嶼巴1號線

1號線用車正從梅窩碼頭開出
路線資訊
起訖點	梅窩碼頭↔大澳●
途經	南山、貝澳、長沙、塘福、石壁、羗山
路線全長	21.4公里
行車時間	45分鐘
營運資訊
目前營辦商	嶼巴
過往營辦商	九巴（1960年至1965年）
主要用車	MN46-78、MN79-91、96-112、118、119
收費資料
全程車費	平日：$11.6 假日：$19.5
分段收費段數	11（雙向分段收費）
服務時間
起點服務時間	平日：05:00 - 00:20 假日：05:30 - 00:10
終點服務時間	平日：06:00 - 01:10 假日：06:30 - 01:10
班次	固定班次
特別班次	梅窩碼頭↔大澳（經沙咀懲教所）● 梅窩碼頭→大澳（經塘福懲教所）● 梅窩碼頭↔大澳（經梅窩舊墟）●

南大嶼山普通巴士路線1號，由新大嶼山巴士營辦，來往梅窩碼頭及大澳，途經貝澳、䃟石灣、長沙、塘福、水口、石壁及羗山，服務整段嶼南道、羗山道及大澳道。

此路線是大嶼山以至離島區首條巴士路線，分段收費段數為目前全港巴士路線之冠。

嶼巴另設中途不停站的南大嶼山特別巴士路線1S，可供團體包車或在有特別需求時提供服務，但已多年沒有派車行走，屬有線無車。

歷史

• 1958年5月18日：九巴運送一輛巴士往大嶼山，隨後該輛巴士試行大嶼山公路（現嶼南道），以了解為大嶼山居民提供巴士服務的可行性。
• 1960年4月22日：九巴開辦大嶼山1號線，初時來往銀礦灣（梅窩碼頭）至長沙村，只有兩輛巴士行走；初時長沙開 06:30 - 18:30，梅窩開 07:10 - 19:10，每80分鐘一班。
• 1962年初：隨大嶼山公路全線通車而延長至水口。
• 1963年：延長至石壁，以配合石壁水塘啟用。
• 1965年11月1日：由於此路線面對白牌車的競爭，導致嚴重虧損，加上大嶼山路況惡劣，九巴遂決定撤出大嶼山。（當時此路線每年蝕十多萬港元，以當時1號線往長沙車費$0.4，與今天平均車費$4.3對比，這相等於現時每年蝕過百萬。）
  • 此後大嶼山居民組織了不同的巴士公司，以維持大嶼山島上交通服務，計有大嶼山汽車、聯德巴士、昂平巴士及大澳公共巴士；有關服務的詳情請參閱上述巴士公司的條目。
• 1973年5月11日：新大嶼山巴士（1973）有限公司成立，隨後接辦原由聯德及大澳經營來往梅窩及大澳的路線。
• 1974年12月1日：嶼巴大幅重組路線及制訂路線號；此路線編為1號線，並再度成為專營路線。
• 1975年1月1日：劃一收費，以貝澳、䃟石灣、長沙村、長沙海灘、塘福、水口、石壁及羗山為分段點；1980年4月1日起增設南山及牛過田為分段點。
• 1984年5月28日：嶼巴計劃於此路線實施一人控制模式，但受當地居民以短程客會多付車資為由反對而押後，最後於1984年12月3日起試行，1985年2月10日起中止。
• 1986年4月1日：由梅窩開出的尾班車時間由23:30延遲至00:30，以配合油蔴地小輪中環至梅窩航線的尾航抵埗時間。
• 1987年4月1日：除了兩輛巴士因應區議會及居民要求而保留售票員外，此路線全面實施一人控制模式，成為本港最後一條設有車上售票員的專營巴士路線。
• 1991年10月21日：新大嶼山巴士向冠忠遊覽車租用非專營巴士，開始於此路線提供空調巴士服務。
• 2001年12月16日：受嶼南道臨時道路工程影響，部份班次曾一度提早5分鐘開出。
• 2005年6月6日：提升為全空調服務，並提供票價優惠。
• 2017年3月1日：增設巴士抵站時間預報查詢服務。
• 2021年9月13日：增設與23號線的八達通轉乘優惠，只適用於星期一至六（公眾假期除外），以配合2號線大幅削減服務。
• 2022年1月24日：增設與3M線的八達通轉乘優惠。

