嶼巴37H線

北大嶼山巴士路線37H，由嶼巴營辦，循環來往迎東邨及滿東邨，途經映灣園、東涌發展碼頭、東涌市中心、逸東邨及北大嶼山醫院主座大樓，屬37線之特別班次。

有別於其他路經北大嶼山醫院的巴士路線，37H線直達醫院平台急症室入口，方便往返該院求診或探病的東涌居民。現時37H線為香港僅有四條編號為「H」字尾的巴士路線之一^{[註 1]}，代表路線服務對象以醫院「Hospital」乘客為主。

歷史

開辦背景

位於東涌西松仁路的北大嶼山醫院於2013年9月24日起分階段啟用，並於2014年9月25日起提供24小時急症室服務。

雖然當時東涌北及東涌市中心已有37及38線往返北大嶼山醫院，但需要在松仁路醫院對面之巴士站下車再步行前往，未能直接抵達位於醫院平台的急症室，對使用急症室的市民構成不便。因此，運輸署於2015-2016年度巴士路線計劃中建議開辦37H線，方便市民直達北大嶼山醫院急症室。

路線改動沿革

2015年10月10日：37H線投入服務。^[1] 與原建議不同的是，北大嶼山醫院開出的服務時間由06:55至23:55改為06:50至23:50。
2016年4月16日：不再繞經東涌港鐵站（D出口），改於達東路東薈城對面停站，以便嶼巴改派較大型的巴士行駛此路線。
- 最初來回程均停靠港鐵東涌站D出口，較東涌站巴士總站方便互轉港鐵東涌綫，惟當時不設轉乘優惠，甚少乘客以之接駁鐵路。
2017年1月1日：東涌北總站遷往迎東邨，並加停文東路「映灣園一期」（只限回程）及迎東路「昇薈」（來回程）巴士站，同時不再繞經健東路，由北大嶼山醫院開出的服務時間改為07:00至00:00。^[2]
2017年12月31日：增設巴士抵站時間預報查詢服務。^[3]
2020年2月12日：因應乘客量下降而改道行駛，並以循環線形式運作，直至另行通知。^[4]
2020年9月23日：因應37線恢復服務，取消繞經松逸街班次，來回程不再繞經健東路及東涌發展碼頭，但仍保留繞經東涌站巴士總站及逸東邨的安排。
2020年11月18日：因應37線已恢復服務近兩個月，來回程不再繞經東涌站巴士總站及逸東邨，並取消循環運作。
2021年2月7日：正式改以循環線形式運作，並延長至滿東邨，代替同日縮減為只於上課日服務之37線服務，往滿東邨方向維持途經北大嶼山醫院平台：^[5]^[6]
- 來回程繞經健東路、東涌發展碼頭、東涌站巴士總站及逸東邨，而不再途經東薈城及富東邨對開的一段達東路，並取消停靠文東路「映灣園一期」巴士站；
- 延長服務時間，每日06:10至00:15由迎東邨開出。

過往路線資料

此路線之歷年服務時間及班次、收費以及行車路線資料，詳列於本條目之「過往路線資料」子頁面。

服務時間及班次

路線班次資料最後於2021年2月更新，請參考下方連結中的官方路線資料。

由迎東邨開出
服務時間	班次（分鐘）
每日
06:10 - 20:30	20
20:30 - 23:30	30
00:15

詳細開車時間表

由迎東邨開出時間
小時	分鐘
每日
06 - 19	10、30、50
20	10、30
21 - 23	00、30
00	15

編輯

此路線提供巴士到站時間預報查詢服務。

收費

路程／登車站	收費
全程收費	$3.5

收費備註
12歲以下小童及65歲或以上長者半價優惠；半價後不足一角之餘數亦作一角計算。 65歲或以上長者使用長者八達通或個人八達通卡，以及合資格殘疾人士使用「殘疾人士身份」個人八達通卡繳付車資，均可享有每程劃一$2.0的票價優惠。若12歲以下合資格殘疾人士及65歲或以上長者正價車費折半後之優惠票價低於$2.0，受惠人士只須支付該原來優惠票價。而12至64歲合資格殘疾人士的原來全費票價若已低於$2.0，受惠人士只須支付該原來的全費票價。乘客登車時須以現金或八達通卡繳付車資，不設找贖。持有當日有效「大嶼通」或「360海陸空全日通」乘車證之乘客，登車時向車長出示乘車證，可免費乘車；此路線不設任何分段收費。

