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全程收費:$14.0(平日)/$21.5(假日) |
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− | *'''不設分段收費 |
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<!--1S線大小同價,不設任何半價優惠;此線所有巴士均接受八達通卡付款;上車付款,不設找續。--> |
<!--1S線大小同價,不設任何半價優惠;此線所有巴士均接受八達通卡付款;上車付款,不設找續。--> |
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持有「[[大嶼通]]」或「[[大澳通]]」的乘客'''不能'''憑證免費乘搭'''1S線''','''上車時亦須繳付全費及請留意應付車費'''。 |
持有「[[大嶼通]]」或「[[大澳通]]」的乘客'''不能'''憑證免費乘搭'''1S線''','''上車時亦須繳付全費及請留意應付車費'''。 |
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==客量== |
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− | 此線班次比較疏落,但佔有不少獨市位。雖然在平日客量較低,但在假日,此線能吸引很多郊遊人士乘搭,經常出現[[頂閘]]。 |
+ | 此線班次比較疏落,但佔有不少[[獨市位]]。雖然在平日客量較低,但在假日,此線能吸引很多郊遊人士乘搭,經常出現[[頂閘]]。 |
在2008年3月17日離島區議會交通及運輸委員會上,嶼巴董事總經理黃良柏指出此路線每年虧損港幣400萬元。<ref>http://www.districtcouncils.gov.hk/archive/island_d/chinese/audio/T&TC/T&TC_1st_17_03_2008_Item_07.mp3 東涌道及大嶼山南部的交通及運輸安排(01:52:50-01:13:17)</ref> |
在2008年3月17日離島區議會交通及運輸委員會上,嶼巴董事總經理黃良柏指出此路線每年虧損港幣400萬元。<ref>http://www.districtcouncils.gov.hk/archive/island_d/chinese/audio/T&TC/T&TC_1st_17_03_2008_Item_07.mp3 東涌道及大嶼山南部的交通及運輸安排(01:52:50-01:13:17)</ref> |
於 2016年2月21日 (日) 16:21 的修訂
南大嶼山普通巴士路線[1]1號,由新大嶼山巴士營辦,來往梅窩碼頭及大澳,途經貝澳、䃟石灣、長沙、塘福、水口、石壁及羗山,服務整段嶼南道、羗山道及大澳道。
此路線是離島區及大嶼山首條巴士路線,目前是全港分段收費段數最多的巴士路線。
歷史
- 1958年5月18日:九巴運送一輛巴士往大嶼山,隨後該輛巴士試行大嶼山公路(現嶼南道),以了解為大嶼山居民提供巴士服務的可行性。
- 1960年4月22日:九巴開辦大嶼山1號線,初時來往銀礦灣(梅窩碼頭)至長沙村,只有兩輛巴士行走;初時長沙開06:30-18:30,梅窩開07:10-19:10,每80分鐘一班。[2]
- 1965年11月1日:由於此路線面對白牌車的競爭,導致嚴重虧損,加上大嶼山路況惡劣,九巴遂決定撤出大嶼山。(當時此路線每年蝕十多萬港元,以當時1號線往長沙車費$0.4,與今天平均車費$4.3對比,這相等於現時每年蝕過百萬。)
- 1973年5月11日:新大嶼山巴士(1973)有限公司成立,隨後接辦原由聯德及大澳經營來往梅窩及大澳的路線。
- 1974年12月1日:嶼巴大幅重組路線及制訂路線號;此路線編為1號線,並再度成為專營路線。
- 1975年1月1日:此路線劃一收費,以貝澳、䃟石灣、長沙村、長沙海灘、塘福、水口、石壁及羗山為分段點;1980年4月1日起增設南山及牛過田為分段點。
