香港巴士大典

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香港巴士大典

南大嶼山普通巴士路線[註 1]4號,由新大嶼山巴士營辦,來往梅窩碼頭塘福,途經南山貝澳䃟石灣長沙

4號線服務範圍與1號線完全重疊,經數度調整班次後,現時只於平日早上及下午開出數班車,假日大部分時段亦僅以每小時開出一班。

歷史[]

  • 1969年6月:聯德巴士開辦來往梅窩塘福的路線,初時並無路線編號。
  • 1973年5月11日:聯德巴士與大嶼山島上另外兩間巴士公司合組為新大嶼山巴士(1973)有限公司
  • 1974年11月1日:嶼巴大幅重組路線及制訂路線號;此路線編為4號線,改為來往梅窩及長沙,只於每年5月1日至9月30日行走。
    • 梅窩開出平日為09:35-19:05,共開7班;假日為09:00-19:05,共開12班;
    • 長沙海灘開出平日為10:00-18:00,共開6班;假日頭班車為09:25-18:00,共開11班。
  • 1975年1月1日:引入30程及60程之季票票價優惠,此季票每日通用,收費按平日基準,部分分段收費比平日單程收費便宜10¢或20¢;並增設長沙村分段點。
  • 1976年2月25日:修改服務時間表:
    • 梅窩開出班次平日服務時間延長為09:30-19:30,增開至9班車;假日服務時間延長為08:15-19:30,大幅增至21班車,主要半小時一班;
    • 長沙海灘開出班次平日服務時間更改為10:05-19:00,增開至8班車;假日服務時間延長為08:45-19:00,大幅增至19班車,主要半小時一班。
  • 1978年:取消季票優惠。
  • 1980年4月1日:由長沙延長至塘福,改為全年每日行走,並加入雙層巴士:
    • 梅窩平日服務時間延長為06:35-19:35,塘福平日服務時間為07:05-20:05;
    • 梅窩假日服務時間延長為07:35-20:35,塘福假日服務時間延長為08:05-21:05,每半小時一班,
    • 保留假日梅窩來往長沙海灘的班次,梅窩開08:20-19:20,長沙海灘開08:55-19:55,每半小時一班。
    • 增設南山及長沙海灘為分段點。
  • 1983年4月20日:取消假日長沙海灘短途班次,
    • 梅窩開出平日時間修改為06:00-19:30,七月至十月尾班車延長至21:00,假日尾班車為21:00開出;
    • 塘福平日服務時間修改為05:30-19:00,假日更改為08:15-21:30。
  • 1983年10月24日:取消平日七月至十月之特別服務安排,兩邊總站平日尾車各延長10分鐘。
  • 1983年12月1日:改以「一人控制」模式運作,取消所有雙向分段收費,並新增貝澳往梅窩及塘福單向分段收費點。
  • 1984年10月22日:新增長沙村往梅窩及塘福單向分段收費點。
  • 1985年1月18日:原本假日梅窩開出21:00之尾班車,改為以1號線短途班次名義開往塘福,並改為於22:00開出。
  • 1986年3月1日:增設梅窩來往麻埔坪監獄特別班次,平日梅窩開11:45,麻埔坪開14:10。
  • 1986年11月10日:增設梅窩經麻埔坪監獄往水口特別班次,平日梅窩開08:15;星期一至五更改麻埔坪監獄開出之特別班次為17:10。
  • 1990年9月10日:增設平日水口往梅窩的特別班次,時間為08:45。
  • 1991年5月1日:水口開出之特別班次改為每日開06:45。
  • 1991年10月21日:水口開出之特別班次增至三班,每日開06:45、07:40、08:45,延長平日梅窩尾班車至22:15。
  • 1992年8月2日:塘福開出平日時間由10:00後,每班車均提早15分鐘(包括麻埔坪監獄往梅窩特別班次),尾班車則提早至19:00。
    • 水口開出之特別班次修改開車時間:平日為06:35、07:40及08:45;假日為06:35、07:30及08:45。
  • 1993年9月11日增設空調巴士服務收費表,但空調服務並沒有固定行走時間,也沒有納入路線之分配車隊。水口往梅窩特別班次尾班車改為08:50。1號線塘福假日22:00短途班次改回行走此路線尾班車。
  • 1995年2月16日:假日水口開出之特別班次頭班車提早為06:25開出。
  • 1999年5月30日:延長來回服務時間:
    • 梅窩平日開05:45-22:30,假日開06:40-22:20;塘福提早平日頭班車為05:25,假日頭班車為06:10。
    • 更改特別班次服務時間:水口開出之特別班次:平日06:10、07:15及08:30;假日06:10、07:30及08:40;
    • 梅窩經麻埔坪監獄往水口:平日07:50;假日07:55;
    • 梅窩往麻埔坪監獄:平日11:50及新增假日11:55;
    • 麻埔坪監獄經塘福總站往梅窩:星期一至五16:55班次擴展至星期六提供服務,另新增平日12:20;假日12:20及13:30。
  • 2001年5月21日:配合7號線縮減服務,所有班次均設雙向分段收費。另外大幅削減班次,並取消所有來往麻埔坪監獄特別班次:
    • 碼頭總站平日開07:10-19:25,假日開07:10-20:20,平日由26班減至13班,假日由25班減至21班;
    • 塘福平日開06:30-18:00,假日開06:35-20:50,平日由23班減至13班,假日由24班減至22班;
    • 水口開出之特別班次改為平日07:15、08:30及假日07:30;
    • 平日增設繞經梅窩舊墟班次:梅窩經麻埔坪監獄往水口開出時間為07:50;塘福開出時間為15:00。
  • 2003年:進一步縮減服務:
    • 梅窩平日開07:00-18:40,假日開07:55-18:00,平日由13班減至9班,假日由21班減至14班;
    • 塘福平日開06:30-18:00,假日開07:30-18:30,平日由13班減至9班,假日由22班減至15班;
    • 取消平日07:15水口開往梅窩特別班次。
  • 2005年4月4日:提供全空調服務[1]
  • 2006年2月6日:進一步縮減服務:
    • 梅窩平日開07:05-18:40,假日開09:10-18:00,星期一至五由9班減至6班,假日由14班減至11班;
    • 塘福平日開06:30-17:00,假日開07:30-18:40,平日由9班減至5班,假日由15班減至12班;
  • 2007年5月27日:假日提早梅窩頭班車至09:05。
  • 2008年7月1日:所有途經梅窩舊墟班次均繞經貝澳總站
  • 2013年3月3日:取消繞經貝澳巴士總站之安排。
  • 2017年3月1日:平日梅窩開出16:30改為只於星期六開出。另增設巴士抵站時間預報查詢服務[2]
  • 2022年5月30日:縮減平日常規班次:[3]
    • 梅窩碼頭開出:星期一至五減至四班、星期六減至六班;
    • 塘福開出:星期一至五減至兩班、星期六只開06:30一班。
  • 2024年11月4日:星期一至五14:30由梅窩碼頭開出之班次改於14:45開出。[4]

