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南北大嶼山普通巴士路線3M,由新大嶼山巴士營辦,來往梅窩碼頭東涌站巴士總站,途經貝澳䃟石灣伯公坳東涌道,方便大嶼山東南部的居民及遊客往返東涌接駁港鐵及來往市區的巴士。

運輸署特別批准嶼巴在假日及交通需求量大的日子,透過租賃非專營巴士行走大嶼山南的專營巴士路線,並提供以團體租車形式運作及中途不停站的南北大嶼山特別巴士路線13S,應付乘客需求。不過自2009年2月運輸署逐步放寬旅遊巴士進入嶼南封閉道路後,市場對租用嶼巴需求大減,嶼巴已經多年沒有派車行走13S,實屬有線無車

歷史

服務時間及班次

梅窩碼頭開出
小時 分鐘
星期一至六
06 00、20 # 、40、55
07 05 S 、10、15 S 、20 # 、40、55
08 15、35、55
09 20、45 #
10 10、35、55
11 20、45
12 05 # 、25、50
13 10、35
14 00、20 # 、45
15 05、25、50
16 10、25、45
17 00 # 、15、30、45
18 00、15、35
19 00、30
20 00 # 、30
21 00、30
22 25
23 05、45
星期日及公眾假期
06 20、40
07 00、20 # 、40
08 - 09 00、20、40
10 00、20 # 、40
11 00、20、40
12 00 # 、15、30、45
13 00、15、30、45
14 00、15 # 、30、45
15 - 16 00、15、30、45
17 00 # 、15、30、45
18 00、15、30、45
19 00、15、30、50 #
20 10、35
21 00、30
22 25
23 05、45
東涌站巴士總站開出
小時 分鐘
星期一至六
06 00、50
07 00、25 # 、35、50
08 15 # 、35、55
09 15、35、55
10 15、40 #
11 05、30、55
12 20、45
13 05 # 、25、50
14 10、35 # 、55
15 20、45
16 05、15、30 # 、45
17 00、15、35、50
18 05、20、35、50
19 10 # 、30、50
20 10、35
21 00 # 、25、55
22 25、50
23 25
00 15、50
星期日及公眾假期
06 00
07 00、25 # 、45
08 05、20、40
09 00、15、35、50
10 05、25、40 # 、55
11 10、25、40、55
12 10、25、40、55 #
13 10、25、40、55
14 10、25、40 # 、55
15 10、25、40
16 00、15、30 # 、45
17 05、25、45
18 05、20、40
19 00 # 、20、45
20 10、35
21 00 # 、25、50
22 25、50
23 25
00 15、50

備註

特別班次

貝澳(老圍村)東涌站巴士總站
小時 分鐘
星期一至五上課日
06 50
07 - 08 20
星期六、日、公眾假期及學校假期不設服務
此路線提供巴士抵站時間預報查詢服務

收費

3M線

路程/登車站 平日收費 假日收費
全程收費 $10.5 $16.2
往梅窩碼頭方向之分段收費
長沙引水道或之前
(如使用八達通,請先要求車長調整收費器)
$6.0 $11.8
長沙引水道 $5.6 $10.8
女青年會梁紹榮度假村 $4.3 $6.2
羅屋村 $3.2 $5.0
往東涌市中心方向之分段收費
貝澳油站 $8.5 $14.0
散石灣中蘆 $6.0 $11.8
石門甲道 $2.4 $4.7
收費備註
  • 12歲以下小童及65歲或以上長者半價優惠;半價後不足一角之餘數亦作一角計算。
  • 65歲或以上長者使用長者八達通或個人八達通卡,以及合資格殘疾人士使用「殘疾人士身份」個人八達通卡繳付車資,均可享有每程劃一$2.0的票價優惠。若12歲以下合資格殘疾人士及65歲或以上長者正價車費折半後之優惠票價低於$2.0,受惠人士只須支付該原來優惠票價。而12至64歲合資格殘疾人士的原來全費票價若已低於$2.0,受惠人士只須支付該原來的全費票價。
  • 持有當日有效「大嶼通」或「360海陸空全日通」乘車證之乘客可免費乘坐此路線;上車時須向車長出示乘車證。
  • 乘客可用現金或八達通卡於上車時付款,不設找贖。

13S線

全程收費:$12.0(平日)/$19.5(假日)

  • 不設分段收費

持有「大嶼通」或「360海陸空全日通」的乘客不能憑證免費乘搭13S線上車時須繳付全費及請留意應付車費

行車路線

此路線全程行車里數約17.8公里,行車時間約43分鐘。(平均行車時速約24.8公里)