- 1984年5月28日:嶼巴計劃於此路線實施一人控制模式,但受當地居民以短程客會多付車資為由反對而押後,最後於1984年12月3日起試行,1985年2月10日起中止。
- 1986年4月1日:由梅窩開出的尾班車時間由23:30延遲至00:30,以配合油蔴地小輪中環至梅窩線的尾航抵埗時間。[3]
- 1987年4月1日:除了兩部巴士因應區議會及居民要求而保留售票員外,此路線全面實施一人控制模式,成為本港最後一條設有車上售票員的專營巴士路線。[4]
- 1991年10月21日:新大嶼山巴士向冠忠遊覽車租用非專營巴士,開始於此路線提供空調巴士服務。
- 2001年12月16日:受嶼南道臨時道路工程影響,部份班次曾一度提早5分鐘開出。[5]
- 2005年6月6日:提供全空調巴士服務,並提供票價優惠。[6][7]
服務時間及班次
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備註
收費
1號線
路程 | 平日收費 | 假日收費 |
---|---|---|
全程收費 | $12.2 | $20.5 |
往大澳方向分段收費 | ||
貝澳油站起 | $10.0 | $16.6 |
散石灣中蘆起 | $8.0 | $13.5 |
塘福海灘起 | $5.6 | $10.8 |
石壁警崗起 | $4.3 | $6.2 |
深屈道起 | $2.4 | $4.7 |
往梅窩碼頭方向分段收費 | ||
成輝果園起 | $10.0 | $16.6 |
石壁坳引水道通道起 | $8.0 | $13.5 |
水口直升機場起 | $5.6 | $10.8 |
蝶崗起 | $4.3 | $6.2 |
羅屋村起 | $3.2 | $5.0 |
太古度假屋起 | $2.4 | $4.7 |
收費備註 |
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分段收費(來回程均適用)
雙向分段收費表(適用於星期一至六;同一區內乘車收費為$2.4) | |||||||||||
梅窩 | |||||||||||
$2.4 | 南山 | ||||||||||
$3.2 | $2.4 | 貝澳 | |||||||||
$4.3 | $2.4 | $2.4 | 散石灣 | ||||||||
$4.3 | $2.4 | $2.4 | $2.4 | 長沙 | |||||||
$4.3 | $4.3 | $3.2 | $2.4 | $2.4 | 塘福 | ||||||
$5.6 | $5.6 | $4.3 | $3.2 | $2.4 | $2.4 | 水口 | |||||
$8.0 | $5.6 | $5.6 | $5.6 | $4.3 | $3.2 | $2.4 | 石壁 | ||||
$8.0 | $8.0 | $5.6 | $5.6 | $5.6 | $4.3 | $3.2 | $2.4 | 上羗山 | |||
$10.0 | $8.0 | $8.0 | $5.6 | $5.6 | $5.6 | $4.3 | $3.2 | $2.4 | 牛過田 | ||
$10.7 | $10.0 | $8.0 | $8.0 | $8.0 | $5.6 | $5.6 | $4.3 | $2.4 | $2.4 | 大澳 |
雙向分段收費表(適用於星期日及公眾假期;同一區內乘車收費為$4.7) | |||||||||||
梅窩 | |||||||||||
$4.7 | 南山 | ||||||||||
$5.0 | $4.7 | 貝澳 | |||||||||
$6.2 | $4.7 | $4.7 | 䃟石灣 | ||||||||
$6.2 | $6.2 | $4.7 | $4.7 | 長沙 | |||||||
$10.8 | $6.2 | $6.2 | $4.7 | $4.7 | 塘福 | ||||||
$10.8 | $10.8 | $6.2 | $6.2 | $4.7 | $4.7 | 水口 | |||||
$13.5 | $10.8 | $10.8 | $10.8 | $6.2 | $6.2 | $4.7 | 石壁 | ||||
$13.5 | $13.5 | $10.8 | $10.8 | $10.8 | $6.2 | $6.2 | $4.7 | 上羗山 | |||
