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===過往路線資料=== |
===過往路線資料=== |
於 2018年5月15日 (二) 22:23 的修訂
更多新聞動態可參考香港巴士大典:新聞動態。
即將開辦的空調過海特別巴士路線(通宵服務)N73,由新大嶼山巴士營辦,循環來往迎東邨及東涌港鐵站,途經昇薈、海堤灣畔及映灣園,提供東涌北往返東涌市中心的通宵巴士服務。
此線將於2018年5月17日投入服務。
歷史
於2017-2018年度巴士路線計劃中,嶼巴慮及東涌北一帶映灣園、昇薈等住宅區於日間巴士路線收車後即無往返東涌市中心之公共交通服務,加上迎東邨的入伙預料會產生新增之深宵時段交通需求,遂提議開辦N37線,往返迎東邨與東涌港鐵站。[1]
按照原定計劃,預定於2017年第二季開辦的N37線會採取雙向運作,每晚00:30-01:50由東涌站開出,而在00:50-01:30由迎東開出,每20分鐘一班。然而,N37線最終延遲整整一年才能投入服務,而且服務時間遭到推遲,班次則加密至每15分鐘一班,與原案有所出入。
服務時間及班次
由迎東邨開出 | |
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服務時間 | 班次(分鐘) |
每日 | |
01:00-02:00 | 15 |
收費
路程 | 收費 |
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全程收費 | $4.5 |
收費備註 |
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八達通轉乘優惠
嶼巴東涌市中心巴士轉乘優惠詳情 | |||||||||
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\ | 對應於 (:優惠適用於) | ||||||||
描述 | 37 | 37H | 37M | 37P | N37 | 38 | 38X | N38 | 39M |
從往機場/航天城方向的城巴路線 E11/E11A/E11B/E21/E21D/E22/E22A/E23/E23A轉乘 (優惠只適用於第一程繳付$14或以上車費的乘客) |
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從往機場/航天城方向的龍運巴士路線 E32/E33/E33P/E36/E36P/E36S/E37/E41/E42轉乘 (優惠只適用於在青嶼幹線轉車站或屯門赤鱲角隧道轉車站之前登車的乘客) |
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以上轉乘有效時限為150分鐘 (由第一程上車拍卡起計算) | |||||||||
轉乘由機場/航天城開出的城巴 E11/E11A/E11B/E21/E21D/E22/E22A/E23/E23A路線 |
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轉乘由機場/航天城開出的龍運巴士 E32/E33/E33P/E36/E36P/E36S/E37/E41/E42路線 |
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以上轉乘有效時限為90分鐘 (由第一程上車拍卡起計算) | |||||||||
從港鐵東涌綫東涌站出閘後90分鐘內轉乘 | |||||||||
從嶼巴路線拍卡後90分鐘內轉乘港鐵東涌綫 | |||||||||
注意事項:
官方網站:
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用車
根據相關諮詢文件,此路線將使用7輛雙層空調巴士行走。
行車路線
此路線的全程行車里數約為5.4公里,行車時間約為16分鐘。(平均行車時速約為20.3公里)
途經:迎東路、迎禧路、東涌海濱路、順東路、達東路、美東街、東涌站巴士總站、美東街、達東路、順東路、東涌海濱路、迎禧路及迎東路
新大嶼山巴士N37線(迎東邨↺東涌港鐵站) | ||||
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序號 | 地區 | 街道 | 車站名稱 | 備註 |
1 | 東涌北 | 迎東路 | 迎東邨巴士總站 | |
2 | 東涌北 | 迎東路 | 昇薈(南行) | |
3 | 東涌北 | 文東路 | 映灣園二期 | |
4 | 東涌北 | 文東路 | 怡東路 | |
5 | 東涌北 | 文東路 | 怡文中學 | |
6 | 東涌北 | 惠東路 | 海堤灣畔 | |
7 | 東涌市中心 | 達東路 | 東涌纜車站 | 轉往城巴/龍運巴士路線 |
8 | 東涌市中心 | 東涌港鐵站 | 循環線折返點 互轉港鐵 轉自城巴/龍運巴士路線 | |
9 | 東涌北 | 惠東路 | 海堤灣畔 | |
10 | 東涌北 | 文東路 | 藍天海岸 | |
11 | 東涌北 | 文東路 | 映灣園三期 | |
12 | 東涌北 | 文東路 | 映灣園二期 | |
13 | 東涌北 | 迎東路 | 昇薈(北行) | |
14 | 東涌北 | 迎東路 | 迎東邨巴士總站 |
相關條目
註釋、參考資料
- ↑ 2017-2018年度離島區巴士路線計劃
- ↑ 新大嶼山巴士(一九七三)有限公司,〈嶼巴N37開辦消息〉[新聞稿],2018年5月14日。
外部連結
離島區作總站或折返點巴士路線(以下為目的地區份) | 以|||||||||||||||||||||||||||||
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港島 |
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九龍 |
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新界東 |
