香港巴士大典

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北大嶼山通宵巴士路線'''N37''',由[[嶼巴]]營辦,{{L||循環|線}}來往{{bt|迎東邨}}及[[東涌站總站|東涌港鐵]],途經[[昇薈]]、[[映灣園]][[海堤灣畔]]。N37僅於凌晨一至二時開出五班車不會通行走
+
北大嶼山特別巴士路線(通宵服務)'''N37''',由[[嶼巴]]營辦,[[循環]]來往{{bt|迎東邨}}及{{bt|東涌站|bt=l}},途經[[昇薈]]、[[映灣園]][[海堤灣畔]],提供[[東涌北]]往返[[東涌市中心]]的深巴士服務
 
'''此路線將於2018年[[5月17日]]投入服務。'''
 
   
 
==歷史==
 
==歷史==
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2003年[[6月2日]]至2005年[[9月30日]],[[嶼巴N38線]]為配合[[東涌北]]一帶發展,曾經加開東涌市中心經富東商場單向往東涌(北)(文東路)的特別班次,惟有關客量一直偏低,及後以東涌市中心和文東路之間行人天橋落成為由取消。
於[[2017-2018年度巴士路線計劃]]中,[[嶼巴]]慮及[[東涌北]]一帶[[映灣園]][[昇薈]]等住宅區於日間巴士路線[[收車]]後即[[東涌市中心]]之公共交服務,加上{{bt|迎東邨}}的入伙預料會產生新增之深宵時段交通需求,遂提議開辦'''N37'''線,往返迎東邨與[[東涌站總站|東涌港鐵站]]。<ref>[http://www.td.gov.hk/filemanager/en/util_uarticle_cp/2017-2018%20is%20rpp.pdf 2017-2018年度離島區巴士路線計劃]</ref>
 
   
 
於[[2017-2018年度巴士路線計劃]]中,[[嶼巴]]慮及[[東涌北]]一帶地區,包括[[映灣園]]及星薈(編者按:應為「[[昇薈]]」)於日間巴士路線[[收車|停止服務]]後沒有公共交通服務來往[[東涌市中心]]」<ref>事實上,宵行走的[[龍運巴士N31線]]亦途經[[文東路]]和[[東涌市中心]],故嶼巴說法是否正確,實有商榷餘地。</ref>,加上{{bt|迎東邨}}的入伙預料會產生新增之深宵時段交通需求,遂提議開辦'''N37'''線,往返迎東邨與[[東涌站總站|東涌港鐵站]]。<ref>香港特別行政區政府運輸署,〈[http://www.td.gov.hk/filemanager/en/util_uarticle_cp/2017-2018%20is%20rpp.pdf 2017-2018年度離島區巴士路線計劃]〉。</ref>
按照原定計劃,預定於2017年第二季開辦的N37線會採取雙向運作,每晚00:30-01:50由東涌站開出,而在00:50-01:30由迎東開出,每20分鐘一班。然而,N37線最終延遲整整一年才能投入服務,而且服務時間遭到推遲,班次則加密至每15分鐘一班,與原案有出入。
 
   
 
按照原定計劃,預定於2017年第二季開辦的N37線會採取雙向運作,每晚00:30-01:50由東涌站開出,而在00:50-01:30由迎東開出,每20分鐘一班。最終,N37線延遲整整一年才能投入服務,服務時間改為凌晨一時至二時,班次則加密至每15分鐘一班,方便夜歸的居民;同時路線改以[[循環]]運作,循環點設於[[東涌站總站|東涌港鐵站]],與原案有明顯出入。
* 2018年[[5月17日]]:'''N38'''投入服務,{{L||循環|線}}來往{{bt|迎東邨}}與[[東涌站總站|東涌港鐵站]]之間。<ref>新大嶼山巴士(一九七三)有限公司,〈[http://www.nlb.com.hk/news/detail/153 嶼巴N37開辦消息]〉[新聞稿],2018年5月14日。</ref>
 