過往路線資料[]

此路線之歷年服務時間及班次、收費以及行車路線資料,詳列於本條目之「過往路線資料」子頁面。

服務時間及班次[]

路線班次資料最後於2024年11月更新,請參考下方連結中的官方路線資料。

梅窩碼頭開出
小時 分鐘
星期一至五
09:30
14:45、18:40、19:30
星期六
09:30
13:30、14:30、17:30、18:40、19:30
星期日及公眾假期
09 - 11 05
12 00、20、40
13 20
14 - 16 00
18:00
塘福開出
小時 分鐘
星期一至五
06:30
15:25 T
星期六
06:30
星期日及公眾假期
09 - 11 30
12 25、50
13 10、50
14 - 16 30
18:30
T梅窩舊墟

特別班次[]

梅窩碼頭水口
(經梅窩舊墟塘福懲教所
水口梅窩碼頭
星期一至六
07:50 08:30
星期日及公眾假期
不設服務,
請選乘1號線
07:30
此路線提供巴士到站時間預報查詢服務。

收費[]

路程/登車站 平日收費 假日收費
全程收費 $6.7 $13.0
往塘福方向之分段收費
貝澳油站 $5.0 $7.4
長沙上村 $2.8 $5.6
往梅窩碼頭方向之分段收費
蝶崗 $5.0 $7.4
羅屋村 $3.7 $6.1
收費備註
  • 乘客登車時需以現金或八達通繳付車資,不設找續。
  • 12歲以下小童及65歲或以上長者半價優惠;半價後不足一角之餘數亦作一角計算。
  • 60歲或以上香港居民使用「樂悠咭」,以及未滿60歲的合資格殘疾人士使用「殘疾人士身份」個人八達通繳付車資,均可享有每程劃一$2.0的票價優惠。若12歲以下合資格殘疾人士及65歲或以上長者正價車費折半後之優惠票價低於$2.0,受惠人士只需支付該原來優惠票價;若60至64歲香港居民或合資格殘疾人士的原來全費票價已低於$2.0,受惠人士亦只需支付原來的全費票價。
  • 乘客亦可透過AlipayHK「易乘碼」、Wechat Pay HK或微信支付「搭車碼」、雲閃付或BoC Pay+「乘車碼」繳付車資。乘客使用此等付款方式,將不能享有轉乘優惠、「公共交通費用補貼」(AlipayHK「易乘碼」除外)及「長者及合資格殘疾人士乘車優惠計劃」;而使用非AlipayHK之乘車碼一律會扣除成人車資。