往東涌站

走線 途經道路

常規
梅窩碼頭路銀鑛灣路銀石街銀鑛灣路嶼南道東涌道松仁路裕東路順東路達東路

每天指定班次繞經北大嶼山醫院
……、嶼南道、東涌道、松仁路(北行)、迴旋處、松仁路(南行)、裕東路、順東路及達東路
新大嶼山巴士3M線(梅窩碼頭東涌站巴士總站
序號 地區 街道 車站名稱 備註
1 梅窩 梅窩碼頭
2 銀鑛灣路 梅窩熟食市場
3 梅窩舊墟 銀灣邨
4 銀石街 梅窩街市
5 銀景中心
6 梅窩 嶼南道 銀鑛灣濾水廠
7 荔枝園
8 南山 南山三屋村
9 南山營地
10 貝澳 太古職員宿舍
11 貝澳油站 分段收費起點
12 老圍村 上課日特別班次起點
13 新圍村
14 羅屋村
15 牛坳園
16 䃟石灣 散石灣中蘆
17 散石灣村
18 女青年會梁紹榮度假村
19 東涌道 東涌道
20 長沙 長沙引水道
21 伯公坳 伯公坳
22 東涌南 東涌坳管理站
23 十八區墳場
24 石門甲道 分段收費起點
25 東涌西 龍井頭
26 黃家圍
27 下嶺皮
28 上嶺皮
29 東涌鄉事委員會
30 松仁路 馬灣新村
東涌西 松仁路 北大嶼山醫院(北行) 行駛走線②之班次適用
北大嶼山醫院(南行)
31 東涌市中心 順東路 東涌消防局
32 達東路 東涌纜車站
33 東涌市中心 MTR logo

往梅窩碼頭

走線 途經道路

常規
達東路順東路裕東路松仁路東涌道嶼南道銀鑛灣路銀石街銀鑛灣路梅窩碼頭路

每天指定班次繞經北大嶼山醫院
達東路、順東路、裕東路、松仁路(北行)、迴旋處、松仁路(南行)、東涌道、嶼南道、……


新大嶼山巴士3M線(東涌站巴士總站梅窩碼頭
序號 地區 街道 車站名稱 備註
1 東涌市中心 東涌站巴士總站 MTR logo
2 達東路 富東廣場 MTR logo
3 順東路 裕東苑
東涌西 松仁路 北大嶼山醫院(北行) 行駛走線②之班次適用
北大嶼山醫院(南行)
4 東涌西 東涌道 東涌鄉事委員會
5 上嶺皮
6 下嶺皮
7 黃家圍
8 龍井頭
9 石門甲道
10 十八區墳場
11 東涌坳管理站
12 伯公坳 伯公坳
13 長沙 長沙引水道 分段收費起點
14 䃟石灣 嶼南道 女青年會梁紹榮度假村 分段收費起點
15 散石灣村
16 散石灣中蘆
17 貝澳 羅屋村 分段收費起點
18 新圍村
19 老圍村
20 貝澳油站
21 太古職員宿舍
22 南山 南山營地
23 南山三屋村
24 梅窩 禮智園墳場
25 荔枝園
26 梅窩警署
27 梅窩 銀鑛灣路 梅窩熟食市場
28 梅窩舊墟 銀灣邨
29 銀石街 梅窩街市
30 銀景中心
31 梅窩 梅窩碼頭

改派雙層巴士

鑑於唯一能夠行走嶼南道的雙層巴士利蘭勝利二型(LD)早於1995年已退下火線,加上多年來沒有任何一款短身雙層巴士車款適合行走東涌道嶼南道,一直以來此路線只採用單層巴士行走,載客量較低,特別在特別日子及旅遊旺季期間,乘客候車時間不必要地延長;再加上絕大部分服務此路線的單層巴士不設低地台無障礙設施,對長者及殘疾人士構成不便。另一方面,梅窩舊墟兩個新居屋項目——銀河苑及銀蔚苑預計於2018年第三季落成,為應付新增往返東涌市中心的乘客需求及加強運載力,嶼巴計劃引入雙層低地台巴士行走此路線。

在路面寬度上,12米巴士行走改善後的東涌道嶼南道並非不可行,自從東涌道改善工程完成後,開始出現猛獅A91 12米(MN)行走。嶼巴亦曾以猛獅A95 12米雙層巴士(MD06/TX8606)進行路面測試,但在東涌道出現引擎過熱狀況(俗稱「水滾」)而需在東涌道盡頭掉頭,故此未能使用12米雙層巴士。

新巴於2017年引入Enviro400 Euro V矮身雙層巴士時,嶼巴亦對此款車型甚感興趣,更有計劃引入在此路線行走。2016年11月及2017年6月9日,嶼巴聯同亞歷山大丹尼士運輸署香港警務處,分別作兩次模擬滿載乘客的路面測試[10];其中6月9日的一次測試,亞歷山大丹尼士亞太區分公司向嶼巴借出尚未出牌的新巴Enviro400 Euro V(3839),由冠忠巴士主席黃良柏親自駕駛[11][12][13],在東涌道嶼南道進行路面測試,效果良好。嶼巴隨後正式訂購14輛Enviro400 Euro V[14],預計2018年第二季抵港[15],新巴士外觀設計圖更於2018年4月曝光。[16]

新車較現時行駛中的單層巴士,載客量大增四成,嶼巴在2017年9月向離島區議會交通及運輸委員會提交諮詢文件,因應梅窩舊墟兩個居屋銀河苑與銀蔚苑入伙,建議此路線全線改派新購置的低地台雙層巴士行走,預計2018年第2季實施[17][18]。由於離島區議會認為大嶼山南部道路彎位較多而狹窄,擔心雙層巴士行走此路線的安全,運輸署表示在梅窩新居屋入伙前,會再安排一次路面測試,確保安全。[19]

