北大嶼山巴士路線37，由嶼巴營辦，來往逸東邨及迎東邨，途經北大嶼山醫院、東涌市中心（港鐵東涌站）、東涌發展碼頭、海堤灣畔、映灣園及昇薈。
歷史
- 1999年6月20日：37線投入服務，循環來往東涌地鐵站及東涌碼頭，只於星期六、日及公眾假期行走，每小時一班。[2]
- 2000年8月31日：提升為每天全日服務，同時繞經東涌北。[3]
- 2001年3月15日：為配合逸東邨第一期入伙而延長至該處，當時總站設於康逸樓對開的裕東路路旁。[4]
- 2001年12月1日：增設與地鐵東涌綫的八達通轉乘優惠。[5]
- 2002年9月2日：分支路線37A開辦，循環來往東涌地鐵站及映灣園。[6]
- 2003年1月6日：與城巴及龍運巴士聯合提供八達通轉乘優惠，在東涌市中心轉乘若干巴士路線可享有票價優惠。[7][8]
- 2004年4月4日：與37A線合併，改為來往逸東邨及映灣園，並取消循環運作。[9][10]
- 2004年5月30日：逸東邨總站遷往逸東邨三號停車場地下的有蓋公共運輸交匯處，以配合逸東（二）邨入伙；往逸東方向部分班次仍然保留繞經裕東路東行（逸東邨福逸樓）的安排。[11][12][10]
- 2006年11月19日：由於虧蝕嚴重（當時年蝕超過一百萬港元[13][14]），大幅削減服務：[15][16]
- 2006年11月25日：試驗恢復星期六及假日早上部分服務。[17]
- 2006年11月27日：增設特別班次於上課日早上由逸東（裕東路）單向往映灣園。[17]
- 2007年1月22日：取消來往東涌地鐵站及逸東邨（經松逸街）之班次。[18]
- 2007年5月27日：增設星期六及假日早上服務，以回應居民訴求。[18]
- 2008年9月1日：取消逸東（裕東路）往映灣園的特別班次[19]，改由直達學校的新路線37P取代。不過嶼巴一直未有為該項服務改動發出乘客通告（除官方網站刪除該特別班次資料外），直至2011年新學年起，才不再於學校長假期間停駛通告中提及該特別班次，但路線表令有關該特別班次的資料，要到2013年才被移除。
- 2010年7月9日至2011年1月8日期間：港鐵加價後，提升與此路線的轉乘優惠金額，由$1.0增加至$1.5，為期六個月。[20][21]
- 2011年7月1日至2012年1月1日期間：港鐵加價後，提升與此路線的轉乘優惠金額，由$1.0增加至$1.5，為期六個月。[22]
- 2012年7月1日至9月30日期間：港鐵加價後，提升與此路線的轉乘優惠金額，由$1.0增加至$1.5，為期三個月。[23]
- 2013年9月20日：再度提升至每天全日服務，尾班車大約20:30開出，以配合北大嶼山醫院於同月24日啟用。[註 1]
- 2013年9月30日：服務時間延長至凌晨。
- 2013年11月2日：因使用率偏低，不再停靠順東路「東堤灣畔」站。
- 2015年4月20日：東涌市中心總站及出入口受物業發展工程影響而封閉，往映灣園方向改用東薈城地下之東涌港鐵站巴士總站，同時來回程改經美東街進出東涌港鐵站。
- 2015年10月10日：來回程到達東涌港鐵站後，改為經美東街左轉達東路往順東路，並取消達東路「東薈城」（往逸東邨）及「富東廣場」（往映灣園）巴士站。[24]
- 2017年2月16日：東涌北總站遷往迎東邨，來回程加停迎東路「昇薈」站，以及維持來回程繞經「健東路」站（即舊映灣園總站）的安排。[25]
- 2017年12月31日：增設巴士抵站時間預報查詢服務。[26]
- 2019年4月27日：往迎東邨方向取消「東涌港鐵站」巴士站，改停同日重開的東涌市中心總站。[27]
- 2019年10月28日：經松逸街特別班次來回程增設裕東路「滿東邨」站。[28]
- 2020年2月12日：因應新型冠狀病毒肺炎引致乘客量下降，37及37S線暫停服務，直至另行通知，受影響乘客需改乘改道後的37H線。[29]
過往路線資料
此路線之歷年服務時間及班次、收費以及行車路線資料，詳列於本條目之「過往路線資料」子頁面。
服務時間及班次
路線班次資料最後於2015年10月更新，請參考下方連結中的官方路線資料。
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| 詳細開車時間表 |
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嶼巴37線/詳細時間表 |
＃ 班次經松逸街（或會自行安排更多班次繞經松逸街及松滿路一帶）
- 此路線提供巴士抵站時間預報查詢服務。
收費
