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+ | 運輸署服務詳情表初期一直顯示此路線途經[[葵涌道]]、荔枝角天橋、[[西九龍走廊]]、塘尾道和[[渡船街]]前往[[廣東道]],終點站位於[[香港體育館|紅磡站]],但實際運作上與[[雅高巴士]]同系路線一樣,取道[[三號幹線]],經[[青葵公路]]和[[西九龍公路]]前往尖沙咀,並以[[科學館道|華懋廣場]](去程)及[[麼地道64號|麼地道]](回程)為總站,不前往紅磡站,有關資料於2014年6月方獲運輸署官方正式承認。 |
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* 1990年[[6月1日]]:'''45R'''線與[[居民巴士NR42線|42R]]、[[居民巴士NR43線|43R]]、[[居民巴士NR44線|44R]]及[[居民巴士NR46線|46R]]線一同投入服務。<ref>《五條非專利巴士綫續批准 行青衣島至尖東》,華僑日報,1990年5月30日。</ref><ref>《署長主青衣非專利巴士綫成用表示簡化網絡 選地點設接駁站方便乘客考慮採電子咭收費》,華僑日報,1990年6月2日。</ref> |
* 1990年[[6月1日]]:'''45R'''線與[[居民巴士NR42線|42R]]、[[居民巴士NR43線|43R]]、[[居民巴士NR44線|44R]]及[[居民巴士NR46線|46R]]線一同投入服務。<ref>《五條非專利巴士綫續批准 行青衣島至尖東》,華僑日報,1990年5月30日。</ref><ref>《署長主青衣非專利巴士綫成用表示簡化網絡 選地點設接駁站方便乘客考慮採電子咭收費》,華僑日報,1990年6月2日。</ref> |
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− | * 2014年[[6月3日]]:調整收費及班次,並將18:20由[[麼地道64號|尖沙咀東]]開出之回程班次以此路線名義營運。<ref>[http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/ |
+ | * 2014年[[6月3日]]:調整收費及班次,並將18:20由[[麼地道64號|尖沙咀東]]開出之回程班次以此路線名義營運。<ref>[http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/thread-839631-1-1.html#pid2987530 青衣邨巴NR45,NR46,NR47改動],hkitalk.net</ref> |
* 2016年[[1月18日]]:取消下午回程班次。<ref>雅高巴士服務有限公司,〈[[:檔案:NR45_46_20160116.jpg|致NR45及NR46乘客]]〉[通告],2016年1月12日。</ref> |
* 2016年[[1月18日]]:取消下午回程班次。<ref>雅高巴士服務有限公司,〈[[:檔案:NR45_46_20160116.jpg|致NR45及NR46乘客]]〉[通告],2016年1月12日。</ref> |
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* 2018年[[2月28日]]:取消服務。<ref>雅高巴士服務有限公司,〈[http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/data/attachment/forum/201802/26/112919lzr3rwf5838wrv23.jpg.thumb.jpg 路線NR45青怡花園 <-> 尖沙咀(科學館道) 居民巴士服務終止安排]〉[通告],轉載至HKitalk,2018年2月5日。</ref> |
* 2018年[[2月28日]]:取消服務。<ref>雅高巴士服務有限公司,〈[http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/data/attachment/forum/201802/26/112919lzr3rwf5838wrv23.jpg.thumb.jpg 路線NR45青怡花園 <-> 尖沙咀(科學館道) 居民巴士服務終止安排]〉[通告],轉載至HKitalk,2018年2月5日。</ref> |
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NR45-NR46-NR47 arrangement eff 20160201.JPG|2016年[[2月1日]]起,只准在指定的三個落客站停車 |
NR45-NR46-NR47 arrangement eff 20160201.JPG|2016年[[2月1日]]起,只准在指定的三個落客站停車 |
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==外部連結== |
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− | * [http://www.td.gov.hk/filemanager/tc/content_4796/nr45.pdf 運輸署官方路線資料:NR45](2017 |
+ | * [http://web.archive.org/web/20180614223310/http://www.td.gov.hk/filemanager/tc/content_4796/nr45.pdf 運輸署官方路線資料:NR45](2017-02-13生效) |
