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此路線正實施特別行車安排，至另行通告為止。 受新型冠狀病毒肺炎疫情影響，B2線正實施特別行車時間表，直至另行通知。 特別安排或會按道路實際情況而有所變更；當服務恢復正常後，請除去此模板。 |
新界巴士路線B2，由嶼巴營辦，屬深西快線之一，來往元朗站及深圳灣口岸，途經元朗市、屏山、洪水橋及藍地，是嶼巴首條服務範圍完全在大嶼山以外的巴士路線。
歷史
開辦背景
政府早於2007年初為深圳灣口岸港方口岸區巴士路線進行公開招標，邀請營辦商入標競投營辦兩條分別來往屯門碼頭及西鐵元朗站的口岸接駁路線，另有一條往返天水圍的專綫小巴路線。
2007年6月末，運輸署宣佈來往元朗的路線由新大嶼山巴士投得[1]，路線編號定為B2。[2]
路線改動沿革
- 2007年7月1日：深圳灣口岸正式通車，嶼巴開辦深西快線B2，來往深圳灣口岸及元朗站，途經深圳灣公路大橋、港深西部公路、元朗公路、洪天路、天水圍站、天耀路、天慈邨及元朗大馬路[3]。全程收費$12.0，深圳灣至洪水橋站前下車分段收費$8.5；當時乘客下車時付費，車長會按地點調校八達通收費器扣減不同車資。
- 2008年7月26日：逢星期六、日及公眾假期改經青山公路（藍地至元朗段），不經天水圍，以配合B2P線投入服務。[4]
- 2009年7月13日：改為每天途經青山公路（藍地至元朗段），以配合B2P線提升為每天服務。[5]
- 2009年7月中：以往元朗方向的下車付費模式時若巴士滿座，乘客難以到車頭付款落車，車長惟有打開下車門讓乘客先落車後到車頭付費；但有些乘客不誠實，落車後並無付費便離開，造成公司損失[6]。然而，新大嶼山巴士的八達通收費系統未能配合下車時退回部分車費的雙向分段收費安排，因此元朗方向採用全港專營巴士路線首創的「二段票」模式收費，即同一車程分兩段，分別在上車及下車時收費[7]。乘客登車時先付$8.5，過洪水橋站後下車時再補付$3.5。
- 2014年8月24日：往元朗站方向容許乘客在藍地至谷亭街沿途各站登車。[8][9]
- 2017年3月1日：增設巴士抵站時間預報查詢服務。[10]
- 2017年9月18日：往深圳灣口岸方向增設青山公路 – 洪水橋段「尚城」分站。[11][12]
- 2020年4月3日：往深圳灣口岸方向服務時間縮短至 09:30 - 19:30；往元朗站方向服務時間縮短至 10:15 - 20:15。[13]
過往路線資料
此路線之歷年服務時間及班次、收費以及行車路線資料詳列於本條目之「過往路線資料」子頁面。
服務時間及班次
- 此路線提供巴士抵站時間預報查詢服務。
收費
全程收費：$12.0
| 分段收費（往深圳灣口岸） | ||||
| 上車站 ＼ 落車站 | 元朗站或之後 | 洪水橋輕鐵站或之後 | ||
| 深圳灣口岸或之前 | $12.0 | $8.5 | ||
| 分段收費（往元朗站） | ||||
| 上車站 ＼ 落車站 | 深圳灣口岸或之後 | 洪水橋輕鐵站或之後 | ||
| 洪水橋輕鐵站或之前 | $8.5 | |||
| 元朗站或之前 | $8.5 + $3.5 ＊ | $3.5（下車付費） | ||
| 收費備註 |
|---|
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用車
現時此路線主要使用青年JNP6122G（YM）及猛獅A95（MD／MDR），此外在週末及公眾假期等出入境人次較高的日子，會有從冠忠遊覽車借調的猛獅A95行走。
行車路線
此路線全程行車里數約20.4公里，行車時間約34分鐘。（平均行車時速約36公里）
往深圳灣口岸
途經：朗日路、朗樂路、青山公路（元朗段、屏山段、洪水橋段及藍地段）、藍地交匯處、元朗公路、港深西部公路、深圳灣公路大橋及未命名通路
| 新大嶼山巴士B2線（元朗站→深圳灣口岸） | ||||
|---|---|---|---|---|
| 序號 | 地區 | 街道 | 車站名稱 | 備註 |
| 1 | 元朗市 | 元朗港鐵站   | ||
| 2 | 青山公路 – 元朗段 | 又新街 | ||
| 3 | 大棠路 | |||
| 4 | 元朗警署 | |||
| 5 | 青山公路 – 屏山段 | 水邊村 | ||
| 6 | 元朗公園 | |||
| 7 | 屏山 | 朗邊 | ||
| 8 | 屏山 | |||
| 9 | 新起村 | |||
| 10 | 灰沙圍 | |||
| 11 | 大道村 | |||
| 12 | 洪水橋 | 青山公路 – 洪水橋段 | 尚城 | |
| 13 | 洪水橋輕鐵站 | 分段收費起點 | ||
| 14 | 鍾屋村輕鐵站 | |||