| 路程／登車站 | 收費 |
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| 全程收費 | $3.7 |
| 收費備註 |
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八達通轉乘優惠
| 嶼巴東涌市中心巴士轉乘優惠詳情 | |||||||||
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| ＼ | 對應於 （ ：優惠適用於）
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| 描述 | 37 | 37H | 37M | 37P | N37 | 38 | 38X | N38 | 39M |
| 從往機場／航天城方向的城巴路線 E11／E11A／E11B／E21／E21D／E22／E22A／E23／E23A轉乘 （優惠只適用於第一程繳付$14或以上車費的乘客） |
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| 從往機場／航天城方向的龍運巴士路線 E32／E33／E33P／E36／E36P／E36S／E37／E41／E42轉乘 （優惠只適用於在青嶼幹線轉車站或屯門赤鱲角隧道轉車站之前登車的乘客） |
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| 以上轉乘有效時限為150分鐘 （由第一程上車拍卡起計算） | |||||||||
| 轉乘由機場／航天城開出的城巴 E11／E11A／E11B／E21／E21D／E22／E22A／E23／E23A路線 |
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| 轉乘由機場／航天城開出的龍運巴士 E32／E33／E33P／E36／E36P／E36S／E37／E41／E42路線 |
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| 以上轉乘有效時限為90分鐘 （由第一程上車拍卡起計算） | |||||||||
| 從港鐵東涌綫東涌站出閘後90分鐘內轉乘 | |
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| 從嶼巴路線拍卡後90分鐘內轉乘港鐵東涌綫 | |
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注意事項：
官方網站：
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用車
此路線目前主要使用猛獅NL273（MN30-39）及青年JNP6122G（YM01-24）行走，間中亦有雙門版猛獅A91（MN15-19）行走，上課日的繁忙時間更有來自冠忠巴士的猛獅A95雙層巴士支援。
根據2013-2014年度巴士路線發展計劃，此路線派車6輛。
路線牌顯示
此路線線往映灣園方向的路線牌於2014年中前在不同型號的巴士上各有不同，例子如下：
- VV1、猛獅NL263、猛獅NL273、猛獅A51、猛獅A91：東涌北／TUNG CHUNG NORTH（2014年中後改為映灣園／CARIBBEAN COAST）
- 丹尼士飛鏢、富豪B6LE、猛獅NL262、MN77、MN78、青年JNP6122G、丹尼士三叉戟：映灣園／CARIBBEAN COAST
- 冠忠巴士猛獅24.310：使用膠牌，東涌北／TUNG CHUNG NORTH
行車路線
往迎東邨
往迎東邨方向：全程行車里數約為7.7公里，行車時間約為21分鐘。（平均行車時速約為22公里）
| 走線 | 途經道路 |
| ① 常規 |
逸東街、松仁路、裕東路、順東路、達東路、東涌站巴士總站、達東路、順東路、東涌海濱路、東涌碼頭巴士總站、東涌海濱路、惠東路、文東路、健東路、文東路及迎東路 |
|---|---|
| ②＊ 每日指定班次繞經松逸街 |
逸東街、松仁路、裕東路（西行）、松滿路、松逸街、松滿路、裕東路（東行）、順東路、達東路、…… |
| 新大嶼山巴士37線（逸東邨→迎東邨） | ||||
|---|---|---|---|---|
| 序號 | 地區 | 街道 | 車站名稱 | 備註 |
| 1 | 東涌西 | 逸東邨 | ||
