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{{巴士總站資訊 |
{{巴士總站資訊 |
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| name = 山頂 |
| name = 山頂 |
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| public = 設有市區的士站 |
| public = 設有市區的士站 |
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− | '''山頂公共運輸總站'''('''The Peak Public Transport Terminus''')<ref name="gazette92">第3164號公告,香港政府憲報第134卷第36期,1992年9月4日。</ref>,位於[[中西區]][[山頂]][[山頂道]]118號山頂廣場地下,是一個 |
+ | '''山頂公共運輸總站'''('''The Peak Public Transport Terminus''')<ref name = "gazette92">第3164號公告,香港政府憲報第134卷第36期,1992年9月4日。</ref>,位於港島[[中西區]][[山頂]][[山頂道]]118號山頂廣場地下,屬鄉郊建屋地段第3號範圍,是一個位處室內及採用平行式月台計的[[公共運輸交匯處|公共運輸總站]],設有[[巴士總站]]、[[專綫小巴總站]]及市區的士站。 |
==歷史== |
==歷史== |
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− | 太平山 |
+ | '''太平山'''('''Victoria Peak''')是香港島最高的山峰,海拔552米。在十九世紀初時,太平山山頂已經成為貨船進入港口的航道地標,也是不少達官貴人的避暑勝地。1881年,政府接納亞歷山大.芬梨.史密夫的建議,興建{{hkrail|山頂纜車}},於1888年通車,山頂其後更成為香港的著名旅遊景點。 |
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− | 1881年,政府接納亞歷山大.芬梨.史密夫的建議,興建{{hkrail|山頂纜車}},於1888年通車,山頂其後更成為香港的著名旅遊景點。 |
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+ | 昔日山頂總站位於[[山頂道]]及[[芬梨道]]交界處,山頂餐廳對面的露天地皮,亦即山頂酒店(1888至1936年間營業,後拆卸)舊址,東面為露天停車場。[[巴士總站]]設有三條車坑,車輛出入口分別位於[[山頂道]]及[[芬梨道]],路線{{NWFB|15}}使用靠近停車場的一條車坑,其餘兩條用作公共小巴總站<ref group = "註">[[港島專綫小巴1號線|豪華小巴1號線]]於1972年[[5月1日]]投入服務後,山頂被列為公共小巴[[禁區]],此站成為該線的總站。</ref>及市區的士站。 |
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− | + | 恒隆地產在1989年將舊總站南面的外籍公務員宿舍山頂大廈(Peak Mansions)拆卸<ref>[http://www.hkflora.com/qef/site_peak/literary/lit_6c_peak_galleria_ep.php Hong Kong Flora and Vegetation - Peak Galleria]</ref>,重建為購物中心「'''山頂廣場'''」('''Peak Galleria''')及在地面興建公共交通總站,新[[巴士總站]]於1992年[[9月9日]]啟用<ref>〈山頂新公共交通總站明啟用〉,香港政府新聞公報,1992年9月8日。</ref>。至於原有總站位置,政府在1993年委託恒隆設計及自資興建露天廣場,恒隆亦須負責管理及維修命名為「'''山頂道花園'''」的廣場。 |
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+ | 另一邊廂,凌霄閣於1993年11月10日開始施工。這座綜合建築於1997年5月28日正式開幕,既是{{H|山頂纜車}}的總站,同時構成了香港標誌性的天際線,乃香港知名旅遊勝地。<ref>[https://farrells.com/zh-hans/news_item/peak-tower-turns-20 凌霄閣20周年慶],Farrells,2017年5月25日</ref> |
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==路線資料== |
==路線資料== |
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{{Rtitem|HKGMB 1|dir=B}} |
{{Rtitem|HKGMB 1|dir=B}} |
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===曾使用路線=== |
===曾使用路線=== |
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下述路線的總站以調遷當日為準,現時的總站請瀏覽相關路線條目。 |