過往路線資料

此路線之歷年服務時間及班次、收費以及行車路線資料，詳列於本條目之「過往路線資料」子頁面。

服務時間及班次

路線班次資料最後於2021年4月更新，參考來源請見此

由大澳開出 小時 分鐘 繞經 沙咀 梅窩舊墟 星期一至六 05 00、30 06 00、50 ✔ 07 10 ✔ 30 50 ✔ 08 30 ✔ ✔ 09 10 50 ✔ 10 35 ✔ 11 10 ✔ ✔ 50 12 30 ✔ 13 00 ✔ 50 ✔ 14 30 15 20 55 ✔ 16 30 ✔ 17 10 ✔ ✔ 50 18 - 19 35 20 30 21 05、50 22 30 23 - 00 20 星期日及公眾假期 05 30 06 05 40 ✔ 07 00 ✔ 40 08 15 ✔ 09 00、40 10 20 ✔ 11 00 ✔ 40 ✔ 12 20 ✔ 13 00 40 ✔ 14 20 ✔ 15 00 30 ✔ 16 00、25、50 17 20 ✔ 50 18 25 19 10、50 20 25 21 05、55 22 40 23 20 00 10

由梅窩碼頭開出 小時 分鐘 繞經 梅窩舊墟 蔴埔坪 沙咀 星期一至六 06 00 35 ✔ 07 10 50 ✔ ✔ 08 20 ✔ 09 00 ✔ 45 10 30 ✔ 11 30 ✔ 50 ✔ 12 30 ✔ 13 30 ✔ 50 14 30 15 05 ✔ 30 50 ✔ 16 30 ✔ ✔ 17 00 ✔ 30 18 00 ✔ 40 ✔ 19 40 20 10 ✔ 21 00、30 22 00、40 ✔ 23 25 ✔ 00 - 01 10 星期日及公眾假期 06 30 07 15 ✔ 08 00 ✔ ✔ 40 09 10 ✔ 30 10 00、20 11 00 ✔ 30 12 00 ✔ 40 13 20 ✔ 14 00、20 15 00 ✔ 30 16 00 20 ✔ 17 00 ✔ 30 18 00 ✔ 20 ✔ 19 00 20 00 20 ✔ 21 00、55 22 20 ✔ 23 00、55 00 20 01 10

此路線提供巴士到站時間預報查詢服務。

收費

1號線

路程／登車站	平日收費	假日收費
全程收費	$11.6	$19.5
往大澳方向之分段收費
貝澳油站起	$10.8	$18.3
散石灣中蘆起	$8.6	$14.8
塘福海灘起	$6.0	$11.9
石壁警崗起	$4.6	$6.8
深屈道起	$2.6	$5.1
往梅窩碼頭方向之分段收費
成輝果園起	$10.8	$18.3
石壁坳引水道通道起	$8.6	$14.8
水口直升機場起	$6.0	$11.9
蝶崗起	$4.6	$6.8
羅屋村起	$3.4	$5.5
太古職員宿舍起	$2.6	$5.1

收費備註
12歲以下小童及65歲或以上長者半價優惠；半價後不足一角之餘數亦作一角計算。 65歲或以上長者使用長者八達通或個人八達通卡、60至64歲香港居民使用「樂悠咭」，以及合資格殘疾人士使用「殘疾人士身份」個人八達通卡繳付車資，均可享有每程劃一$2.0的票價優惠。若12歲以下合資格殘疾人士及65歲或以上長者正價車費折半後之優惠票價低於$2.0，受惠人士只需支付該原來優惠票價；若60至64歲香港居民或合資格殘疾人士的原來全費票價已低於$2.0，受惠人士亦只需支付原來的全費票價。 乘客登車時需以現金或八達通卡繳付車資，不設找贖。 乘客亦可透過AlipayHK「易乘碼」繳付車資。乘客使用此付款方式，將不能享有「公共交通費用補貼」及「長者及合資格殘疾人士乘車優惠計劃」。 持有當日有效「大嶼通」乘車證之乘客，登車時向車長出示乘車證，可免費乘車。

