(→圖集) 標籤:sourceedit |
(→車坑分佈) 標籤:sourceedit |
||
第78行: | 第78行: | ||
|2||單坑||{{CHT|961}}||{{Stop|SH04-T-1150-0}} |
|2||單坑||{{CHT|961}}||{{Stop|SH04-T-1150-0}} |
||
|- |
|- |
||
− | |外邊||路邊||{{KMB|258S}}||{{Stop|SH04-T-1050-0}} |
+ | |外邊||旺賢街路邊||{{KMB|258S}}||{{Stop|SH04-T-1050-0}} |
|} |
|} |
||
於 2017年9月4日 (一) 22:18 的修訂
山景巴士總站(Shan King Bus Terminus),位於屯門區屯門旺賢街明愛屯門馬登基金中學對面,位處山景邨北面,是一個平行式月台巴士總站。
歷史
山景邨第一期於1983年起入伙,九巴於1985年1月31日開辦新路線57M,當時山景邨總站設於石排頭路景麗樓外。[1]
當局預計山景邨第二及第三期於1986年8月入伙後,景麗樓外的總站將會於三至四年內不敷應用,於是在1985年成立一個小組研究興建永久巴士總站的可行性,並於同年11月同意在2B路(即旺賢街)一幅土地興建總站[2]。新總站於1986年11月1日正式劃為專營巴士專用,名為山景邨巴士總站(Shan King Estate Bus Terminus)[3],九巴57M線卻要到1987年2月19日才遷進山景總站。
晨早空調特快線257B於1994年8月開辦,此總站才有第二條九巴路線使用;其後西隧快線961於1997年10月開辦,令山景邨居民更添便利。260X線在2000年8月投入服務的同時,也增設由此站往九龍地鐵站的特別班次,有關班次在2001年8月改稱260P線。
受九龍南線通車影響,257B線於2009年10月取消服務,而260P在2011年9月亦改為前往觀塘與藍田的繁忙時間路線258S,該線仍維持以山景為總站。
此站一直只有九巴使用,其他巴士公司雖有路線以「山景」為總站,但不是以此總站為起訖站,而位置各有不同:
- 九廣輕鐵於1987年12月開辦臨時路線63A線、1988年11月開辦的輔助巴士A59線以及在2002年至2003年改以巴士服務的臨時接駁巴士路線505均以景麗樓外的巴士站為總站。
- 城巴B3A線於2008年開辦時以山景(輕鐵鳴琴站)為起訖站,在2012年遷往山景邨通道內,並稱該站為「山景邨(景樂樓)」。
路線資料
以山景為總站的巴士路線資料 | ||||
---|---|---|---|---|
巴士公司 | 巴士路線 | 出發地 | 目的地 | 服務形式 |
九巴 | 57M | 屯門(山景邨) | 荔景(北) | 每天服務● |
九巴 | 258S | 屯門(山景邨) | →藍田站 | 週一至六上午繁忙時間服務● |
九巴 | 961 | 屯門(山景邨) | 灣仔(會展) | 每天服務● |
曾使用路線
下述路線的總站以調遷當日為準,現時的總站請瀏覽相關路線條目。
曾以山景為總站的巴士路線資料 | ||||
---|---|---|---|---|
巴士公司 | 巴士路線 | 當時目的地 | 當時調往之總站 | 調離/停用此總站日期 |
九巴 | 257B | →尖沙咀(中間道) | 路線停止服務 | 2009年10月19日 |
九巴 | 260P | →旺角(奶路臣街) | 路線停止服務 | 2011年9月19日 |
車坑分佈
車坑分佈(以入口最左邊起計) | |||
---|---|---|---|
編號 | 寬度 | 巴士路線 | 站柱編號 |
1 | 單坑 | 57M | SH04-T-1000-0 |
2 | 單坑 | 961 | SH04-T-1150-0 |
外邊 | 旺賢街路邊 | 258S | SH04-T-1050-0 |
圖集
註釋、參考資料
- ↑ 九巴G255行走57M線的相片,中華巴士紀念館-Facebook群組
- ↑ 〈配合人口增加當局已計劃 後期樓宇落成之後 山景邨設巴士總站〉,《華僑日報》,1985年11月2日。
- ↑ 第3758號公告,香港政府憲報第128卷第44期,1986年10月31日。
相關條目
外部連結
屯門區巴士總站列表 | |
---|---|
虎地及兆康 | |
屯門市中心及新墟 | |
大興、山景及建生 | |
良田、和田及菁田 | |
蝴蝶灣 | |
三聖、青山灣及置樂 | |
屯門郊區 |