八達通轉乘優惠

嶼巴東涌市中心巴士轉乘優惠詳情
＼	對應於　（：優惠適用於）
描述	37	37H	37M	37P	N37	38	38X^[7]	N38	39M
從往機場／機場博覽館的城巴路線 E11／E11A／E21／E22／E22A／E23／E23A轉乘（優惠只適用於第一程繳付$14或以上車費的乘客）
從往機場／機場博覽館的龍運巴士路線 E32／E33／E33P／E36／E36P／E36S／E37／E41／E42轉乘（優惠只適用於在青馬收費廣場或屯門赤鱲角隧道轉車站之前登車的乘客^[8]）
以上轉乘有效時限為150分鐘　（由第一程上車拍卡起計算）
轉乘由機場／機場博覽館開出的城巴 E11／E11A／E21／E22／E22A／E23／E23A路線
轉乘由機場／機場博覽館開出的龍運巴士 E32／E33／E33P／E36／E36P／E36S／E37／E41／E42路線
以上轉乘有效時限為90分鐘　（由第一程上車拍卡起計算）
從港鐵東涌綫東涌站出閘後90分鐘內轉乘
從嶼巴路線拍卡後90分鐘內轉乘港鐵東涌綫
注意事項：乘客於指定時間內以同一張八達通卡，於乘搭指定嶼巴路線（只限與前往東涌站車程呈同一方向）後轉乘指定交通工具，或從指定交通工具轉乘指定嶼巴路線（只限與離開東涌站車程呈同一方向），可獲次程$1.0轉乘優惠（65歲或以上長者或12歲以下小童優惠額折半計算）。受惠於長者及合資格殘疾人士公共交通票價優惠計劃的乘客則第二程車費為以上第二程優惠車費（如為長者或12歲以下合資格殘疾人士則折半）與$2.0中的較低者，故或有部份轉乘組合變相沒有轉乘優惠。接駁港鐵優惠只適用於使用成人八達通卡（所有上述嶼巴路線）或註有「殘疾人士身分」成人個人八達通卡（除嶼巴39M及N37線外）乘搭港鐵付費車程的乘客。使用「東涌—香港全月通加強版」、「東涌—南昌全月通加強版」、「迪士尼綫月票」或「機場快綫旅遊票」的乘客乘搭港鐵免費車程或只支付頭等額外費並不會享有此項優惠^[9]。編輯

另外，乘搭B6線往東涌的乘客，在登上B6後並使用八達通卡付款，可在60分鐘內在東涌港鐵站轉乘此路線，使用同一張八達通卡付款則享有次程車資減$2.0（小童及長者優惠額折半計算）的優惠，反之亦然。

用車

37H線主要使用猛獅RC2（MN92-95），間中使用猛獅NL273（MN30-39）及青年JNP6122G（YM）單層空調低地台巴士。

37H線常用車列表
車隊編號	車牌	載客量
MN92	TS8262	L32+S35
MN93	TT583
MN94	TT1858
MN95	TU1242

用車演變史

37H線開辦初期主要獲派29-30座位三菱Rosa單層空調巴士（MS11-16）行走，亦曾使用較大型的猛獅A51及猛獅A91^[10]。嶼巴因應此路線開辦所帶來的額外車隊需求，於2015年8月從母公司冠忠巴士購入4輛二手三菱Rosa 29-30座位巴士，編號MS13-16。其中MS13／RY4232未加入嶼巴前，曾行走嘉湖山莊居民巴士NR954線，為中置太平門的30座位設計，並配置全自動變速箱，配備為嶼巴同款車隊的首輛。其餘三輛（MS14-16）則曾服役環球貿易廣場穿梭巴士路線。

由於此路線東涌站（D出口）分站所處的「東涌上落客貨區」不准長度超過7米的車輛駛入，故當時嶼巴須為MS11-16申領禁區許可證；直至2016年4月16日該站永久停用，此路線才能正式提供低地台服務，主要用車為猛獅RC2（MN92-95）。

