已停辦的南北大嶼山普通巴士路線3號，由新大嶼山巴士營辦，來往梅窩及東涌舊碼頭，途經貝澳、䃟石灣、長沙、伯公坳及東涌市中心，是首條往返梅窩及東涌的路線。
二十世紀末東涌發展成新市鎮，連接地鐵站的13線及機場的A35線相繼開辦，此路線重要性下降，終停辦收場。
歷史[]
- 1969年4月：來往梅窩及東涌碼頭的無路線編號投入服務，由聯德巴士營辦。
- 1973年5月：原有營辦商與其他公司合併，路線改由新大嶼山巴士（一九七三）有限公司營辦
- 1974年5月22日：大嶼山路線時間表正式受政府規管，當時銀鑛灣服務時間為10:30-19:00，共開出3班，東涌服務時間為06:20-19:00，共開出3班。
- 1974年11月1日：嶼巴大幅重組路線及制訂路線編號，此路線命名為3號線。並修改服務時間：梅窩平日服務時間改為10:35-19:05；假日加開至4班，服務時間改為09:00-19:05；東涌平日服務時間改為06:20-15:30，假日加開至4班，服務時間改為06:20-16:30。並劃分平日及假日收費，以貝澳、䃟石灣、東涌道口為分段點。
- 1975年1月1日：引入30程及60程之季票票價優惠，此季票每日通用，收費按平日基準，部分分段收費比平日單程收費便宜10￠或20￠；並增設長沙村分段點。
- 1975年3月1日：修改季票分段收費優惠額度。
- 1976年2月25日：修改服務時間：梅窩平日加開至4班，每日服務時間改為09:30-18:30；東涌每日服務時間改為06:00-19:20，並加開至5班。
- 1978年：取消季票優惠。
- 1980年4月1日：增設南山、東涌坳及石門甲分段點。
- 1983年4月20日：修改服務時間：梅窩平日服務時間改為09:20-18:35，平日服務時間改為09:35-18:35；東涌每日服務時間改為06:00-17:30，假日用車加至二輛，兩邊班次分別加至9及10班。
- 1983年12月1日：改為一人控制，除保留長沙大橋往梅窩及東涌分段外，取消所有雙向分段收費及收費點。
- 1984年2月1日：長沙大橋分段點移往嶼南醫院。
- 1984年8月19日：新增貝澳分段收費點，並更改嶼南醫院至東涌分段為雙向分段點。
- 1985年7月21日：假日於東涌開出尾班車試行延長至19:15，直至1986年3月21日永久實施。
- 1985年11月1日：新增石門甲往東涌分段收費點。
- 1997年5月22日：配合青嶼幹線通車，來回程繞經東涌市中心。
- 2004年12月5日至2005年2月27日：期內的周日及公眾假期增設與東涌綫的$2.0八達通轉乘優惠。
- 2005年8月15日：改為全空調服務。[1][2]
- 2006年9月29日：取消服務，由3M線增設來往東涌舊碼頭的特別班次取代。[3]
服務時間及班次[]
2004年7月1日起[]
1985年7月21日[]
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1985年1月18日[]
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1984年10月22日[]
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1983年10月24日[]
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1983年4月20日[]
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1978年10月22日[4][]
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1976年2月25日[5][]
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1974年11月1日[6][]
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1974年5月22日[7][]
歷年收費[]
| 收費調整生效日期 | 全程收費 | 分段收費 |
