南大嶼山昂坪巴士路線21,由新大嶼山巴士營辦,來往昂坪大澳,途經羗山

嶼巴另設中途不停站的南大嶼山特別巴士路線21S,可供團體包車或在有特別需求時提供服務。但由於路線途經的地區並不繁忙,因此服務已能滿足需求,需要派車的機會不多,屬有線無車。另外,在《路線表令》中,指出21S線可因應乘客需求而提供由延慶寺往大澳的特別班次

歷史

  • 1994年3月14日21線投入服務,取代旅遊路線2R,並改為每天行走及提供兩項單向分段收費。當時並設有不定期開出的不停站特別班次21S[1]
    • 在舊昂坪總站此路線的黃底黑字站牌中,可以隱約看出是由2R字更改而成的。[2]
  • 2006年6月1日:昂平總站從寶蓮禪寺大門牌匾外遷往昂坪公共運輸交匯處,以配合昂坪市集啟用,巴士來回程仍會途經舊總站。[註 1]
  • 2006年9月19日:嶼巴推出「大澳通」(Tai O Pass),乘客可全日無限次乘搭此路線。後來此套票改稱為「昂坪21」,在缺乏宣傳,加上適用範圍不大下,已於2012年停售。
  • 2008年6月8日:嶼巴調整票價,此路線同時取消非空調巴士收費,成為嶼巴以至整個大嶼山最後一條正式改為全空調服務的路線。
    • 嶼巴所有非空調巴士早於2006年3月經已全數退役,但此前為了方便在昂坪工作的大澳居民,從兩邊總站開出的頭班車以及17:15由昂坪開出的班次,仍收取非空調巴士的車費。雖然該三班車使用空調巴士行走,但車輛的空調系統不會啟動。[3]
  • 2011年7月1日:延遲尾班車開出時間,以方便接駁昂坪360尾班車的乘客。
  • 2018年5月:增設巴士抵站時間預報查詢服務

過往路線資料

此路線之歷年服務時間及班次、收費以及行車路線資料,詳列於本條目之「過往路線資料」子頁面。

服務時間及班次

昂坪開出
小時 分鐘
星期一至六
07 30
10 35
11 - 16 20
17 15、45
18 15
只限星期六行走。
星期日及公眾假期
07 30
10 35
11 - 13 20
14 - 15 20、50
16 20、45
17 15、45
18 30
大澳開出
小時 分鐘
星期一至六
07 45
08 30
10 15
11 - 15 00
16 00、45
17 15 、45
只限星期六行走。
星期日及公眾假期
07 45
10 15
11 - 12 00
13 - 15 00、30
16 00、45
17 15、45

於星期六及假日或會因應需求而加強服務。

此路線提供巴士抵站時間預報查詢服務

收費

21線

路程/登車站 平日收費 假日收費
全程收費 $6.6 $14.0
往大澳方向之分段收費
深屈道 $2.4 $5.0
往昂坪方向之分段收費
深屈道起 $4.7 $9.2
收費備註
  • 12歲以下小童及65歲或以上長者半價優惠;半價後不足一角之餘數亦作一角計算。
  • 65歲或以上長者使用長者八達通或個人八達通卡,以及合資格殘疾人士使用「殘疾人士身份」個人八達通卡繳付車資,均可享有每程劃一$2.0的票價優惠。若12歲以下合資格殘疾人士及65歲或以上長者正價車費折半後之優惠票價低於$2.0,受惠人士只須支付該原來優惠票價。而12至64歲合資格殘疾人士的原來全費票價若已低於$2.0,受惠人士只須支付該原來的全費票價。
  • 乘客登車時須以現金或八達通卡繳付車資,不設找贖。
  • 持有當日有效「大嶼通」或「360海陸空全日通」乘車證之乘客,登車時向車長出示乘車證,可免費乘車;

此路線為嶼巴假日與平日全程收費相差最大的南大嶼山巴士路線,現假日收費較平日高112.1%。

21S線

全程收費:$7.0(平日)/$14.0(假日)

  • 不設分段收費

持有「大嶼通」或「360海陸空全日通」的乘客不能憑證免費乘搭21S線上車時須繳付全費及請留意應付車費

行車路線

此路線的全程行車里數約為7.8公里,行車時間約為18分鐘。(平均行車時速約為26公里)

往昂坪

途經:大澳道羗山道深屈道昂平路、迴旋處、昂平路及寶昂路

新大嶼山巴士21線(大澳昂坪
序號 地區 街道 車站名稱 備註
1 大澳 大澳
2 大澳道 龍田邨
3 坑尾
4 羗山 靈隱寺
5 新鳳村
6 羌山管理站
7 龍仔
8 羗山道 成輝果園
9 三緣精舍
10 法華苑
11 深屈道 深屈道 分段收費起點
12 昂平路 山海亭
13 昂坪 昂坪市集 只供落客
所有乘客需於此站下車
14 昂坪

往大澳

途經:寶昂路昂平路深屈道羗山道大澳道

新大嶼山巴士21線(昂坪大澳
序號 地區 街道 車站名稱 備註
1 昂坪 昂坪
2 羗山 深屈道 山海亭
3 羗山道 深屈道 分段收費起點
4 法華苑
5 三緣精舍
6 成輝果園
7 觀音寺
8 大澳道 龍仔
9 羌山管理站
10 新鳳村
11 靈隱寺
12 大澳 坑尾
13 佛教筏可紀念中學
14 龍田邨
15 大澳

使用狀況

初時由於大澳昂坪本身人口稀少,來往兩地的需求不大,此路線平日客量一直偏低。而在假日,不少旅遊人士遊覽昂坪同時,均會順道前往大澳觀光,為此路線帶來較多乘客。

昂坪360投入服務後,此路線能接載於昂坪接駁纜車之遊客來往大澳,重要性得到提升,客量開始增加。

圖集

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註釋

  1. 由於此路線正規班次行車時間不足,車長大多於舊總站落客後隨即駛至公廁外的上客站上客,之後再駛入新站上客。

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參考資料

外部連結

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