觀看 01:25
Jurassic World: Dominion Dominates Fandom Wikis - The Loop
您喜歡這個影片嗎?
開啟音效
南大嶼山普通巴士路線[註 1]1號,由新大嶼山巴士營辦,來往梅窩碼頭及大澳,途經貝澳、䃟石灣、長沙、塘福、水口、石壁及羗山,服務整段嶼南道、羗山道及大澳道。
此路線是大嶼山以至離島區首條巴士路線,分段收費段數為目前全港巴士路線之冠。
嶼巴另設中途不停站的南大嶼山特別巴士路線1S,可供團體包車或在有特別需求時提供服務,但已多年沒有派車行走,屬有線無車。
歷史
- 1958年5月18日:九巴運送一輛巴士往大嶼山,隨後該輛巴士試行大嶼山公路(現嶼南道),以了解為大嶼山居民提供巴士服務的可行性。
- 1960年4月22日:九巴開辦大嶼山1號線,初時來往銀礦灣(梅窩碼頭)至長沙村,只有兩輛巴士行走;初時長沙開 06:30 - 18:30,梅窩開 07:10 - 19:10,每80分鐘一班。[1]
- 1962年初:隨大嶼山公路全線通車而延長至水口。
- 1963年:延長至石壁,以配合石壁水塘啟用。
- 1965年11月1日:由於此路線面對白牌車的競爭,導致嚴重虧損,加上大嶼山路況惡劣,九巴遂決定撤出大嶼山。(當時此路線每年蝕十多萬港元,以當時1號線往長沙車費$0.4,與今天平均車費$4.3對比,這相等於現時每年蝕過百萬。)
- 1973年5月11日:新大嶼山巴士(1973)有限公司成立,隨後接辦原由聯德及大澳經營來往梅窩及大澳的路線。
- 1974年12月1日:嶼巴大幅重組路線及制訂路線號;此路線編為1號線,並再度成為專營路線。
- 1975年1月1日:劃一收費,以貝澳、䃟石灣、長沙村、長沙海灘、塘福、水口、石壁及羗山為分段點;1980年4月1日起增設南山及牛過田為分段點。
- 1984年5月28日:嶼巴計劃於此路線實施一人控制模式,但受當地居民以短程客會多付車資為由反對而押後,最後於1984年12月3日起試行,1985年2月10日起中止。
- 1986年4月1日:由梅窩開出的尾班車時間由23:30延遲至00:30,以配合油蔴地小輪中環至梅窩航線的尾航抵埗時間。[2]
- 1987年4月1日:除了兩輛巴士因應區議會及居民要求而保留售票員外,此路線全面實施一人控制模式,成為本港最後一條設有車上售票員的專營巴士路線。[3]
- 1991年10月21日:新大嶼山巴士向冠忠遊覽車租用非專營巴士,開始於此路線提供空調巴士服務。
- 2001年12月16日:受嶼南道臨時道路工程影響,部份班次曾一度提早5分鐘開出。[4]
- 2005年6月6日:提升為全空調服務,並提供票價優惠。[5][6][7]
- 2017年3月1日:增設巴士抵站時間預報查詢服務。[8]
- 2021年9月13日:增設與23號線的八達通轉乘優惠,只適用於星期一至六(公眾假期除外),以配合2號線大幅削減服務。[9]
- 2022年1月24日:增設與3M線的八達通轉乘優惠。[10]
過往路線資料
此路線之歷年服務時間及班次、收費以及行車路線資料,詳列於本條目之「過往路線資料」子頁面。
服務時間及班次
|
|
- 此路線提供巴士到站時間預報查詢服務。
收費
1號線
路程/登車站 | 平日收費 | 假日收費 |
---|---|---|
全程收費 | $11.6 | $19.5 |
往大澳方向之分段收費 | ||
貝澳油站起 | $10.8 | $18.3 |
散石灣中蘆起 | $8.6 | $14.8 |
塘福海灘起 | $6.0 | $11.9 |
石壁警崗起 | $4.6 | $6.8 |
深屈道起 | $2.6 | $5.1 |