|---|---|---|
| 2005年8月15日 | 平日：$9.8 假日：$15.0 |
|
| 1998年4月1日 | 非空調： 平日$7.2／假日$11.5 空調： 平日$10.5／假日$17.0 |
東涌舊碼頭往長沙醫院
|
| 1996年2月1日 | 平日$6.6 假日$10.5 |
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| 1993年9月11日 | 平日$6.0 假日$9.6 |
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| 1987年6月1日 | 平日：$4.5 假日：$6.6 |
|
| 1986年5月1日 | 平日：$4.0 假日：$6.0 |
|
| 1985年11月1日 | 平日：$3.5 假日：$5.5 |
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| 1984年8月19日 | ||
| 1984年2月1日 | ||
| 1983年12月1日 |
| 收費備註 |
|---|
1983年4月20日[]
| 雙向分段收費（平日）／（假日） | ||||||||
| 梅窩 | ||||||||
| $0.7（平日） $1.5（假日） |
南山 | |||||||
| $1.0（平日） $1.7（假日） |
$0.7（平日） $1.5（假日） |
貝澳 | ||||||
| $1.5（平日） $2.0（假日） |
$0.7（平日） $1.5（假日） |
$0.7（平日） $1.5（假日） |
散石灣 | |||||
| $1.5（平日） $2.0（假日） |
$1.0（平日） $1.7（假日） |
$0.7（平日） $1.5（假日） |
$0.7（平日） $1.5（假日） |
長沙村 | ||||
| $1.7（平日） $3.0（假日） |
$1.5（平日） $2.0（假日） |
$1.0（平日） $1.7（假日） |
$0.7（平日） $1.5（假日） |
$0.7（平日） $1.5（假日） |
長沙大橋 | |||
| $2.0（平日） $3.5（假日） |
$2.0（平日） $3.5（假日） |
$1.5（平日） $2.0（假日） |
$1.0（平日） $1.7（假日） |
$1.0（平日） $1.7（假日） |
$0.7（平日） $1.5（假日） |
東涌坳 | ||
| $3.0（平日） $4.0（假日） |
$2.0（平日） $3.5（假日） |
$2.0（平日） $3.5（假日） |
$1.7（平日） $3.0（假日） |
$1.5（平日） $2.0（假日） |
$1.0（平日） $1.7（假日） |
$0.7（平日） $1.5（假日） |
石門甲 | |
| $3.5（平日） $5.5（假日） |
$3.0（平日） $4.0（假日） |
$3.0（平日） $4.0（假日） |
$2.0（平日） $3.5（假日） |
$$2.0（平日） $3.5（假日） |
$1.7（平日） $3.0（假日） |
$1.0（平日） $1.7（假日） |
$0.7（平日） $1.5（假日） |
東涌 |
1980年4月1日[]
| 雙向分段收費（平日）／（假日） | ||||||||
| 梅窩 | ||||||||
| $0.5（平日） $1.0（假日） |
南山 | |||||||
| $0.8（平日） $1.2（假日） |
$0.5（平日） $1.0（假日） |
貝澳 | ||||||
| $1.0（平日） $1.5（假日） |
$0.5（平日） $1.0（假日） |
$0.5（平日） $1.0（假日） |
散石灣 | |||||
| $1.0（平日） $1.5（假日） |
$0.8（平日） $1.2（假日） |
$0.5（平日） $1.0（假日） |
$0.5（平日） $1.0（假日） |
長沙村 | ||||
| $1.2（平日） $2.0（假日） |
$1.0（平日） $1.5（假日） |
$0.8（平日） $1.2（假日） |
$0.5（平日） $1.0（假日） |
$0.5（平日） $1.0（假日） |