$16.6 | $13.5 | $13.5 | $10.8 | $10.8 | $10.8 | $6.2 | $6.2 | $4.7 | 牛過田 | ||
$17.7 | $16.6 | $13.5 | $13.5 | $13.5 | $10.8 | $10.8 | $6.2 | $4.7 | $4.7 | 大澳 |
上述表格的地方名稱乃是此線途經的巴士站的所在地區統稱,如要查詢該等巴士站所屬地區,請參閱下表。
如要使用雙向分段收費,必須使用現金。分段收費設有12歲以下小童及65歲或以上長者半價優惠。
往大澳方向巴士站所屬分區 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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往梅窩碼頭方向巴士站所屬分區 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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1S線
全程收費:$14.0(平日)/$21.5(假日)
- 不設分段收費
持有「大嶼通」或「大澳通」的乘客不能憑證免費乘搭1S線,上車時亦須繳付全費及請留意應付車費。
2008年6月8日前車費 |
---|
全程收費:$11.8(平日)/$19.0(假日)
|
行車路線
此路線的全程行車里數約為21.4公里,行車時間約為45分鐘。(平均行車時速約為28.5公里)
往大澳方向
途經:梅窩碼頭路、迴旋處、銀鑛灣路T、銀石街T、迴旋處T、銀石街T、銀鑛灣路T、嶼南道、蔴埔坪道X、嶼南道、石壁水塘路^、羗山道及大澳道
(T 只限繞經梅窩舊墟之班次途經;X 只限繞經塘福懲教所之班次使用;^ 只限繞經沙咀懲教所之班次使用)
新大嶼山巴士1號線(梅窩碼頭→大澳) | ||||
---|---|---|---|---|
序號 | 地區 | 街道 | 車站名稱 | 備註 |
1 | 梅窩 | 梅窩碼頭 | ||
T | 梅窩 | 銀鑛灣路 | 梅窩熟食市場 | 只限繞經梅窩舊墟班次使用 |
T | 梅窩 | 銀鑛灣路 | 銀灣邨 | |
T | 梅窩 | 銀石街 | 梅窩街市 | |
T | 梅窩 | 銀鑛灣路 | 銀景中心 | |
2 | 梅窩 | 嶼南道 | 銀鑛灣濾水廠 | |
3 | 梅窩 | 嶼南道 | 荔枝園 | |
4 | 南山 | 嶼南道 | 南山三屋村 | |
5 | 南山 | 嶼南道 | 南山營地 | |
6 | 貝澳 | 嶼南道 | 太古渡假屋 | |
7 | 貝澳 | 嶼南道 | 貝澳油站 | 分段收費起點站 |
8 | 貝澳 | 嶼南道 | 老圍村 | |
9 | 貝澳 | 嶼南道 | 新圍村 | |
10 | 貝澳 | 嶼南道 | 羅屋村 | |
11 | 貝澳 | 嶼南道 | 牛坳園 | |
12 | 䃟石灣 | 嶼南道 | 散石灣中蘆 | 分段收費起點站 |
13 | 䃟石灣 | 嶼南道 | 散石灣村 | |
14 | 䃟石灣 | 嶼南道 | 散石灣女青年營 | |
15 | 䃟石灣 | 嶼南道 | 散石灣迴旋處 | |
16 | 長沙 | 嶼南道 | 長沙上村 | |
17 | 長沙 | 嶼南道 | 長沙警署 | |
18 | 長沙 | 嶼南道 | 長沙下村 | |
19 | 長沙 | 嶼南道 | 長沙消防局 | |
20 | 長沙 | 嶼南道 | 麗濱別墅 | |
21 | 長沙 | 嶼南道 | 蝶崗 | |
22 | 長沙 | 嶼南道 | 長沙大橋 | |
23 | 長沙 | 嶼南道 | 上長沙海灘 | |
24 | 塘福 | 嶼南道 | 塘福海灘 | 分段收費起點站 |
25 | 塘福 | 嶼南道 | 塘福村 | |
X | 塘福 | 塘福懲教所 | 只限繞經塘福懲教所班次使用 | |
X | 塘福 | 蔴埔坪道 | 麻埔坪村 | |
26 | 塘福 | 嶼南道 | 麻埔坪道 | |
27 | 塘福 | 嶼南道 | 南大嶼山海底電纜站 | |