此路線未延長路線及改為循環運作前，雖然嶼巴在此路線的乳豬紙上列明只於個別班次派出低地台巴士，然而實際上全日所有班次皆以低地台巴士營運。

行車路線

此路線的全程行車里數約為16.0公里，行車時間約為63分鐘。（平均行車時速約為15.2公里）

途經：迎東路、文東路、健東路、文東路、惠東路、東涌海濱路、東涌發展碼頭總站、東涌海濱路、順東路、達東路、東涌站巴士總站、達東路、順東路、裕東路、松仁路、逸東街、逸東邨巴士總站、逸東街、松仁路、翠群徑、北大嶼山醫院平台、翠群徑、松仁路、裕東路、松仁路、逸東街、逸東邨巴士總站、逸東街、松仁路、裕東路、順東路、達東路、東涌站巴士總站、達東路、順東路、東涌海濱路、東涌發展碼頭總站、東涌海濱路、惠東路、文東路、健東路、文東路及迎東路

嶼巴37H線（迎東邨↺滿東邨）
序號	地區	街道	車站名稱	備註
1	東涌北	迎東路	迎東邨
2		迎東路	昇薈（南行）
3		健東路	健東路
4		文東路	映灣園二期
5			怡東路
6			怡文中學
7		惠東路	海堤灣畔
8			東涌發展碼頭
9	東涌市中心	達東路	東涌纜車站	（從迎東邨）轉往城巴／龍運巴士路線
10			東涌站巴士總站	互轉港鐵
11		順東路	裕東苑	（往北大嶼山醫院／逸東邨）轉自城巴／龍運巴士路線
12	東涌西	松仁路	北大嶼山醫院（北行）
13	逸東街	逸東邨居逸樓
14		逸東邨
15		北大嶼山醫院（主座大樓）
16	松仁路	北大嶼山醫院（南行）
17	裕東路	滿東邨	循環線折返點
18		逸東邨福逸樓
19		逸東邨雍逸樓
20	松仁路	北大嶼山醫院（北行）
21		逸東邨
22	松仁路	北大嶼山醫院（南行）
23	東涌市中心	順東路	東涌消防局	（往迎東邨）轉自城巴／龍運巴士路線
24		達東路	東涌纜車站	（從北大嶼山醫院）轉往城巴／龍運巴士路線
25			東涌站巴士總站	互轉港鐵
26	東涌北		東涌發展碼頭
27		惠東路	海堤灣畔
28		文東路	藍天海岸
29			映灣園三期
30			映灣園二期
31		健東路	健東路
32		迎東路	昇薈（北行）
33		迎東路	迎東邨

使用狀況

根據歷年巴士路線計劃及區議會文件指出，此路線載客情況如下：

2020年12月：最繁忙一小時載客率為36%。^[11]
2021年9月：最繁忙一小時載客率為65%。^[12]

圖集

註釋

↑ 另外三條為九巴14H線、九巴32H線及新巴8H線。

參考資料

↑ 新大嶼山巴士（一九七三）有限公司，〈新巴士路線 - 37H〉［新聞稿］，2015年9月29日。
↑ 新大嶼山巴士（一九七三）有限公司，〈嶼巴路線37H延長至迎東邨〉［新聞稿］，2016年12月30日。
↑ 新大嶼山巴士（一九七三）有限公司，〈巴士抵站時間預報查詢試驗服務〉［新聞稿］，2017年12月29日。
↑ 新大嶼山巴士（一九七三）有限公司，〈嶼巴37H號線路線改道〉［新聞稿］，2020年2月11日。
↑ 香港特別行政區政府運輸署，〈嶼巴第37號線（東涌（逸東邨公共交通總站）–東涌北（迎東邨））嶼巴第37H號線（東涌北（迎東邨）往東涌西（滿東邨）（經北大嶼山醫院）（循環線））調整服務〉［交通通告］，2021年2月4日。
↑ 新大嶼山巴士（一九七三）有限公司，〈嶼巴路線37及37H服務調整〉［新聞稿］，2021年2月4日。
↑ 香港特別行政區政府運輸署，〈巴士轉乘優惠計劃(截至二零一五年三月三十一日)〉。
↑ 東涌(逸東)及東涌北八達通轉乘優惠計劃，龍運巴士網站。
↑ 港鐵轉乘優惠，港鐵網站。
↑ 嶼巴37H 派出猛獅單層巴士行走，hkitalk.net。
↑ 香港特別行政區政府運輸署，〈建議重組嶼巴第 37 號線及 37H 號線巴士服務〉，離島區議會交通及運輸委員會文件第65/2020號，2020年12月。
↑ 香港特別行政區政府運輸署，〈建議修訂嶼巴第37H號線的行車路線〉，離島區議會交通及運輸委員會文件第42/2021號，2021年9月。

