居民巴士NR338線

已停辦的新界居民巴士路線NR338，由珀麗灣客運（客運營業證編號11288A）營辦，來往珀麗灣及中環（二號碼頭），取道青馬大橋、青沙公路、西九龍公路、西區海底隧道及林士街天橋（←），提供通宵服務。

NR338線原屬渡輪替代路線，因應2008年馬灣東灣碼頭進行維修工程而提供臨時服務。由於珀麗灣客運深宵渡輪服務長期虧損，為節省成本而完全以巴士取代渡輪營運，此路線曾是唯一一條馬灣居民巴士路線前往新界（包括離島）以外區域，亦曾是珀麗灣客運唯一一條設有小童及長者半價之巴士路線。

歷史

• 2008年7月27日：NR338線以臨時路線形式開辦，為期六個月。^[1]
• 2009年1月：以「馬灣東灣碼頭維修工程需延續多六個月」為由，延長服務期半年^[2]，其後繼續提供服務。
• 2020年5月1日：受新型冠狀病毒肺炎疫情影響，客量持續下跌，加上牌照於4月30日屆滿，宣告停辦。^[3]

服務時間及班次

日間時段來往馬灣及香港島可使用渡輪服務。

收費

用車

停辦前此路線以丹尼士飛鏢、猛獅NL323及Enviro200 Dart低地台巴士為主要車型。

行車路線

往中環（二號碼頭）

往中環（二號碼頭）方向：全程行車里數約23.5公里，行車時間約25分鐘。（平均行車時速約56.4公里）

途經：珀麗路、珀林路、馬灣路、青嶼幹線、青衣西北交匯處、長青公路、南灣隧道、青沙公路、西九龍公路、西區海底隧道、干諾道西、干諾道中、民吉街、干諾道中、掉頭、干諾道中及民光街

居民巴士NR338線（珀麗灣→中環（二號碼頭））
序號	地區	街道	車站名稱	備註
1	馬灣		珀麗灣
2		珀林路	基慧小學
3			沙灘廣場
青馬大橋至青沙公路； 西九龍公路、西區海底隧道
4	中環	干諾道中	干諾道中	近中華總商會 落客站
5	中環碼頭	民光街	中環（二號碼頭）
馬灣所有道路均屬禁區範圍。

往珀麗灣

往珀麗灣方向：全程行車里數約23.0公里，行車時間約25分鐘。（平均行車時速約55.2公里）

途經：民光街、民耀街、港景街、干諾道中、支路、干諾道中、林士街天橋、干諾道西天橋、西區海底隧道、西九龍公路、青沙公路、南灣隧道、長青公路、青衣西北交匯處、青嶼幹線、馬灣路、珀林路及珀麗路

居民巴士NR338線（中環（二號碼頭）→珀麗灣）
序號	地區	街道	車站名稱	備註
1	中環碼頭	民光街	中環（二號碼頭）
2	中環	干諾道中	干諾道中	近中華總商會
林士街天橋； 西區海底隧道、西九龍公路； 青沙公路至青馬大橋
3	馬灣	珀林路	沙灘廣場
4			基慧小學
5			田寮新村
6			珀麗灣
馬灣所有道路均屬禁區範圍。

使用狀況

此線代替了長年虧損的中環通宵渡輪服務，惟通宵時段馬灣前往香港島的需求甚少，因此客量偏低。但公眾假期（以中秋節、聖誕節及除夕晚為主）時不少居民會選擇較晚回家，此時段客量才會較高。

縱然如此，此線仍出現虧損，2020年新型冠狀病毒肺炎疫情令客量雪上加霜，乘客量跌至個位數，加上珀麗灣客運面對營運成本上漲，不得不決定取消此線。

於2013年，此路線連同其他馬灣的居民巴士線（NR330、NR331、NR332及NR334）每天平均使用量為23,000人次，整體載客率平均約為80%。^[4]

根據運輸署文件顯示，此路線連同其他馬灣的居民巴士線（NR330、NR331、NR331S、NR332及NR334線）於2016、2017、2018年每天平均使用量分別為22800、22500、22500人次。^[5]

在2020年肺炎疫情影響下，此線乘客量進一步下跌，超過四成的班次客量僅一人或以下，其餘大部分班次僅有個位數客量。^[6][7]

相關事件

• 2020年2月17日至2月21日：受新型冠狀病毒肺炎疫情影響，此路線逢星期一至五日間加開六班車，以取代中環渡輪航線。^[8]相關班次與凌晨常規班次不同，中途不停站。^[9][10]但由於巴士載客量較低，加上寵物受法例所限而不能登車，招致珀麗灣居民及區議員反對，有關安排最終只維持了一星期。^[11]

圖集

更多與此條目有關之圖片、照片及有關資料載於下列圖庫頁：

居民巴士NR338線（編輯）

相關條目

香港渡輪大典條目：

珀麗灣客運珀麗灣至中環航線

註釋及參考資料

外部連結

網站

• 運輸署官方路線資料：NR338
• 珀麗灣客運官方路線資料：NR338（pdf乳豬紙版）
• 珀麗灣客運巴士班期表
• 舊聞-珀客將於下半年開辦珀麗灣至中環通宵巴士服務，hkitalk.net

過往路線資料

本典備份：

珀麗灣客運官方路線資料：NR338（PDF乳豬紙版），2011-07-24生效

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