北大嶼山巴士路線39M，由新大嶼山巴士營辦，循環來往東涌站巴士總站及滿東邨。
歷史
開辦背景
東涌西黃家圍對面的東涌39區公營房屋——滿東邨擬於2018年第四季落成入伙，運輸署於2017-2018年度巴士路線計劃中，建議開辦一條全新路線，全日往返滿東邨至東涌港鐵站，方便該邨及近裕東路的逸東（一）邨居民往返東涌市中心及港鐵東涌站。
原建議內，此路線將取代走線幾乎相同的38X線服務，並設有上課日早上特別班次，循環來往松滿路（港青基信書院、明愛華德中書院）及東涌港鐵站，往東涌站方向繞經松仁路，[1]但相關特別班次及38X線取消的建議，卻未有在此路線投入服務時實行。
路線改動沿革
- 2018年11月9日：39M線投入服務，循環來往滿東邨及東涌市中心。[2]
- 2019年2月18日：延長服務時間為06:10至00:10。[3]
- 2019年4月27日：改為循環來往東涌市中心及滿東邨。[4]
- 2019年6月3日：加強服務：[5]
- 尾班車時間由00:10延遲至00:20；
- 增設特別班次每日05:40、05:55及06:10由滿東邨單向前往東涌市中心。
過往路線資料
此路線之歷年服務時間及班次、收費以及行車路線資料，詳列於本條目「過往路線資料」子頁面。
服務時間及班次
| 由東涌站巴士總站開出 | |
|---|---|
| 服務時間 | 班次（分鐘） |
| 星期一至五 | |
| 06:10 - 08:20 | 10 |
| 08:20 - 00:20 | 15 |
| 星期六、日及公眾假期 | |
| 06:10 - 07:50 | 10 |
| 07:50 - 00:20 | 15 |
特別班次
| 滿東邨→東涌站巴士總站● |
|---|
| 每日 |
| 05:40、05:55、06:10 |
- 此路線提供巴士抵站時間預報查詢服務。
收費
| 路程／登車站 | 收費 |
|---|---|
| 全程收費 | $3.2 |
| 收費備註 |
|---|
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八達通轉乘優惠
| 嶼巴東涌市中心巴士轉乘優惠詳情 | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ＼ | 對應於 （ ：優惠適用於）
| ||||||||
| 描述 | 37 | 37H | 37M | 37P | N37 | 38 | 38X[6] | N38 | 39M |
| 從往機場／機場博覽館的城巴路線 E11／E11A／E21／E22／E22A／E23／E23A轉乘 （優惠只適用於第一程繳付$14或以上車費的乘客[7]） | | | | | | ||||
| 從往機場／機場博覽館的龍運巴士路線 E32／E33／E33P／E34A／E34B／E41／E42轉乘 （優惠只適用於在青馬收費廣場之前登車的乘客[8]） | | | | | | ||||
| 以上轉乘有效時限為150分鐘 （由第一程上車拍卡起計算） | |||||||||
| 轉乘由機場／機場博覽館開出的城巴 E11／E11A／E21／E22／E22A／E23／E23A路線 | | | | | | ||||
| 轉乘由機場／機場博覽館開出的龍運巴士 E32／E33／E33P／E34A／E34B／E41／E42路線 | | | | | | ||||
| 以上轉乘有效時限為90分鐘 （由第一程上車拍卡起計算） | |||||||||
| 從港鐵東涌綫東涌站出閘後90分鐘內轉乘 | | | | | | | | |
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| 從嶼巴路線拍卡後90分鐘內轉乘港鐵東涌綫 | | | | | | | | |