分段收費（來回程均適用）

雙向分段收費表（適用於星期一至六；同一區內乘車收費為$2.6）
梅窩
$2.6	南山
$3.4	$2.6	貝澳
$4.6	$2.6	$2.6	散石灣
$4.6	$2.6	$2.6	$2.6	長沙村
$6.0	$4.6	$3.4	$2.6	$2.6	長沙海灘
$6.0	$4.6	$4.6	$3.4	$2.6	$2.6	塘福
$6.0	$6.0	$6.0	$4.6	$3.4	$2.6	$2.6	水口
$8.6	$8.6	$6.0	$6.0	$6.0	$4.6	$3.4	$2.6	石壁
$10.8	$8.6	$8.6	$6.0	$6.0	$6.0	$4.6	$3.4	$2.6	上羗山
$11.6	$10.8	$8.6	$8.6	$6.0	$6.0	$6.0	$4.6	$3.4	$2.6	牛過田
$11.6	$11.6	$10.8	$8.6	$8.6	$8.6	$6.0	$6.0	$4.6	$2.6	$2.6	大澳

雙向分段收費表（適用於星期日及公眾假期；同一區內乘車收費為$5.1）
梅窩
$5.1	南山
$5.5	$5.1	貝澳
$6.8	$5.1	$5.1	散石灣
$6.8	$6.8	$5.1	$5.1	長沙村
$11.9	$6.8	$6.8	$5.1	$5.1	長沙海灘
$11.9	$11.9	$6.8	$6.8	$5.1	$5.1	塘福
$11.9	$11.9	$11.9	$6.8	$6.8	$5.1	$5.1	水口
$14.8	$14.8	$11.9	$11.9	$11.9	$6.8	$6.8	$5.1	石壁
$18.3	$14.8	$14.8	$11.9	$11.9	$11.9	$6.8	$6.8	$5.1	上羗山
$19.5	$18.3	$14.8	$14.8	$11.9	$11.9	$11.9	$6.8	$6.8	$5.1	牛過田
$19.5	$19.5	$18.3	$14.8	$14.8	$14.8	$11.9	$11.9	$6.8	$5.1	$5.1	大澳

雙向分段收費表（長者平日優惠；同一區內乘車收費為$1.1）
梅窩
$1.1	南山
$1.5	$1.1	貝澳
$1.9	$1.1	$1.1	散石灣
$1.9	$1.1	$1.1	$1.1	長沙村
$2.6	$1.9	$1.5	$1.1	$1.1	長沙海灘
$2.6	$1.9	$1.9	$1.5	$1.1	$1.1	塘福
$2.6	$2.6	$2.6	$1.9	$1.5	$1.1	$1.1	水口
$3.7	$3.7	$2.6	$2.6	$2.6	$1.9	$1.5	$1.1	石壁
$4.6	$3.7	$3.7	$2.6	$2.6	$2.6	$1.9	$1.5	$1.1	上羗山
$4.9	$4.6	$3.7	$3.7	$2.6	$2.6	$2.6	$1.9	$1.5	$1.1	牛過田
$4.9	$4.9	$4.6	$3.7	$3.7	$3.7	$2.6	$2.6	$1.9	$1.1	$1.1	大澳

