九巴屯門車身裝嵌廠（KMB Tuen Mun Bus Body Construction Depot），俗稱「屯裝」或「80廠」，內部英文簡稱「BBCD」，位於屯門區屯門市地段80號，即建豐街門牌1號，毗鄰九巴屯門車廠、總修中心、屯門站、輕鐵河田站及屯門警署，與聖公會聖西門呂明才中學僅一河之隔。
屯裝過去是九巴及龍運組裝新巴士的基地，已於2010年年底停用。[1]
歷史[]
九巴早於1974年經已籌劃興建一座巴士裝嵌廠，以集中資源組裝新巴士。適逢政府將一幅位於屯門新市第八十地段的土地劃作「工業或貨倉用途」，並於6月4日推出市場公開拍賣[2]，九巴亦有參與競投，成功以581萬港元投得地皮[3]，廠房佔地8萬1230呎，建築工程耗資逾一億港元。
車身裝嵌廠在1970年末啟用[4]，高峰期間，每月可以完成組裝40輛巴士。九巴於1979年成立一家全資附屬公司「九巴工程有限公司」負責為九巴裝配新車及重建維修車身等工作。及後改為外判予新美景集團於屯門車身裝嵌廠進行車身組裝工作。[5]
除了為九巴及龍運購置的新巴士進行組裝外，廠房曾在1993年協助城巴組裝新巴士，以應付該公司於9月1日接辦中巴26條巴士線時對新車的迫切需求。1989年，該廠亦曾協助台灣台北市公共交通裝嵌兩輛左軚利蘭奧林比安11米三軸巴士，該兩車裝嵌完成後轉口往台灣台北市。[6]
到2000年代，中國內地廠房組裝巴士的工藝日趨成熟，外判商逐漸將裝嵌工序北移，例如新美景集團開始於增城裝嵌九巴。在車身裝嵌廠於2008年完成最後一批配置Enviro500車身的富豪B9TL（九巴AVBE2-86、龍運巴士401、701-709）裝嵌工序後，九巴於2010年年底關閉廠房，自此所有新車裝嵌工序一度交由珠海廣通客車負責，並設有專用廠房[7]。後來九巴亦逐漸改用CBU（Completely Built Up）形式購入巴士，代替自行聘用外判商以CKD（Completely Knocked Down）散件形式裝嵌巴士。
屯門車身裝嵌廠之地皮已於2010年售予母公司載通旗下之附屬公司TM Properties Investment，作價1億1千多萬元。廠房未有立即拆卸，並於2011年3月租予嘉士伯香港有限公司使用至2016年3月[8]，其後轉租予維他奶公司。2019年7月，現址為HKTVmall屯門物流中心。
2020年11月9日，TM Properties Holdings Limited 出售 50% 股權予新鴻基地產旗下 Mega Odyssey Limited，並將向政府申請將九巴屯門車身裝嵌廠重建作寫字樓、商舖及服務用途。[9][10]
相關事件[]
電影拍攝[]
- 1990年：與九巴股東由有關連的金公主娛樂有限公司拍攝電影《老虎出更2》，最後一幕於此廠取景，當時正在裝嵌最後一批都城嘉慕威曼都城11米巴士（S3M），當中有不少打鬥場面，電影中最後駛出一部已退役且拆去部分座椅的丹拿珍寶於此廠外打鬥作結。
圖集[]
相關條目[]
註釋、參考資料[]
- ↑ 諮詢修訂《屯門分區計劃大綱核准圖》，屯門區議會第四次會議記錄，2012年5月8日
- ↑ 政府沒有向九巴撥出廉價土地，九巴新聞稿，2013年2月22日
- ↑ 九巴賣地的問題，立法局交通事務委員會文件第PL190/94-95號
- ↑ 根據屋宇署資料，該廠的入伙紙（Occupation Permit）於1978年10月31日批出。
- ↑ 《香港巴士90年》，第191頁，2015，陳志華、李健信著
- ↑ 尋找退役巴－移民又回歸的左軚Olympian，中華巴士紀念館。
- ↑ 珠海廣通受災情況 (24 pics)，hkitalk.net 香港交通﹒資訊網
- ↑ 〈車廠變酒庫 九巴賺到盡〉，《東方日報》，2012年5月14日。
- ↑ 載通國際控股有限公司，〈主要及關連交易：出售於TM Properties Investment Limited 的50%權益〉
- ↑ 〈載通出售屯門九巴廠予新地 料錄淨收益近15億元〉，《東網on.cc》，2020年11月9日。
外部連結[]
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