   
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===路線改動沿革===
 
* 2018年[[5月17日]]:'''N37'''投入服務,{{L||循環|線}}來往{{bt|迎東邨}}與[[東涌站總站|東涌港鐵站]]。<ref>新大嶼山巴士(1973)有限公司,〈[http://www.nlb.com.hk/news/detail/153 嶼巴N37開辦消息]〉[新聞稿],2018年5月14日。</ref>
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*2019年[[4月27日]]:循環點由[[東涌站總站|東涌港鐵站]]遷往[[東涌站總站|東涌市中心]](後輾轉於2020年[[1月24日]]改稱為「東涌站巴士總站」)。<ref>新大嶼山巴士(一九七三)有限公司,〈[http://nlb.com.hk/news/detail/197 嶼巴路線37,37M,N37 巴士站永久搬遷]〉[新聞稿],2019年4月24日。</ref>
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==服務時間及班次==
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==行車路線==
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==圖集==
 
==圖集==
 
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VN5864@N37.jpg|N37線正從{{bt|東涌站|bt=l}}開出
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VG4439@N37.jpg|雖然N37線為循環服務,但基本上夜間[[吉車遊街|並沒有乘客]]前往{{bt|東涌站|bt=l}}
 
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* [[嶼巴37H線]]
 
* [[嶼巴37H線]]
 
* [[嶼巴37M線]]
 
* [[嶼巴37M線]]
* [[嶼巴N38線]]
 
   
 
{{references}}
 
{{references}}
   
==外部連結==<!--
+
==外部連結==
* [http://www.nlb.com.hk/route/detail/45 嶼巴官方路線資料:N38]
+
* [http://www.nlb.com.hk/route/detail/86 嶼巴官方路線資料:N37]
* [http://www.newlantaobus.com/route/routemap/45 嶼巴官方網站N38線資料(乳豬紙版)(往逸東邨)]
+
* [http://www.newlantaobus.com/route/routemap/86 嶼巴官方網站N37線資料(乳豬紙版)]
* [http://www.newlantaobus.com/route/routemap/44 嶼巴官方網站N38線資料(乳豬紙版)(往東涌站)]
+
* [http://www.i-busnet.com/busroute/nlb/nlbrn37.php i-busnet:嶼巴N37線資料]
* [http://www.i-busnet.com/busroute/nlb/nlbrn38.php i-busnet:嶼巴N38線資料]-->
 
   
 
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[[分類:嶼巴路線]]
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於 2020年9月17日 (四) 13:04 的修訂

北大嶼山特別巴士路線(通宵服務)N37,由嶼巴營辦,循環來往迎東邨東涌站巴士總站,途經昇薈映灣園海堤灣畔,提供東涌北往返東涌市中心的深宵巴士服務。

歷史

2003年6月2日至2005年9月30日嶼巴N38線為配合東涌北一帶發展,曾經加開東涌市中心經富東商場單向往東涌(北)(文東路)的特別班次,惟有關客量一直偏低,及後以東涌市中心和文東路之間行人天橋落成為由取消。

2017-2018年度巴士路線計劃中,嶼巴慮及「東涌北一帶地區,包括映灣園及星薈(編者按:應為「昇薈」)於日間巴士路線停止服務後,即沒有公共交通服務來往東涌市中心[1],加上迎東邨的入伙預料會產生新增之深宵時段交通需求,遂提議開辦N37線,往返迎東邨與東涌港鐵站[2]

按照原定計劃,預定於2017年第二季開辦的N37線會採取雙向運作,每晚00:30-01:50由東涌站開出,而在00:50-01:30由迎東開出,每20分鐘一班。最終,N37線延遲整整一年才能投入服務,服務時間改為凌晨一時至二時,班次則加密至每15分鐘一班,方便夜歸的居民;同時路線改以循環運作,循環點設於東涌港鐵站,與原方案有明顯出入。

路線改動沿革

服務時間及班次

模板:Updated headway

迎東邨開出
開車時間(小時) 開車時間(分鐘)
每日
01 00、15、30、45
02 00

此路線提供巴士抵站時間預報查詢服務

收費

路程/登車站 收費
全程收費 $5.1
收費備註
  • 12歲以下小童及65歲或以上長者半價優惠;半價後不足一角之餘數亦作一角計算。
  • 65歲或以上長者使用長者八達通或個人八達通卡、60歲或以上香港居民使用「樂悠咭」,以及合資格殘疾人士使用「殘疾人士身份」個人八達通卡繳付車資,均可享有每程劃一$2.0的票價優惠。若12歲以下合資格殘疾人士及65歲或以上長者正價車費折半後之優惠票價低於$2.0,受惠人士只需支付該原來優惠票價;若60至64歲香港居民或合資格殘疾人士的原來全費票價已低於$2.0,受惠人士亦只需支付原來的全費票價。
  • 乘客登車時需以現金或八達通卡繳付車資,不設找贖。
  • 乘客亦可透過AlipayHK「易乘碼」及微信支付二維碼繳付車資。乘客使用此付款方式,將不能享有轉乘優惠、「公共交通費用補貼」及「長者及合資格殘疾人士乘車優惠計劃」。
  • 此路線不設任何分段收費。

