JackyWong0327(留言牆 | 貢獻) 無編輯摘要 |
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* 2005年[[8月29日]]:'''38P'''線作為{{NLB|38}}的分支路線開辦,在[[逸東邨雍逸樓|逸東邨對開的裕東路]]開出,方便接近裕東路的逸東邨居民,回程途經松逸街,同時輔助早上{{NLB|37}}線的服務。<ref>[http://www.bustop.info/news/2005-08.shtml 巴士狂熱:巴士新聞 (2005年8月)]</ref> |
* 2005年[[8月29日]]:'''38P'''線作為{{NLB|38}}的分支路線開辦,在[[逸東邨雍逸樓|逸東邨對開的裕東路]]開出,方便接近裕東路的逸東邨居民,回程途經松逸街,同時輔助早上{{NLB|37}}線的服務。<ref>[http://www.bustop.info/news/2005-08.shtml 巴士狂熱:巴士新聞 (2005年8月)]</ref> |
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* 2010年[[7月9日]]至2011年[[1月8日]]期間:{{hkrail|港鐵}}於加價後提升與此路線的轉乘優惠金額,由$1.0增加至$1.5,為期六個月。<ref>[http://www.legco.gov.hk/yr09-10/chinese/panels/tp/papers/tp0629cb1-2333-1-c.pdf 二零一零年港鐵票價調整],立法會交通事務委員會文件CB(1)2333/09-10(01)</ref><ref>新大嶼山巴士(一九七三)有限公司,〈[http://web.archive.org/web/20110514201945/www.newlantaobus.com/ftp/nlb_notice/nlb_notice.htm 港鐵 / 新大嶼山巴士 推廣期過後,轉乘優惠回復$1.00 路線No. 37, 37P, 38, 38P, N38 & 38X]〉[特別通告]。</ref> |
* 2010年[[7月9日]]至2011年[[1月8日]]期間:{{hkrail|港鐵}}於加價後提升與此路線的轉乘優惠金額,由$1.0增加至$1.5,為期六個月。<ref>[http://www.legco.gov.hk/yr09-10/chinese/panels/tp/papers/tp0629cb1-2333-1-c.pdf 二零一零年港鐵票價調整],立法會交通事務委員會文件CB(1)2333/09-10(01)</ref><ref>新大嶼山巴士(一九七三)有限公司,〈[http://web.archive.org/web/20110514201945/www.newlantaobus.com/ftp/nlb_notice/nlb_notice.htm 港鐵 / 新大嶼山巴士 推廣期過後,轉乘優惠回復$1.00 路線No. 37, 37P, 38, 38P, N38 & 38X]〉[特別通告]。</ref> |
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+ | * 2011年[[7月1日]]至2012年[[1月1日]]期間:{{hkrail|港鐵}}於加價後提升與此路線的轉乘優惠金額,由$1.0增加至$1.5,為期六個月。<ref>[http://www.legco.gov.hk/yr10-11/chinese/panels/tp/papers/tp0415cb1-2321-1-c.pdf],立法會交通事務委員會文件CB(1)2321/10-11(01)</ref> |
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* 2012年[[1月9日]]:取消服務,併入{{NLB|38X}}線。 |
* 2012年[[1月9日]]:取消服務,併入{{NLB|38X}}線。 |
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==相關條目== |
==相關條目== |
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* [[嶼巴38線]] |
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* [[嶼巴38X線]] |
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==外部連結== |
==外部連結== |
於 2020年3月24日 (二) 21:42 的修訂
已停辦的北大嶼山巴士路線38P,由新大嶼山巴士營辦,為38線的支線,循環來往裕東路(雍逸樓)、東涌鐵路站及松逸街(採A→B→C→A走線),只於上課日的早上繁忙時間提供服務。
歷史