長沙大橋 | |||
| $1.5（平日） $2.5（假日） |
$1.5（平日） $2.5（假日） |
$1.0（平日） $1.5（假日） |
$0.8（平日） $1.2（假日） |
$0.8（平日） $1.2（假日） |
$0.5（平日） $1.0（假日） |
東涌坳 | ||
| $2.0（平日） $3.0（假日） |
$1.5（平日） $2.5（假日） |
$1.5（平日） $2.5（假日） |
$1.2（平日） $2.0（假日） |
$1.2（平日） $1.5（假日） |
$0.8（平日） $1.2（假日） |
$0.5（平日） $1.0（假日） |
石門甲 | |
| $2.5（平日） $4.0（假日） |
$2.0（平日） $3.0（假日） |
$2.0（平日） $3.0（假日） |
$1.5（平日） $2.5（假日） |
$$1.5（平日） $2.5（假日） |
$1.5（平日） $2.0（假日） |
$0.8（平日） $1.2（假日） |
$0.5（平日） $1.0（假日） |
東涌 |
1978年10月22日[4][]
| 雙向分段收費（平日）／（假日） | |||||
| 梅窩 | |||||
| $0.5（平日） $1.0（假日） |
貝澳 | ||||
| $0.5（平日） $1.0（假日） |
$0.5（每日） | 散石灣 | |||
| $1.0（平日） $1.5（假日） |
$0.5（每日） | $0.5（每日） | 長沙村 | ||
| $1.0（平日） $1.5（假日） |
$0.5（每日） | $0.5（每日） | $0.5（每日） | 東涌道口 | |
| $2.0（平日） $3.0（假日） |
$1.5（平日） $2.0（假日） |
$1.5（平日） $2.0（假日） |
$1.0（平日） $1.5（假日） |
$$1.0（平日） $1.5（假日） |
東涌 |
1975年3月1日[8][]
| 雙向分段收費（平日）／（季票）／（假日） | |||||
| 梅窩 | |||||
| $0.5（平日） $0.5（季票） $1.0（假日） |
貝澳 | ||||
| $0.7（平日） $0.6（季票） $1.5（假日） |
$0.5（平日） $0.5（季票） $1.0（假日） |
散石灣 | |||
| $0.7（平日） $0.7（季票） $1.5（假日） |
$0.5（平日） $0.5（季票） $1.0（假日） |
$0.5（平日） $0.5（季票） $1.0（假日） |
長沙村 | ||
| $1.0（平日） $0.8（季票） $2.0（假日） |
$0.7（平日） $0.6（季票） $1.5（假日） |
$0.5（平日） $0.5（季票） $1.0（假日） |
$0.5（平日） $0.5（季票） $1.0（假日） |
東涌道口 | |
| $2.0（平日） $2.0（季票） $3.0（假日） |
$1.5（平日） $1.5（季票） $2.5（假日） |
$1.5（平日） $1.5（季票） $2.5（假日） |
$1.5（平日） $1.5（季票） $2.5（假日） |
$1.0（平日） $1.0（季票） $2.0（假日） |
東涌 |
1975年1月1日[9][]
| 雙向分段收費（平日）／（季票）／（假日） | |||||
| 梅窩 | |||||
| $0.5（平日） $0.5（季票） $1.0（假日） |
貝澳 | ||||
| $0.7（平日） $0.6（季票） $1.5（假日） |
$0.5（平日） $0.5（季票） $1.0（假日） |
散石灣 | |||
| $0.7（平日） $0.6（季票） $1.5（假日） |
$0.5（平日） $0.5（季票） $1.0（假日） |
$0.5（平日） $0.5（季票） $1.0（假日） |
長沙村 | ||
| $1.0（平日） $0.8（季票） $2.0（假日） |
$0.7（平日） $0.6（季票） $1.5（假日） |
$0.5（平日） $0.5（季票） $1.0（假日） |
$0.5（平日） $0.5（季票） $1.0（假日） |
東涌道口 | |
| $2.0（平日） $2.0（季票） $3.0（假日） |
