南北大嶼山普通巴士路線[1]A35，由新大嶼山巴士營辦，只於每日早上、下午及晚上繁忙時間往返梅窩碼頭及大橋香港口岸，途經貝澳、長沙、塘福、伯公坳、東涌市中心、國泰城及機場客運大樓。
由於嶼巴路線表令沒有「機場巴士路線」分類，故此路線被歸納為「南北大嶼山普通路線」組別，並與其他行走南大嶼山的巴士路線一樣，設有「平日收費」及「假日收費」，但不包括在政府長者及合資格殘疾人士公共交通票價優惠計劃內，與其他「A」線趨於一致。不過，此路線於機場後勤區及東涌設站，而且不停機場客運大樓離境層的落客站，總站更並非設於機場（地面運輸中心），則與其他機場巴士路線迥異。
此路線及龍運巴士A33P線是極少數只在繁忙時間提供服務的機場巴士路線。[2]
歷史
- 此章節的主條目是新機場運輸研究。
- 1998年7月6日：嶼巴開辦新路線A35，來往梅窩碼頭及機場（地面運輸中心），[3]以配合香港國際機場啟用。
- 1998年7月11日：機場總站遷往暢達路客運大樓外泊街，以配合地面運輸中心巴士總站重組站位。
- 2001年6月1日：往梅窩碼頭方向繞經東涌市中心總站。
- 2004年12月5日至2005年2月27日：期內星期日及公眾假期設與東涌綫的$2.0八達通轉乘優惠。
- 2006年9月29日：實施以下安排：[4][5]
- 2006年10月21日：個別班次繞經梅窩舊墟及東涌市中心。[6]
- 由梅窩開出05:35及06:35班次繞經東涌市中心，16:30班次繞經梅窩舊墟；
- 由機場開出06:25班次繞經梅窩舊墟。[7]
- 2007年1月7日：往機場方向不再繞經逸東邨一段松仁路。[8]
- 2008年11月16日：嶼巴指A35線年蝕500萬元，大部份時間每班車只有3至4名乘客目的地是機場，[9]不得不削減班次以減低成本，由原來每日38班，大削減至10班。[10][11]
- 2009年2月6日：東涌道改善工程完成，改經新落成的東涌道伯公坳至䃟石灣段，來回程仍繞經長沙及塘福，[12]使行車里數驟增至14.6公里。[13]
- 2013年11月2日：因使用率偏低，往機場方向取消停靠順東路「東堤灣畔」分站。
- 2015年4月20日：因應東涌市中心總站物業發展工程施工，不再繞經當日起停用之東涌市中心總站，改停東涌臨時總站。
- 2017年3月30日：下午2時30分起，往梅窩碼頭方向改經暢航路橋底一段暢達路前往「富豪機場酒店」分站，並取消「四號停車場」分站，以配合政府貴賓室停車場外的一段暢達路封閉作機場客運大樓擴建工程之用。[14][15]
- 2018年10月24日：為配合港珠澳大橋通車，上午9時起，延長至大橋香港口岸，並上調全程與往機場的收費及修改開車時間。[16]
- 2019年4月27日：重新繞經當日重開之東涌市中心總站，不再繞經東涌臨時總站。[17]
服務時間及班次
| 由梅窩碼頭開出 | 由大橋香港口岸開出 |
|---|---|
| 每日 | |
| 05:30*、07:25 | 06:15#、06:40、08:30 |
| 17:00# | 18:15 |
| 22:00、00:15 | 23:30 |
| # 繞經梅窩舊墟 * 繞經東涌市中心 | |
此路線提供巴士抵站時間預報查詢服務。
收費
| 路程 | 平日收費 | 假日收費 |
|---|---|---|
| 全程收費 | $19.2 | $31.1 |
| 來回方向之分段收費請參閱下表 | ||
| 往大橋香港口岸方向分段收費 | ||||
|---|---|---|---|---|
| 落車站 | ||||
| 東涌消防局 或之前 |
大橋香港口岸 或之前 | |||
| 上車站 | 梅窩碼頭 或之後 |
$11.3（平日） $18.5（假日） |
$16.8（平日） $27.0（假日） | |
| 貝澳油站 或之後 |