往梅窩碼頭方向之分段收費 | ||
成輝果園起 | $10.8 | $18.3 |
石壁坳引水道通道起 | $8.6 | $14.8 |
水口直升機場起 | $6.0 | $11.9 |
蝶崗起 | $4.6 | $6.8 |
羅屋村起 | $3.4 | $5.5 |
太古職員宿舍起 | $2.6 | $5.1 |
收費備註 |
---|
|
分段收費(來回程均適用)
雙向分段收費表(適用於星期一至六;同一區內乘車收費為$2.6) | |||||||||||
梅窩 | |||||||||||
$2.6 | 南山 | ||||||||||
$3.4 | $2.6 | 貝澳 | |||||||||
$4.6 | $2.6 | $2.6 | 散石灣 | ||||||||
$4.6 | $2.6 | $2.6 | $2.6 | 長沙村 | |||||||
$6.0 | $4.6 | $3.4 | $2.6 | $2.6 | 長沙海灘 | ||||||
$6.0 | $4.6 | $4.6 | $3.4 | $2.6 | $2.6 | 塘福 | |||||
$6.0 | $6.0 | $6.0 | $4.6 | $3.4 | $2.6 | $2.6 | 水口 | ||||
$8.6 | $8.6 | $6.0 | $6.0 | $6.0 | $4.6 | $3.4 | $2.6 | 石壁 | |||
$10.8 | $8.6 | $8.6 | $6.0 | $6.0 | $6.0 | $4.6 | $3.4 | $2.6 | 上羗山 | ||
$11.6 | $10.8 | $8.6 | $8.6 | $6.0 | $6.0 | $6.0 | $4.6 | $3.4 | $2.6 | 牛過田 | |
$11.6 | $11.6 | $10.8 | $8.6 | $8.6 | $8.6 | $6.0 | $6.0 | $4.6 | $2.6 | $2.6 | 大澳 |
雙向分段收費表(適用於星期日及公眾假期;同一區內乘車收費為$5.1) | |||||||||||
梅窩 | |||||||||||
$5.1 | 南山 | ||||||||||
$5.5 | $5.1 | 貝澳 | |||||||||
$6.8 | $5.1 | $5.1 | 散石灣 | ||||||||
$6.8 | $6.8 | $5.1 | $5.1 | 長沙村 | |||||||
$11.9 | $6.8 | $6.8 | $5.1 | $5.1 | 長沙海灘 | ||||||
$11.9 | $11.9 | $6.8 | $6.8 | $5.1 | $5.1 | 塘福 | |||||
$11.9 | $11.9 | $11.9 | $6.8 | $6.8 | $5.1 | $5.1 | 水口 | ||||
$14.8 | $14.8 | $11.9 | $11.9 | $11.9 | $6.8 | $6.8 | $5.1 | 石壁 | |||
$18.3 | $14.8 | $14.8 | $11.9 | $11.9 | $11.9 | $6.8 | $6.8 | $5.1 | 上羗山 | ||
$19.5 | $18.3 | $14.8 | $14.8 | $11.9 | $11.9 | $11.9 | $6.8 | $6.8 | $5.1 | 牛過田 | |
$19.5 | $19.5 | $18.3 | $14.8 | $14.8 | $14.8 | $11.9 | $11.9 | $6.8 | $5.1 | $5.1 | 大澳 |