$1.5（平日） $1.5（季票） $2.5（假日） |
$1.5（平日） $1.5（季票） $2.5（假日） |
$1.5（平日） $1.5（季票） $2.5（假日） |
$1.0（平日） $1.0（季票） $2.0（假日） |
東涌 |
1974年11月1日[6][]
| 雙向分段收費（平日）／（假日） | ||||
| 梅窩 | ||||
| $0.5（平日） $1.0（假日） |
貝澳 | |||
| $0.7（平日） $1.5（假日） |
$0.5（平日） $1.0（假日） |
散石灣 | ||
| $1.0（平日） $2.0（假日） |
$0.5（平日） $1.0（假日） |
$0.5（平日） $1.0（假日） |
東涌道口 | |
| $2.0（平日） $3.0（假日） |
$1.5（平日） $2.5（假日） |
$1.5（平日） $2.5（假日） |
$1.0（平日） $2.0（假日） |
東涌 |
行車路線[]
此路線的全程行車里數約為20.4公里，行車時間約為47分鐘。（平均行車時速約為26公里）
往東涌舊碼頭[]
| 走線 | 途經道路 |
| ① 常規 |
梅窩碼頭路、嶼南道、東涌道、松仁路、裕東路、順東路、達東路、東涌市中心總站、達東路、順東路、裕東路、松仁路及東涌道北 |
|---|---|
| ②＊ 每天指定班次繞經梅窩舊墟 |
梅窩碼頭路、銀鑛灣路、銀石街、迴旋處、銀石街、銀鑛灣路、嶼南道、東涌道、…… |
| 新大嶼山巴士3號線（梅窩→東涌舊碼頭） | ||||
|---|---|---|---|---|
| 序號 | 地區 | 街道 | 車站名稱 | 備註 |
| 1 | 梅窩 | 梅窩總站 | ||
| ＊ | 梅窩 | 銀鑛灣路 | 梅窩熟食檔 | 走線②班次適用 |
| 銀灣邨 | ||||
| 銀石街 | 梅窩街市 | |||
| 2 | 梅窩 | 嶼南道 | 荔枝園 | |
| 3 | 南山 | 南山三圍村 | ||
| 4 | 南山營地 | |||
| 5 | 貝澳 | 貝澳太古渡假屋 | ||
| 6 | 貝澳油站 | 分段收費起點 | ||
| 7 | 貝澳老圍村 | |||
| 8 | 貝澳新圍村 | |||
| 9 | 貝澳羅屋村 | |||
| 10 | 貝澳牛坳園 | |||
| 11 | 䃟石灣 | 散石灣中蘆 | ||
| 12 | 散石灣村 | |||
| 13 | 散石灣女青年營 | |||
| 14 | 長沙 | 長沙上村 | ||
| 15 | 長沙警署 | |||
| 16 | 長沙下村 | |||
| 17 | 長沙消防局 | 分段收費起點 | ||
| 18 | 長沙麗濱別墅 | |||
| 19 | 長沙蝶崗 | |||
| 20 | 東涌道 | 嶼南道／東涌道亭 | ||
| 21 | 東涌道水務局辦事處 | |||
| 22 | 東涌道郊野公園 | |||
| 23 | 伯公坳 | 伯公坳 | ||
| 24 | 東涌南 | 郊野公園管理處 | ||
| 25 | 18區墳場 | |||
| 26 | 東涌石門甲道 | 分段收費起點 | ||
| 27 | 東涌西 | 龍井頭 | ||
| 28 | 黃家圍 | |||
| 29 | 下嶺皮 | |||
| 30 | 上嶺皮 | |||
| 31 | 東涌聖母幼稚園 | |||
| 32 | 松仁路 | 馬灣新村 | ||
| 33 | 東涌市中心 | 順東路 | 東涌消防局 | |
| 34 | 東堤灣畔 | |||
| 35 | 達東路 | 東涌纜車站 | ||
| 36 | 東涌市中心  |
|||
| 37 | 達東路 | 富東商場 |
||
| 38 | 順東路 | 裕東苑 | ||
| 39 | 東涌西 | 松仁路 | 舊東涌警署 | |
| 40 | 馬灣涌 | 東涌道北 | 舊東涌警署 | |
| 41 | 東涌舊碼頭總站 | |||
| ＊ 部分班次繞經梅窩舊墟 | ||||
往梅窩[]
| 走線 | 途經道路 |
| ① 常規 |
東涌道北、松仁路、裕東路、順東路、達東路、東涌市中心總站、達東路、順東路、裕東路、松仁路、東涌道、嶼南道及梅窩碼頭路 |
