香港巴士大典

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南大嶼山昂坪巴士路線2號,由新大嶼山巴士營辦,來往梅窩碼頭昂坪

嶼巴另設中途不停站的南大嶼山特別巴士路線2S,可供團體包車或在有特別需求時提供服務,但已多年沒有派車行走,屬有線無車

歷史

2號線的主要對象為經海路從梅窩進入大嶼山、前往寶蓮寺的遊客,在青嶼幹線通車前,是一條在假日有極高客量的路線。在1997年青嶼幹線通車後,因為遊客開始改經東涌前往大嶼山南部,所以客量開始開始下跌,而在2006年昂坪360通車後,更多遊客乘搭纜車來往昂坪,令來往梅窩及昂坪的客流大減,此路線客量顯著下降,班次已大幅減少。

1980年代,寶蓮寺吸引不少遊客參觀,導致2號線在假日的班次往往供不應求;因此嶼巴曾購入利蘭勝利二型雙層巴士,及在假日派往2號線服務。由於雙層巴士不能駛上陡峭的羌山道和昂平路,2號線雙層巴士班次會以石壁為總站,乘客需在該站轉乘由小型單層巴士行走的穿梭服務登山。

有關安排直至1992年1月,冠忠巴士入主嶼巴後才取消,此後班1997年青嶼幹線通車前,冠忠巴士每逢假日,均會安排非專營空調旅遊巴士,經水路前往梅窩,支援2號線。

沿革

  • 1960年代:此路線由聯德巴士公司昂平巴士公司經營,來往梅窩昂平(寶蓮寺),初時並無路線編號。
  • 1973年5月:聯德巴士公司昂平巴士公司合併為新大嶼山巴士(1973)有限公司,此路線由該公司接辦。
  • 1974年12月1日:嶼巴大幅重組路線及制訂路線號;此路線編為2號線
  • 1987年4月4日:隨著昂平路擴闊工程完成及經數個月的試行,嶼巴正式改用15輛45座大型單層巴士(當中包括空調巴士),直接往返梅窩及昂平。在此之前,乘客需要在深屈道口轉乘20座巴士往返昂平。[1][2]
  • 1980年代末:利蘭勝利二型雙層巴士投入服務,在假日支援此線,但只行走梅窩石壁一段,乘客需在石壁總站轉乘單層巴士繼續行程。
  • 1991年6月:冠忠巴士租出非專營空調旅遊巴士予嶼巴,在假日服務此線;而於客流旺盛的週末及假期,更設有不停站特別班次2S[3]
  • 1992年1月:冠忠巴士收購嶼巴,此路線全線採用五十鈴單層巴士行走,取消派出雙層巴士及以石壁為緩衝站的安排。
  • 1999年4月1日提升為全線空調服務[4]
  • 2006年6月1日:為配合昂坪市集的啟用,昂平總站遷至現址。
  • 2006年11月19日:提早尾車時間及縮減班次,更取消平日早上大部分班次(只保留08:00由梅窩開出的一班車)。[5]
  • 2013年3月3日:修改分段收費。

過往路線資料

此路線之歷年服務時間及班次、收費以及行車路線資料詳列於本條目之「過往路線資料」子頁面。

服務時間及班次

梅窩碼頭開出
開車時間(小時) 開車時間(分鐘)
星期一至六
08 00
10 30
11 30、50
12 30
13 30、50
14 30
15 25、50
16 30
星期日及公眾假期
08 00、40
09 10
10 05、30
11 00、30
12 00、40
13 - 14 00、30
15 00、30、55
16 15
17 00、55
昂坪開出
開車時間(小時) 開車時間(分鐘)
星期一至六
12 10、55
13 35
14 15、50
15 25
16 05、45
17 25
18 20
星期日及公眾假期
07 05
08 05、45
09 30
10 10、50
11 20
12 - 16 00、30
17 05、30
18 05、45

此路線提供巴士抵站時間預報查詢服務

收費

2號線

路程 平日收費 假日收費
全程收費 $19.6 $33.9
昂坪方向分段收費
塘福海灘 $11.3 $18.5
石壁警崗 $7.8 $14.0
深屈道 $4.7 $9.2
梅窩碼頭方向分段收費
深屈道口 $11.3 $18.5
石壁坳引水道通道 $9.2 $15.0
水口直升機場 $6.2 $12.5
蝶崗 $4.7 $6.8
羅屋村 $3.7 $5.6


