嶼巴21線

南大嶼山昂坪巴士路線21，由新大嶼山巴士營辦，來往昂坪及大澳，途經羗山。

嶼巴另設中途不停站的南大嶼山特別巴士路線21S，可供團體包車或在有特別需求時提供服務。但由於路線途經的地區並不繁忙，因此服務已能滿足需求，需要派車的機會不多，屬有線無車。另外，在《路線表令》中，指出21S線可因應乘客需求而提供由延慶寺往大澳的特別班次。

歷史

1994年3月14日：21線投入服務，取代旅遊路線2R，並改為每天行走及提供兩項單向分段收費。當時並設有不定期開出的不停站特別班次21S。^[1]
- 在舊昂坪總站此路線的黃底黑字站牌中，可以隱約看出是由2R字更改而成的。^[2]
2006年6月1日：昂平總站從寶蓮禪寺大門牌匾外遷往昂坪公共運輸交匯處，以配合昂坪市集啟用，巴士來回程仍會途經舊總站。^{[註 1]}
2006年9月19日：嶼巴推出「大澳通」（Tai O Pass），乘客可全日無限次乘搭此路線。後來此套票改稱為「昂坪21」，在缺乏宣傳，加上適用範圍不大下，已於2012年停售。
2008年6月8日：嶼巴調整票價，此路線同時取消非空調巴士收費，成為嶼巴以至整個大嶼山最後一條正式改為全空調服務的路線。
- 嶼巴所有非空調巴士早於2006年3月經已全數退役，但此前為了方便在昂坪工作的大澳居民，從兩邊總站開出的頭班車以及17:15由昂坪開出的班次，仍收取非空調巴士的車費。雖然該三班車使用空調巴士行走，但車輛的空調系統不會啟動。^[3]
2011年7月1日：延遲尾班車開出時間，以方便接駁昂坪360尾班車的乘客。
2018年5月：增設巴士抵站時間預報查詢服務。

此路線之歷年服務時間及班次、收費以及行車路線資料詳列於本條目之「過往路線資料」子頁面。

於星期六及假日或會因應需求而加強服務。

收費備註
12歲以下小童及65歲或以上長者半價優惠；半價後不足一角之餘數亦作一角計算。 65歲或以上長者使用長者八達通或個人八達通卡，以及合資格殘疾人士使用「殘疾人士身份」個人八達通卡繳付車資，均可享有每程劃一$2.0的票價優惠。若12歲以下合資格殘疾人士及65歲或以上長者正價車費折半後之優惠票價低於$2.0，受惠人士只須支付該原來優惠票價。而12至64歲合資格殘疾人士的原來全費票價若已低於$2.0，受惠人士只須支付該原來的全費票價。乘客登車時須以現金或八達通卡繳付車資，不設找贖。持有當日有效「大嶼通」或「360海陸空全日通」乘車證之乘客，登車時向車長出示乘車證，可免費乘車；

此路線為嶼巴假日與平日全程收費相差最大的南大嶼山巴士路線，現假日收費較平日高112.1%。

全程收費：$7.0（平日）／$14.0（假日）

持有「大嶼通」或「360海陸空全日通」的乘客不能憑證免費乘搭21S線，上車時須繳付全費及請留意應付車費。

2008年6月8日前車費

全程收費：$6.3（平日）／$13.0（假日）

此路線全程行車里數約7.8公里，行車時間約18分鐘。（平均行車時速約26公里）