分段收費(來回程均適用)[]

雙向分段收費表(適用於星期一至六,公眾假期除外)
梅窩
$3.7 貝澳
$5.0 $2.8 長沙村
$6.7 $5.0 $2.8 塘福/水口
雙向分段收費表(適用於星期日及公眾假期
梅窩
$6.1 貝澳
$7.4 $5.6 長沙村
$13.0 $7.4 $5.6 塘福/水口
雙向分段收費表(長者優惠,只適用於星期一至六,公眾假期除外)
梅窩
$1.7 貝澳
$2.1 $1.3 長沙村
$3.4 $2.1 $1.3 塘福/水口

上述表格的地方名稱乃屬此路線途經之巴士站所在地區統稱,如欲查詢該等巴士站所屬地區,請參閱下列巴士站列表。

如要使用雙向分段收費,應在登車時告知車長目的地,待車長調較八達通收費器至適用車費後,然後拍卡。

分段收費設有12歲以下小童及65歲或以上長者半價優惠。長者於平日乘搭此路線另設特別分段優惠,詳見上述收費表。

官方路線資料表或未有全面公佈所有雙向收費分段,乘客可瀏覽 嶼巴官方網頁資料 了解更多。

行車路線[]

此路線的全程行車里數約為10.1公里,行車時間約為25分鐘。(平均行車時速約為24.2公里)

往塘福[]

走線 途經道路

常規
梅窩碼頭路嶼南道

往水口班次
經梅窩舊墟及
塘福懲教所
梅窩碼頭路、銀鑛灣路銀石街、銀鑛灣路、嶼南道、蔴埔坪道及嶼南道
新大嶼山巴士4號線(梅窩碼頭塘福
序號 地區 街道 車站名稱 備註
1 梅窩 梅窩碼頭
梅窩舊墟 銀鑛灣路 梅窩熟食市場 行駛走線②之班次適用
銀灣邨
銀石街 梅窩街市
銀鑛灣路 銀景中心
2 梅窩 嶼南道 銀鑛灣濾水廠
3 荔枝園
4 南山 南山三屋村
5 南山營地
6 貝澳 太古職員宿舍
7 貝澳油站 分段收費起點
8 老圍村
9 新圍村
10 羅屋村
11 牛坳園
12 䃟石灣 散石灣中蘆
13 散石灣村
14 女青年會梁紹榮度假村
15 散石灣迴旋處
16 長沙 長沙上村 分段收費起點
17 長沙警署
18 長沙下村
19 長沙消防局
20 麗濱別墅
21 蝶崗
22 長沙大橋
23 上長沙海灘
24 塘福 塘福海灘
25 塘福村
26 塘福 行駛走線②之班次不停此站
塘福 蔴埔坪道 塘福懲教所 行駛走線②之班次適用
麻埔坪村
嶼南道 麻埔坪道口
南大嶼山海底電纜站
水口 上橫壟
下橫壟
水口村(東) 行駛走線②之班次終點

往梅窩碼頭[]

走線 途經道路

常規
嶼南道梅窩碼頭路

繞經梅窩舊墟班次
嶼南道、銀鑛灣路銀石街、銀鑛灣路及梅窩碼頭路

水口開出特別班次
嶼南道及梅窩碼頭路
新大嶼山巴士4號線(塘福梅窩碼頭
序號 地區 街道 車站名稱 備註
水口 水口村(東) 行駛走線③之班次起點
嶼南道 下橫壟 行駛走線③之班次適用
上橫壟
塘福 南大嶼山海底電纜站
麻埔坪道口
1 塘福 塘福 行駛走線③之班次不停此站
2 嶼南道 塘福村
3 塘福海灘
4 長沙 上長沙海灘
5 長沙大橋
6 蝶崗 分段收費起點
7 麗濱別墅
8 長沙消防局
9 長沙下村
10 長沙警署
11 長沙上村
12 䃟石灣 散石灣迴旋處
13 女青年會梁紹榮度假村
14 散石灣村
15 散石灣中蘆
16 貝澳 羅屋村 分段收費起點
17 新圍村
18 老圍村
19 貝澳油站
20 太古職員宿舍
21 南山 南山營地
22 南山三屋村
23 梅窩 禮智園墳場
24 荔枝園
25 梅窩警署
梅窩舊墟 銀鑛灣路 梅窩熟食市場 行駛走線②之班次適用
銀灣邨
銀石街 梅窩街市
銀鑛灣路 銀景中心
26 梅窩 梅窩碼頭