|---|---|
| ②＊ 每天指定班次繞經梅窩舊墟 |
……、東涌道、嶼南道、銀鑛灣路、銀石街、迴旋處、銀石街、銀鑛灣路及梅窩碼頭路 |
| 新大嶼山巴士3號線（東涌舊碼頭→梅窩） | ||||
|---|---|---|---|---|
| 序號 | 地區 | 街道 | 車站名稱 | 備註 |
| 1 | 馬灣涌 | 東涌道北 | 東涌舊碼頭總站 | |
| 2 | 舊東涌警署 | |||
| 3 | 東涌西 | 松仁路 | 舊東涌警署 | |
| 4 | 東涌市中心 | 順東路 | 東涌消防局 | |
| 5 | 東堤灣畔 | |||
| 6 | 達東路 | 東涌纜車站 | ||
| 7 | 東涌市中心 |
|||
| 8 | 達東路 | 富東商場 |
||
| 9 | 順東路 | 裕東苑 | ||
| 10 | 東涌西 | 東涌道 | 馬灣新村 | |
| 11 | 東涌聖母幼稚園 | |||
| 12 | 上嶺皮 | |||
| 13 | 下嶺皮 | |||
| 14 | 黃家圍 | |||
| 15 | 龍井頭 | |||
| 16 | 東涌南 | 東涌石門甲道 | ||
| 17 | 18區墳場 | |||
| 18 | 郊野公園管理處 | |||
| 19 | 伯公坳 | 伯公坳 | ||
| 20 | 長沙 | 東涌道郊野公園 | ||
| 21 | 東涌道水務局辦事處 | |||
| 22 | 嶼南道／東涌道亭 | 分段收費起點 | ||
| 23 | 嶼南道 | 長沙大橋 | ||
| 24 | 長沙蝶崗 | |||
| 25 | 長沙麗濱別墅 | |||
| 26 | 長沙消防局 | 分段收費起點 | ||
| 27 | 長沙下村 | |||
| 28 | 長沙警署 | |||
| 29 | 長沙上村 | |||
| 30 | 䃟石灣 | 散石灣女青年營 | ||
| 31 | 散石灣村 | |||
| 32 | 散石灣中蘆 | |||
| 33 | 貝澳 | 貝澳羅屋村 | 分段收費起點 | |
| 34 | 貝澳新圍村 | |||
| 35 | 貝澳老圍村 | |||
| 36 | 貝澳油站 | |||
| 37 | 貝澳太古渡假屋 | |||
| 38 | 南山 | 南山營地 | ||
| 39 | 南山三圍村 | |||
| 40 | 梅窩 | 荔枝園 | ||
| 41 | 梅窩警署 | |||
| ＊ | 梅窩 | 銀鑛灣路 | 梅窩熟食檔 | 走線②班次適用 |
| 銀灣邨 | ||||
| 銀石街 | 梅窩街市 | |||
| 42 | 梅窩 | 梅窩總站 | ||
| ＊ 部份班次繞經梅窩舊墟。 | ||||
1978年10月22日[4][]
此路線的全程行車里數約為17.9公里，行車時間約為45分鐘。（平均行車時速約為23.9公里）
用車：使用載客量19至43人、長度不多於27呎6吋、軸距不大於16呎6吋的單層巴士行走。
1976年2月25日[]
此路線的全程行車里數約為17.9公里，行車時間約為50分鐘。（平均行車時速約為21.5公里）
梅窩往東涌[]
途經：嶼南道及東涌道
| 新大嶼山巴士3號線（梅窩→東涌） | ||||
|---|---|---|---|---|
| 序號 | 地區 | 街道 | 車站名稱 | 備註 |
| 1 | 梅窩 | 梅窩總站 | ||
| 2 | 嶼南道 | 近荔枝園 | ||
| 3 | 南山 | 近林業站 | ||
| 4 | 貝澳 | 近2咪 | ||
| 5 | 近嶼巴車廠 | 舊嶼巴貝澳車廠位於現時變電站對出、咪錶停車場以西的空地 | ||
| 6 | 近禾寮[10] | |||
| 7 | 近貝澳舊村 | |||
| 8 | 近羅屋村 | |||
| 9 | 近3咪[11] | |||
| 10 | 䃟石灣 | 近3咪半 | ||
| 11 | 近散石灣 | |||
| 12 | 近散石灣女青年營 | |||
| 13 | 長沙 | 近4咪 | ||
| 14 | 近長沙警署 | |||
| 15 | 近長沙 | |||
| 16 | 近長沙消防局 | 無站牌 | ||
| 17 | 近5咪 | 無站牌 | ||
