嶼巴6號線

已停辦的大嶼山巴士路線6號，由新大嶼山巴士營辦，來往長沙及東涌。

此路線於1985年取消後，兩年後曾重新開辦，至1992年永久取消。

歷史

6號線歷年收費沿革
收費調整生效日期	全程收費	分段收費
1991年6月10日	平日$2.8 假日$5.2	石門甲往東涌：$1.0（平日）／$2.1（假日）
1990年8月25日	$5.7	不設分段收費
1987年9月	$5.0	不設分段收費

1983年4月20日	學生$2.0	不設分段收費
1980年4月1日	$3.0	東涌 $0.5　石門甲 $0.8　$0.5　東涌㘭 $1.5　$1.0　$0.8　長沙海灘 $1.5　$1.0　$0.8　$0.5　塘福 $1.5　$1.5　$1.0　$0.5　$0.5　水口 $2.0　$1.5　$1.5　$1.0　$0.8　$0.5　石壁 $2.5　$2.0　$1.5　$1.2　$1.0　$0.8　$0.5　羗山 $2.5　$2.0　$2.0　$1.5　$1.5　$1.0　$0.5　$0.5　牛過田 $3.0　$2.5　$2.0　$2.0　$2.0　$1.5　$1.0　$0.5　$0.8　大澳
1979年9月3日	$3.0	塘福往返東涌或大澳：$1.5

此路線停辦前使用一輛載客量不超過63人、長度少於9.06米、軸距少於4.60米的單層巴士行走。^[3]

1987年時，用車為一輛載客量不超過61人、長度少於8.38米、軸距少於5.03米的單層巴士。

1979年9月3日開辦時，使用載客量19至43人、長度不多於27呎6吋、軸距不大於16呎6吋的單層巴士行走。^[4]

此路線的全程行車里數約為8.5公里，行車時間約為22分鐘。（平均行車時速約為23.2公里）

1991年6月10日前
東涌↔大澳此路線的全程行車里數約為20.7公里，行車時間約為50分鐘。（平均行車時速約為24.8公里）往大澳方向：途經東涌道、嶼南道、羗山道及大澳道往東涌方向：途經大澳道、羗山道、嶼南道及東涌道

1982年
東涌↔大澳此路線的全程行車里數約為22.7公里，行車時間約為55分鐘。（平均行車時速約為24.8公里）往大澳方向：途經東涌道、嶼南道及大澳道往東涌方向：途經大澳道、嶼南道及東涌道

1979年9月3日開辦時
東涌↔大澳此路線的全程行車里數約為23.2公里，行車時間約為55分鐘。（平均行車時速約為25.3公里）往大澳方向：途經東涌道、嶼南道及大澳道往東涌方向：途經大澳道、嶼南道及東涌道

檢 · 論 · 編以離島區作總站或折返點的已取消巴士路線（以下為目的地區份）

港島區	A11T • P12 • T11 • X11（第一代）

九龍東	E23P

九龍西	N21D • N22 • P21 • T21 • X21（第一代）

新界東	A47 • E22B • T41 • X41 • X48

新界西	3R（第一代） • 36P • A31P • A33P • E34 • E34A • E34B • E34P（第一代） • E34P • E34S • E34X • N30P • N30S • N31D • NA30 • NA34 • T31 • T39 • X31 • X32

區內線	1R（第一代） • 2R • 3 • 3X • 4R • 5（第一代） • 5 • 6 • 7 • 7P • 7S（第一代） • 8 • 8S • 11R（第一代） • 13 • 31 • 37A • 38P • C1 • C2 • DB01P（第一代） • DB01S • N11 • N13 • P22 • S1（第一代） • S1A • S1B • S51 • S53 • S54 • S55 • S55P • S56A • S61 • S62 • S63 • T1 • T51 • X35 • 機場社區專線（東涌線）• 機場客運大樓穿梭巴士