八達通轉乘優惠

嶼巴東涌市中心巴士轉乘優惠詳情
對應於 (Tick:優惠適用於)
描述 37 37H 37M 37P N37 38 38X N38 39M
從往機場航天城方向的城巴路線
E11E11AE11BE21E21DE22E22AE23E23A轉乘
優惠只適用於第一程繳付$14或以上車費的乘客
Tick Tick Tick Tick
從往機場航天城方向的龍運巴士路線
E32E33E33PE36E36PE36SE37E41E42轉乘
優惠只適用於在青嶼幹線轉車站屯門赤鱲角隧道轉車站之前登車的乘客
Tick Tick Tick Tick Tick
以上轉乘有效時限為150分鐘 (由第一程上車拍卡起計算)
轉乘由機場航天城開出的城巴
E11E11AE11BE21E21DE22E22AE23E23A路線
Tick Tick Tick Tick
轉乘由機場航天城開出的龍運巴士
E32E33E33PE36E36PE36SE37E41E42路線
Tick Tick Tick Tick Tick
以上轉乘有效時限為90分鐘 (由第一程上車拍卡起計算)
港鐵東涌綫東涌站出閘後90分鐘內轉乘 Tick Tick Tick Tick Tick Tick Tick Tick Tick
從嶼巴路線拍卡後90分鐘內轉乘港鐵東涌綫 Tick Tick Tick Tick Tick Tick Tick Tick Tick

注意事項:

  • 乘客於指定時間內以同一張八達通卡,於乘搭指定嶼巴路線(只限與前往東涌站車程呈同一方向)後轉乘指定交通工具,或從指定交通工具轉乘指定嶼巴路線(只限與離開東涌站車程呈同一方向),可獲次程$1.0轉乘優惠(65歲或以上長者或12歲以下小童優惠額折半計算)。
  • 受惠於長者及合資格殘疾人士公共交通票價優惠計劃的乘客則第二程車費為以上第二程優惠車費(如為65歲或以上長者或12歲以下合資格殘疾人士則折半)與$2.0中的較低者,故或有部份轉乘組合變相沒有轉乘優惠。
  • 接駁港鐵優惠只適用於使用成人八達通卡(所有上述嶼巴路線)或註有「殘疾人士身分」成人個人八達通卡(除嶼巴39MN37線外)乘搭港鐵付費車程的乘客。

官方網站:

用車

此路線使用兩輛猛獅A95雙層巴士(MD/MDR)行走。

行車路線

此路線的全程行車里數約為5.7公里,行車時間約為21分鐘。(平均行車時速約為16.3公里)

途經:迎東路文東路惠東路東涌海濱路順東路達東路東涌站巴士總站、達東路、順東路、東涌海濱路、惠東路、文東路及迎東路

新大嶼山巴士N37線(迎東邨東涌站巴士總站
序號 地區 街道 車站名稱 備註
1 東涌北 迎東路 迎東邨
2 昇薈(南行)
3 文東路 映灣園二期
4 怡東路
5 怡文中學
6 惠東路 海堤灣畔
東涌海濱路
7 東涌市中心 達東路 東涌纜車站
8 東涌站巴士總站 MTR logo 循環線折返點
東涌海濱路
9 東涌北 惠東路 海堤灣畔
10 文東路 藍天海岸
11 映灣園三期
12 映灣園二期
13 映灣園一期
14 迎東路 昇薈(北行)
15 迎東邨

圖集

相關條目

註釋、參考資料

  1. 事實上,通宵行走的龍運巴士N31線亦途經文東路東涌市中心,故嶼巴說法是否正確,實有商榷餘地。
  2. 香港特別行政區政府運輸署,〈2017-2018年度離島區巴士路線計劃〉。
  3. 新大嶼山巴士(1973)有限公司,〈嶼巴N37開辦消息〉[新聞稿],2018年5月14日。
  4. 新大嶼山巴士(一九七三)有限公司,〈嶼巴路線37,37M,N37 巴士站永久搬遷〉[新聞稿],2019年4月24日。

外部連結