嶼巴4號線

4號線巴士正從梅窩碼頭開出
路線資訊
起訖點	梅窩碼頭↔塘福●
途經	南山、貝澳、䃟石灣、長沙
路線全長	10.1公里
行車時間	25分鐘
開辦日期	1974年12月1日
營運資訊
目前營辦商	嶼巴
過往營辦商	聯德（1973年前）
主要用車	MN46-78、MN79-91、96-112、118、119、AD
收費資料
全程車費	平日：$6.4 假日：$12.5
分段收費段數	2
服務時間
起點服務時間	平日：07:10 - 19:40 假日：09:10 - 18:00
終點服務時間	平日：06:30 - 17:00 假日：09:30 - 18:30
班次	請參閱班次一節
特別班次	梅窩碼頭→水口●（經梅窩舊墟及塘福懲教所） 水口→梅窩碼頭●

南大嶼山普通巴士路線4號，由嶼巴營辦，來往梅窩碼頭及塘福，途經南山、貝澳、䃟石灣及長沙。

此路線服務範圍已被1號線完全覆蓋，經數度調整班次後，現時只在平日早上及下午開出數班車，假日大部分時段亦僅每小時開一班。

歷史

• 1969年6月：大嶼山聯德巴士有限公司興辦來往梅窩及塘福的路線，初時並無路線編號。
• 1973年5月11日：聯德巴士公司與大嶼山島上另外兩間巴士公司合組新大嶼山巴士（1973）有限公司。
• 1974年12月1日：嶼巴大幅重組路線及制訂路線號；此路線編為4號線，改為來往梅窩及長沙。
• 1980年4月1日：由長沙延長至塘福。
• 1983年12月1日：改以「一人控制」模式運作，取消所有雙向分段收費，並先後新增多項單向分段收費。
• 1993年：提供空調巴士服務。
• 2001年5月21日：增設多項雙向分段收費（見「過往路線資料」子條目）。
• 2005年4月4日：提供全空調服務。
• 2006年2月6日：縮減平日班次，改為只在上、下午時段提供服務。
• 2013年3月3日：修訂班次，同時取消繞經貝澳巴士總站班次及雙向分段收費。
• 2017年3月1日：增設巴士抵站時間預報查詢服務。

過往路線資料

此路線之歷年服務時間及班次、收費以及行車路線資料，詳列於本條目之「過往路線資料」子頁面。

服務時間及班次

由梅窩碼頭開出 小時 分鐘 星期一至五 07:10、09:30 14:30、16:30、18:40、19:40 星期六 07:10、09:45 13 - 17 30 18 - 19 40 星期日及公眾假期 09 10 10 - 11 00 12 00、40 13 20 14 - 16 00 18:00

由塘福開出 小時 分鐘 星期一至五 06:30、07:30 15:25 T、17:00 星期六 06:30、07:30 15:10 T、17:00 星期日及公眾假期 09 - 11 30 12 25、50 13 10、50 14 - 16 30 18:30 T 經梅窩舊墟

特別班次

梅窩碼頭→水口● （經梅窩舊墟及塘福懲教所）	水口→梅窩碼頭●
星期一至六
07:50	08:30
星期日及公眾假期
—	07:30

此路線提供巴士抵站時間預報查詢服務。

收費

路程／登車站	平日收費	假日收費
全程收費	$6.4	$12.5
往塘福方向之分段收費
貝澳油站起	$4.3	$6.2
長沙上村起	$2.4	$4.7
往梅窩碼頭方向之分段收費
蝶崗起	$4.3	$6.2
羅屋村起	$3.2	$5.0

收費備註
12歲以下小童及65歲或以上長者半價優惠；半價後不足一角之餘數亦作一角計算。 65歲或以上長者使用長者八達通或個人八達通卡、60歲或以上香港居民使用「樂悠咭」，以及合資格殘疾人士使用「殘疾人士身份」個人八達通卡繳付車資，均可享有每程劃一$2.0的票價優惠。若12歲以下合資格殘疾人士及65歲或以上長者正價車費折半後之優惠票價低於$2.0，受惠人士只需支付該原來優惠票價；若60至64歲香港居民或合資格殘疾人士的原來全費票價已低於$2.0，受惠人士亦只需支付原來的全費票價。 乘客登車時需以現金或八達通卡繳付車資，不設找贖。 乘客亦可透過AlipayHK「易乘碼」及微信支付二維碼繳付車資。乘客使用此付款方式，將不能享有轉乘優惠、「公共交通費用補貼」及「長者及合資格殘疾人士乘車優惠計劃」。

行車路線

此路線的全程行車里數約為10.1公里，行車時間約為25分鐘。（平均行車時速約為24.2公里）

往塘福

走線	途經道路
① 常規	梅窩碼頭路及嶼南道
②＊ 星期一至六早上 經梅窩舊墟及 塘福懲教所往水口	梅窩碼頭路、嶼南道、銀石街、銀鑛灣路、嶼南道、蔴埔坪道及嶼南道

