變更：嶼巴36線

於 2015年10月9日 (五) 00:25 的修訂

此路線是目前唯一一條服務小蠔灣一帶的專營巴士路線，但因沿線交通需求不大，故班次非常疏落。此外深豐路在區議會分界上屬於荃灣區，因此此路線成為嶼巴唯一一條北大嶼山跨區路線，更與九巴36線成為唯一一對服務同一行政分區同號的不同專營巴士路線。

1998年1月27日：36線投入服務，往返東涌市中心及小蠔灣，以服務白芒及小蠔灣地區的乘客。
- 開辦時此路線是唯一一條途經翔東路的巴士路線，直至愉景灣隧道通車後，愉景灣交通服務開辦DB01R及DB02R等線，才打破此局面，但仍是唯一在翔東路上設站的路線。
2004年12月5日至2005年2月27日：期內的星期日及公眾假期設與東涌綫的$2.0八達通轉乘優惠。
2006年1月7日：由於乘客數量極為稀少，取消18:00的班次。^[1]
2015年4月20日：東涌總站遷往東涌臨時總站，以配合東涌市中心總站重建成東薈城三期。^[2]

小蠔灣車輛扣留中心為此路線之定時點，車輛到達該站後理論上須稍作停留，直至預定開出時間才開車。但因行走此路線之巴士往往於編訂到達定時點時間過後才到達該站，故車輛一般在上落客完畢後直接回程，不會於該站停留。

收費備註
12歲以下小童及65歲或以上長者半價優惠；半價後不足一角之餘數亦作一角計算。 65歲或以上長者使用長者八達通或個人八達通卡，60歲或以上香港居民使用「樂悠咭」，以及合資格殘疾人士使用「殘疾人士身份」個人八達通卡繳付車資，均可享有每程劃一$2.0的票價優惠。若12歲以下合資格殘疾人士及65歲或以上長者正價車費折半後之優惠票價低於$2.0，受惠人士只需支付該原來優惠票價；而合資格殘疾人士的原來全費票價已低於$2.0，受惠人士只需支付該原來的全費票價。乘客登車時須以現金或八達通卡繳付車資，不設找贖。

歷年收費

收費調整生效日期	全程收費	分段收費
2008年6月8日	$4.3	不設分段收費
1998年1月27日	$4.0	不設分段收費

嶼巴通常派出猛獅18.310（MN）行走此路線；由於客量偏低，偶爾亦會派出三菱Rosa（MS）行走。

此路線的全程行車里數約為15.5公里，行車時間約為26分鐘。（平均行車時速約為35.8公里）

此路線現時沿線常住人口甚少，只有白芒一帶的村落，而且小蠔灣附近只有城巴及龍運等巴士車廠、政府維修廠、車輛扣留中心及濾水廠等工業設施，而巴士公司及各政府部門亦分別安排有員工接送車及政府車輛接載員工上下班，職員根本毋須自行乘坐公共交通工具前往，導致此路線客量一直偏低。

此線雖然班次相當疏落，但沿線有一定需求，由於白芒村附近設有前往梅窩的登山徑(東涌古道，又稱奧運徑)，而東涌古道有遠足人士使用。因此在假日不時有遠足人士乘搭此線。

在2006年，此路線每班車平均只有3-6名乘客，年蝕數十萬港元。^[3]

@@ 第148行： / 第148行： @@
 ==相關條目==
-*[[嶼巴36P線]]
+*[[嶼巴36P線]] ('''已取消)'''
 ==外部連結==