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− | {{HideH|曾以山頂為總站的巴士路線資料}} |
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− | |[[新巴]]||{{NWFB|15M}}||{{pti|金鐘|東}}||''路線停止服務''||1998年[[10月28日]] |
+ | | [[新巴]] || {{NWFB|15M}} || {{pti|金鐘|東}} || ''路線停止服務'' || 1998年[[10月28日]] |
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==車坑分佈== |
==車坑分佈== |
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+ | * 2017年[[4月14日]]:一輛[[新巴]]{{NWFB|15}}線的[[丹尼士三叉戟]]({{BMNWS|33|54}}/KS5331)於駛離此站時失控撞向的士,6人受傷。<ref>〈[https://www.hk01.com/%E6%B8%AF%E8%81%9E/84432/-%E6%B2%B9%E9%96%80%E7%95%B6%E7%85%9E%E8%BB%8A-%E6%9C%89%E7%89%87-%E5%B1%B1%E9%A0%82%E7%B8%BD%E7%AB%99%E6%96%B0%E5%B7%B4%E5%A4%B1%E6%8E%A7-%E6%94%94%E8%85%B0%E6%92%BC%E7%88%9B%E7%9A%84%E5%A3%AB%E9%87%806%E5%82%B7- 山頂總站新巴失控 攔腰撼爛的士釀6傷]〉,香港01,2017年4月14日。</ref><ref>〈[http://hk.apple.nextmedia.com/news/art/20170415/19990927 新巴夾扁的士 6人傷]〉,《蘋果日報》,2017年4月15日。</ref>事後,車長接受訪問時聲稱誤把油門當作煞車掣<ref>〈[https://www.hk01.com/%E6%B8%AF%E8%81%9E/84446/-%E6%B2%B9%E9%96%80%E7%95%B6%E7%85%9E%E8%BB%8A-%E6%9C%89%E7%89%87-%E8%82%87%E4%BA%8B%E6%96%B0%E5%B7%B4%E8%BB%8A%E9%95%B730%E5%B9%B4%E7%B6%93%E9%A9%97-%E5%A5%BD%E7%B0%A1%E5%96%AE-%E8%B8%A9%E9%8C%AF%E6%B2%B9%E9%96%80 肇事新巴車長30年經驗:好簡單,踩錯油門]〉,香港01,2017年4月14日。</ref>。 |
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+ | ===脫班事件=== |
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+ | * 1995年[[9月8日]](農曆八月十四日):[[中巴]]{{NWFB|15}}線線於當晚20:15後有40%編定班次[[脫班|沒有開出]],包括山頂開出的最後兩班車,導致凌晨後有約200名於山頂賞月的市民滯留,警方要出動大卡車接載市民下山。一眾乘客翌日早上致電名嘴{{evchk|鄭經翰}}主持的電台烽煙節目《風波裡的茶杯》投訴,令此路線成為當時的新聞焦點,引起港府有關部門的不滿。其後當時的港督會同行政局首次引用《公共巴士服務條例》第22條作出懲罰,判[[中巴]]罰款8,000元。<ref>〈港督會同行政局决定向中巴罰款〉,香港政府新聞公報,1996年7月16日。</ref><ref>〈[http://www.chinamotorbus.com/bus/message/content.php?id=412 去年迎月山頂線脫班 中巴被「秋算」罰八千]〉,中華巴士紀念館轉載(來源不詳)。</ref><ref>〈[https://www.youtube.com/watch?v=jRB9pHA5UgQ 政府向中巴罰款八千元 (16/7/1996)]〉,YouTube</ref> |
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+ | ==圖庫== |
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+ | <gallery> |
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+ | The Peak-3(0220).JPG|{{NWFB|15B}}(圖中)和{{NWFB|15}}(圖右)線車坑(2016年2月) |
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+ | Peak 15 15B.JPG|{{NWFB|15}}及{{NWFB|15B}}線於此站設有以簡體中文[[乘客指示牌|提示乘客的指示牌]](2010年9月) |
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+ | The Peak BT 2015.jpg|[[新巴]][[站長室]] |
