香港巴士大典

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北大嶼山特別巴士路線B4,由新大嶼山巴士營辦,循環來往大橋香港口岸機場(客運大樓),回程時途經航天城

B4線乃配合港珠澳大橋通車而增闢的接駁路線之一,服務往返大橋香港口岸與香港國際機場的旅客,與同日投入服務的B6線並列為全港首批24小時服務的專營巴士路線。

歷史[]

開辦背景[]

運輸署於2016年發表《港珠澳大橋香港口岸的本地公共交通服務安排》,建議在港珠澳大橋通車當日增闢一條專綫小巴路線往返東涌站,以及兩條專營巴士路線接駁港珠澳大橋香港口岸,一條往返機場亞洲國際博覽館,另一條則來往欣澳站[1]

經過公開投標程序,運輸署於2017年11月29日宣布來往港珠澳大橋香港口岸至機場(客運大樓)的路線專營權新大嶼山巴士投得[2],編號為B4

港珠澳大橋於2018年10月24日通車,各條港珠澳大橋接駁路線亦同步投入服務。B4線全日24小時運作,沒有另設通宵路線,亦沒有於深宵時段收取較高車資,與同日投入服務的B6線齊創本港專營巴士服務之先河。

路線改動沿革[]

過往路線資料[]

此路線之歷年服務時間及班次、收費以及行車路線資料,詳列於本條目之「過往路線資料」子頁面。

服務時間及班次[]

路線班次資料最後於2023年4月更新參考來源請見此

大橋香港口岸開出
服務時間 班次(分鐘)
每日24小時提供服務,班次如下:
每日
00:00 - 01:00 15
01:00 - 05:30 30
05:30 - 00:00 15
此路線提供巴士到站時間預報查詢服務。

收費[]

路程/登車站 收費
全程收費 $9.1
收費備註
  • 12歲以下小童及65歲或以上長者半價優惠;半價後不足一角之餘數亦作一角計算。
  • 65歲或以上長者使用長者八達通或個人八達通卡、60歲或以上香港居民使用「樂悠咭」,以及合資格殘疾人士使用「殘疾人士身份」個人八達通卡繳付車資,均可享有每程劃一$2.0的票價優惠。若12歲以下合資格殘疾人士及65歲或以上長者正價車費折半後之優惠票價低於$2.0,受惠人士只需支付該原來優惠票價;若60至64歲香港居民或合資格殘疾人士的原來全費票價已低於$2.0,受惠人士亦只需支付原來的全費票價。
  • 乘客登車時需以現金或八達通卡繳付車資,不設找贖。
  • 乘客亦可透過AlipayHK「易乘碼」繳付車資。乘客使用此付款方式,將不能享有與非嶼巴路線之轉乘優惠、「公共交通費用補貼」及「長者及合資格殘疾人士乘車優惠計劃」。
  • 大嶼通」不適用於此路線。
  • 大嶼通」或「360海陸空全日通」均不包括於此路線。
  • 乘客亦可使用預售車票乘車,車票於港珠澳大橋香港口岸公共運輸交匯處之嶼巴臨時售票櫃位發售,惟只售予中國手機支付系統之用戶。
  • 用已登記嶼巴「港珠澳大橋香港口岸僱員乘車優惠計劃」的八達通卡繳付車資,可享八折優惠。
  • 此路線不設任何分段收費。

八達通轉乘優惠[]

乘客於指定時間內以同一張八達通卡或同一電子支付工具的賬戶於乘搭此路線後轉乘指定路線,或從指定路線轉乘此路線,可獲轉乘優惠,詳情如下:(小童及長者優惠額折半計算,而電子支付工具的轉乘優惠只適用於此路線與其他嶼巴路線之間的轉乘)

居民巴士NR334線及嶼巴B4線轉乘計劃路線資料
第一程路線 出發地 第二程路線 目的地 第二程折扣額 轉乘地點 時限
NR334 珀麗灣 B4 大橋香港口岸 成人/學生個人八達通:$4.6
小童八達通:$2.3
一號停車場旅遊車總站機場(客運大樓) 60分鐘
B4 大橋香港口岸 NR334 珀麗灣 機場(客運大樓)一號停車場旅遊車總站

注意事項:

  • 乘客須於第一程路線拍卡後於只定時限內,使用同一張八達通卡轉乘指定路線,方可享有上述優惠。
  • 以上優惠只適用於繳付轉乘時的車資,如乘客於轉乘期間以同一張八達通卡繳付其他交通工具的車資,則未能享有上述優惠。
  • 轉乘時八達通內的餘額必須為正數,方可享此優惠。
  • 詳情請參閱嶼巴網站