收費備註
  • 12歲以下小童及65歲或以上長者半價優惠;半價後不足一角之餘數亦作一角計算。
  • 65歲或以上長者使用長者八達通或個人八達通卡、60歲或以上香港居民使用「樂悠咭」,以及合資格殘疾人士使用「殘疾人士身份」個人八達通卡繳付車資,均可享有每程劃一$2.0的票價優惠。若12歲以下合資格殘疾人士及65歲或以上長者正價車費折半後之優惠票價低於$2.0,受惠人士只需支付該原來優惠票價;若60至64歲香港居民或合資格殘疾人士的原來全費票價已低於$2.0,受惠人士亦只需支付原來的全費票價。
  • 乘客登車時需以現金或八達通卡繳付車資,不設找贖。
  • 乘客亦可透過AlipayHK「易乘碼」及微信支付二維碼繳付車資。乘客使用此付款方式,將不能享有轉乘優惠、「公共交通費用補貼」及「長者及合資格殘疾人士乘車優惠計劃」。

2S線

全程收費:$18.0(平日)/$27.5(假日)

  • 不設分段收費

持有「大嶼通」或「360海陸空全日通」的乘客不能憑證免費乘搭2S線上車時亦須繳付全費及請留意應付車費

2008年6月8日前車費

全程收費:$16.0(平日)/$25.0(假日)

  • 不設分段收費

行車路線

此路線的全程行車里數約為20公里,行車時間約為45分鐘。(平均行車時速約為26.7公里)

昂坪

途經:梅窩碼頭路嶼南道羗山道深屈道昂平路

新大嶼山巴士2號線(梅窩碼頭昂坪
序號 地區 街道 車站名稱 備註
1 梅窩 梅窩碼頭
2 嶼南道 銀鑛灣濾水廠
3 荔枝園
4 南山 南山三屋村
5 南山營地
6 貝澳 太古職員宿舍
7 貝澳油站
8 老圍村
9 新圍村
10 羅屋村
11 牛坳園
12 䃟石灣 散石灣中蘆
13 散石灣村
14 女青年會梁紹榮度假村
15 散石灣迴旋處
16 長沙 長沙上村
17 長沙警署
18 長沙下村
19 長沙消防局
20 麗濱別墅
21 蝶崗
22 長沙大橋
23 上長沙海灘
24 塘福 塘福海灘 分段收費起點站
25 塘福村
26 麻埔坪道口
27 南大嶼山海底電纜站
28 水口 上橫壟
29 下橫壟
30 水口村(東)
31 水口村
32 四眼馬
33 水口直升機場
34 石壁 石壁警崗 分段收費起點站
35 羗山道 沙咀
36 石壁坳引水道通道
37 羗山 深屈道 深屈道 分段收費起點站
38 昂平路 山海亭
39 昂坪 昂坪市集 只供落客
40 昂坪

梅窩碼頭

途經:昂平路深屈道羗山道嶼南道梅窩碼頭路

新大嶼山巴士2號線(昂坪梅窩碼頭
序號 地區 街道 車站名稱 備註
1 昂坪 昂坪
2 羗山 深屈道 山海亭
3 羗山道 深屈道 分段收費起點站
4 石壁 石壁坳引水道通道 分段收費起點站
5 沙咀
6 嶼南道 石壁警崗
7 水口 水口直升機場 分段收費起點站
8 四眼馬
9 水口村
10 水口村(東)
11 下橫壟
12 上橫壟
13 塘福 南大嶼山海底電纜站
14 麻埔坪道口
15 塘福村
16 塘福海灘
17 長沙 上長沙海灘
18 長沙大橋
19 蝶崗 分段收費起點站
20 麗濱別墅
21 長沙消防局
22 長沙下村
23 長沙警署
24 長沙上村
25 䃟石灣 散石灣迴旋處
26 女青年會梁紹榮度假村
27 散石灣村
28 散石灣中蘆
29 貝澳 羅屋村 分段收費起點站
30 新圍村
31 老圍村
32 貝澳油站
33 太古職員宿舍
34 南山 南山營地
35 南山三屋村
36 梅窩 禮智園墳場
37 荔枝園
38 梅窩警署
39 梅窩碼頭

重大事故

  • 1973年7月22日,一輛往梅窩方向的25呎長柯士甸型(121/AP2031)在羗山道深屈道交界墮崖,釀成17死(18命,其中一名死者更是孕婦)23傷,為當時死亡人數最多的車禍。[6]
  • 1992年8月23日:下午二時許,一輛往昂平(寶蓮寺)方向的五十鈴MT112K(ILS15/DV5110)在羌山道石壁水塘與一輛開往梅窩1號線同款巴士(ILS31/EL3479)相撞後墮下山坡,26人受傷[7]。兩天後嶼巴就該車禍已提交調查報告[8],而ILS15/DV5110經拆除原有車身、加長尾跨、重裝JL-02車身及加裝獨立引擎推動的空調系統後重新投入服務。[9]

圖集

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註釋、參考資料

外部連結

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