上述表格的地方名稱乃屬此路線途經之巴士站所在地區統稱，如欲查詢該等巴士站所屬地區，請參閱下表。

如要使用雙向分段收費，應在登車時告知車長目的地，待車長調較八達通收費器至適用車費後，然後拍卡。

分段收費設有12歲以下小童及65歲或以上長者半價優惠。長者於平日乘搭此路線另設特別分段優惠，詳見上述收費表。

官方路線資料表或未有全面公佈所有雙向收費分段，乘客可瀏覽 嶼巴官方網頁資料 了解更多。

往大澳方向巴士站所屬分區 分區 巴士站 備註 梅窩 梅窩碼頭總站 梅窩熟食市場 只限繞經梅窩舊墟 班次使用 銀灣邨 梅窩街市 銀景中心 銀鑛灣濾水廠 荔枝園 南山 南山三屋村 南山營地 貝澳 太古渡假屋 貝澳油站 老圍村 新圍村 羅屋村 牛坳園 散石灣 散石灣中蘆 散石灣村 散石灣女青年營 散石灣迴旋處 長沙村 長沙上村 長沙警署 長沙下村 長沙消防局 麗濱別墅 蝶崗 長沙海灘 長沙大橋 上長沙海灘 塘福 塘福海灘 塘福村 塘福懲教所 只限繞經塘福懲教所 班次使用 麻埔坪村 麻埔坪道 南大嶼山海底電纜站 水口 上橫壟 下橫壟 水口村（東） 水口村 四眼馬 水口直升機場 石壁 石壁警崗 沙咀懲教所 只限繞經沙咀懲教所 班次使用 沙咀 石壁坳引水道通道 上羗山 深屈道 法華苑 三緣精舍 成輝果園 牛過田 觀音寺 龍仔 羌山管理站 新鳳村 靈隱寺 大澳 坑尾 佛教筏可紀念中學 龍田邨 大澳總站

往梅窩碼頭方向巴士站所屬分區 分區 巴士站 備註 大澳 大澳總站 龍田邨 坑尾 牛過田 靈隱寺 新鳳村 羌山管理站 龍仔 上羗山 成輝果園 三緣精舍 法華苑 深屈道 石壁 石壁坳引水道通道 沙咀 沙咀懲教所 只限繞經沙咀懲教所 班次使用 石壁警崗 水口 水口直升機場 四眼馬 水口村 水口村（東） 下橫壟 上橫壟 塘福 南大嶼山海底電纜站 麻埔坪道 塘福村 塘福海灘 長沙海灘 上長沙海灘 長沙大橋 長沙村 蝶崗 麗濱別墅 長沙消防局 長沙下村 長沙警署 長沙上村 散石灣 散石灣迴旋處 散石灣女青年營 散石灣村 散石灣中蘆 貝澳 羅屋村 新圍村 老圍村 貝澳油站 太古渡假屋 南山 南山營地 南山三屋村 梅窩 禮智園墳場 荔枝園 梅窩警署 梅窩熟食市場 只限繞經梅窩舊墟 班次使用 銀灣邨 梅窩街市 銀景中心 梅窩碼頭總站

八達通轉乘優惠

乘客於指定時間內以同一張八達通卡於乘搭此路線後轉乘指定路線，或從指定路線轉乘此路線，可獲轉乘優惠，詳情如下：（小童及長者優惠額折半計算）

1號線（梅窩碼頭→大澳）相關轉乘優惠
由1號線（梅窩碼頭開出）轉乘其他路線
轉往路線	目的地	優惠	轉乘地點	時限	備註
23	昂平	合共$15.9（平日）／$31.0（假日）	散石灣迴旋處	90分鐘	只適用於東涌道前上車
由其他路線轉乘1號線（往大澳）
轉自路線	出發地	優惠	轉乘地點	時限	備註
3M	東涌站	合共$12.8（平日）／$21.1（假日）	女青年會梁紹榮度假村	90分鐘	只適用於伯公坳或之前上車

1號線（大澳→梅窩碼頭）相關轉乘優惠
由1號線（大澳開出）轉乘其他路線
轉往路線	目的地	優惠	轉乘地點	時限	備註
3M	東涌站	合共$12.8（平日）／$21.1（假日）	女青年會梁紹榮度假村	90分鐘	龍仔或之前上車
由其他路線轉乘1號線（往梅窩碼頭）
轉自路線	出發地	優惠	轉乘地點	時限	備註
23	昂平	合共$18.7（平日）／$31.0（假日）	深屈道	90分鐘

