香港巴士大典

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北大嶼山巴士路線37S,由嶼巴營辦,由東涌發展碼頭單向開往東涌站巴士總站,只於星期六、日及公眾假期下午時間服務。

此路線屬37線之特別班次,服務範圍和主線開辦初期時相若,惟不設往東涌發展碼頭方向之服務;亦為現存專營巴士路線中,行車里數及時間最短的一條。

歷史[]

近年前往大澳的旅客愈來愈多,導致星期六、日及公眾假期均有大批乘客等候嶼巴11線富裕小輪屯門至大澳航線前往東涌。離島區議員一直希望渡輪航線加強班次以疏導人流,因快船只需30分鐘便可到達東涌,相對巴士需要接近一小時快捷得多。與此同時,離島區議員亦希望嶼巴在東涌發展碼頭增設巴士服務,以便接載渡輪乘客前往東涌市中心,因而促成此路線開辦。[1]

過往路線資料[]

此路線之歷年服務時間及班次、收費以及行車路線資料,詳列於本條目之「過往路線資料」子頁面。

服務時間及班次[]

路線班次資料最後於2021年4月更新參考來源請見此

東涌發展碼頭開出
星期六、日及公眾假期
15:50、16:30
星期一至五不設服務
此路線提供巴士到站時間預報查詢服務。

收費[]

路程/登車站 收費
全程收費 $3.7
收費備註
  • 12歲以下小童及65歲或以上長者半價優惠;半價後不足一角之餘數亦作一角計算。
  • 65歲或以上長者使用長者八達通或個人八達通卡、60歲或以上香港居民使用「樂悠咭」,以及合資格殘疾人士使用「殘疾人士身份」個人八達通卡繳付車資,均可享有每程劃一$2.0的票價優惠。若12歲以下合資格殘疾人士及65歲或以上長者正價車費折半後之優惠票價低於$2.0,受惠人士只需支付該原來優惠票價;若60至64歲香港居民或合資格殘疾人士的原來全費票價已低於$2.0,受惠人士亦只需支付原來的全費票價。
  • 乘客登車時需以現金或八達通卡繳付車資,不設找贖。
  • 乘客亦可透過AlipayHK「易乘碼」繳付車資。乘客使用此付款方式,將不能享有與非嶼巴路線之轉乘優惠、「公共交通費用補貼」及「長者及合資格殘疾人士乘車優惠計劃」。
  • 持有當日有效「大嶼通」乘車證之乘客,登車時向車長出示乘車證,可免費乘車。
  • 此路線不設任何分段收費。

用車[]

此路線用車1輛。

行車路線[]

此路線的全程行車里數約為1.1公里,行車時間約為4分鐘。(平均行車時速約為16.5公里)

途經:東涌海濱路順東路達東路美東街

新大嶼山巴士37S線(東涌發展碼頭東涌站巴士總站
序號 地區 街道 車站名稱 備註
1 東涌北 東涌發展碼頭
2 東涌市中心 達東路 東涌纜車站
3 東涌站巴士總站 MTR logo

圖集[]

註釋[]

相關條目[]

參考資料[]

  1. 離島區議會交通運輸委員會會議紀錄(第11至14頁)〉,2016年5月23日。
  2. 香港特別行政區政府運輸署,〈改善「屯門 — 東涌 — 沙螺灣 — 大澳」持牌渡輪服務水平〉[交通通告],2016年9月20日。
  3. 新大嶼山巴士(一九七三)有限公司,〈開辦特別線配合東涌發展碼頭渡輪服務〉[新聞稿],2016年9月22日。
  4. 新大嶼山巴士(一九七三)有限公司,〈嶼巴37S號線巴士調整服務〉[新聞稿],2017年11月8日。
  5. 新大嶼山巴士(一九七三)有限公司,〈嶼巴37S號線巴士班次調整〉[新聞稿],2018年8月20日。
  6. 新大嶼山巴士(一九七三)有限公司,〈嶼巴路線37及37S暫停服務〉[新聞稿],2020年2月11日。
  7. 新大嶼山巴士(一九七三)有限公司,〈嶼巴路線37S調整班次〉[新聞稿],2021年4月21日。
  8. 新大嶼山巴士(一九七三)有限公司,〈嶼巴路線37H,37M,37S,38及39M臨時調整班次〉[新聞稿],2022年3月3日。

外部連結[]

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