新大嶼山巴士4號線（梅窩碼頭→塘福）
序號	地區	街道	車站名稱	備註
1	梅窩		梅窩碼頭
T	梅窩	銀鑛灣路	梅窩熟食市場	走線②班次適用
			銀灣邨
		銀石街	梅窩街市
			銀景中心
2	梅窩	嶼南道	銀鑛灣濾水廠
3			荔枝園
4	南山		南山三屋村
5			南山營地
6	貝澳		太古職員宿舍
7			貝澳油站	分段收費起點
8			老圍村
9			新圍村
10			羅屋村
11			牛坳園
12	䃟石灣		散石灣中蘆
13			散石灣村
14			女青年會梁紹榮度假村
15			散石灣迴旋處
16	長沙		長沙上村	分段收費起點
17			長沙警署
18			長沙下村
19			長沙消防局
20			麗濱別墅
21			蝶崗
22			長沙大橋
23			上長沙海灘
24	塘福		塘福海灘
25			塘福村
26			塘福
T	塘福	蔴埔坪道	塘福懲教所	走線②班次適用
			麻埔坪村
		嶼南道	麻埔坪道口
			南大嶼山海底電纜站
			上橫壟
			下橫壟
	水口		水口村（東）	走線②班次終點站

往梅窩碼頭

走線	途經道路
① 常規	嶼南道及梅窩碼頭路
②＊ 星期一至六指定班次繞經梅窩舊墟	嶼南道、銀鑛灣路、銀石街、銀鑛灣路及梅窩碼頭路
③＃ 每天水口特別班次	嶼南道及梅窩碼頭路

新大嶼山巴士4號線（塘福→梅窩碼頭）
序號	地區	街道	車站名稱	備註
T	水口		水口村（東）	走線③班次起點站
	塘福	嶼南道	下橫壟	走線③班次適用
			上橫壟
			南大嶼山海底電纜站
			麻埔坪道口
1	塘福		塘福
2		嶼南道	塘福村
3			塘福海灘
4	長沙		上長沙海灘
5			長沙大橋
6			蝶崗	分段收費起點
7			麗濱別墅
8			長沙消防局
9			長沙下村
10			長沙警署
11			長沙上村
12	䃟石灣		散石灣迴旋處
13			女青年會梁紹榮度假村
14			散石灣村
15			散石灣中蘆
16	貝澳		羅屋村	分段收費起點
17			新圍村
18			老圍村
19			貝澳油站
20			太古職員宿舍
21	南山		南山營地
22			南山三屋村
23	梅窩		禮智園墳場
24			荔枝園
25			梅窩警署
A	梅窩	銀鑛灣路	梅窩熟食市場	走線②班次適用
			銀灣邨
		銀石街	梅窩街市
			銀景中心
26	梅窩		梅窩碼頭

引入雙層巴士

為應付假日大量往來大嶼山市民的需求，早於1977年5月30日，嶼巴向中巴借用了一輛矮車身佳牌阿拉伯五型巴士（LS43），以測試雙層巴士行走大嶼山的可行性。其後嶼巴在1979年4月13日透過利萊香港總經銷商新英華汽車簽約訂購兩輛利蘭勝利二型巴士。嶼巴第一輛勝利二型，編號為LD01（車牌號碼CC9088），於1980年2月1日登陸大嶼山，亦成為嶼巴歷來第一輛登記的雙層巴士。此車與另一輛勝利二型新巴士於同年4月2日正式投入服務，於此路線服役。

新大嶼山巴士的利蘭勝利二型，由於在地勢險要的大嶼山受盡限制，尤其是不能服務假日期間客量驚人的梅窩至東涌、昂坪等路線，長期只能活躍於嶼南道一帶，令巴士空有高載客量卻不能盡展所長。再加上至1992年，冠忠巴士收購了嶼巴後，每逢週末週日都以載車渡輪運來旅遊巴士以支援假日的遊客（當年青嶼幹線尚未落成，因此巴士只能以水路前往大嶼山），加速了勝利二型在大嶼山退下來的日子。此路線的利蘭勝利二型亦因而退下火線，改派單層巴士（初時五十鈴，後期改為以單層猛獅A91（MN））行走。

2017年，因應梅窩舊墟新住宅項目（居屋銀河苑及銀蔚苑）於2018年第三季落成入伙，及東涌道改善工程早於2009年2月竣工，嶼巴在借用新巴未出牌的Enviro400 Euro V（3839）雙層空調巴士試行東涌道試驗成功後，決定引入雙層空調巴士服務嶼南區，並訂購14輛Enviro400 Euro V（與新巴的同款巴士（3800-3859）相似）。該批巴士於2018年6月起陸續抵港，並於2019年1月19日起正式引入於3M線行走。

最終嶼巴於2019年7月正式批准Enviro400 Euro V巴士於此路線行走，隨即於同年7月9日下午首次派出該款巴士（AD14／VU6370）服役此路線，繼3M線後成為嶼南區第二條引入該款雙層巴士的路線，亦為繼利蘭勝利二型（LD）於1995年退下火線，相隔24年後此路線再次出現雙層巴士，也令長沙與塘福一段嶼南道再次有雙層巴士常規行走。

圖集

4號線途經嶼南道一帶

丹尼士飛鏢DN2曾行走4號線

4號線巴士正在塘福總站開出

更多與此條目有關之圖片、照片及有關資料載於下列圖庫頁：

嶼巴4號線（編輯）

相關條目

• 嶼巴1號線
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• 嶼巴7P線（已取消）
• 嶼巴7S線
• 嶼巴8號線（已取消）
• 嶼巴N1線

外部連結

• 嶼巴官方路線資料：4（往塘福）
• 嶼巴官方路線資料：4（往梅窩碼頭）
• 嶼巴官方網站4號線資料（乳豬紙版）（往塘福）
• 嶼巴官方網站4號線資料（乳豬紙版）（往梅窩碼頭）
• 嶼巴官方網站4號線資料（乳豬紙版）（水口往梅窩碼頭）
• 嶼巴官方網站4號線資料（乳豬紙版）（梅窩碼頭往水口）