編輯

1S線

2021年4月4日前車費
全程收費：$14.0（平日）／$21.5（假日） 不設分段收費 持有「大嶼通」或「大澳通」的乘客不能免費乘搭1S線，登車時請繳付適當車費。

2008年6月8日前車費
全程收費：$11.8（平日）／$19.0（假日） 不設分段收費

行車路線

此路線的全程行車里數約為21.4公里，行車時間約為45分鐘。（平均行車時速約為28.5公里）

往大澳

走線	途經道路
① 常規	梅窩碼頭路、迴旋處、嶼南道、羗山道及大澳道
②＊ 每天指定班次繞經梅窩舊墟	梅窩碼頭路、迴旋處、銀鑛灣路、銀石街、迴旋處、銀石街、銀鑛灣路、嶼南道、羗山道及大澳道
③＃ 平日23:25開出的班次繞經塘福懲教所	梅窩碼頭路、迴旋處、嶼南道、蔴埔坪道、嶼南道、羗山道及大澳道
④％ 每天指定班次繞經沙咀懲教所	梅窩碼頭路、迴旋處、嶼南道、羗山道、石壁水塘路、羗山道及大澳道

新大嶼山巴士1號線（梅窩碼頭→大澳）
序號	地區	街道	車站名稱	備註
1	梅窩		梅窩碼頭
＊	梅窩	銀鑛灣路	梅窩熟食市場	走線②班次適用
			銀灣邨
		銀石街	梅窩街市
		銀鑛灣路	銀景中心
2	梅窩	嶼南道	銀鑛灣濾水廠
3			荔枝園
4	南山		南山三屋村
5			南山營地
6	貝澳		太古職員宿舍
7			貝澳油站	分段收費起點
8			老圍村
9			新圍村
10			羅屋村
11			牛坳園
12	䃟石灣		散石灣中蘆	分段收費起點
13			散石灣村
14			女青年會梁紹榮度假村
15			散石灣迴旋處
16	長沙		長沙上村
17			長沙警署
18			長沙下村
19			長沙消防局
20			麗濱別墅
21			蝶崗
22			長沙大橋
23			上長沙海灘	近上長沙泳灘
24	塘福		塘福海灘	分段收費起點 近塘福泳灘
25			塘福村
＃	塘福		塘福懲教所	走線③班次適用
		蔴埔坪道	麻埔坪村
26	塘福	嶼南道	麻埔坪道口
27			南大嶼山海底電纜站
28	水口		上橫壟	分段收費起點
29			下橫壟
30			水口村（東）
31			水口村
32			四眼馬
33			水口直升機場
34	石壁	羗山道	石壁警崗	分段收費起點
％	石壁	石壁水塘路	沙咀懲教所	走線④班次適用
35	石壁	羗山道	沙咀
36			石壁坳引水道通道
37	上羗山		深屈道	分段收費起點
38			法華苑
39			三緣精舍
40			成輝果園
41	牛過田		觀音寺
42		大澳道	龍仔
43			羌山管理站
44			新鳳村
45			靈隱寺
46	大澳		坑尾
47			佛教筏可紀念中學
48			龍田邨
49			大澳

往梅窩碼頭

走線	途經道路
① 常規	大澳道、羗山道、嶼南道、迴旋處及梅窩碼頭路
②＊ 每天指定班次繞經沙咀懲教所	大澳道、羗山道、石壁水塘路、嶼南道、迴旋處及梅窩碼頭路
③＃ 每天指定班次繞經梅窩舊墟	大澳道、羗山道、嶼南道、銀鑛灣路、銀石街、迴旋處、銀石街、銀鑛灣路、迴旋處及梅窩碼頭路