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+ | </gallery> |
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+ | ==註釋== |
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+ | <div style = "font-size:13px;"> |
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+ | <references group = "註" /> |
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+ | </div> |
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==相關條目== |
==相關條目== |
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+ | {{See hkrail|山頂總站}} |
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− | * [[柯士甸山道]] |
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+ | * [[花園道山頂纜車站總站|花園道(山頂纜車總站)]] |
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+ | * [[纜車徑]] |
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+ | * [[梅道纜車站]] |
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+ | * [[蠟像館巴士通]] |
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+ | ==參考資料== |
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+ | <div style = "font-size:12px;"> |
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+ | </div> |
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==外部連結== |
==外部連結== |
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** [http://www.thepeak.com.hk/tc/1_4.asp 歷史] |
** [http://www.thepeak.com.hk/tc/1_4.asp 歷史] |
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* [http://www.nwstbus.com.hk/hotSpots/hotSpotsDetails.aspx?intHotSpotID=128&intLangID=2§ion=1&id=000031 城巴/新巴網站:熱點推介 > 消閒 > 凌霄閣/山頂廣場] |
* [http://www.nwstbus.com.hk/hotSpots/hotSpotsDetails.aspx?intHotSpotID=128&intLangID=2§ion=1&id=000031 城巴/新巴網站:熱點推介 > 消閒 > 凌霄閣/山頂廣場] |
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{{Disambig-list|山頂公共運輸交匯處|PEA}} |
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[[分類:逆時針行車的總站]] |
[[分類:逆時針行車的總站]] |
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+ | [[分類:公共運輸交匯處]] |
於 2020年5月24日 (日) 23:51 的修訂
山頂公共運輸總站(The Peak Public Transport Terminus)[1],位於港島中西區山頂山頂道118號山頂廣場地下,屬鄉郊建屋地段第3號範圍,是一個位處室內及採用平行式月台計的公共運輸總站,設有巴士總站、專綫小巴總站及市區的士站。
歷史
太平山(Victoria Peak)是香港島最高的山峰,海拔552米。在十九世紀初時,太平山山頂已經成為貨船進入港口的航道地標,也是不少達官貴人的避暑勝地。1881年,政府接納亞歷山大.芬梨.史密夫的建議,興建山頂纜車,於1888年通車,山頂其後更成為香港的著名旅遊景點。
相比港島其他地區,山頂較晚才設有巴士服務,中巴於1960年開辦15線,為山頂及半山區沿線居民提供服務。距離山頂總站不遠處的加列山道天橋,橋底與山頂道路面的高度較一般市區的行車天橋為矮,正常高度的雙層巴士通過該處易生危險,故15、15B及其他往返山頂的巴士路線,一直只能派出車身高度不超過4.3米的巴士行走。