28 | 水口 | 嶼南道 | 上橫壟 | 分段收費起點站 |
29 | 水口 | 嶼南道 | 下橫壟 | |
30 | 水口 | 嶼南道 | 水口村(東) | |
31 | 水口 | 嶼南道 | 水口村 | |
32 | 水口 | 嶼南道 | 四眼馬 | |
33 | 水口 | 嶼南道 | 水口直升機場 | |
34 | 石壁 | 嶼南道 | 石壁警崗 | 分段收費起點站 |
^ | 石壁 | 石壁水塘路 | 沙咀懲教所 | 只限繞經沙咀懲教所班次使用 |
35 | 石壁 | 羗山道 | 沙咀 | |
36 | 石壁 | 羗山道 | 石壁坳引水道通道 | |
37 | 羗山 | 羗山道 | 深屈道 | 分段收費起點站 |
38 | 羗山 | 羗山道 | 法華苑 | |
39 | 羗山 | 羗山道 | 三緣精舍 | |
40 | 羗山 | 羗山道 | 成輝果園 | |
41 | 羗山 | 羗山道 | 觀音寺 | |
42 | 羗山 | 大澳道 | 龍仔 | |
43 | 羗山 | 大澳道 | 大嶼山郊野公園羗山管理站 | |
44 | 羗山 | 大澳道 | 新鳳村 | |
45 | 羗山 | 大澳道 | 靈隱寺 | |
46 | 大澳 | 大澳道 | 坑尾 | |
47 | 大澳 | 大澳道 | 佛教筏可紀念中學 | |
48 | 大澳 | 大澳道 | 龍田邨 | |
49 | 大澳 | 大澳 |
往梅窩碼頭方向
途經:大澳道、羗山道、石壁水塘路^、嶼南道、嶼南道、迴旋處、銀鑛灣路T、銀石街T、迴旋處T、銀石街T、銀鑛灣路T、迴旋處及梅窩碼頭路
(^ 只限繞經沙咀懲教所之班次使用;T 只限繞經梅窩舊墟之班次途經)
新大嶼山巴士1號線(大澳→梅窩碼頭) | ||||
---|---|---|---|---|
序號 | 地區 | 街道 | 車站名稱 | 備註 |
1 | 大澳 | 大澳 | ||
2 | 大澳 | 大澳道 | 龍田邨 | |
3 | 大澳 | 大澳道 | 坑尾 | |
4 | 羗山 | 大澳道 | 靈隱寺 | |
5 | 羗山 | 大澳道 | 新鳳村 | |
6 | 羗山 | 大澳道 | 大嶼山郊野公園羗山管理站 | |
7 | 羗山 | 大澳道 | 龍仔 | |
8 | 羗山 | 羌山道 | 成輝果園 | 分段收費起點站 |
9 | 羗山 | 羌山道 | 三緣精舍 | |
10 | 羗山 | 羌山道 | 法華苑 | |
11 | 羗山 | 羌山道 | 深屈道 | |
12 | 石壁 | 羌山道 | 石壁坳引水道通道 | 分段收費起點站 |
13 | 石壁 | 羌山道 | 沙咀 | |
^ | 石壁 | 石壁水塘路 | 沙咀懲教所 | 只限繞經沙咀懲教所班次使用 |
14 | 石壁 | 嶼南道 | 石壁警崗 | |
15 | 水口 | 嶼南道 | 水口直升機場 | 分段收費起點站 |
16 | 水口 | 嶼南道 | 四眼馬 | |
17 | 水口 | 嶼南道 | 水口村 | |
18 | 水口 | 嶼南道 | 水口村(東) | |
19 | 水口 | 嶼南道 | 下橫壟 | |
20 | 水口 | 嶼南道 | 上橫壟 | |
21 | 塘福 | 嶼南道 | 南大嶼山海底電纜站 | |
22 | 塘福 | 嶼南道 | 麻埔坪道 | |
23 | 塘福 | 嶼南道 | 塘福村 | |
24 | 塘福 | 嶼南道 | 塘福海灘 | |
25 | 長沙 | 嶼南道 | 上長沙海灘 | |
26 | 長沙 | 嶼南道 | 長沙大橋 | |
27 | 長沙 | 嶼南道 | 蝶崗 | 分段收費起點站 |
28 | 長沙 | 嶼南道 | 麗濱別墅 | |
29 | 長沙 | 嶼南道 | 長沙消防局 | |
30 | 長沙 | 嶼南道 | 長沙下村 | |
31 | 長沙 | 嶼南道 | 長沙警署 | |
32 | 長沙 | 嶼南道 | 長沙上村 | |
33 | 䃟石灣 | 嶼南道 | 散石灣迴旋處 | |
34 | 䃟石灣 | 嶼南道 | 散石灣女青年營 | |
35 | 䃟石灣 | 嶼南道 | 散石灣村 | |
36 | 䃟石灣 | 嶼南道 | 散石灣中蘆 | |
37 | 貝澳 | 嶼南道 | 羅屋村 | 分段收費起點站 |