| 2 | 松仁路 | 北大嶼山醫院（南行） | ||
| ＃ | 東涌西 | 裕東路 | 滿東邨 | 走線②班次適用 |
| 松逸街 | 松逸街 | |||
| 松滿路 | 松滿路 | |||
| 裕東路 | 逸東邨福逸樓 | |||
| 逸東邨雍逸樓 | ||||
| 3 | 東涌市中心 | 順東路 | 東涌消防局 |  城巴／龍運路線轉乘往迎東邨 |
| 4 | 達東路 | 東涌纜車站 | 從逸東邨 轉乘城巴／龍運路線 | |
| 5 | 東涌站巴士總站  |
互轉港鐵
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| 6 | 東涌北 | 東涌發展碼頭 | ||
| 7 | 惠東路 | 海堤灣畔 | ||
| 8 | 文東路 | 藍天海岸 | ||
| 9 | 映灣園三期 | |||
| 10 | 映灣園二期 | |||
| 11 | 健東路 | 健東路 | ||
| 12 | 迎東路 | 昇薈（北行） | ||
| 13 | 迎東邨 | |||
往逸東邨
往逸東邨方向：全程行車里數約為7.9公里，行車時間約為20分鐘。（平均行車時速約為23.7公里）
| 走線 | 途經道路 |
| ① 常規 |
迎東路、文東路、健東路、文東路、惠東路、東涌海濱路、東涌碼頭巴士總站、東涌海濱路、順東路、達東路、東涌站巴士總站、達東路、順東路、裕東路、松仁路及逸東街 |
|---|---|
| ②＊ 每日指定班次繞經松逸街 |
……、順東路、裕東路（西行）、松滿路、松逸街、松滿路、裕東路（東行）、松仁路及逸東街 |
| 新大嶼山巴士37線（迎東邨→逸東邨） | ||||
|---|---|---|---|---|
| 序號 | 地區 | 街道 | 車站名稱 | 備註 |
| 1 | 東涌北 | 迎東路 | 迎東邨 | |
| 2 | 昇薈（南行） | |||
| 3 | 健東路 | 健東路 | ||
| 4 | 文東路 | 映灣園二期 | ||
| 5 | 怡東路 | |||
| 6 | 怡文中學 | |||
| 7 | 惠東路 | 海堤灣畔 | ||
| 8 | 東涌發展碼頭 | |||
| 9 | 東涌市中心 | 達東路 | 東涌纜車站 | 從迎東邨 轉乘城巴／龍運路線 |
| 10 | 東涌站巴士總站 |
互轉港鐵
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| 11 | 順東路 | 裕東苑 | 轉乘城巴／龍運路線 往逸東邨 | |
| ＃ | 東涌西 | 裕東路 | 滿東邨 | 走線②班次適用 |
| 松逸街 | 松逸街 | |||
| 松滿路 | 松滿路 | |||
| 裕東路 | 逸東邨福逸樓 | |||
| 逸東邨雍逸樓 | ||||
| 12 | 東涌西 | 松仁路 | 北大嶼山醫院（北行） | |
| 13 | 逸東街 | 逸東邨居逸樓 | 只供落客 | |
| 14 | 逸東邨 | |||
使用狀況
37線客源以附近學校的學生為主，雖然此路線需繞經東涌市中心，使部分來往逸東及東涌北的乘客乘坐更快捷的E21A線以節省時間，但因此路線收費較該線的雙向分段收費便宜，仍吸引一些欲節省車費的學生及居民乘搭，使上課日班次出現頂閘。
為配合位於逸東邨對面的北大嶼山醫院於2013年9月啟用，運輸署在2013-2014年度離島區巴士路線發展計劃中，建議37線改回每天全日行走，以方便東涌居民來往醫院。有關改動於2013年9月20日起實施。[32]
根據2015-2016年度巴士路線計劃中的資料顯示，此路線在繁忙時段最高載客率為74%。
2018年11月19日，嶼巴主席黃良柏在離島區議會交通及運輸委員會表示，此路線在2017-2018年財政年度虧損1,000萬元。[33]
圖集
註釋
- ↑ 嶼巴官方路線資料於當日作出更新，但大部分車站均未有貼出乘客通告。
相關條目
參考資料
- ↑ 新大嶼山巴士（一九七三）有限公司，〈嶼巴路線37及37S暫停服務〉［新聞稿］，2020年2月11日。
- ↑ 1999年巴士路線新訊匯編，i-busnet.com
- ↑ 2000年巴士路線新訊匯編，i-busnet.com
- ↑ 2001年巴士路線新訊匯編，i-busnet.com
- ↑ 〈《兩鐵合併條例草案》委員會 票價調整機制及減價建議〉，立法會CB(1)195/06-07(01)號文件，2006年10月31日。
- ↑ 2002年巴士路線新訊匯編，i-busnet.com