雙向分段收費表(長者平日優惠;同一區內乘車收費為$1.1) | |||||||||||
梅窩 | |||||||||||
$1.1 | 南山 | ||||||||||
$1.5 | $1.1 | 貝澳 | |||||||||
$1.9 | $1.1 | $1.1 | 散石灣 | ||||||||
$1.9 | $1.1 | $1.1 | $1.1 | 長沙村 | |||||||
$2.6 | $1.9 | $1.5 | $1.1 | $1.1 | 長沙海灘 | ||||||
$2.6 | $1.9 | $1.9 | $1.5 | $1.1 | $1.1 | 塘福 | |||||
$2.6 | $2.6 | $2.6 | $1.9 | $1.5 | $1.1 | $1.1 | 水口 | ||||
$3.7 | $3.7 | $2.6 | $2.6 | $2.6 | $1.9 | $1.5 | $1.1 | 石壁 | |||
$4.6 | $3.7 | $3.7 | $2.6 | $2.6 | $2.6 | $1.9 | $1.5 | $1.1 | 上羗山 | ||
$4.9 | $4.6 | $3.7 | $3.7 | $2.6 | $2.6 | $2.6 | $1.9 | $1.5 | $1.1 | 牛過田 | |
$4.9 | $4.9 | $4.6 | $3.7 | $3.7 | $3.7 | $2.6 | $2.6 | $1.9 | $1.1 | $1.1 | 大澳 |
上述表格的地方名稱乃屬此路線途經之巴士站所在地區統稱,如欲查詢該等巴士站所屬地區,請參閱下表。
如要使用雙向分段收費,應在登車時告知車長目的地,待車長調較八達通收費器至適用車費後,然後拍卡。
分段收費設有12歲以下小童及65歲或以上長者半價優惠。長者於平日乘搭此路線另設特別分段優惠,詳見上述收費表。
官方路線資料表或未有全面公佈所有雙向收費分段,乘客可瀏覽 嶼巴官方網頁資料 了解更多。
|
|
八達通轉乘優惠
乘客於指定時間內以同一張八達通卡於乘搭此路線後轉乘指定路線,或從指定路線轉乘此路線,可獲轉乘優惠,詳情如下:(小童及長者優惠額折半計算)
1號線(梅窩碼頭→大澳)相關轉乘優惠 | |||||
---|---|---|---|---|---|
由1號線(梅窩碼頭開出)轉乘其他路線 | |||||
轉往路線 | 目的地 | 優惠 | 轉乘地點 | 時限 | 備註 |
23 | 昂平 | 合共$15.9(平日)/$31.0(假日) | 散石灣迴旋處 | 90分鐘 | 只適用於東涌道前上車 |
由其他路線轉乘1號線(往大澳) | |||||
轉自路線 | 出發地 | 優惠 | 轉乘地點 | 時限 | 備註 |
3M | 東涌站 | 合共$12.8(平日)/$21.1(假日) | 女青年會梁紹榮度假村 | 90分鐘 | 只適用於伯公坳或之前上車 |
1號線(大澳→梅窩碼頭)相關轉乘優惠 | |||||
---|---|---|---|---|---|
由1號線(大澳開出)轉乘其他路線 | |||||
轉往路線 | 目的地 | 優惠 | 轉乘地點 | 時限 | 備註 |
3M | 東涌站 | 合共$12.8(平日)/$21.1(假日) | 女青年會梁紹榮度假村 | 90分鐘 | 龍仔或之前上車 |
由其他路線轉乘1號線(往梅窩碼頭) | |||||
轉自路線 | 出發地 | 優惠 | 轉乘地點 | 時限 | 備註 |
23 | 昂平 | 合共$18.7(平日)/$31.0(假日) | 深屈道 | 90分鐘 |
1S線
2021年4月4日前車費 |
---|