38 | 貝澳 | 嶼南道 | 新圍村 | |
39 | 貝澳 | 嶼南道 | 老圍村 | |
40 | 貝澳 | 嶼南道 | 貝澳油站 | |
41 | 貝澳 | 嶼南道 | 太古度假屋 | 分段收費起點站 |
42 | 南山 | 嶼南道 | 南山營地 | |
43 | 南山 | 嶼南道 | 南山三屋村 | |
44 | 梅窩 | 嶼南道 | 禮智園墳場 | |
45 | 梅窩 | 嶼南道 | 荔枝園 | |
46 | 梅窩 | 嶼南道 | 梅窩警署 | |
T | 梅窩 | 銀鑛灣路 | 梅窩熟食市場 | 只限繞經梅窩舊墟班次使用 |
T | 梅窩 | 銀鑛灣路 | 銀灣邨 | |
T | 梅窩 | 銀石街 | 梅窩街市 | |
T | 梅窩 | 銀鑛灣路 | 銀景中心 | |
47 | 梅窩 | 梅窩碼頭 | ||
T 如梅窩熟食市場分站停用,部分司機會首先駛入梅窩碼頭,然後繞經梅窩舊墟後再次返回總站。 |
歷史資料
1978年10月22日[8] | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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此路線的全程行車里數約為23.8公里,行車時間約為50分鐘。(平均行車時速約為28.6公里)
此線使用載客量19至43人、長度不多於27呎6吋、軸距不大於16呎6吋的單層巴士行走。 |
客量
此線班次比較疏落,但佔有不少獨市位。雖然在平日客量較低,但在假日,此線能吸引很多郊遊人士乘搭,經常出現頂閘。
在2008年3月17日離島區議會交通及運輸委員會上,嶼巴董事總經理黃良柏指出此路線每年虧損港幣400萬元。[9]
相關事件
- 1992年8月23日:下午二時許,一輛往梅窩方向的五十鈴MT112K(ILS31/EL3479)在羌山道石壁水塘與一輛行走2號線的同款巴士(ILS15/DV5110)相撞,後者更墮下山坡,26人受傷。[10]
- 2005年4月24日:下午二時許,一輛往梅窩方向的五十鈴MT112L(ILS65/GA3085)在羌山道石壁水塘因煞車系統失靈,撞向一輛前往東涌的大嶼山的士後再撞向山坡,19人受傷。[11]巴士事後退役。
圖集
註釋、參考資料
- ↑ 此為路線表令的分類,並非指此路線使用普通巴士行走。
- ↑ 〈新界各線巴士行車時間及票價表〉,載《香港年鑑第十四回》(香港:華僑日報,1961年),第四篇第25頁。
- ↑ 〈大嶼山巴士下月起增設午夜尾班車接小輪乘客〉,《華僑日報》,1986年3月18日。
- ↑ LEGISLATIVE COUNCIL BRIEF: Public Bus Services Ordinance (Chapter 230): The New Lantao Bus Company (1973) Limited Extension of Franchise. July 1988.
- ↑ BDB臨時板:《【巴士】嶼巴1號更改班次》
- ↑ 大嶼山巴士1路線 梅窩-大澳 實施全線空調化計劃,嶼巴網站特別通告
- ↑ 巴士狂熱:巴士新聞(2005年6月)
- ↑ 運輸署官方服務詳情表,1978年10月22日
- ↑ http://www.districtcouncils.gov.hk/archive/island_d/chinese/audio/T&TC/T&TC_1st_17_03_2008_Item_07.mp3 東涌道及大嶼山南部的交通及運輸安排(01:52:50-01:13:17)
- ↑ 〈大嶼山石壁水塘巴士車禍 (23/8/1992)〉,Youtube
- ↑ 〈煞車系統失靈19人受傷 大嶼山巴士極速落斜撞山〉,《蘋果日報》,2005年4月25日
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外部連結
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註:(#) 港鐵欣澳站、竹篙灣(香港迪士尼樂園總站)及馬灣皆位於荃灣區,可參照區議會選區分界圖。 斜體為特定時段服務/非全日路線;→為只設出區服務;←為只設入區服務 |