JackyWong0327(留言牆 | 貢獻) 無編輯摘要 |
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此路線已於2004年[[4月4日]]起停止服務,由{{NLB|37}}線延長至[[健東路 (健東路)|映灣園]]取代。 |
此路線已於2004年[[4月4日]]起停止服務,由{{NLB|37}}線延長至[[健東路 (健東路)|映灣園]]取代。 |
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==歷史== |
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− | * 2002年[[9月2日]]:'''37A'''線投入服務,開辦首年設有港鐵$1.0轉乘優惠。<ref>〈[http://www.bustop.info/news/2002-09.shtml 巴士新聞(2002年9月)]〉,巴士狂熱。</ref> |
+ | * 2002年[[9月2日]]:'''37A'''線投入服務,開辦首年設有{{hkrail|港鐵}}$1.0轉乘優惠。<ref>〈[http://www.bustop.info/news/2002-09.shtml 巴士新聞(2002年9月)]〉,巴士狂熱。</ref> |
− | * 2003年[[1月6日]]:增設與[[城巴]]及[[龍運巴士]]部分E線的[[八達通轉乘優惠]]。<ref>九龍巴士(一九三三)有限公司,〈[http://web.archive.org/web/20070429170158/http://www.kmb.hk/chinese.php?page=next&file=news/service/news1q03/news2003010401.html 龍運與新大嶼山巴士推出東涌市中心巴士轉乘優惠計劃]〉[新聞稿],2003年1月4日。</ref><ref>城巴有限公司,〈[http://web.archive.org/web/20030210120813/http://www.citybus.com.hk/chi/News/descr/48_c_descr.htm 城巴與新大嶼山巴士公司推出八達通巴士轉乘優惠計劃 往港九各區及東涌可享$1車資優惠][新聞稿],2003年1月3日。</ref> |
+ | * 2003年[[1月6日]]:增設與[[城巴]]及[[龍運巴士]]部分[[E線]]的[[八達通轉乘優惠]]。<ref>九龍巴士(一九三三)有限公司,〈[http://web.archive.org/web/20070429170158/http://www.kmb.hk/chinese.php?page=next&file=news/service/news1q03/news2003010401.html 龍運與新大嶼山巴士推出東涌市中心巴士轉乘優惠計劃]〉[新聞稿],2003年1月4日。</ref><ref>城巴有限公司,〈[http://web.archive.org/web/20030210120813/http://www.citybus.com.hk/chi/News/descr/48_c_descr.htm 城巴與新大嶼山巴士公司推出八達通巴士轉乘優惠計劃 往港九各區及東涌可享$1車資優惠][新聞稿],2003年1月3日。</ref> |
* 2004年[[4月4日]]:取消服務,並與{{NLB|37}}線合併。<ref>香港特別行政區政府運輸署,〈[http://web.archive.org/web/20060910160717/http://www.td.gov.hk/traffic_notices/index_tc_inmode_3_trafficid_1009.htm 合併北大嶼山巴士路線37及37A號]〉。(web.archive.org存檔)</ref><ref>〈[http://www.i-busnet.com/news/routenews.php?Year=2004&Month=4 2004年4月份新訊]〉,i-busnet.com。</ref> |
* 2004年[[4月4日]]:取消服務,並與{{NLB|37}}線合併。<ref>香港特別行政區政府運輸署,〈[http://web.archive.org/web/20060910160717/http://www.td.gov.hk/traffic_notices/index_tc_inmode_3_trafficid_1009.htm 合併北大嶼山巴士路線37及37A號]〉。(web.archive.org存檔)</ref><ref>〈[http://www.i-busnet.com/news/routenews.php?Year=2004&Month=4 2004年4月份新訊]〉,i-busnet.com。</ref> |
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乘客於指定時間內以同一張[[八達通]]卡於乘搭此路線後轉乘指定路線,或從指定路線轉乘此路線,可獲轉乘優惠,詳情如下:(小童及長者優惠額折半計算) |
乘客於指定時間內以同一張[[八達通]]卡於乘搭此路線後轉乘指定路線,或從指定路線轉乘此路線,可獲轉乘優惠,詳情如下:(小童及長者優惠額折半計算) |