全程收費:$14.0(平日)/$21.5(假日)
|
2008年6月8日前車費 |
---|
全程收費:$11.8(平日)/$19.0(假日)
|
行車路線
此路線的全程行車里數約為21.4公里,行車時間約為45分鐘。(平均行車時速約為28.5公里)
往大澳
走線 | 途經道路 |
① 常規 |
梅窩碼頭路、迴旋處、嶼南道、羗山道及大澳道 |
---|---|
②* 每天指定班次繞經梅窩舊墟 |
梅窩碼頭路、迴旋處、銀鑛灣路、銀石街、迴旋處、銀石街、銀鑛灣路、嶼南道、羗山道及大澳道 |
③# 平日23:25開出的班次繞經塘福懲教所 |
梅窩碼頭路、迴旋處、嶼南道、蔴埔坪道、嶼南道、羗山道及大澳道 |
④% 每天指定班次繞經沙咀懲教所 |
梅窩碼頭路、迴旋處、嶼南道、羗山道、石壁水塘路、羗山道及大澳道 |
新大嶼山巴士1號線(梅窩碼頭→大澳) | ||||
---|---|---|---|---|
序號 | 地區 | 街道 | 車站名稱 | 備註 |
1 | 梅窩 | 梅窩碼頭 | ||
* | 梅窩 | 銀鑛灣路 | 梅窩熟食市場 | 走線②班次適用 |
銀灣邨 | ||||
銀石街 | 梅窩街市 | |||
銀鑛灣路 | 銀景中心 | |||
2 | 梅窩 | 嶼南道 | 銀鑛灣濾水廠 | |
3 | 荔枝園 | |||
4 | 南山 | 南山三屋村 | ||
5 | 南山營地 | |||
6 | 貝澳 | 太古職員宿舍 | ||
7 | 貝澳油站 | 分段收費起點 | ||
8 | 老圍村 | |||
9 | 新圍村 | |||
10 | 羅屋村 | |||
11 | 牛坳園 | |||
12 | 䃟石灣 | 散石灣中蘆 | 分段收費起點 | |
13 | 散石灣村 | |||
14 | 女青年會梁紹榮度假村 | |||
15 | 散石灣迴旋處 | |||
16 | 長沙 | 長沙上村 | ||
17 | 長沙警署 | |||
18 | 長沙下村 | |||
19 | 長沙消防局 | |||
20 | 麗濱別墅 | |||
21 | 蝶崗 | |||
22 | 長沙大橋 | |||
23 | 上長沙海灘 | 近上長沙泳灘 | ||
24 | 塘福 | 塘福海灘 | 分段收費起點 近塘福泳灘 | |
25 | 塘福村 | |||
# | 塘福 | 塘福懲教所 | 走線③班次適用 | |
蔴埔坪道 | 麻埔坪村 | |||
26 | 塘福 | 嶼南道 | 麻埔坪道口 | |
27 | 南大嶼山海底電纜站 | |||
28 | 水口 | 上橫壟 | 分段收費起點 | |
29 | 下橫壟 | |||
30 | 水口村(東) | |||
31 | 水口村 | |||
32 | 四眼馬 | |||
33 | 水口直升機場 | |||
34 | 石壁 | 羗山道 | 石壁警崗 | 分段收費起點 |
% | 石壁 | 石壁水塘路 | 沙咀懲教所 | 走線④班次適用 |
35 | 石壁 | 羗山道 | 沙咀 | |
36 | 石壁坳引水道通道 | |||
37 | 上羗山 | 深屈道 | 分段收費起點 | |
38 | 法華苑 | |||
39 | 三緣精舍 | |||
40 | 成輝果園 | |||
41 | 牛過田 | 觀音寺 | ||
42 | 大澳道 | 龍仔 | ||
43 | 羌山管理站 | |||
44 | 新鳳村 | |||
45 | 靈隱寺 | |||
46 | 大澳 | 坑尾 | ||
47 | 佛教筏可紀念中學 | |||
48 | 龍田邨 | |||
49 | 大澳 |
往梅窩碼頭
走線 | 途經道路 |
① 常規 |
