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新界居民巴士路線NR338,由珀麗灣客運客運營業證編號11288A)營辦,來往珀麗灣中環(二號碼頭),取道青馬大橋青沙公路西九龍公路西區海底隧道林士街天橋(←),提供通宵服務

NR338線原屬渡輪替代路線,因應2008年馬灣東灣碼頭進行維修工程而提供臨時服務。由於珀麗灣客運深宵渡輪服務長期虧損,為節省成本而完全以巴士取代渡輪營運,是唯一一條馬灣居民巴士路線前往新界(包括離島)以外區域,亦成為為珀麗灣客運唯一一條設有小童及長者半價之巴士路線。

歷史

  • 2008年7月27日NR338線以臨時路線形式開辦,為期六個月。[1]
  • 2009年1月:以「馬灣東灣碼頭維修工程需延續多六個月」為由,延長服務期半年[2],其後繼續提供服務。
  • 2020年5月1日:受疫情影響,客量持續下跌,加上牌照將於4月30日屆滿,宣告停辦。[3]

服務時間及班次

珀麗灣開出
開車時間(小時) 開車時間(分鐘)
每日
00 - 06 00
中環(二號碼頭)開出
開車時間(小時) 開車時間(分鐘)
每日
00 - 06 30

日間時段來往馬灣及香港島可使用渡輪服務

收費

路程 收費
全程收費 $22.0
收費備註
  • 12歲以下小童及65歲或以上長者半價優惠;半價後不足一角之餘數亦作一角計算。
  • 乘客登車時須以現金或八達通卡繳付車資,不設找贖。
  • 任何人士皆可乘搭。
  • 已獲珀麗灣客運認可其身份的住戶,使用已登記八達通卡繳付車資,可享用$18.8居民車費(小童及長者則為$9.4)。

用車

此路線以丹尼士飛鏢猛獅NL323Enviro200 Dart低地台巴士為主要車型。

行車路線

往中環(二號碼頭)

往中環(二號碼頭)方向:全程行車里數約23.5公里,行車時間約25分鐘。(平均行車時速約56.4公里)

途經:珀麗路珀林路馬灣路青嶼幹線青衣西北交匯處長青公路南灣隧道青沙公路西九龍公路西區海底隧道干諾道西干諾道中民吉街、干諾道中、掉頭、干諾道中及民光街

居民巴士NR338線(珀麗灣中環(二號碼頭)
序號 地區 街道 車站名稱 備註
1 馬灣 珀麗灣
2 珀林路基慧小學
3沙灘廣場
Route8 青馬大橋青沙公路Route3 西九龍公路西區海底隧道
4中環干諾道中干諾道中 MTR logo MTR logo近中華總商會
落客站
5中環碼頭民光街中環(二號碼頭)
馬灣所有道路均屬禁區範圍。

往珀麗灣

往珀麗灣方向:全程行車里數約23.0公里,行車時間約25分鐘。(平均行車時速約55.2公里)

途經:民光街民耀街港景街干諾道中、支路、干諾道中、林士街天橋干諾道西天橋西區海底隧道西九龍公路青沙公路南灣隧道長青公路青衣西北交匯處青嶼幹線馬灣路珀林路珀麗路

居民巴士NR338線(中環(二號碼頭)珀麗灣
序號 地區 街道 車站名稱 備註
1中環碼頭民光街中環(二號碼頭)
2中環干諾道中干諾道中 MTR logo MTR logo近中華總商會
Route4 林士街天橋Route3 西區海底隧道西九龍公路Route8 青沙公路青馬大橋
3 馬灣 珀林路沙灘廣場
4基慧小學
5田寮新村
6 珀麗灣
馬灣所有道路均屬禁區範圍。

使用狀況

此線代替了長年虧損的中環通宵渡輪服務,惟通宵時段馬灣前往香港島的需求甚少,因此客量偏低。但公眾假期(以中秋節、聖誕節及除夕晚為主)時不少居民會選擇較晚回家,此時段客量才會較高。

縱然如此,此線仍出現虧損,2020年新型冠狀病毒肺炎疫情令客量雪上加霜,乘客量跌至個位數,加上珀麗灣客運面對營運成本上漲,不得不決定取消此線。

於2013年,此路線連同其他馬灣的居民巴士線(NR330NR331NR332NR334)每天平均使用量為23,000人次,整體載客率平均約為80%。[4]

根據運輸署文件顯示,此路線連同其他馬灣的居民巴士線(NR330、NR331、NR331S、NR332及NR334線)於2016、2017、2018年每天平均使用量分別為22800、22500、22500人次。[5]

在2020年肺炎疫情影響下,此線乘客量進一步下跌,超過四成的班次客量僅一人或以下,其餘大部分班次僅有個位數客量。

相關事件

  • 2020年2月17日2月21日:受新型冠狀病毒肺炎疫情影響,此路線逢星期一至五日間加開六班車,以取代中環渡輪航線。[6]相關班次與凌晨常規班次不同,中途不停站。[7][8]但由於巴士載客量較低,加上寵物受法例所限而不能登車,招致珀麗灣居民及區議員反對,有關安排最終只維持了一星期。[9]

圖集

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相關條目

Hkferry
香港渡輪大典條目


註釋及參考資料

外部連結

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過往路線資料

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