新大嶼山巴士1號線（大澳→梅窩碼頭）
序號	地區	街道	車站名稱	備註
1	大澳		大澳
2		大澳道	龍田邨
3			坑尾
4	牛過田		靈隱寺
5			新鳳村
6			羌山管理站
7			龍仔
8	上羗山	羗山道	成輝果園	分段收費起點
9			三緣精舍
10			法華苑
11			深屈道
12	石壁		石壁坳引水道通道	分段收費起點
13			沙咀
＊	石壁	石壁水塘路	沙咀懲教所	走線②班次適用
14	石壁	嶼南道	石壁警崗
15	水口		水口直升機場	分段收費起點
16			四眼馬
17			水口村
18			水口村（東）
19			下橫壟
20			上橫壟
21	塘福		南大嶼山海底電纜站
22	塘福	嶼南道	麻埔坪道口
23			塘福村
24			塘福海灘
25	長沙		上長沙海灘
26			長沙大橋
27			蝶崗	分段收費起點
28			麗濱別墅
29			長沙消防局
30			長沙下村
31			長沙警署
32			長沙上村
33	䃟石灣		散石灣迴旋處
34			女青年會梁紹榮度假村
35			散石灣村
36			散石灣中蘆
37	貝澳		羅屋村	分段收費起點
38			新圍村
39			老圍村
40			貝澳油站
41			太古職員宿舍	分段收費起點
42	南山		南山營地
43			南山三屋村
44	梅窩		禮智園墳場
45			荔枝園
46			梅窩警署
＃	梅窩	銀鑛灣路	梅窩熟食市場	走線③班次適用
			銀灣邨
		銀石街	梅窩街市
		銀鑛灣路	銀景中心
47	梅窩		梅窩碼頭
＃ 如「梅窩熟食市場」站停用，部分司機會首先駛入梅窩碼頭，然後繞經梅窩舊墟後再次返回總站。

使用狀況

此路線班次比較疏落，致平日客量較低；惟假日有不少郊遊人士乘搭，經常出現頂閘。

在2008年3月17日離島區議會交通及運輸委員會上，嶼巴董事總經理黃良柏指出此路線每年虧損港幣400萬元。

相關事件

交通意外

• 1992年8月23日：下午二時許，一輛往梅窩方向的五十鈴MT112K（ILS31／EL3479）在羗山道石壁水塘與一輛行走2號線的同款巴士（ILS15／DV5110）相撞，後者更墮下山坡，26人受傷。兩天後（8月25日），嶼巴就有關車禍提交調查報告。
• 2005年4月24日：下午二時許，一輛往梅窩方向的五十鈴MT112L（ILS65／GA3085）在羗山道石壁水塘因煞車系統失靈，撞向一輛前往東涌的大嶼山的士後再撞向山坡，19人受傷。巴士事後退役。

其他軼事

• 2022年4月15日：網上流傳兩段共長1分鐘疑似是此路線車長的WhatsApp錄音，內容意指有大量市民在復活節假期首天湧入大嶼山，令此路線頂閘不勝負荷，行畢全程需時55分鐘，比預計行車時間還長；另外更提及有菲律賓籍女乘客涉嫌逃票，只投入港幣4元現金乘車，並在貝澳下車；及後更表示長沙一帶交通嚴重擠塞，並指有市區的士違規闖入大嶼山禁區。

圖集

1號線曾以五十鈴非空調巴士行駛

1號線設有特別班次繞經梅窩舊墟

1號線用車途經塘福

更多與此條目有關之圖片、照片及有關資料載於下列圖庫頁：

嶼巴1號線（編輯）

相關條目

• 嶼巴1R線（第一代）（已取消）
• 嶼巴4號線
• 嶼巴4R線（已取消）
• 嶼巴5號線（已取消）
• 嶼巴7P線（已取消）
• 嶼巴7S線
• 嶼巴8號線（已取消）
• 嶼巴N1線

外部連結

• 嶼巴官方路線資料：1（往大澳）
• 嶼巴官方路線資料：1（往梅窩碼頭）
• 嶼巴官方網站1號線資料（乳豬紙版）（往大澳）
• 嶼巴官方網站1號線資料（乳豬紙版）（往梅窩碼頭）
• 新大嶼山巴士1號線官方車費表
• 巴士線演義網：不毛桃源