大澳道、羗山道、嶼南道、迴旋處及梅窩碼頭路 |
---|---|
②* 每天指定班次繞經沙咀懲教所 |
大澳道、羗山道、石壁水塘路、嶼南道、迴旋處及梅窩碼頭路 |
③# 每天指定班次繞經梅窩舊墟 |
大澳道、羗山道、嶼南道、銀鑛灣路、銀石街、迴旋處、銀石街、銀鑛灣路、迴旋處及梅窩碼頭路 |
新大嶼山巴士1號線(大澳→梅窩碼頭) | ||||
---|---|---|---|---|
序號 | 地區 | 街道 | 車站名稱 | 備註 |
1 | 大澳 | 大澳 | ||
2 | 大澳道 | 龍田邨 | ||
3 | 坑尾 | |||
4 | 牛過田 | 靈隱寺 | ||
5 | 新鳳村 | |||
6 | 羌山管理站 | |||
7 | 龍仔 | |||
8 | 上羗山 | 羗山道 | 成輝果園 | 分段收費起點 |
9 | 三緣精舍 | |||
10 | 法華苑 | |||
11 | 深屈道 | |||
12 | 石壁 | 石壁坳引水道通道 | 分段收費起點 | |
13 | 沙咀 | |||
* | 石壁 | 石壁水塘路 | 沙咀懲教所 | 走線②班次適用 |
14 | 石壁 | 嶼南道 | 石壁警崗 | |
15 | 水口 | 水口直升機場 | 分段收費起點 | |
16 | 四眼馬 | |||
17 | 水口村 | |||
18 | 水口村(東) | |||
19 | 下橫壟 | |||
20 | 上橫壟 | |||
21 | 塘福 | 南大嶼山海底電纜站 | ||
22 | 塘福 | 嶼南道 | 麻埔坪道口 | |
23 | 塘福村 | |||
24 | 塘福海灘 | |||
25 | 長沙 | 上長沙海灘 | ||
26 | 長沙大橋 | |||
27 | 蝶崗 | 分段收費起點 | ||
28 | 麗濱別墅 | |||
29 | 長沙消防局 | |||
30 | 長沙下村 | |||
31 | 長沙警署 | |||
32 | 長沙上村 | |||
33 | 䃟石灣 | 散石灣迴旋處 | ||
34 | 女青年會梁紹榮度假村 | |||
35 | 散石灣村 | |||
36 | 散石灣中蘆 | |||
37 | 貝澳 | 羅屋村 | 分段收費起點 | |
38 | 新圍村 | |||
39 | 老圍村 | |||
40 | 貝澳油站 | |||
41 | 太古職員宿舍 | 分段收費起點 | ||
42 | 南山 | 南山營地 | ||
43 | 南山三屋村 | |||
44 | 梅窩 | 禮智園墳場 | ||
45 | 荔枝園 | |||
46 | 梅窩警署 | |||
# | 梅窩 | 銀鑛灣路 | 梅窩熟食市場 | 走線③班次適用 |
銀灣邨 | ||||
銀石街 | 梅窩街市 | |||
銀鑛灣路 | 銀景中心 | |||
47 | 梅窩 | 梅窩碼頭 | ||
# 如「梅窩熟食市場」站停用,部分司機會首先駛入梅窩碼頭,然後繞經梅窩舊墟後再次返回總站。 |
使用狀況
此路線班次比較疏落,致平日客量較低;惟假日有不少郊遊人士乘搭,經常出現頂閘。
在2008年3月17日離島區議會交通及運輸委員會上,嶼巴董事總經理黃良柏指出此路線每年虧損港幣400萬元。[11]
相關事件
交通意外
- 1992年8月23日:下午二時許,一輛往梅窩方向的五十鈴MT112K(ILS31/EL3479)在羗山道石壁水塘與一輛行走2號線的同款巴士(ILS15/DV5110)相撞,後者更墮下山坡,26人受傷[12]。兩天後(8月25日),嶼巴就有關車禍提交調查報告。[13]