$9.2（平日） $15.0（假日） |
$14.7（平日） $22.5（假日） | ||
| 塘福村（東行站） 或之後 |
$6.0（平日） $12.0（假日） |
$11.5（平日） $18.3（假日） | ||
| 石門甲道 或之後 |
$2.7（平日） $4.8（假日） |
$8.2（平日） $11.8（假日） | ||
| 東涌消防局 或之後 |
／ | $5.5（平日） $8.5（假日） | ||
| 乘客若繳付短程分段收費，請先要求車長調整八達通收費器，待調校至合適的收費再拍卡。 | ||||
| 路程 | 平日收費 | 假日收費 |
|---|---|---|
| 全程收費 | $19.2 | $31.1 |
| 往梅窩碼頭方向之分段收費 | ||
| 機場（客運大樓）起 | $15.0 | $25.0 |
| 東涌纜車站起 | $11.3 | $18.5 |
| 塘福村起 | $6.2 | $12.5 |
| 蝶崗起 | $4.7 | $6.8 |
| 羅屋村起 | $3.7 | $5.6 |
| 收費備註 |
|---|
|
行車路線
此路線的全程行車里數約為31.1公里，行車時間約為73分鐘。（平均行車時速約為25.6公里）
往大橋香港口岸
途經：梅窩碼頭路#、嶼南道、塘福總站、嶼南道、東涌道、松仁路、裕東路、順東路、（達東路、東涌市中心巴士總站、達東路、順東路）*、赤鱲角南路、觀景路、駿運路交匯處、觀景路、東岸路、機場路、暢連路、暢達路、機場路、機場南交匯處、航天城交匯處、赤鱲角路、順暉路及順匯路
（# 17:10開出的班次於梅窩碼頭路後加經銀鑛灣路、銀石街及銀鑛灣路。）
（* 05:30開出的班次駛至順東路後，加經達東路、東涌市中心巴士總站及達東路，然後返回順東路。）
| 新大嶼山巴士A35線（梅窩碼頭→大橋香港口岸） | ||||
|---|---|---|---|---|
| 序號 | 地區 | 街道 | 車站名稱 | 備註 |
| 1 | 梅窩 | 梅窩碼頭 | ||
| T | 梅窩 | 銀鑛灣路 | 梅窩熟食市場 | 適用於繞經梅窩舊墟班次 |
| 銀灣邨 | ||||
| 銀石街 | 梅窩街市 | |||
| 銀景中心 | ||||
| 2 | 梅窩 | 嶼南道 | 銀鑛灣濾水廠 | |
| 3 | 荔枝園 | |||
| 4 | 南山 | 南山三屋村 | ||
| 5 | 南山營地 | |||
| 6 | 貝澳 | 太古職員宿舍 | ||
| 7 | 貝澳油站 | 分段收費起點 | ||
| 8 | 老圍村 | |||
| 9 | 新圍村 | |||
| 10 | 羅屋村 | |||
| 11 | 牛坳園 | |||
| 12 | 䃟石灣 | 散石灣中蘆 | 分段收費起點 | |
| 13 | 散石灣村 | |||
| 14 | 女青年會梁紹榮度假村 | |||
| 15 | 散石灣迴旋處 | |||
| 16 | 長沙 | 長沙上村 | ||
| 17 | 長沙警署 | |||
| 18 | 長沙下村 | |||
| 19 | 長沙消防局 | |||
| 20 | 麗濱別墅 | |||
| 21 | 蝶崗 | |||
| 22 | 長沙大橋 | |||
| 23 | 上長沙海灘 | 近上長沙泳灘 | ||
| 24 | 塘福 | 塘福海灘 | 近塘福泳灘 | |
| 25 | 塘福村 | 分段收費起點 繞經總站掉頭後停站 | ||
| 26 | 塘福海灘 | 近塘福泳灘 | ||
| 27 | 長沙 | 上長沙海灘 | ||
| 28 | 長沙大橋 | |||
| 29 | 蝶崗 | 分段收費起點 | ||
| 30 | 麗濱別墅 | |||
| 31 | 長沙消防局 | |||
| 32 | 長沙下村 | |||
| 33 | 長沙警署 | |||