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==圖集== |
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==相關條目== |
==相關條目== |
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* [[嶼巴37線]] |
* [[嶼巴37線]] |
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− | * [[嶼巴37H線]] |
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− | * [[嶼巴37M線]] |
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於 2021年2月4日 (四) 21:57 的修訂
已停辦的北大嶼山巴士路線37A,由嶼巴營辦,循環來往東涌地鐵站及東涌北(映灣園)之服務,途經東涌新發展碼頭。
此路線已於2004年4月4日起停止服務,由37線延長至映灣園取代。
歷史
- 2002年9月2日:37A線投入服務,開辦首年設有港鐵$1.0轉乘優惠。[1]
- 2003年1月6日:增設與城巴及龍運巴士部分E線的八達通轉乘優惠。[2][3]
- 2004年4月4日:取消服務,並與37線合併。[4][5]
服務時間及班次
由東涌地鐵站開出 | |
---|---|
服務時間 | 班次(分鐘) |
星期一至六 | |
05:40-07:00 | 20 |
07:00-09:00 | 12 |
09:00-17:00 | 20 |
17:00-20:00 | 12 |
20:00-22:00 | 20 |
22:00-00:05 | 25 |
星期日及公眾假期 | |
05:40-09:00 | 20 |
09:00-20:00 | 15 |
20:00-22:00 | 20 |
22:00-00:05 | 25 |
收費
全程收費:$3.0
收費備註 |
---|
|
八達通轉乘計劃
乘客於指定時間內以同一張八達通卡於乘搭此路線後轉乘指定路線,或從指定路線轉乘此路線,可獲轉乘優惠,詳情如下:(小童及長者優惠額折半計算)
37A線(東涌地鐵站↺東涌北(映灣園))相關轉乘優惠 | |||||
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由37A線(由東涌北(映灣園)開出)轉乘其他路線 | |||||
主要對象 | 轉往路線 | 優惠 | 轉乘地點 | 時限 | 備註 |
東涌北→港島 | E11 | 次程減$1.0 | 美東街 | 90分鐘 | |
東涌北→九龍 | E21、E22、E22A、E23 | ||||
東涌北→新界西 | E32、E33、E34 | ||||
東涌北→新界東 | E41、E42 | ||||
由其他路線轉乘37A線(往東涌北(映灣園)) | |||||
主要對象 | 轉自路線 | 優惠 | 轉乘地點 | 時限 | 備註 |
港島→東涌北 | E11 | 次程減$1.0 | 美東街 | 90分鐘 | |
九龍→東涌北 | E21、E22、E22A、E23 | ||||
新界西→東涌北 | E32、E33、E34、E34P | ||||
新界東→東涌北 | E41、E42 |
行車路線
此路線的全程行車里數約為10.3公里,行車時間約為30分鐘。(平均行車時速約為20.6公里)
途經:達東路、順東路、東涌海濱路、東涌新發展碼頭、東涌海濱路、惠東路、文東路、迎禧路、東涌海濱路、順東路及達東路
新大嶼山巴士37A線(東涌地鐵站↺東涌北(映灣園)) | ||||
---|---|---|---|---|
序號 | 地區 | 街道 | 車站名稱 | 備註 |
1 | 東涌市中心 | 東涌地鐵站 | ||
2 | 達東路 | 富東商場 | ||
3 | 順東路 | 東堤灣畔 | ||
4 | 東涌北 | 東涌新發展碼頭 | ||
5 | 惠東路 | 海堤灣畔 | ||
6 | 文東路 | 藍天海岸 | ||
7 | 映灣園 | 循環線折返點 | ||
8 | 東涌新發展碼頭 | |||
9 | 東涌市中心 | 達東路 | 美東街 | |
10 | 東涌地鐵站 |
圖集
相關條目
註釋、參考資料
- ↑ 〈巴士新聞(2002年9月)〉,巴士狂熱。
- ↑ 九龍巴士(一九三三)有限公司,〈龍運與新大嶼山巴士推出東涌市中心巴士轉乘優惠計劃〉[新聞稿],2003年1月4日。
- ↑ 城巴有限公司,〈城巴與新大嶼山巴士公司推出八達通巴士轉乘優惠計劃 往港九各區及東涌可享$1車資優惠[新聞稿],2003年1月3日。
- ↑ 香港特別行政區政府運輸署,〈合併北大嶼山巴士路線37及37A號〉。(web.archive.org存檔)
- ↑ 〈2004年4月份新訊〉,i-busnet.com。
外部連結
- 嶼巴官方路線資料:37A(2003年8月27日生效)
- i-busnet.com:嶼巴37A線
以離島區作總站或折返點的已取消巴士路線(以下為目的地區份) | |
---|---|
港島區 | |
九龍東 | |
九龍西 | |
新界東 | |
新界西 | |
區內線 |