| 15 | 亦園村 | |||
| 16 | 藍地 | 青山公路 – 藍地段 | 泥圍 | |
| 17 | 福亨村 | |||
| 18 | 妙法寺 | |||
| 19 | 藍地輕鐵站 | |||
 元朗公路； 港深西部公路及深圳灣公路大橋
| ||||
| 廈村交匯處以後路段屬邊境禁區範圍，前往深圳灣口岸的乘客必須持有有效禁區紙或旅遊證件（如「港澳居民來往內地通行證」、護照等） | ||||
| 20 | 深圳市南山區 | 深圳灣口岸 | 邊境禁區範圍 | |
| 深圳灣口岸港方口岸區（包括巴士總站在內）屬於邊境禁區，於該處上落或逗留之乘客必須持有有效旅行證件（如「港澳居民來往內地通行證」、護照等）或邊境禁區通行證（禁區紙），否則即屬違法。過境旅客下車後，應盡快進入聯檢大樓辦理離境手續。 | ||||
往元朗站
途經：未命名通路、深圳灣公路大橋、港深西部公路、元朗公路、藍地交匯處、青山公路（藍地段、洪水橋段、屏山段、元朗段）及朗日路
| 新大嶼山巴士B2線（深圳灣口岸→元朗站） | ||||
|---|---|---|---|---|
| 序號 | 地區 | 街道 | 車站名稱 | 備註 |
| 1 | 深圳市南山區 | 深圳灣口岸 | 邊境禁區範圍 乘客登車時須繳付車資$8.5 | |
| 深圳灣口岸屬邊境禁區範圍，乘客必須持有有效禁區紙或旅遊證件（如「港澳居民來往內地通行證」、護照等） | ||||
| 港深西部公路及深圳灣公路大橋； 元朗公路
| ||||
| 2 | 藍地 | 青山公路 – 藍地段 | 藍地輕鐵站 | |
| 3 | 青磚圍 | |||
| 4 | 泥圍輕鐵站 | |||
| 5 | 洪水橋 | 青山公路 – 洪水橋段 | 亦園村 | |
| 6 | 鍾屋村輕鐵站 | |||
| 7 | 洪水橋輕鐵站 | 短途分段收費終點 乘客登車時無須繳付車資，待落車時繳付$3.5 | ||
| 8 | 屏山 | 青山公路 – 屏山段 | 大道村 | 乘客落車須繳付車資$3.5 |
| 9 | 灰沙圍 | |||
| 10 | 塘坊村輕鐵站 | |||
| 11 | 屏山輕鐵站 | |||
| 12 | 元朗市 | 朗庭園 | ||
| 13 | 青山公路 – 元朗段 | 喜利徑 | ||
| 14 | 同樂街 | |||
| 15 | 谷亭街 | |||
| 16 | 元朗港鐵站 | |||
| 深圳灣口岸港方口岸區（包括巴士總站在內）屬於邊境禁區，於該處上落或逗留之乘客必須持有有效旅行證件（如「港澳居民來往內地通行證」、護照等）或邊境禁區通行證（禁區紙），否則即屬違法。 | ||||
使用狀況
根據2019年立法會文件顯示，此路線每天平均載客率為46%。[14]
圖集
註釋
相關條目
參考資料
- ↑ 〈西部通道3巴士線單程11元 屯門元朗往返 城巴嶼巴經營〉，《明報》，2007年6月23日。
- ↑ 香港特別行政區政府運輸署，〈深圳灣口岸公共運輸及交通安排〉。
- ↑ 香港特別行政區政府運輸署，〈新增通道，聯繫更好〉［新聞公報］，2007年6月25日。
- ↑ 2008年7月份新訊，i-busnet.com
- ↑ 2009年7月份新訊，i-busnet.com
- ↑ 〈巴士分段收費被轟混亂〉，《蘋果日報》，2009年9月18日。
- ↑ 〈立法會十九題：長者及合資格殘疾人士公共交通票價優惠計劃〉，2018年3月21日。
- ↑ 新大嶼山巴士（一九七三）有限公司，〈B2號線巴士深圳灣口岸往元朗 增設上客站服務 收費模式〉［乘客通告］，2014年8月18日。
- ↑ B2往元朗方向修改，hkitalk.net
- ↑ 新大嶼山巴士（一九七三）有限公司，〈巴士抵站時間預報查詢試驗服務〉［新聞稿］，2017年2月24日。
- ↑ 新大嶼山巴士（一九七三）有限公司，〈嶼巴B2號線新增巴士站〉［新聞稿］，2017年9月13日。
- ↑ 香港特別行政區政府運輸署，〈嶼巴第B2號線(元朗站-深圳灣口岸)服務調整〉［交通通告］，2017年9月18日。
- ↑ 新大嶼山巴士（一九七三）有限公司，〈嶼巴路線B2及B2P調整班次〉［新聞稿］，2020年4月2日。
- ↑ 〈財務委員會審核二零一九至二零年度開支預算管制人員的答覆（局長：運輸及房屋局局長第 9 節會議）〉，立法會，第515頁。
外部連結
- 嶼巴官方路線資料：B2（往深圳灣口岸）
- 嶼巴官方路線資料：B2（往元朗港鐵站）
- 嶼巴官方網站B2線資料（乳豬紙版）（往深圳灣口岸）
- 嶼巴官方網站B2線資料（乳豬紙版）（往元朗港鐵站）
- 運輸署 - 前往深圳灣口岸
- 嶼巴網站：深港西部通道介紹
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