- ↑ 九龍巴士（一九三三）有限公司，〈龍運與新大嶼山巴士推出東涌市中心巴士轉乘優惠計劃〉［新聞稿］，2003年1月4日。
- ↑ 城巴有限公司，〈城巴與新大嶼山巴士公司推出八達通巴士轉乘優惠計劃 往港九各區及東涌可享$1車資優惠〉［新聞稿］。
- ↑ 香港特別行政區政府運輸署，〈合併北大嶼山巴士路線37及37A號〉［交通通告］。
- ↑ 10.0 10.1 2004年巴士路線新訊匯編，i-busnet.com
- ↑ 新大嶼山巴士（一九七三）有限公司，〈37，38及N38線搬遷逸東邨巴士總站〉［特別通告］。
- ↑ 香港特別行政區政府運輸署，〈東涌逸東邨公共交通總站開放〉［交通通告］。（web.archive.org存檔）
- ↑ 〈東涌居民轟被逼坐貴車 嶼巴虧損 削37號線班次〉，《成報》，2006年12月8日。
- ↑ 〈嶼巴加價救亡 人手自然流失〉，《東方日報》，2006年10月21日。
- ↑ 香港特別行政區政府運輸署，〈大嶼山巴士第2, 23, 36及37號路線服務調整〉［交通通告］。
- ↑ 嶼巴得米系列一 -- 37由19/11改上下課服務，hkitalk.net
- ↑ 17.0 17.1 2006年巴士路線新訊匯編，i-busnet.com
- ↑ 18.0 18.1 2007年巴士路線新訊匯編，i-busnet.com
- ↑ 新大嶼山巴士（一九七三）有限公司，〈取消前班次〉。
- ↑ 〈二零一零年港鐵票價調整〉，立法會交通事務委員會文件CB(1)2333/09-10(01)，2010年6月。
- ↑ 新大嶼山巴士（一九七三）有限公司，〈港鐵 / 新大嶼山巴士 推廣期過後，轉乘優惠回復$1.00 路線No. 37, 37P, 38, 38P, N38 & 38X〉［特別通告］。
- ↑ 〈2011年港鐵票價調整〉，立法會交通事務委員會文件CB(1)2321/10-11(01)，2011年5月。
- ↑ 〈2012年港鐵票價調整〉，立法會交通事務委員會文件CB(1)1995/11-12(01)，2012年5月。
- ↑ 新大嶼山巴士（一九七三）有限公司，〈37線巴士更改行車路線〉［新聞稿］，2015年10月2日。
- ↑ 新大嶼山巴士（一九七三）有限公司，〈嶼巴路線37及37M延長至迎東邨〉［新聞稿］，2017年2月12日。
- ↑ 新大嶼山巴士（一九七三）有限公司，〈巴士抵站時間預報查詢試驗服務〉［新聞稿］，2017年12月29日。
- ↑ 新大嶼山巴士（一九七三）有限公司，〈嶼巴路線37,37M,N37 巴士站永久搬遷〉［新聞稿］，2019年4月24日。
- ↑ 新大嶼山巴士（一九七三）有限公司，〈嶼巴37號線新增巴士站〉［新聞稿］，2019年10月21日。
- ↑ 新大嶼山巴士（一九七三）有限公司，〈嶼巴路線37及37S暫停服務〉［新聞稿］，2020年2月11日。
- ↑ 新大嶼山巴士（一九七三）有限公司，〈2020中學文憑試班次安排(路線37,37P,38X)〉［新聞稿］，2020年4月27日。
- ↑ 新大嶼山巴士（一九七三）有限公司，〈2020中學文憑試班次安排(路線3M,37,37P,38X)〉［新聞稿］，2020年4月22日。
- ↑ 〈北大嶼山醫院遭批交通不便〉，新浪香港，2013年9月14日。
- ↑ 〈有關反對嶼巴增加車費及要求取消假日額外車費的提問〉，離島區議會交通及運輸委員會錄音，2018年11月19日。
外部連結
| 以離島區作總站或折返點巴士路線（以下為目的地區份） | |||||||||||||||||||||||||||||
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| 港島 |
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| 九龍 |
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| 新界東 |
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| 新界西 |
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| 註：(#) 港鐵欣澳站、竹篙灣（香港迪士尼樂園總站）及馬灣皆位於荃灣區，可參照區議會選區分界圖。 斜體為特定時段服務／非全日路線；→為只設出區服務；←為只設入區服務 | |||||||||||||||||||||||||||||