南北大嶼山旅遊路線1R，由嶼巴營辦，只於星期日及公眾假期由紅磡（紅鸞道）開出三班單向往昂坪，是該公司第一條路線其中一個起訖點不在大嶼山範圍內，亦是現時唯一連接九龍市區及南大嶼山的巴士路線。
1R線曾為全港最長的單向服務路線，行車里數達57.5公里，於九龍區只停數個中途站，而在大嶼山只停「塘福村」站。首兩班車到達東涌後，會安排車上乘客免費轉乘隨後開出的23線；而尾班車則會行走全程。
開辦1R線目的旨在善用母公司冠忠巴士在假日駛入大嶼山支援嶼巴的非專營車隊，用車平日在市區提供學童或商業大廈員工接送服務，假日在行走此路線後，會轉為支援南大嶼山其他專營路線。雖然如此，低排放區政策亦適用於包括此路線在內的所有專營路線，派車安排亦受相關限制，因此目前只可派出歐盟五型以上的巴士行走。
歷史[]
- 2001年1月24日：1R線投入服務，逢星期日及公眾假期08:00、09:00及10:00由紅磡碼頭廣場開出三班車，駛離彌敦道後取道亞皆老街及櫻桃街，不停站直達大嶼山。[1]
- 2001年2月11日：改為09:00、10:00及11:00由紅磡碼頭廣場開出。[2]
- 2001年5月20日：增加09:30及10:30班次，至共五班車。
- 2002年初：班次增至八班（09:00至10:30間每15分鐘一班，以及11:00）。
- 2003年5月1日：繞經深水埗區，並在長沙灣道沿途加設分站。[3]
- 2008年8月17日：受昂坪360啟用影響，客量顯著下降，當日起取消09:15、09:45及10:15班次。[4]
- 2009年2月8日：改經伯公坳至䃟石灣之間的東涌道新路段，以配合東涌道改善工程完竣。
- 2015年3月19日：路線組別由「南北大嶼山昂坪路線」重新編配為「北／南大嶼山旅遊路線」。[5]
- 2015年4月20日：取消途經東涌市中心，改經東涌臨時總站，以配合東涌市中心總站重建。[6]
- 2017年7月23日：減至三班車。[7]
- 2017年12月31日：增設巴士抵站時間預報查詢服務。[8]
- 2019年1月12日：紅磡碼頭總站遷往紅磡（紅鸞道）公共運輸交匯處，並改經紅鸞道離開新總站，不再途經華信街。[9][10]
- 2022年3月10日：受第五波新型冠狀病毒肺炎疫情影響而暫停服務，直至4月21日恢復服務。[11]
過往路線資料[]
此路線之歷年服務時間及班次、收費以及行車路線資料，詳列於本條目之「過往路線資料」子頁面。
服務時間及班次[]
| 由紅磡（紅鸞道）開出 |
|---|
| 星期日及公眾假期 |
| 08:30 ＃、09:15 ＃、10:00 |
| ＃ 班次於東涌達東路巴士總站清客，乘客可免費轉乘隨後開出的23線。 |
- 此路線提供巴士到站時間預報查詢服務。
收費[]
| 路程／登車站 | 空調收費 |
|---|---|
| 全程收費 | $51.8 |
| 分段收費 | |
| 東涌達東路巴士總站起 | $34.0 |
| 收費備註 |
|---|
|
行車路線[]
此路線的全程行車里數約為57.5公里，行車時間約為105分鐘。（平均行車時速約為32.9公里）
| 走線 | 途經道路 |
| ① 常規 |
紅鸞道、紅磡南道、紅磡繞道、梳士巴利道、彌敦道、長沙灣道、東京街、東京街西 ＃、連翔道、青葵公路、長青隧道、長青公路、青衣西北交匯處、青嶼幹線、北大嶼山公路、＠（東涌海濱路、順東路、達東路、東涌達東路巴士總站、達東路、順東路、）裕東路、松仁路、東涌道、嶼南道、羌山道、深屈道及昂平路 |
|---|---|
| ② ＊ 以東涌達東路為終點 |
……、東涌海濱路、順東路及達東路 |
| 走線備註 | |
| ＃ 路線表令列出此路線亦經深旺道及荔寶路，惟一般均會直出連翔道。 ＠ 如未到東涌前巴士已滿座，車長或會改經東涌東交匯處直入裕東路。 | |
| 新大嶼山巴士1R線（紅磡（紅鸞道）→昂坪） | ||||
|---|---|---|---|---|
| 序號 | 地區 | 街道 | 車站名稱 | 備註 |
| 1 | 紅磡灣 | 紅磡（紅鸞道） | ||
| 紅磡繞道 | ||||
| 2 | 尖沙咀 | 梳士巴利道 | 尖東港鐵站  |
|
| 3 | 彌敦道 | 九龍公園 |
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| 4 | 旺角 | 奶路臣街 |
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| 5 | 太子港鐵站 |
|||
| 6 | 深水埗 | 長沙灣道 | 欽州街 |