嶼巴最終於2019年1月19日早上六時開始派出雙層巴士行走此路線。嶼巴表示,2019年第一季末期有約2至3輛雙層巴士行走此路線,年內預計將有10輛雙層巴士行走常規班次。這成為自1995年嶼巴利蘭勝利二型退下火線後,再次有雙層巴士常規行走嶼南道(梅窩至散石灣),也成為東涌道首條專營巴士路線獲調派雙層巴士全日行走。[20]

因應此路線自銀河苑與銀蔚苑入伙後客量不斷上升,加上在假日需求龐大,嶼巴再於2019年5月31日,借用新巴Enviro500 MMC 11.3米(4056UR1256,當日掛上試車牌)前往東涌道試路,由冠忠巴士主席黃良柏駕駛[21],以測試使用11.3米雙層巴士的可能性。

相關事件

圖集

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註釋

  1. 東涌舊碼頭之班次依常規班次路線行走,到達東涌市中心後經達東路順東路裕東路松仁路(於北大嶼山醫院設站)、A9路及東涌道北(於舊東涌警署設站),並以舊碼頭為終點站;往梅窩班次則從舊碼頭開出,經東涌道北(於舊東涌警署設站)、A9路、松仁路(於北大嶼山醫院設站)、裕東路順東路(於東涌消防局東堤灣畔設站)及達東路(於東涌纜車站設站)返回東涌,然後依常規班次路線往梅窩。

相關條目

參考資料

  1. 《2001年路綫表 (新大嶼山巴士公司) 令》
  2. 《2006年路綫表(新大嶼山巴士(1973)有限公司)令》
  3. 新大嶼山巴士(一九七三)有限公司,〈大嶼山巴士 實施全線空調化計劃〉[通告]。
  4. 香港特別行政區政府運輸署,〈改善後的東涌道周五開放〉[新聞公報],2009年2月4日。
  5. 新大嶼山巴士(一九七三)有限公司,〈特別通告〉。(2009年1月15日存檔)
  6. 東涌站總站美東街新出入口下週一啟用,hkitalk.net
  7. 新大嶼山巴士(一九七三)有限公司,〈3M 及11號線部份班次更改〉[新聞稿],2015年8月31日。
  8. 新大嶼山巴士(一九七三)有限公司,〈巴士抵站時間預報查詢試驗服務〉[新聞稿],2017年2月24日。
  9. 新大嶼山巴士(一九七三)有限公司,〈嶼巴路線3M,11,11A巴士總站永久搬遷〉[新聞稿],2019年4月24日。
  10. 配合新居屋 雙層巴破例駛入梅窩〉,《蘋果日報》,2018年4月14日。
  11. 新巴 Enviro 400 經東涌道入嶼南試路 (4 pics),hkitalk.net
  12. 嶼巴借用新巴 E400 往嶼南梅窩試車記,hkitalk.net
  13. 9/6 代理向新大嶼山巴士借出尚未出牌的新巴#3839,今日上午由黃良柏先生親自駕駛,於大嶼山嶼南道及東涌道進行試路。,「巴士台 HK Bus Channel」Facebook專頁。
  14. 【經緯線本周提要】雙層巴士首行東涌道安全惹關注〉,Now新聞,2018年4月21日。
  15. 各巴2018年新巴士訂單情況,hkitalk.net
  16. 嶼巴東涌至梅窩3M線雙層巴設計圖曝光﹗ 料6月底到港 第3季載客〉,《香港01》,2018年4月13日。
  17. 建議更換低地台雙層巴士服務第3M號線〉,離島區議會交通及運輸委員會諮詢文件T51/2017號。
  18. 新大嶼山巴士服務調整建議–建議更換低地台雙層巴士服務第3M號線〉,離島區議會交通及運輸委員會諮詢文件T51/2017號(附件一)。
  19. 離島區議會交通及運輸委員會會議記錄〉,2018年3月19日。
  20. 雙層巴3M線往來梅窩東涌 載客量多40%〉,on.cc東網,2019年1月18日。
  21. 新巴11.3米Enviro500 準備試行東涌道,hkitalk.net
  22. 嶼巴撼嶼巴 封閉東涌道〉,《東方日報》,2002年10月22日。
  23. 狂迷偷嶼巴舞龍三公里〉,《東方日報》,2011年11月4日。
  24. 涉醉駕撼巴士 警嫂落網〉,《東方日報》,2014年11月24日。
  25. 衝燈肇禍?新大嶼山巴士迎撼田螺車〉,《蘋果日報》即時新聞,2015年6月11日。
  26. 「香港突發事故報料區」Facebook專頁的帖文,2015年6月11日。
  27. 「Hongkong Bus Stop」Facebook專頁的帖文,2016年10月31日。
  28. 嶼巴撼巴士站上蓋釀9傷〉,《明報》,2016年11月1日。
  29. 2巴士相撞5人傷 車Cam影到車頭互撼一刻〉,on.cc東網,2017年4月2日。

外部連結

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