| 34 | 長沙上村 | |||
| 35 | 䃟石灣 | 散石灣迴旋處 | ||
| 36 | 長沙 | 東涌道 | 東涌道 | |
| 37 | 長沙引水道 | |||
| 38 | 伯公坳 | 伯公坳 | ||
| 39 | 東涌南 | 東涌坳管理站 | ||
| 40 | 十八區墳場 | |||
| 41 | 石門甲道 | 分段收費起點 | ||
| 42 | 東涌西 | 龍井頭 | ||
| 43 | 黃家圍 | |||
| 44 | 下嶺皮 | |||
| 45 | 上嶺皮 | |||
| 46 | 東涌鄉事委員會 | |||
| 47 | 松仁路 | 馬灣新村 | ||
| 48 | 東涌市中心 | 順東路 | 東涌消防局 | 分段收費起點 |
| * | 東涌市中心 | 達東路 | 東涌纜車站 | 只適用於05:35班次 |
東涌市中心 
| ||||
| 49 | 機場（後勤區） | 觀景路 | 飛機燃料庫 | |
| 50 | 國泰城 | |||
| 機場路 | ||||
| 51 | 機場（客運區） | 暢連路 | 二號檢查閘 | |
| 52 | 暢達路 | 機場（客運大樓） |
||
| 53 | 港珠澳大橋 香港口岸人工島 |
順暉路 | 大橋香港口岸旅檢大樓 | 只供落客 |
| 54 | 大橋香港口岸 | |||
| * 05:35開出的班次途經東涌市中心；# 17:10開出的班次繞經梅窩舊墟。 | ||||
往梅窩碼頭
途經：順匯路、赤鱲角路、東榮路、機場路、暢連路、暢達路、機場北交匯處、機場路、機場南交匯處、機場路、東岸路、觀景路、觀景路巴士站專用迴旋路、觀景路、駿運路交匯處、觀景路、赤鱲角南路、順東路、達東路、東涌市中心巴士總站、達東路、順東路、裕東路、松仁路、東涌道、嶼南道、塘福總站、嶼南道、銀鑛灣路#、銀石街#、銀鑛灣路#及梅窩碼頭路
（# 繞經梅窩舊墟。）
| 新大嶼山巴士A35線（大橋香港口岸→梅窩碼頭） | ||||
|---|---|---|---|---|
| 序號 | 地區 | 街道 | 車站名稱 | 備註 |
| 1 | 港珠澳大橋 香港口岸人工島 |
大橋香港口岸 | ||
| 2 | 機場（客運區） | 暢達路 | 機場（客運大樓） |
分段收費起點 |
| 3 | 暢達路 |
近市區的士站 | ||
| 4 | 富豪機場酒店 | |||
| 機場路 | ||||
| 5 | 機場（後勤區） | 觀景路巴士站專用迴旋路 | 國泰城 | |
| 6 | 觀景路 | 飛機燃料庫 | ||
| 7 | 東涌市中心 | 達東路 | 東涌纜車站 | 分段收費起點 |
| 8 | 東涌市中心 |
|||
| 9 | 達東路 | 富東廣場 |
||
| 10 | 順東路 | 裕東苑 | ||
| 11 | 東涌西 | 東涌道 | 馬灣新村 | |
| 12 | 東涌鄉事委員會 | |||
| 13 | 上嶺皮 | |||
| 14 | 下嶺皮 | |||
| 15 | 黃家圍 | |||
| 16 | 龍井頭 | |||
| 17 | 東涌南 | 石門甲道 | ||
| 18 | 十八區墳場 | |||
| 19 | 東涌坳管理站 | |||
| 20 | 伯公坳 | 伯公坳 | ||
| 21 | 長沙 | 長沙引水道 | ||
| 22 | 䃟石灣 | 嶼南道 | 散石灣迴旋處 | |
| 23 | 長沙 | 長沙上村 | ||
| 24 | 長沙警署 | |||
| 25 | 長沙下村 | |||
| 26 | 長沙消防局 | |||
| 27 | 麗濱別墅 | |||
| 28 | 蝶崗 | |||
| 29 | 長沙大橋 | |||
| 30 | 上長沙海灘 | 近上長沙泳灘 | ||