昔日山頂總站位於山頂道及芬梨道交界處,山頂餐廳對面的露天地皮,亦即山頂酒店(1888至1936年間營業,後拆卸)舊址,東面為露天停車場。巴士總站設有三條車坑,車輛出入口分別位於山頂道及芬梨道,路線15使用靠近停車場的一條車坑,其餘兩條用作公共小巴總站[註 1]及市區的士站。
恒隆地產在1989年將舊總站南面的外籍公務員宿舍山頂大廈(Peak Mansions)拆卸[2],重建為購物中心「山頂廣場」(Peak Galleria)及在地面興建公共交通總站,新巴士總站於1992年9月9日啟用[3]。至於原有總站位置,政府在1993年委託恒隆設計及自資興建露天廣場,恒隆亦須負責管理及維修命名為「山頂道花園」的廣場。
另一邊廂,凌霄閣於1993年11月10日開始施工。這座綜合建築於1997年5月28日正式開幕,既是山頂纜車的總站,同時構成了香港標誌性的天際線,乃香港知名旅遊勝地。[4]
路線資料
以山頂為總站的專營巴士路線資料 | ||||
---|---|---|---|---|
營辦商 | 路線號 | 出發地 | 目的地 | 服務形式 |
模板不存在! | ||||
模板不存在! | ||||
新巴 | 315 | 中環(交易廣場) | 山頂 | 山頂纜車暫停服務期間指定時段提供服務, 經花園道山頂纜車站及告士打道 |
模板不存在! |
以山頂為總站的專綫小巴路線資料 | ||||
---|---|---|---|---|
營辦商 | 路線號 | 出發地 | 目的地 | 服務形式 |
景益 | 1 | 山頂 | 中環(香港站) | 每天服務,經馬己仙峽道● |
曾使用路線
下述路線的總站以調遷當日為準,現時的總站請瀏覽相關路線條目。
曾以山頂為總站的專營巴士路線資料 | ||||
---|---|---|---|---|
營辦商 | 路線號 | 當時目的地 | 當時調往之總站 | 調離/停用此總站日期 |
新巴 | 15A | 筲箕灣 | 路線停止服務 | 2013年10月13日 |
新巴 | 15M | 金鐘(東) | 路線停止服務 | 1998年10月28日 |
新巴 | 15R | 海洋公園→ | 路線停止服務 | 2019年3月16日 |
新巴 | 15S | 中環(交易廣場) | 路線停止服務 | 2016年1月1日 |
新巴 | 15X 第一代 |
中環(天星碼頭) | 路線停止服務 | 2004年1月23日 |
中巴 | 17 | 普樂道口 | 路線停止服務 | 1962年4月8日 |
中巴 | 18 第一代 |
加列山道 | 路線停止服務 | 1962年4月8日 |
中巴 | 24 第二代 |
↺普樂徑口/明德醫院 | 路線停止服務 | 1973年4月15日 |
新巴 | 315 第一代 |
赤柱廣場(馬坑) | 路線停止服務 | 2008年6月22日 |
城巴 | 515 | 北角碼頭 | 路線停止服務 | 2005年4月25日 |
城巴 | 515S | 西灣河碼頭 | 路線停止服務 | 1998年10月15日 |
新巴 | N15 | 中環(交易廣場) | 路線停止服務 | 2014年9月9日 |
新巴 | N315 | 華富(南) | 路線停止服務 | 2003年1月1日 |
城巴 | N515 | 北角碼頭 | 路線停止服務 | 2005年1月1日 |
新巴 | X15R | 中環(5號碼頭)→ | 路線停止服務 | 2020年1月13日 |
車坑分佈
車坑分佈(以入口最左邊起計) | |||
---|---|---|---|
編號 | 寬度 | 巴士路線 | 站柱編號 |
1 | 雙坑 | 15、X15 | 1096A |
2 | 單坑 | 15B、315 | 1096B |
3 | 單坑 | 市區的士站 | 不適用 |
4 | 雙坑 | 專綫小巴1 | 不適用 |
相關事件
交通意外
脫班事件
- 1995年9月8日(農曆八月十四日):中巴15線線於當晚20:15後有40%編定班次沒有開出,包括山頂開出的最後兩班車,導致凌晨後有約200名於山頂賞月的市民滯留,警方要出動大卡車接載市民下山。一眾乘客翌日早上致電名嘴鄭經翰主持的電台烽煙節目《風波裡的茶杯》投訴,令此路線成為當時的新聞焦點,引起港府有關部門的不滿。其後當時的港督會同行政局首次引用《公共巴士服務條例》第22條作出懲罰,判中巴罰款8,000元。[8][9][10]
圖庫
註釋
相關條目
參考資料
- ↑ 第3164號公告,香港政府憲報第134卷第36期,1992年9月4日。
- ↑ Hong Kong Flora and Vegetation - Peak Galleria
- ↑ 〈山頂新公共交通總站明啟用〉,香港政府新聞公報,1992年9月8日。
- ↑ 凌霄閣20周年慶,Farrells,2017年5月25日
- ↑ 〈山頂總站新巴失控 攔腰撼爛的士釀6傷〉,香港01,2017年4月14日。
- ↑ 〈新巴夾扁的士 6人傷〉,《蘋果日報》,2017年4月15日。
- ↑ 〈肇事新巴車長30年經驗:好簡單,踩錯油門〉,香港01,2017年4月14日。
- ↑ 〈港督會同行政局决定向中巴罰款〉,香港政府新聞公報,1996年7月16日。
- ↑ 〈去年迎月山頂線脫班 中巴被「秋算」罰八千〉,中華巴士紀念館轉載(來源不詳)。
- ↑ 〈政府向中巴罰款八千元 (16/7/1996)〉,YouTube
外部連結
- 城巴網站:巴士站(編號1096)的相片(註:站景圖可能尚未更新)
- 山頂廣場官方網站
- 太平山頂網站
- 城巴/新巴網站:熱點推介 > 消閒 > 凌霄閣/山頂廣場
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