新界居民巴士路線NR38,由馬亞木旗下CTBus客運營業證編號7642A)營辦,來往海濱花園金鐘(海富中心),只在星期一至六早上繁忙時間提供去程服務,以及於星期一至五傍晚提供回程服務。

居民巴士NR338線停辦後,此路線成為荃灣區以至整個荃葵青新市鎮唯一一條過海居民巴士路線。

歷史

服務時間及班次

海濱花園開出 金鐘(海富中心)開出
小時 開車時間(分鐘) 小時 開車時間(分鐘)
星期一至五
07 00、15、30、40、45、50、55 17 45
08 00、05、10、15、20、25、30、35、40、50 18 00、15、30、45
09 05、20、35 19 00、15
星期六
07 15、30、50
08 10、30、50
09 10、35
星期日及公眾假期不設服務

收費

路程 收費
全程收費 $17.0
收費備註
  • 大小同價。

行車路線

往金鐘

途經:怡樂街永順街德士古道荃灣路葵涌道青葵公路西九龍公路西區海底隧道林士街天橋民寶街民耀街康樂廣場干諾道中夏慤道告士打道維園道、天橋、告士打道[3]及夏慤道

居民巴士NR38線(海濱花園金鐘(海富中心)
序號 地區 街道 車站名稱 備註
1 荃灣 海濱花園公共運輸交匯處
Route5.gif 荃灣路Route3.gif 青葵公路西九龍公路西區海底隧道Route4.gif 林士街天橋
2 中環 康樂廣場 郵政總局 MTR logo.svg
告士打道
3 銅鑼灣 內告士打道 伊利莎伯大廈 [3]
4 灣仔 光大中心
5 金鐘 夏慤道 夏慤道海富中心 MTR logo.svg
所有港島車站只准落客

往海濱花園

途經:夏慤道#紅棉路支路琳寶徑遮打道昃臣道干諾道中、)港景街康樂廣場、干諾道中、夏慤道、添美道龍匯道分域碼頭街港灣道杜老誌道鴻興道海底隧道康莊道加士居道、天橋、渡船街塘尾道西九龍走廊荔枝角道葵涌道荃灣路德士古道永德街、))永順街怡樂街

  • # 為避開交通擠塞,部份班次由金鐘開出後會於夏慤道天橋下掉頭,然後經添美道、立法會道龍和道民耀街往康樂廣場。
  • 為避開交通擠塞,部份班次在駛經葵涌道後會行經以下其中一種替代路線前往永順街:
  • 2020年的運輸署官方資料中列明邨巴可途經永德街前往永順街
居民巴士NR38線(金鐘(海富中心)海濱花園
序號 地區 街道 車站名稱 備註
1 金鐘 夏慤道 夏慤道海富中心 MTR logo.svg
2 中環 康樂廣場 郵政總局 MTR logo.svg
3 灣仔 港灣道 海港中心
Route1.gif 海底隧道Route5.gif 加士居道天橋西九龍走廊葵涌道荃灣路
4 荃灣 海濱花園公共運輸交匯處

使用狀況

此路線提供遠離港鐵站的海濱花園居民直達港島通勤的獨市服務,多年來客量一直高企,更能吸引鄰近屋苑居民乘搭。

但其後有地區人士建議過海隧巴930X線繞經海濱花園,招致營辦商CTBus發出公開信,坦言自從930X線開辦後,NR38線客量下跌達兩成,斥責有關建議扼殺居民巴士生存空間。[4][5]

圖集

歷史資料

1995年7月1日[6]
營辦商資料
  • 客運營業證編號:3890A
服務時間及班次
收費
  • 全程收費:$11.0
行車路線及核准上落客點
  • 中環(康樂廣場)方向:
    • 途經街道:怡樂街、永順街、德士古道、荃灣路、葵涌道、荔枝角道、西九龍走廊、塘尾道、渡船街、加士居道天橋、加士居道、康莊道、海底隧道、維園道、天橋、告士打道、加寧街、京士頓街、百德新街、告士打道、夏慤道、干諾道中、康樂廣場
    • 核准上落客點:
  1. 怡樂街(上客站)
  2. 加寧街門牌6號(燈柱21362)(落客站)
  3. 告士打道132號(落客站)
  4. 康樂廣場郵政總局外(落客站)
  • 海濱花園方向:
    • 途經街道:康樂廣場、干諾道中、美利道、金鐘道、紅棉路、夏慤道、分域碼頭街、港灣道、杜老誌道、鴻興道、海底隧道、康莊道、加士居道、加士居道天橋、渡船街、塘尾道、西九龍走廊、荔枝角道、荔枝角大橋、葵涌道、荃灣道、德士古道、永順街、怡樂街
    • 核准上落客點:
  1. 康樂廣場郵政總局外(上客站)
  2. 夏慤道燈柱27720(海富中心外)(上客站)
  3. 港灣道燈柱27364(海港中心外)(上客站)
  4. 怡樂街(落客站)
用車
  • 3輛載客量不超過60人的單層公共巴士

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註釋及參考資料

  1. 「CTBUS & Argos BUS」facebook專頁的貼文,2020年7月20日。
  2. 要新車就要付出,hkitalk.net。
  3. 3.0 3.1 根據2009年的運輸署路線資料,此路線去程會繞經加寧街、京士頓街及百德新街,並於百德新街53號設站。實際上,該段百德新街於2004年11月21日改為單程南行,而NR38線亦長期改為直行告士打道、於伊利莎伯大廈分站落客。根據海濱花園業主委員會2018年5月及7月的兩次會議紀錄,運輸署灣仔區專員一度否決在伊利沙伯大廈設站的申請,後來方批准邨巴停靠該站。直至2010年代,星期一至五的NR38線頭班車仍會在告士打道左轉百德新街,並於港島專綫小巴25線銅鑼灣(百德新街)總站附近落客,然後經記利佐治街返回告士打道。此安排最遲於2020年從官方路線資料中移除。
  4. 【荃灣孤島】海濱交通配套差成「孤島」 兩邨巴每朝排長龍塞爆〉,《香港01》,2019年3月7日。
  5. [選舉近了] 陳添村巴反擊前陳恒鑌助理莫遠君指控,hkitalk.net。
  6. 1995年7月1日生效的38R線服務詳情表

外部連結

網站

過往服務詳情

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