 • N121 • N122 • N171 • N619 <過海往返新界> 969N(只往港島) • N170 • N182 • N307 • N368 • N373 • N680 • N691 • N930 • N952 • N960 • N962 • N969 <九龍區內> 701S • N3D • N20 • N213 • N214 • N216 <九龍往返新界東> 270S(只往新界) • 271S(只往新界) • 293S • 796S • N271 • N281 • N283(只往新界) • N287(只往新界) • N293 • N796 <九龍往返新界西> N41X(只往新界) • N50 • N237 • N241 • N252(只往新界) • N260 • N269 <新界區內> N36 • N39 • N73 • N78 • N290(中途經過九龍) <赤鱲角/大嶼山往返港島及九龍> N11 • N21 • N21A • N23 • N26 • NA11 • NA12(只往赤鱲角) • NA20 • NA21(只往九龍) <赤鱲角/大嶼山往返新界> N29 • N30 • N31 • N42 • N42A • NA29 • NA31 • NA32 • NA33 • NA36 • NA37 • NA40 • NA41 • NA43 • NA47 <赤鱲角及大嶼山內> B4(#) • B6(#) • N1 • N35 • N37 • N38 • N64 |
專綫小巴 | |
居民巴士 | |
跨境服務 | <落馬洲管制站> 皇巴士(#) • 中港直通快線(#) • 油尖24小時跨境快線(#) • 旺角跨境全日通(#) • 觀塘24小時跨境快線(#) • 灣仔跨境全日通(#) <港珠澳大橋管制站> 港珠澳大橋穿梭巴士(#) • 澳門香港機場直達(#) |
斜體為深宵路線(非徹夜行走);附有(#)者為使用單一編號之24小時服務路線 |
離島區作總站或折返點巴士路線(以下為目的地區份) | 以|||||||||||||||||||||||||||||
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港島 |
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九龍 |
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新界東 |
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新界西 |
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註:(#) 港鐵欣澳站、竹篙灣(香港迪士尼樂園總站)及馬灣皆位於荃灣區,可參照區議會選區分界圖。 斜體為特定時段服務/非全日路線;→為只設出區服務;←為只設入區服務 |