|
| 7 | 怡閣苑 | |||
 青葵公路、長青隧道； 青嶼幹線、北大嶼山公路
| ||||
| 8 ＠ | 東涌市中心 | 東涌達東路巴士總站 |
②班次終點 ①班次分段收費起點 ①班次滿座時或不停站 | |
| 9 | 塘福 | 嶼南道 | 塘福村 | |
| 10 | 昂坪 | 昂坪 | ||
| 雖然官方資料上路線以昂坪公共運輸交匯處作結，但實際上大部分司機均會在總站外的「昂坪市集」落客站清客，與23線看齊。 | ||||
使用狀況[]
根據巴士路線計劃，此路線載客情況如下：
軼事[]
雖然此路線僅提供紅磡單向開往昂坪的服務，不過嶼巴的Amplus電牌資料庫亦載有往紅磡方向的資訊。[12]
圖集[]
1R線由冠忠巴士派車支援
1R線用車駛經東涌市中心
1R線在紅磡碼頭開出的尾班車
1R線在旺角奶路臣街設立的站牌，由於不常使用，站牌被掛滿雜物
1R線乳豬紙（2008年8月17日生效）
1R線乳豬紙（2019年1月13日生效）
註釋[]
相關條目[]
參考資料[]
- ↑ 1R Hung Hom Ferry Concourse to Ngong Ping，619 Bus Page
- ↑ 新大嶼山巴士路線1R，巴士資訊網。（2001年2月22日存檔）
- ↑ 巴士新聞 2003年5月，巴士狂熱。
- ↑ 嶼巴1R調整班次，hkitalk.net
- ↑ 運輸及房屋局，〈新大嶼山巴士 (1973)有限公司：在二零一四年一月一日至二零一五年三月三十一日期間實施的服務改動〉，2015年10月20日。
- ↑ 香港特別行政區政府運輸署，〈東涌市中心巴士總站和鄰近的旅遊巴士站關閉及東涌臨時巴士總站啟用〉［交通通告］，2015年4月。
- ↑ 新大嶼山巴士（一九七三）有限公司，〈嶼巴1R號線巴士調整服務〉［新聞稿］，2017年7月18日。
- ↑ 新大嶼山巴士（一九七三）有限公司，〈巴士抵站時間預報查詢試驗服務〉［新聞稿］，2017年12月29日。
- ↑ 香港特別行政區政府運輸署，〈紅磡(紅鸞道)公共運輸交匯處啟用〉［交通通告］，2019年1月2日。
- ↑ 新大嶼山巴士（一九七三）有限公司，〈嶼巴1R號線紅磡碼頭巴士總站永久搬〉［新聞稿］，2019年1月9日。
- ↑ 新大嶼山巴士（一九七三）有限公司，〈嶼巴路線1R及2臨時暫停服務[更新:09.04.2022]〉［新聞稿］，2022年4月9日。
- ↑ Re: 徵求每週大相 ( 2010 年第三十八期 )，香港巴士論壇。
外部連結[]
| 以九龍城區作總站或折返點巴士路線（以下為目的地區份） | |||||||||||||||||||
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| 港島 |
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| 九龍 |
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| 新界東 |
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| 新界西 |
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| 斜體為特定時段服務／非全日路線；→為只設出區服務；←為只設入區服務 | |||||||||||||||||||
| 以離島區作總站或折返點巴士路線（以下為目的地區份） | |||||||||||||||||||||||||||||
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| 港島 |
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| 九龍 |
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| 新界東 |
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| 新界西 |
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| 註：(#) 港鐵欣澳站、竹篙灣（香港迪士尼樂園總站）及馬灣皆位於荃灣區，可參照區議會選區分界圖。 斜體為特定時段服務／非全日路線；→為只設出區服務；←為只設入區服務 | |||||||||||||||||||||||||||||