| 31 | 塘福 | 塘福海灘 | 近塘福泳灘 | |
| 32 | 塘福村 | 分段收費起點 繞經總站後掉頭停站 | ||
| 33 | 塘福海灘 | 近塘福泳灘 | ||
| 34 | 長沙 | 上長沙海灘 | 近上長沙泳灘 | |
| 35 | 長沙大橋 | |||
| 36 | 蝶崗 | 分段收費起點 | ||
| 37 | 麗濱別墅 | |||
| 38 | 長沙消防局 | |||
| 39 | 長沙下村 | |||
| 40 | 長沙警署 | |||
| 41 | 長沙上村 | |||
| 42 | 䃟石灣 | 散石灣迴旋處 | ||
| 43 | 女青年會梁紹榮度假村 | |||
| 44 | 散石灣村 | |||
| 45 | 散石灣中蘆 | |||
| 46 | 貝澳 | 羅屋村 | 分段收費起點 | |
| 47 | 新圍村 | |||
| 48 | 老圍村 | |||
| 49 | 貝澳油站 | |||
| 50 | 太古職員宿舍 | |||
| 51 | 南山 | 南山營地 | ||
| 52 | 南山三屋村 | |||
| 53 | 梅窩 | 禮智園墳場 | ||
| 54 | 荔枝園 | |||
| 55 | 梅窩警署 | |||
| T | 梅窩 | 銀鑛灣路 | 梅窩熟食市場 | 適用於繞經梅窩舊墟班次 |
| 銀灣邨 | ||||
| 銀石街 | 梅窩街市 | |||
| 銀景中心 | ||||
| 56 | 梅窩 | 梅窩碼頭 | ||
| # 06:25開出的班次繞經梅窩舊墟。 | ||||
使用狀況
嶼南人口不多，往來機場的客量亦不多，故此路線自開辦起即長期虧損。嶼巴因而曾多次提出削減此路線的服務，先是於2001年1月建議與13線合併，並縮短至東涌，但遭區議會反對；同年3月，嶼巴建議於非繁忙時間（09:30-15:30、及20:00後）改用19座位巴士行走此路線，惟最終沒有實施。[18]
嶼巴於2006年9月29日更改此路線之收費模式，令前往東涌或其他嶼南地區的乘客只需繳付較低車資，試圖吸引短途乘客乘坐，但由於整體收費仍較3M、11等線為高，未能吸引乘客，導致營運狀況持續惡劣，即使減少班次下降成本，仍然出現虧蝕。
嶼巴董事總經理黃良柏在2008年3月17日離島區議會交通及運輸委員會上證實，此路線每年虧損港幣300-400萬元。[19]
根據2018年離島區議會的文件顯示，9條A線專營巴士包括此路線、A11、A21、A22、A29、A31、A33X、A36及A41線的總乘客人數為91萬人次（9月份）；110.3萬人次（10月份）；138.3萬人次（11月份）。[20]
圖集
相關條目
註釋、參考資料
- ↑ 此為路線表令的分類，並非指此路線使用普通巴士行走。
- ↑ 龍運巴士A47線取消前同樣只在繁忙時間提供服務
- ↑ DN3於新機場啟用當日停泊在地面運輸中心總站的照片，載「中華巴士紀念館-Facebook」群組
- ↑ 嶼巴網站乘客通告，2006-11-24存檔
- ↑ 嶼巴路線消息數則，HKiTalk
- ↑ i-busnet.com：2006年10月份新訊
- ↑ 2007年1月7日生效的路線資料
- ↑ 嶼巴3M, 34, A35，HKiTalk
- ↑ 慢駛抗議機場巴大削班，蘋果日報，2008年11月17日
- ↑ 運輸署交通通告：〈重整新大嶼山巴士第A35號線服務〉
- ↑ i-busnet.com：2008年11月份新訊
- ↑ i-busnet.com：2009年2月份新訊
- ↑ 2008–2009年度離島區巴士路線發展計劃（第43點），離島區議會交通及運輸委員會，2008年5月26日
- ↑ 新大嶼山巴士（一九七三）有限公司，〈嶼巴A35及N35路線永久改道及巴士站取消〉［乘客通告］，2017年3月27日。