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新界西 |
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註:(#) 港鐵欣澳站、竹篙灣(香港迪士尼樂園總站)及馬灣皆位於荃灣區,可參照區議會選區分界圖。 斜體為特定時段服務/非全日路線;→為只設出區服務;←為只設入區服務 |
歷史
於2017-2018年度巴士路線計劃中,嶼巴慮及東涌北一帶映灣園、昇薈等住宅區於日間巴士路線收車後即無往返東涌市中心之公共交通服務,加上迎東邨的入伙預料會產生新增之深宵時段交通需求,遂提議開辦N37線,往返迎東邨與東涌港鐵站。[1]
按照原定計劃,預定於2017年第二季開辦的N37線會採取雙向運作,每晚00:30-01:50由東涌站開出,而在00:50-01:30由迎東開出,每20分鐘一班。然而,N37線最終延遲整整一年才能投入服務,而且服務時間遭到推遲,班次則加密至每15分鐘一班,與原案有所出入。
服務時間及班次
由迎東邨開出 | |
---|---|
開車時間(小時) | 開車時間(分鐘) |
每日 | |
01 | 00、15、30、45 |
02 | 00 |
此路線提供巴士抵站時間預報查詢服務。
收費
路程 | 收費 |
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全程收費 | $5.1 |
收費備註 |
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行車路線
途經:迎東路、文東路、惠東路、東涌海濱路、順東路、達東路、美東街、東涌站巴士總站、美東街、達東路、順東路、東涌海濱路、東涌發展碼頭、東涌海濱路、惠東路、文東路及迎東路
新大嶼山巴士N37線(迎東邨↺東涌港鐵站) | ||||
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序號 | 地區 | 街道 | 車站名稱 | 備註 |
1 | 東涌北 | 迎東路 | 迎東邨 | |
2 | 東涌北 | 迎東路 | 昇薈(南行) | |
3 | 東涌北 | 文東路 | 映灣園二期 | |
4 | 東涌北 | 文東路 | 怡東路 | |
5 | 東涌北 | 文東路 | 怡文中學 | |
6 | 東涌北 | 惠東路 | 海堤灣畔 | |
7 | 東涌市中心 | 達東路 | 東涌纜車站 | |
8 | 東涌市中心 | 東涌港鐵站 | 循環綫折返點 | |
9 | 東涌北 | 惠東路 | 海堤灣畔 | |
10 | 東涌北 | 文東路 | 藍天海岸 | |
11 | 東涌北 | 文東路 | 映灣園三期 | |
12 | 東涌北 | 文東路 | 映灣園二期 | |
13 | 東涌北 | 文東路 | 映灣園一期 | |
14 | 東涌北 | 迎東路 | 昇薈(北行) | |
15 | 東涌北 | 迎東路 | 迎東邨 |
圖集
相關條目
註釋、參考資料
- ↑ 2017-2018年度離島區巴士路線計劃
- ↑ 新大嶼山巴士(一九七三)有限公司,〈嶼巴N37開辦消息〉[新聞稿],2018年5月14日。
外部連結
通宵及深宵巴士及小巴路線列表 | ☾ 常規|
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專營巴士 | <港島區內> N8 • N8P • N8X • N72 • N90 <過海往返九龍> N118 • N121 • N122 • N171 • N619 <過海往返新界> 969N(只往港島) • N170 • N182 • N307 • N368 • N373 • N680 • N691 • N930 • N952 • N960 • N962 • N969 <九龍區內> 701S • N3D • N20 • N213 • N214 • N216 <九龍往返新界東> 270S(只往新界) • 271S(只往新界) • 293S • 796S • N271 • N281 • N283(只往新界) • N287(只往新界) • N293 • N796 <九龍往返新界西> N41X(只往新界) • N50 • N237 • N241 • N252(只往新界) • N260 • N269 <新界區內> N36 • N39 • N73 • N78 • N290(中途經過九龍) <赤鱲角/大嶼山往返港島及九龍> N11 • N21 • N21A • N23 • N26 • NA11 • NA12(只往赤鱲角) • NA20 • NA21(只往九龍) <赤鱲角/大嶼山往返新界> N29 • N30 • N31 • N42 • N42A • NA29 • NA31 • NA32 • NA33 • NA36 • NA37 • NA40 • NA41 • NA43 • NA47 <赤鱲角及大嶼山內> B4(#) • B6(#) • N1 • N35 • N37 • N38 • N64 |
專綫小巴 | |
居民巴士 | |
跨境服務 | <落馬洲管制站> 皇巴士(#) • 中港直通快線(#) • 油尖24小時跨境快線(#) • 旺角跨境全日通(#) • 觀塘24小時跨境快線(#) • 灣仔跨境全日通(#) <港珠澳大橋管制站> 港珠澳大橋穿梭巴士(#) • 澳門香港機場直達(#) |
斜體為深宵路線(非徹夜行走);附有(#)者為使用單一編號之24小時服務路線 |
離島區作總站或折返點巴士路線(以下為目的地區份) | 以|||||||||||||||||||||||||||||
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註:(#) 港鐵欣澳站、竹篙灣(香港迪士尼樂園總站)及馬灣皆位於荃灣區,可參照區議會選區分界圖。 斜體為特定時段服務/非全日路線;→為只設出區服務;←為只設入區服務 |
警告:預設的排序鍵 "N037" 會覆蓋先前預設的排序鍵 "N37"。