外部連結

[1] 另外三條為九巴14H線、九巴32H線及新巴8H線。

[tdadvice-2] 新大嶼山巴士（一九七三）有限公司，〈新巴士路線 - 37H〉［新聞稿］，2015年9月29日。

[3] 新大嶼山巴士（一九七三）有限公司，〈嶼巴路線37H延長至迎東邨〉［新聞稿］，2016年12月30日。

[4] 新大嶼山巴士（一九七三）有限公司，〈巴士抵站時間預報查詢試驗服務〉［新聞稿］，2017年12月29日。

[5] 新大嶼山巴士（一九七三）有限公司，〈嶼巴37H號線路線改道〉［新聞稿］，2020年2月11日。

[6] 香港特別行政區政府運輸署，〈嶼巴第37號線（東涌（逸東邨公共交通總站）–東涌北（迎東邨））嶼巴第37H號線（東涌北（迎東邨）往東涌西（滿東邨）（經北大嶼山醫院）（循環線））調整服務〉［交通通告］，2021年2月4日。

[7] 新大嶼山巴士（一九七三）有限公司，〈嶼巴路線37及37H服務調整〉［新聞稿］，2021年2月4日。

[8] 香港特別行政區政府運輸署，〈巴士轉乘優惠計劃(截至二零一五年三月三十一日)〉。

[9] 東涌(逸東)及東涌北八達通轉乘優惠計劃，龍運巴士網站。

[10] 港鐵轉乘優惠，港鐵網站。

[11] 嶼巴37H 派出猛獅單層巴士行走，hkitalk.net。

[12] 香港特別行政區政府運輸署，〈建議重組嶼巴第 37 號線及 37H 號線巴士服務〉，離島區議會交通及運輸委員會文件第65/2020號，2020年12月。

[13] 香港特別行政區政府運輸署，〈建議修訂嶼巴第37H號線的行車路線〉，離島區議會交通及運輸委員會文件第42/2021號，2021年9月。

[註 1]

[1]

[2]

[3]

[4]

[5]

[6]

[7]

[8]

[9]

[10]

[11]

[12]

檢 · 論 · 編以離島區作總站或折返點巴士路線（以下為目的地區份）

港島	<往返中西區> N11 <往返灣仔區> E11 • E11A • E11B • E11S→ <往返東區> A11 • A12 • NA11 • NA12← <往返南區> A10 • A17

九龍	<往返觀塘區> A22 • A26 • A26P← • E22 • E22P • E22X • N26 <往返黃大仙區> A23 • E23 • E23A • N23 <往來九龍城區> 1R← • E21A • NA20 <往來油尖旺區> A20 • A21 • E21 • E21C • E21X→ • N21 • N21A • NA21→

新界東	<往返沙田區> A41 • A41P • E42 • E42P→ • N42 • NA40 • NA41 <往返北區> A43 • A43P • E43 • N42A • N42P← • NA43 <往返大埔區> A47X • E41 • NA47 <往返西貢區> A29 • A29P • E22A • E22C • E22S • N29 • NA29

新界西	<離島區內> 1 • 2 • 3M • 4 • 11 • 11A • 21 • 23 • 34 • 37 • 37H • 37M • 37P • 37S • 38 • 38X • 39M • A35 • B4 • B6 • N1 • N35 • N37 • N38 • N64 • S1 • S52 • S52A • S52P • S56 • S64 • S64C • S64P • S64X • S65 • X1 <往返荃灣區> 36 (#) • A31 • A38 • B5 (#) • E31 • N31 • NA31 <往返葵青區> A32 • E32 • E32A • NA32 <往返屯門區> A33 • A33X • E33 • E33P • NA33 <往返元朗區> A34 • A36 • A37 • E36 • E36A • E36P • E36S • E37 • N30 • NA36 • NA37

深圳／珠海／澳門／邊境禁區	港珠澳大橋穿梭巴士 • 航天新幹線 • 皇崗過境巴士東涌東薈城線 • 深圳灣跨境巴士東涌東薈城線

註：(#) 港鐵欣澳站、竹篙灣（香港迪士尼樂園總站）及馬灣皆位於荃灣區，可參照區議會選區分界圖。斜體為特定時段服務／非全日路線；→為只設出區服務；←為只設入區服務