- ↑ 香港特別行政區政府運輸署，〈巴士路線改道及取消暢達路近4號停車場巴士站〉［交通通告］，2017年3月28日。
- ↑ 新大嶼山巴士（一九七三）有限公司，〈嶼巴A35及N35號線延長至港珠澳大橋香港口岸〉［乘客通告］，2018年10月20日。
- ↑ 新大嶼山巴士（一九七三）有限公司，〈嶼巴路線3M,11,11A巴士總站永久搬遷〉［新聞稿］，2019年4月24日。
- ↑ 〈開辦以來一直虧損 大嶼山A35線擬改細車行走〉，《明報新界西專線》，2001年3月13日。
- ↑ 東涌道及大嶼山南部的交通及運輸安排(01:52:50-01:13:17)
- ↑ 有關港珠澳大橋開通後的交通情況的提問，離島區議會，2019年3月。
外部連結
- 嶼巴官方路線資料：A35（往大橋香港口岸）
- 嶼巴官方路線資料：A35（往梅窩碼頭）
- 嶼巴官方網站A35線資料（乳豬紙版）（往大橋香港口岸）
- 嶼巴官方網站A35線資料（乳豬紙版）（往梅窩碼頭）
- i-busnet：嶼巴A35線資料
- 離島區議會交通及運輸委會2008年5月26日會議記錄
- 大嶼山A35新路線兩問，HKiTalk
| 以離島區作總站或折返點巴士路線（以下為目的地區份） | |||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 港島 |
| ||||||||||||||||||||||||||||
| 九龍 |
| ||||||||||||||||||||||||||||
| 新界東 |
| ||||||||||||||||||||||||||||
| 新界西 |
| ||||||||||||||||||||||||||||
| 註：(#) 港鐵欣澳站、竹篙灣（香港迪士尼樂園總站）及馬灣皆位於荃灣區，可參照區議會選區分界圖。 斜體為特定時段服務／非全日路線；→為只設出區服務；←為只設入區服務 | |||||||||||||||||||||||||||||
| ✈️ 機場巴士路線（以下為目的地區份） | ||||
|---|---|---|---|---|
| 港島 | ||||
| 九龍 | ||||
| 新界東 | ||||
| 新界西 | ||||
| 已取消 | ||||
| ||||
| 接駁邊境管制站的巴士及小巴路線 | |
|---|---|
| 落馬洲管制站 （連接深圳皇崗口岸） | <跨境穿梭巴士> 皇巴士 <直通巴士> 錦上路跨境全日通 • 中港直通快線（荃灣） • 油尖24小時跨境快線 • 旺角跨境全日通 • 觀塘24小時跨境快線 • 灣仔跨境全日通 • 皇崗口岸迪士尼專線 • 皇崗過境巴士東涌東薈城線 <深宵專綫小巴> 44B • 79S • 616S |
| 深圳灣管制站 （連接深圳深圳灣口岸） | <本地服務> 專營巴士：B2 • B2P • B2X • B3 • B3A • B3M • B3X 專綫小巴：618 <直通巴士> 環島太子-深圳灣專線 • 環島尖沙咀-深圳灣專線 • 深圳灣跨境快線 • 東九龍快綫 • 環島上環-深圳灣專線 • 環島銅鑼灣-深圳灣專線 • 深圳灣口岸至海洋公園專線 • 深圳灣跨境巴士東涌東薈城線 |
| 落馬洲支線管制站 （連接深圳福田口岸） | |
| 沙頭角管制站 （連接深圳沙頭角口岸） | |
| 文錦渡管制站 （連接深圳文錦渡口岸） | |
| 港珠澳大橋管制站 （連接港珠澳大橋澳門邊檢大樓及 珠海公路口岸） | <本地服務> 專營巴士：
<跨境穿梭巴士> 港珠澳大橋穿梭巴士 <直通巴士> 港澳一號 • 港澳快線 • 觀塘apm澳門專線 • 永東港珠澳大橋–澳門線 |
| 香園圍邊境管制站 （連接深圳蓮塘口岸） | |
| 香港國際機場海天中轉大樓 （連接港珠澳大橋澳門邊檢大樓及 珠海公路口岸） | |