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已停辦的北大嶼山巴士路線'''38P''',由[[新大嶼山巴士]]營辦,為{{NLB|38}}線的支線,{{L||循環|線}}來往[[雍逸樓|裕東路(雍逸樓)]]、[[東涌站總站|東涌鐵路站]]及[[松逸街]](採A→B→C→A走線),只於上課日的早上繁忙時間提供服務。
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已停辦的北大嶼山巴士路線'''38P''',由[[新大嶼山巴士]]營辦,為{{NLB|38}}線的支線,{{L||循環|線}}來往[[逸東邨雍逸樓|裕東路(雍逸樓)]]、[[東涌站總站|東涌鐵路站]]及[[松逸街]](採A→B→C→A走線),只於[[學校路線|上課日]]的早上繁忙時間提供服務。
   
 
==歷史==
 
==歷史==
* 2005年[[8月29日]]:'''38P'''線作為{{NLB|38}}的分支路線開辦,在[[雍逸樓|逸東邨對開的裕東路]]開出,方便接近裕東路的逸東邨居民,回程途經松逸街,同時輔助早上{{NLB|37}}線的服務。<ref>[http://www.bustop.info/news/2005-08.shtml 巴士狂熱:巴士新聞 (2005年8月)]</ref>
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* 2005年[[8月29日]]:'''38P'''線作為{{NLB|38}}的分支路線開辦,在[[逸東邨雍逸樓|逸東邨對開的裕東路]]開出,方便接近裕東路的逸東邨居民,回程途經松逸街,同時輔助早上{{NLB|37}}線的服務。<ref>[http://www.bustop.info/news/2005-08.shtml 巴士狂熱:巴士新聞 (2005年8月)]</ref>
* 2010年[[7月9日]]至2011年[[1月8日]]期間:{{hkrail|港鐵}}於加價後安排,此線與港鐵的轉乘優惠由$1.0增加至$1.5,為期六個月。<ref>[http://www.legco.gov.hk/yr09-10/chinese/panels/tp/papers/tp0629cb1-2333-1-c.pdf 二零一零年港鐵票價調整],立法會交通事務委員會文件CB(1)2333/09-10(01)</ref><ref>[http://www.newlantaobus.com/ftp/nlb_notice/nlb_notice.htm 港鐵 / 新大嶼山巴士 推廣期過後,轉乘優惠回復$1.00],嶼巴網頁通告</ref>
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* 2010年[[7月9日]]至2011年[[1月8日]]期間:{{hkrail|港鐵}}於加價後提升與線的轉乘優惠金額,由$1.0增加至$1.5,為期六個月。<ref>[http://www.legco.gov.hk/yr09-10/chinese/panels/tp/papers/tp0629cb1-2333-1-c.pdf 二零一零年港鐵票價調整],立法會交通事務委員會文件CB(1)2333/09-10(01)</ref><ref>新大嶼山巴士(一九七三)有限公司,〈[http://web.archive.org/web/20110514201945/www.newlantaobus.com/ftp/nlb_notice/nlb_notice.htm 港鐵 / 新大嶼山巴士 推廣期過後,轉乘優惠回復$1.00 路線No. 37, 37P, 38, 38P, N38 & 38X]〉[特別通告]。</ref>
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* 2011年[[7月1日]]至2012年[[1月1日]]期間:{{hkrail|港鐵}}於加價後提升與此路線的轉乘優惠金額,由$1.0增加至$1.5,為期六個月。<ref>[http://www.legco.gov.hk/yr10-11/chinese/panels/tp/papers/tp0415cb1-2321-1-c.pdf],立法會交通事務委員會文件CB(1)2321/10-11(01)</ref>
 
* 2012年[[1月9日]]:取消服務,併入{{NLB|38X}}線。
 
* 2012年[[1月9日]]:取消服務,併入{{NLB|38X}}線。
   
 
==服務時間及班次==
 
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* 12歲以下小童優惠額折半計算;受惠於[[長者及合資格殘疾人士公共交通票價優惠計劃]]的乘客則第二程車費為以上第二程優惠車費(如為長者或12歲以下合資格殘疾人士則折半)與$2.0中的較低者,故或有部份轉乘組合變相沒有轉乘優惠。
 
* 12歲以下小童優惠額折半計算;受惠於[[長者及合資格殘疾人士公共交通票價優惠計劃]]的乘客則第二程車費為以上第二程優惠車費(如為長者或12歲以下合資格殘疾人士則折半)與$2.0中的較低者,故或有部份轉乘組合變相沒有轉乘優惠。
 