| 18 | 過東涌道前 | 無站牌 | ||
| 東涌道（此段不設正式巴士站，沿途均可上落客） | ||||
| 19 | 東涌南 | 東涌道 | 近石門甲道 | 無站牌 |
| 20 | 東涌西 | 近龍井頭 | 無站牌 | |
| 21 | 近黃家圍 | 無站牌 | ||
| 22 | 近灰窰下 | 無站牌 | ||
| 23 | 馬灣涌 | 東涌道 | 近黃泥屋 | 無站牌 |
| 24 | 東涌總站 | |||
| 上表所載資料以1976年2月25日調查當日為準。[12] | ||||
東涌往梅窩[]
途經：東涌道及嶼南道
| 新大嶼山巴士3號線（東涌→梅窩） | ||||
|---|---|---|---|---|
| 序號 | 地區 | 街道 | 車站名稱 | 備註 |
| 1 | 馬灣涌 | 東涌道 | 東涌總站 | |
| 2 | 近黃泥屋 | 無站牌 | ||
| 3 | 東涌 | 東涌道 | 近灰窰下 | 東涌聖母幼稚園外，無站牌 |
| 4 | 近黃家圍 | 醫療輔助隊東涌辦事處外，無站牌 | ||
| 5 | 近龍井頭 | 無站牌 | ||
| 6 | 東涌南 | 近芳園 | 無站牌 | |
| 東涌道（此段不設正式巴士站，沿途均可上落客） | ||||
| 7 | 長沙 | 嶼南道 | 過東涌道後 | 無站牌 |
| 8 | 近5咪 | 無站牌 | ||
| 9 | 近長沙消防局 | 無站牌 | ||
| 10 | 近長沙 | |||
| 11 | 近長沙警署 | |||
| 12 | 4咪前 | |||
| 13 | 䃟石灣 | 近散石灣女青年營 | ||
| 14 | 近散石灣 | |||
| 15 | 近3咪半 | |||
| 16 | 貝澳 | 近羅屋村 | 羅屋村公廁外 | |
| 17 | 近新圍村 | |||
| 18 | 近禾寮[10] | |||
| 19 | 近嶼巴車廠 | 舊嶼巴貝澳車廠位於現時變電站對出、咪錶停車場以西的空地 | ||
| 20 | 南山 | 近2咪 | ||
| 21 | 近林務站 | |||
| 22 | 梅窩 | 近荔枝園 | ||
| 23 | 梅窩總站 | |||
| 上表所載資料以1976年2月25日調查當日為準。[12] | ||||
巴士意外[]
- 2000年12月10日：早上八時許，一輛行走此路線往東涌舊碼頭方向的五十鈴MT112K（ILS41／EW5747）在東涌道近龍井村因閃避一輛私家車，失控撞向右邊山坡，然後向左翻側，25人受傷。[13]
圖集[]
註釋、參考資料[]
- ↑ 2005年8月15日生效的3號線乳豬紙
- ↑ 新大嶼山巴士（一九七三）有限公司，〈大嶼山巴士 實施全線空調化計劃〉［通告］。
- ↑ 新大嶼山巴士（一九七三）有限公司，〈3 & 3M路線巴士服務重整計劃〉［特別通告］。
- ↑ 4.0 4.1 4.2 運輸署官方服務詳情表，1978年10月22日
- ↑ 運輸署官方服務詳情表，1976年2月25日
- ↑ 6.0 6.1 運輸署官方服務詳情表，1974年11月1日
- ↑ 運輸署官方服務詳情表，1974年5月22日
- ↑ 運輸署官方服務詳情表，1975年3月1日
- ↑ 運輸署官方服務詳情表，1975年1月1日
- ↑ 10.0 10.1 此地名實際寫法待查。
- ↑ 原文誤寫為8咪。
- ↑ 12.0 12.1 工務司署交通運輸調查部，PUBLIC TRANSPORT - LANTAU BUS ROUTE STUDIES - INVENTORY & CHARACTERISTICS - ROUTE NO. 3［案卷］，1979年4月20日至1979年9月7日，香港政府檔案處歷史檔案館館藏編號HKRS1015-1-191。
- ↑ 〈巴士翻側東涌道路險再釀禍〉，《星島日報》，2000年12月11日。
相關條目[]
外部連結[]
- 嶼巴官方路線資料：3及3M（2004年7月存檔）
| 以離島區作總站或折返點的已取消巴士路線（以下為目的地區份） | |
|---|---|
| 港島區 | |
| 九龍東 | |
| 九龍西 | |
| 新界東 | |
| 新界西 | |
| 區內線 | |