北大嶼山巴士路線37S,由新大嶼山巴士營辦,由東涌發展碼頭單向開往東涌站巴士總站,只於星期六、日及公眾假期下午時間服務。
此路線屬37線之特別班次,服務範圍和主線開辦初期時相若,惟不設往東涌發展碼頭方向之服務;亦為現存專營巴士路線中,行車里數及時間最短的一條。
歷史[]
近年前往大澳的旅客愈來愈多,導致星期六、日及公眾假期均有大批乘客等候嶼巴11線和富裕小輪屯門至大澳航線前往東涌。離島區議員一直希望渡輪航線加強班次以疏導人流,因快船只需30分鐘便可到達東涌,相對巴士需要接近一小時快捷得多。與此同時,離島區議員亦希望嶼巴在東涌發展碼頭增設巴士服務,以便接載渡輪乘客前往東涌市中心,因而促成此路線開辦。[1]
- 2016年9月24日:37S線投入服務。[2][3]
- 2017年11月11日:減至一班車。[4]
- 2018年5月:增設巴士抵站時間預報查詢服務。
- 2018年8月25日:增至四班車,以配合富裕小輪當日起以試行方式增設東涌-沙螺灣-大澳常規短途航線。[5]
- 2020年2月12日:受新型冠狀病毒肺炎疫情影響,乘客量下降而暫停服務。[6]
- 2021年4月24日:恢復服務,惟減至兩班車,開出時間為15:50及16:30。[7]
- 2022年3月4日:受第五波新型冠狀病毒肺炎疫情影響而暫停服務,直至5月14日恢復服務。[8]
過往路線資料[]
此路線之歷年服務時間及班次、收費以及行車路線資料,詳列於本條目之「過往路線資料」子頁面。
服務時間及班次[]
由東涌發展碼頭開出 |
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星期六、日及公眾假期 |
15:50、16:30 |
星期一至五不設服務 |
- 此路線提供巴士到站時間預報查詢服務。
收費[]
路程/登車站 | 收費 |
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全程收費 | $3.9 |
收費備註 |
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用車[]
此路線用車1輛。
行車路線[]
此路線的全程行車里數約為1.1公里,行車時間約為4分鐘。(平均行車時速約為16.5公里)
新大嶼山巴士37S線(東涌發展碼頭→東涌站巴士總站) | ||||
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序號 | 地區 | 街道 | 車站名稱 | 備註 |
1 | 東涌北 | 東涌發展碼頭 | ||
2 | 東涌市中心 | 達東路 | 東涌纜車站 | |
3 | 東涌站巴士總站 |
圖集[]
37S線用車於東涌發展碼頭等候開出
37S線用車於東涌發展碼頭等候開出
37S線用車正駛離東涌發展碼頭
猛獅A91行走37S線
37S線用車於東涌發展碼頭等候開出
37S線用車於東涌發展碼頭等候開出
37S線用車到達東涌站
37S線用車到達東涌站
註釋[]
相關條目[]
參考資料[]
- ↑ 〈離島區議會交通運輸委員會會議紀錄(第11至14頁)〉,2016年5月23日。
- ↑ 香港特別行政區政府運輸署,〈改善「屯門 — 東涌 — 沙螺灣 — 大澳」持牌渡輪服務水平〉[交通通告],2016年9月20日。
- ↑ 新大嶼山巴士(一九七三)有限公司,〈開辦特別線配合東涌發展碼頭渡輪服務〉[新聞稿],2016年9月22日。
- ↑ 新大嶼山巴士(一九七三)有限公司,〈嶼巴37S號線巴士調整服務〉[新聞稿],2017年11月8日。
- ↑ 新大嶼山巴士(一九七三)有限公司,〈嶼巴37S號線巴士班次調整〉[新聞稿],2018年8月20日。
- ↑ 新大嶼山巴士(一九七三)有限公司,〈嶼巴路線37及37S暫停服務〉[新聞稿],2020年2月11日。
- ↑ 新大嶼山巴士(一九七三)有限公司,〈嶼巴路線37S調整班次〉[新聞稿],2021年4月21日。
- ↑ 新大嶼山巴士(一九七三)有限公司,〈嶼巴路線37H,37M,37S,38及39M臨時調整班次〉[新聞稿],2022年3月3日。
外部連結[]
離島區作總站或折返點巴士路線(以下為目的地區份) | 以|||||||||||||||||||||||||||||
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港島 |
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九龍 |
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新界東 |
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新界西 |
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註:(#) 港鐵欣澳站、竹篙灣(香港迪士尼樂園總站)及馬灣皆位於荃灣區,可參照區議會選區分界圖。 斜體為特定時段服務/非全日路線;→為只設出區服務;←為只設入區服務 |