* 接駁{{r|港鐵}}優惠只適用於使用成人八達通卡乘搭港鐵付費車程的乘客。
 
* 接駁{{r|港鐵}}優惠只適用於使用成人八達通卡乘搭港鐵付費車程的乘客。
** 使用「{{hkrail|東涌—香港全月通}}加強版」「{{hkrail|東涌—南昌全月通}}加強版」的乘客乘搭港鐵免費車程或只支付頭等額外費並不會享有此項優惠<ref>[http://www.mtr.com.hk/ch/customer/tickets/intermodal.html 港鐵轉乘優惠],港鐵網站</ref>。
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** 使用「{{hkrail|東涌—香港全月通}}加強版」「{{hkrail|東涌—南昌全月通}}加強版」、「{{hkrail|迪士尼綫月票}}」或「{{hkrail|機場快綫旅遊票}}」的乘客乘搭港鐵免費車程或只支付頭等額外費並不會享有此項優惠<ref>[http://www.mtr.com.hk/ch/customer/tickets/intermodal.html 港鐵轉乘優惠],港鐵網站</ref>。
 
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==相關條目==
 
==相關條目==
 
* [[嶼巴37線]]
 
* [[嶼巴38線]]
 
* [[嶼巴38線]]
 
* [[嶼巴38X線]]
 
* [[嶼巴38X線]]
* [[嶼巴N38線]]
 
   
 
==外部連結==
 
==外部連結==
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[[分類:嶼巴已取消路線]]
 
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[[分類:離島區巴士路線]]
 
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於 2020年3月24日 (二) 21:42 的修訂

已停辦的北大嶼山巴士路線38P,由新大嶼山巴士營辦,為38線的支線,循環來往裕東路(雍逸樓)東涌鐵路站松逸街(採A→B→C→A走線),只於上課日的早上繁忙時間提供服務。

歷史

  • 2005年8月29日38P線作為38的分支路線開辦,在逸東邨對開的裕東路開出,方便接近裕東路的逸東邨居民,回程途經松逸街,同時輔助早上37線的服務。[1]
  • 2010年7月9日至2011年1月8日期間:港鐵於加價後提升與此路線的轉乘優惠金額,由$1.0增加至$1.5,為期六個月。[2][3]
  • 2011年7月1日至2012年1月1日期間:港鐵於加價後提升與此路線的轉乘優惠金額,由$1.0增加至$1.5,為期六個月。[4]
  • 2012年1月9日:取消服務,併入38X線。

服務時間及班次

裕東路(雍逸樓外)開出
服務時間 班次(分鐘)
星期一至五上課日
07:00-07:56 7
星期六、日、公眾假期及學校假期不設服務

註:會因應松逸街個別學校需要而加開特別班次。

過往服務時間及班次

2005年9月1日
裕東路(雍逸樓外)開出
服務時間 班次(分鐘)
星期一至五上課日
07:00-08:30 6
星期六、日、公眾假期及學校假期不設服務

收費

路線38P歷年車費沿革
收費調整生效日期 全程收費
2008年6月8日 $3.1
小童:$1.6
長者:$1.2
2005年8月29日 $3.0
小童:$1.5
長者:$1.2
收費備註
  • 此路線設有12歲以下小童及65歲或以上長者半價優惠;半價後不足一角之餘數亦作一角計算。
  • 乘客可以現金或八達通卡於上車時付款,不設找贖。

八達通轉乘計劃

行車路線

此路線的全程行車里數約為6.0公里,行車時間約為19分鐘。(平均行車時速約為18.9公里)

途經:裕東路順東路達東路東涌站巴士總站達東路順東路裕東路松滿路松逸街松滿路裕東路

新大嶼山巴士38P線(裕東路(雍逸樓外)東涌鐵路站
序號 地區 街道 車站名稱 備註
1 東涌西 裕東路 逸東邨雍逸樓
2 東涌西 裕東路 逸東邨康逸樓
3 東涌市中心 順東路 東涌消防局
4 東涌市中心 順東路 東堤灣畔
5 東涌市中心 達東路 東涌纜車站
6 東涌市中心 東涌鐵路站 MTR logo
7 東涌市中心 達東路 東薈城 MTR logo
8 東涌市中心 順東路 裕東苑
9 東涌西 松逸街 港青基信書院
10 東涌西 松滿路 家興臨時停車場
11 東涌西 裕東路 逸東邨福逸樓
12 東涌西 裕東路 逸東邨雍逸樓

圖集

註釋、參考資料

  1. 巴士狂熱:巴士新聞 (2005年8月)
  2. 二零一零年港鐵票價調整,立法會交通事務委員會文件CB(1)2333/09-10(01)
  3. 新大嶼山巴士(一九七三)有限公司,〈港鐵 / 新大嶼山巴士 推廣期過後,轉乘優惠回復$1.00 路線No. 37, 37P, 38, 38P, N38 & 38X〉[特別通告]。
  4. [1],立法會交通事務委員會文件CB(1)2321/10-11(01)
  5. 東涌市中心巴士轉乘計劃,新巴/城巴網站;雖城巴並未提及38X如主線38一般設有優惠,惟優惠實際上同時適用於38X,可參考38的優惠條款。
  6. 東涌(逸東)及東涌北八達通轉乘優惠計劃,龍運巴士網站
  7. 港鐵轉乘優惠,港鐵網站

相關條目

外部連結