- 2005年4月24日:下午二時許,一輛往梅窩方向的五十鈴MT112L(ILS65/GA3085)在羗山道石壁水塘因煞車系統失靈,撞向一輛前往東涌的大嶼山的士後再撞向山坡,19人受傷[14]。巴士事後退役。
其他軼事
- 2022年4月15日:網上流傳兩段共長1分鐘疑似是此路線車長的WhatsApp錄音[15],內容意指有大量市民在復活節假期首天湧入大嶼山,令此路線頂閘不勝負荷,行畢全程需時55分鐘,比預計行車時間還長;另外更提及有菲律賓籍女乘客涉嫌逃票,只投入港幣4元現金乘車,並在貝澳下車;及後更表示長沙一帶交通嚴重擠塞,並指有市區的士違規闖入大嶼山禁區。[16]
圖集
註釋
相關條目
參考資料
- ↑ 〈新界各線巴士行車時間及票價表〉,載《香港年鑑第十四回》(香港:華僑日報,1961年),第四篇第25頁。
- ↑ 〈大嶼山巴士下月起增設午夜尾班車接小輪乘客〉,《華僑日報》,1986年3月18日。
- ↑ LEGISLATIVE COUNCIL BRIEF: Public Bus Services Ordinance (Chapter 230): The New Lantao Bus Company (1973) Limited Extension of Franchise. July 1988.
- ↑ 【巴士】嶼巴1號更改班次,BDB臨時板。
- ↑ 新大嶼山巴士(一九七三)有限公司,〈大嶼山巴士1路線 梅窩-大澳 實施全線空調化計劃〉[特別通告]。
- ↑ 新大嶼山巴士(一九七三)有限公司,〈大嶼山巴士 實施全線空調化計劃〉[通告]。
- ↑ 巴士新聞(2005年6月),巴士狂熱。
- ↑ 新大嶼山巴士(一九七三)有限公司,〈巴士抵站時間預報查詢試驗服務〉[新聞稿],2017年2月24日。
- ↑ 新大嶼山巴士(一九七三)有限公司,〈嶼巴2號線巴士調整服務時間及取消巴士站〉[新聞稿],2021年9月8日。
- ↑ 新大嶼山巴士(一九七三)有限公司,〈新增轉乘優惠〉[新聞稿],2022年1月20日。
- ↑ 東涌道及大嶼山南部的交通及運輸安排(01:52:50-01:13:17)
- ↑ 大嶼山石壁水塘巴士車禍 (23/8/1992),YouTube。
- ↑ 新大嶼山巴士提交石壁車禍調查報告+九巴推出環保引擎巴士 (25/8/1992)(0:00-0:34),YouTube。
- ↑ 〈煞車系統失靈19人受傷 大嶼山巴士極速落斜撞山〉,《蘋果日報》,2005年4月25日。
- ↑ 公務員secrets facebook相關帖子
- ↑ 〈復活長假報復式出遊 網傳大嶼山巴士司機怨氣錄音:唔掂呀陸沉啦〉,《香港01》,2022年4月15日。
外部連結
- 嶼巴官方路線資料:1(往大澳)
- 嶼巴官方路線資料:1(往梅窩碼頭)
- 嶼巴官方網站1號線資料(乳豬紙版)(往大澳)
- 嶼巴官方網站1號線資料(乳豬紙版)(往梅窩碼頭)
- 新大嶼山巴士1號線官方車費表
- 巴士線演義網:不毛桃源
離島區作總站或折返點巴士路線(以下為目的地區份) | 以|||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
港島 |
| ||||||||||||||||||
九龍 |
| ||||||||||||||||||
新界東 |
| ||||||||||||||||||
新界西 |
| ||||||||||||||||||
深圳/珠海/澳門/邊境禁區 | |||||||||||||||||||
註:(#) 港鐵欣澳站、竹篙灣(香港迪士尼樂園總站)及馬灣皆位於荃灣區,可參照區議會選區分界圖。 斜體為特定時段服務/非全日路線;→為只設出區服務;←為只設入區服務 |