用車[]

此路線使用兩輛青年JNP6122G單層空調巴士(YM01-24)行走。

行車路線[]

此路線的全程行車里數約為10.0公里,行車時間約為22分鐘。(平均行車時速約為27.3公里)

途經:順匯路赤鱲角路東榮路 機場路、暢連路、暢達路機場北交匯處航天城路航天城第二街航天城交通總匯航天城第三街航天城東路航天城交匯處、赤鱲角路、順暉路及順匯路

可視乎交通情況,改經東岸路

新大嶼山巴士B4線(大橋香港口岸機場(客運大樓)
序號 地區 街道 車站名稱 備註
1 港珠澳大橋香港口岸人工島 大橋香港口岸
2 機場客運區 暢達路 機場(客運大樓) MTR logo 循環線折返點
3 暢達路 MTR logo
4 富豪機場酒店
5 機場航天城 航天城交通總匯
6 港珠澳大橋香港口岸人工島 順暉路 大橋香港口岸旅檢大樓 只供落客
7 大橋香港口岸

使用狀況[]

根據不同資料,此路線載客情況如下:

  • 2018年:在11月11日進行首次客量調查,下午三至四時繁忙時間往大橋香港口岸方向的載客率為16%;上午九至十時繁忙時間往機場方向的載客率為13%。[15]而在翌年三月離島區議會中的文件顯示,此路線在11月期間每天乘客人數約為 1800 - 3200 人次,並沒有加開額外班次。[16]
  • 2019年:在3月19日一次客量調查中,下午七至八時繁忙時間往大橋香港口岸方向的載客率為25%;中午十二時至下午一時繁忙時間往機場方向的載客率為22%。[15]

圖集[]

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更多與此條目有關之圖片照片有關資料載於下列圖庫頁


註釋[]

相關條目[]

參考資料[]

  1. 香港特別行政區政府運輸署,〈港珠澳大橋香港口岸的本地公共交通服務安排(首輪建議)〉,2016年3月。
  2. 港珠澳橋接駁巴專營權揭盅 城巴嶼巴包辦〉,《東方日報》,2017年11月29日。
  3. 新大嶼山巴士(一九七三)有限公司,〈嶼巴B4號線開辦消息〉[新聞稿],2018年10月19日。
  4. 香港特別行政區政府運輸署,〈開辦 嶼巴第B4號線 (香港口岸 - 機場) 城巴第B5號線 (香港口岸-欣澳公共運輸交匯處) 嶼巴第B6號線 (香港口岸-東涌滿東邨)〉[交通通告],2018年10月23日。
  5. 新大嶼山巴士(一九七三)有限公司,〈嶼巴路線B4及B6全程車資優惠完結〉[新聞稿],2019年10月18日。
  6. 【武漢肺炎】深圳灣口岸的跨境巴士將暫停服務〉,《頭條日報》,2020年2月6日。
  7. 新大嶼山巴士(一九七三)有限公司,〈嶼巴路線B4及B6臨時調整服務時間〉[新聞稿],2020年4月4日。
  8. 香港特別行政區政府運輸署,〈港珠澳大橋香港口岸特別交通安排〉[交通通告],2020年4月17日。
  9. 新大嶼山巴士(一九七三)有限公司,〈嶼巴路線B4臨時暫停服務〉[新聞稿],2020年4月17日。
  10. 香港特別行政區政府運輸署,〈港珠澳大橋香港口岸交通安排〉[交通通告],2023年1月6日。
  11. 香港特別行政區政府運輸署,〈赤鱲角航天城東路航天城交通總匯啟用〉[交通通告],2023年11月23日。
  12. 新大嶼山巴士(一九七三)有限公司,〈嶼巴路線B4調整行車路線〉[新聞稿],2023年11月20日。
  13. 新大嶼山巴士(一九七三)有限公司,〈嶼巴路線B4新增轉乘優惠〉[新聞稿],2023年11月23日。
  14. 珀麗灣客運有限公司,〈新增 NR334 與新大嶼山巴士路線B4轉乘優惠往來港珠澳大橋口岸〉[乘客通告],2023年11月。
  15. 15.0 15.1 財務委員會審核二零一九至二零年度開支預算管制人員的答覆(局長:運輸及房屋局局長第 9 節會議)〉,立法會,第466頁。
  16. 有關港珠澳大橋開通後的交通情況的提問(運輸署書面回覆)〉,離島區議會文件IDC 127/2018 號。

外部連結[]

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