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注意事項：
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用車
根據《服務詳情表》，此路線使用4輛雙層巴士行走。
此路線開辦初期主要使用猛獅NL273（MN30-39）單層巴士。因應居民逐步遷入滿東邨，自2019年4月底起，嶼巴改派猛獅A95（MDR）雙層巴士，以配合客量需求。
行車路線
- 嶼巴資料：此路線的全程行車里數約為4.7公里，行車時間約為20分鐘。（平均行車時速約為14.1公里）
- 運輸署資料：
- 常規班次：此路線的全程行車里數約為4.7公里，行車時間約為21分鐘。（平均行車時速約為13.4公里）
- 特別班次：此路線的全程行車里數約為2.4公里，行車時間約為10分鐘。（平均行車時速約為14.4公里）
途經：東涌站巴士總站、達東路、順東路、裕東路（西行）、掉頭、裕東路（東行）、順東路及達東路
| 新大嶼山巴士39M線（東涌站巴士總站↺滿東邨） | ||||
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| 序號 | 地區 | 街道 | 車站名稱 | 備註 |
| 1 | 東涌市中心 | 東涌站巴士總站  | ||
| 2 | 順東路 | 裕東苑 | ||
| 3 | 東涌西 | 裕東路 | 滿東邨 | 循環線折返點 特別班次起點 |
| 4 | 逸東邨福逸樓 | |||
| 5 | 逸東邨雍逸樓 | |||
| 6 | 東涌市中心 | 順東路 | 東涌消防局 | |
| 7 | 達東路 | 東涌纜車站 | ||
| 8 | 東涌站巴士總站 | |||
爭議
由於在東涌道（近滿東邨滿康樓、滿樂坊）已有嶼巴3M、11、23線全日前往東涌市中心，平日分段收費只是$2.4，較此路線全程收費$3.2便宜；而且滿東邨總站面積較小，不能容納更多巴士路線，因此嶼巴在2019年4月27日更改總站為東涌市中心。
但該等路線從嶼南區開出需時，不少滿東邨居民仍傾向乘搭此路線。故在改動後因滿東邨之巴士站變成中途站，到站時間有所推遲，引致早上繁忙時間該邨大排長龍；加上當時此路線大部分時間仍使用單層巴士行走，不少居民未能登車，大失預算。[10]嶼巴最終於同年6月3日延長此路線服務時間同時，早上增設三班特別班次，由滿東邨單向前往東涌市中心[5]，並全面改派雙層巴士行走。
相關事件
圖集
註釋
相關條目
參考資料
- ↑ 1.0 1.1 香港特別行政區政府運輸署，〈2017-2018年度離島區巴士路線計劃〉，2017年1月。
- ↑ 新大嶼山巴士（一九七三）有限公司，〈嶼巴39M號線開辦消息〉［新聞稿］，2018年11月7日。
- ↑ 新大嶼山巴士（一九七三）有限公司，〈嶼巴39M號線巴士加強服務〉［新聞稿］，2019年2月13日。
- ↑ 新大嶼山巴士（一九七三）有限公司，〈嶼巴路線39M巴士總站永久搬遷〉［新聞稿］，2019年4月24日。
- ↑ 5.0 5.1 新大嶼山巴士（一九七三）有限公司，〈嶼巴39M號線巴士加強服務〉［新聞稿］，2019年5月27日。
- ↑ 香港特別行政區政府運輸署，〈巴士轉乘優惠計劃(截至二零一五年三月三十一日)〉。
- ↑ 東涌市中心巴士轉乘計劃，新巴／城巴網站；雖城巴並未提及38X如主線38一般設有優惠，惟優惠實際上同時適用於38X，可參考38的優惠條款。
- ↑ 東涌(逸東)及東涌北八達通轉乘優惠計劃，龍運巴士網站。
- ↑ 港鐵轉乘優惠，港鐵網站。
- ↑ 〈39M巴士突然搬站 滿東邨百人長龍等巴士 街坊：失晒預算〉，《香港01》，2019年4月29日。
- ↑ 〈東涌巴士總站2巴士相撞 至少11人傷〉，《東網》，2019年8月28日。
外部連結
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