- 2005年8月29日:38P線作為38的分支路線開辦,在逸東邨對開的裕東路開出,方便接近裕東路的逸東邨居民,回程途經松逸街,同時輔助早上37線的服務。[1]
- 2010年7月9日至2011年1月8日期間:港鐵於加價後提升與此路線的轉乘優惠金額,由$1.0增加至$1.5,為期六個月。[2][3]
- 2011年7月1日至2012年1月1日期間:港鐵於加價後提升與此路線的轉乘優惠金額,由$1.0增加至$1.5,為期六個月。[4]
- 2012年1月9日:取消服務,併入38X線。
服務時間及班次
由裕東路(雍逸樓外)開出 | |
---|---|
服務時間 | 班次(分鐘) |
星期一至五上課日 | |
07:00-07:56 | 7 |
星期六、日、公眾假期及學校假期不設服務 |
註:會因應松逸街個別學校需要而加開特別班次。
過往服務時間及班次
2005年9月1日 | ||||||||||
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收費
路線38P歷年車費沿革 | |
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收費調整生效日期 | 全程收費 |
2008年6月8日 | $3.1 小童:$1.6 長者:$1.2 |
2005年8月29日 | $3.0 小童:$1.5 長者:$1.2 |
收費備註 |
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八達通轉乘計劃
嶼巴東涌市中心轉乘優惠計劃資料及詳情 |
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從往機場/機場博覽館的城巴路線 E11/E21/E22/E22A/E23轉乘此路線 (優惠只適用於第一程繳付$14或以上車費的乘客[5]) |
從往機場/機場博覽館的龍運巴士路線 E32/E33/E33P/E34/E41/E42轉乘此路線 (優惠只適用於在青馬收費廣場之前登車的乘客[6]) |
以上轉乘有效時限為150分鐘 (由第一程上車拍卡起計算) |
從此路線轉乘由機場/機場博覽館開出的城巴 E11/E21/E22/E22A/E23線 |
從此路線轉乘由機場/機場博覽館開出的龍運巴士 E32/E33/E33P/E34/E41/E42線 |
以上轉乘有效時限為90分鐘 (由第一程上車拍卡起計算) |
從港鐵東涌綫東涌站出閘後60分鐘內轉乘此路線 |
從此路線拍卡後60分鐘內轉乘港鐵東涌綫 |
注意事項: |
行車路線
此路線的全程行車里數約為6.0公里,行車時間約為19分鐘。(平均行車時速約為18.9公里)
途經:裕東路、順東路、達東路、東涌站巴士總站、達東路、順東路、裕東路、松滿路、松逸街、松滿路及裕東路
新大嶼山巴士38P線(裕東路(雍逸樓外)↺東涌鐵路站) | ||||
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序號 | 地區 | 街道 | 車站名稱 | 備註 |
1 | 東涌西 | 裕東路 | 逸東邨雍逸樓 | |
2 | 東涌西 | 裕東路 | 逸東邨康逸樓 | |
3 | 東涌市中心 | 順東路 | 東涌消防局 | |
4 | 東涌市中心 | 順東路 | 東堤灣畔 | |
5 | 東涌市中心 | 達東路 | 東涌纜車站 | |
6 | 東涌市中心 | 東涌鐵路站 | ||
7 | 東涌市中心 | 達東路 | 東薈城 | |
8 | 東涌市中心 | 順東路 | 裕東苑 | |
9 | 東涌西 | 松逸街 | 港青基信書院 | |
10 | 東涌西 | 松滿路 | 家興臨時停車場 | |
11 | 東涌西 | 裕東路 | 逸東邨福逸樓 | |
12 | 東涌西 | 裕東路 | 逸東邨雍逸樓 |
圖集
註釋、參考資料
- ↑ 巴士狂熱:巴士新聞 (2005年8月)
- ↑ 二零一零年港鐵票價調整,立法會交通事務委員會文件CB(1)2333/09-10(01)
- ↑ 新大嶼山巴士(一九七三)有限公司,〈港鐵 / 新大嶼山巴士 推廣期過後,轉乘優惠回復$1.00 路線No. 37, 37P, 38, 38P, N38 & 38X〉[特別通告]。
- ↑ [1],立法會交通事務委員會文件CB(1)2321/10-11(01)
- ↑ 東涌市中心巴士轉乘計劃,新巴/城巴網站;雖城巴並未提及38X如主線38一般設有優惠,惟優惠實際上同時適用於38X,可參考38的優惠條款。
- ↑ 東涌(逸東)及東涌北八達通轉乘優惠計劃,龍運巴士網站
- ↑ 港鐵轉乘優惠,港鐵網站
相關條目
外部連結
- 嶼巴官方路線資料:38P(2005年9月存檔)
- 嶼巴官方路線資料:38P(2012-01-06存檔)
- i-busnet.com:嶼巴38P號路線
- 香港巴士論壇:NLB 38P 裕東路.松逸街 ←→ 東涌站
- 香港巴士論壇:[NLB] 38P 加開特別班次(2011年1月8日)
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