引入雙層巴士[]

為應付假日進出大嶼山的龐大乘客需求,早於1977年5月30日,嶼巴向中巴借用了一輛矮車身佳牌阿拉伯五型巴士(LS43),以測試雙層巴士行走大嶼山的可行性。其後嶼巴在1979年4月13日透過利萊[註 2]香港總經銷商新英華汽車簽約訂購兩輛利蘭勝利二型巴士[5]。嶼巴首輛勝利二型,編號為LD01(車牌號碼CC9088),於1980年2月1日登陸大嶼山,亦成為嶼巴歷來首輛登記的雙層巴士。LD01與另一輛勝利二型新巴士於同年4月2日正式投入服務,於此路線服役。[6]

新大嶼山巴士的利蘭勝利二型,由於在地勢險要的大嶼山受盡限制,尤其是不能服務假日客量驚人的梅窩至東涌昂坪大澳等路線,長期只能活躍於嶼南道一帶,令巴士空有高載客量卻未能盡展所長。再加上自1992年,冠忠巴士收購嶼巴後,每逢週末均以載車渡輪運來旅遊巴士疏導人潮(當年青嶼幹線尚未落成,巴士只能以水路前往大嶼山),加速勝利二型在大嶼山退下來的步伐。此路線的利蘭勝利二型亦因而退下火線,改派單層巴士(初時五十鈴,後期改為猛獅A91(MN))行走。

2017年,因應梅窩舊墟新住宅項目(居屋銀河苑及銀蔚苑)於2018年第三季落成入伙,以及東涌道改善工程早於2009年2月竣工,嶼巴經借用新巴未出牌的Enviro400 Euro V3839)雙層空調巴士於東涌道試驗成功後[7],決定引入雙層空調巴士服務嶼南區,並訂購14輛Enviro400 Euro V[8](與新巴的同款巴士(3800-3859)相似)。巴士於2018年6月起陸續抵港,並於2019年1月19日起正式於3M線行走。[9]

繼3M線後,4號線亦獲准重新以雙層巴士行走。嶼巴於2019年7月9日下午首次派出Enviro400 Euro V(AD14/VU6370)予此路線,直至2021年1月成為恆常安排。

圖集[]

更多與此條目有關之圖片照片有關資料載於下列圖庫頁


註釋[]

  1. 此為路線表令的分類,並非指此路線使用普通巴士行走。
  2. 早年「Leyland」在香港的中文譯名為「利萊」,後來方改為現今通用的「利蘭」。

相關條目[]

參考資料[]

  1. 巴士新聞 2005年4月,巴士狂熱。
  2. 新大嶼山巴士(一九七三)有限公司,〈巴士抵站時間預報查詢試驗服務〉[新聞稿],2017年2月24日。
  3. 新大嶼山巴士(一九七三)有限公司,〈嶼巴路線4調整服務時間〉[新聞稿],2022年5月26日。
  4. 新大嶼山巴士(一九七三)有限公司,〈嶼巴路線4調整時間表〉[新聞稿],2024年10月29日。
  5. 〈大嶼山巴士公司 購利萊雙層巴士 一九八〇年加入服務〉,《華僑日報》,1979年4月14日。報道中謂有關合約於4月30日簽訂,惟見報日期為4月14日,故簽約日期疑有錯誤。
  6. 〈大嶼山雙層巴士 昨天起投入服務〉,《大公報》,1980年4月3日。
  7. 巴士台 HK Bus Channel,〈9/6 代理向新大嶼山巴士借出尚未出牌的新巴#3839,今日上午由黃良柏先生親自駕駛,於大嶼山嶼南道及東涌道進行試路。〉[Facebook相片],2017年6月8日。
  8. 【經緯線本周提要】雙層巴士首行東涌道安全惹關注〉,Now新聞,2018年4月21日。
  9. 雙層巴3M線往來梅窩東涌 載客量多40%〉,on.cc東網,2019年1月18日。

外部連結[]