* 過往服務詳情: |
* 過往服務詳情: |
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− | ** [http://web.archive.org/web/20150407215012/http://www.td.gov.hk/filemanager/tc/content_405/nr45.pdf 2014 |
+ | ** [http://web.archive.org/web/20150407215012/http://www.td.gov.hk/filemanager/tc/content_405/nr45.pdf 2014-06-03生效] |
− | ** [http://web.archive.org/web/20140606141624/http://www.td.gov.hk/filemanager/tc/content_405/nr45.pdf 2013 |
+ | ** [http://web.archive.org/web/20140606141624/http://www.td.gov.hk/filemanager/tc/content_405/nr45.pdf 2013-06-03生效] |
+ | ** [http://web.archive.org/web/20060516111355/http://www.td.gov.hk:80/FileManager/TC/Content_405/nr45(1jun04)c.doc 2004-06-01生效] |
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** [http://web.archive.org/web/20040104131536/http://yiwanlung.uhome.net/resident/45r.html 九十年代末] |
** [http://web.archive.org/web/20040104131536/http://yiwanlung.uhome.net/resident/45r.html 九十年代末] |
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[[分類:新界居民巴士路線]] |
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[[分類:已停辦居民巴士路線]] |
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[[分類:雅高巴士]] |
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於 2022年10月17日 (一) 09:24 的最新修訂
已停辦的新界居民巴士路線NR45,由雅高巴士(客運營業證編號3808A)營辦,取消前於星期一至五早上由青衣邨開出一班往尖沙咀東。
運輸署服務詳情表初期一直顯示此路線途經葵涌道、荔枝角天橋、西九龍走廊、塘尾道和渡船街前往廣東道,終點站位於紅磡站,但實際運作上與雅高巴士同系路線一樣,取道三號幹線,經青葵公路和西九龍公路前往尖沙咀,並以華懋廣場(去程)及麼地道(回程)為總站,不前往紅磡站,有關資料於2014年6月方獲運輸署官方正式承認。
歷史
- 1990年6月1日:45R線與42R、43R、44R及46R線一同投入服務。[1][2]
- 2014年6月3日:調整收費及班次,並將18:20由尖沙咀東開出之回程班次以此路線名義營運。[3]
- 2016年1月18日:取消下午回程班次。[4]
- 2018年2月28日:取消服務。[5]
服務時間及班次
由青衣邨開出 |
---|
星期一至五 |
08:20 |
星期六、日及公眾假期不設服務 |
收費
路程 | 收費 |
---|---|
全程收費 | $12.0 |
收費備註 |
---|
|
行車路線
途經:青綠街、青敬路、青衣鄉事會路、葵青路、青葵公路、西九龍公路、連翔道、佐敦道、D1A(S)路、匯翔道、廣東道、九龍公園徑、梳士巴利道及科學館道
居民巴士NR45線(青衣邨→尖沙咀東) | ||||
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序號 | 地區 | 街道 | 車站名稱 | 備註 |
1 | 青衣 | 青綠街 | 青衣邨 | 青怡花園1座 |
青葵公路至西九龍公路 | ||||
2 | 尖沙咀 | 廣東道 | 匯翔道 | 非官方車站 |
3 | 九龍公園徑 | 九龍公園徑 | ||
4 | 尖沙咀東 | 科學館道 | 華懋廣場 | |
所有尖沙咀區車站只准落客。 |
圖集
相關條目
註釋、參考資料
- ↑ 《五條非專利巴士綫續批准 行青衣島至尖東》,華僑日報,1990年5月30日。
- ↑ 《署長主青衣非專利巴士綫成用表示簡化網絡 選地點設接駁站方便乘客考慮採電子咭收費》,華僑日報,1990年6月2日。
- ↑ 青衣邨巴NR45,NR46,NR47改動,hkitalk.net
- ↑ 雅高巴士服務有限公司,〈致NR45及NR46乘客〉[通告],2016年1月12日。
- ↑ 雅高巴士服務有限公司,〈路線NR45青怡花園 <-> 尖沙咀(科學館道) 居民巴士服務終止安排〉[通告],轉載至HKitalk,2018年2月5日。
外部連結
- 運輸署官方路線資料:NR45(2017-02-13生效)
- 過往服務詳情: