香港巴士大典

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分類: 新界居民巴士路線、​荃灣區巴士路線、​葵青區巴士路線、​
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居民巴士NR330線

於 2020年6月27日 (六) 18:03 由 NM9561（留言牆 | 貢獻） 所做的修訂 （→‎相關事件）
登入以編輯

新界居民巴士路線NR330，由珀麗灣客運（客運營業證編號11288A）營辦，來往珀麗灣及港鐵青衣站[1]，取道青馬大橋及青衣北岸公路，主要服務珀麗灣及馬灣居民。

為疏導繁忙時間龐大乘客量，珀麗灣客運特別與載通國際子公司陽光巴士訂立穿梭巴士服務協議。根據協議，珀客委聘陽光提供及營運穿梭巴士服務，往返珀麗灣及港鐵青衣站，以及雙方協定以馬灣為起點的其他路線，有關服務須獲運輸署批准[2]。基於以上協議，珀客增設輔助路線NR330A，由陽光派車行走，行車路線及收費均與NR330線相同，並與其提供聯合班次服務。

當每小時平均風速超過65公里，青馬大橋所屬的青馬管制區會實施強風交通管理，禁止高度超過1.6米的車輛行駛上層橋面[3]；九巴會即時安排單層巴士行走臨時路線Y41，使用經運輸署特別准許在上層橋面封閉時，仍可行駛的三款單層巴士[4]，聯同NR330線疏導返回珀麗灣的居民。

歷史

服務時間及班次

模板:NR330 Timetable

收費

收費（只接受八達通，大小同價）
居民[17] 訪客
全程收費 $8.5 $13.8
沙灘廣場往返珀麗灣總站 $2.0
收費備註
  • 乘客登車時須以八達通卡繳付車資，不接受現金繳費。
  • 大小同價。
  • 任何人士皆可乘搭。
歷年收費
收費調整生效日期 全程收費 分段收費
2011年7月1日 $9.5（訪客）／$6.9（住戶） 沙灘廣場往返珀麗灣總站：$2.0
2009年7月1日 $9.5（訪客）／$5.7（住戶）
2008年7月1日 $9.0（訪客）／$5.1（住戶）
2007年7月1日 $7.0（訪客）／$4.5（住戶）
2007年4月1日[18] $4.5（不設住戶優惠）
2005年3月16日曾決定取消住戶優惠收費[19]，最終以削減部份巴士班次，以換取暫緩執行決定
2002年12月14日 $4.5（訪客）／$3.0（住戶） 沙灘廣場往返珀麗灣總站：$2.0

八達通轉乘優惠

乘客於指定時間內以同一張八達通卡於乘搭此路線後轉乘指定交通工具，或從指定交通工具轉乘此路線，可獲轉乘優惠，詳情如下：

用車

現時此路線使用12輛單層低地台巴士行走及不時有二手或一手旅遊巴行走[來源請求]，有關車輛如下：

NR330線用車列表
車牌 車型 備註
LK9179 Enviro200 Dart
LL3004
NG4254
LL5808
LL5041
LE6074
LB8858
LE5705
LB9730
HA9428 猛獅NL323
KZ1269
NV3104 猛獅客車LBC6101 只於繁忙時間行走此路線
PP8661
RT4513 宇通ZK6100H
LE5811 豐田Coaster 後備車

此路線亦不時有丹尼士飛鏢SPD 11.3米行走。

珀麗灣客運曾於2003年引進3輛由紐西蘭製造的Designline Olymbus MKII電動巴士（車牌號碼KZ1269、LG517、LG1503），並多次行走此路線，惟這批巴士現已全數退役。

NR330A

輔助路線NR330A由陽光巴士派出單層客車行走，初期以配穗景車身的2001年富豪B7R為主；該批巴士退役後，之後主要派出配中港CK2004車身或SC Elite車身的斯堪尼亞K94IB，及配置亞洲4E III的富豪B7R行走。現時用車為配Marcopolo Audace 1050車身的斯堪尼亞K320IB、河源銀龍車身的富豪B7R、以及MTrans MM10車身的猛獅A91單層客車等。

NR330A線用車列表
車牌 車型 車身 備註
PU4827 富豪B7R 銀龍
SA867 大宇BH117L
VX652 斯堪尼亞K320IB Marcopolo Audace 1050
PD3397
TB5159 猛獅RR8 InterCoach Strada 此車原設有電牌，現已移除
RK1425 猛獅A91 MTrans MM10 黃色車頂
SC8669
SC7826

行車路線

此路線的全程行車時間約為17分鐘。

往港鐵青衣站

途經：珀麗路、珀林路、馬灣路、青嶼幹線、青衣西北交匯處、青衣北岸公路、担杆山交匯處及青敬路

居民巴士NR330線（珀麗灣→港鐵青衣站）
序號 地區 街道 車站名稱 備註
1 馬灣 珀麗灣
2 珀林路 基慧小學
3 沙灘廣場
Route8 青馬大橋；青衣北岸公路
4 青衣市中心 港鐵青衣站 MTR logo 室內總站，近C出口
馬灣所有道路都屬禁區範圍。

往珀麗灣

途經：青敬路、担杆山交匯處、青衣北岸公路、青衣西北交匯處、青嶼幹線、馬灣路、珀林路及珀麗路

居民巴士NR330線（港鐵青衣站→珀麗灣）
序號 地區 街道 車站名稱 備註
1 青衣市中心 港鐵青衣站 MTR logo 室內總站，近C出口
青衣北岸公路；Route8 青馬大橋
2 馬灣 珀林路 沙灘廣場 分段收費起點
前往馬灣公園，請在此站下車
3 基慧小學
4 田寮新村
5 珀麗灣
馬灣所有道路都屬禁區範圍。

使用狀況

此路線方便馬灣居民到青衣接駁鐵路及專營巴士前往市區，或購買日用品應付生活所需，客量一直高企，單是珀麗灣客運的車隊已不足以應付，需要陽光巴士額外派車行走。陽光巴士更計劃派出雙層巴士行走此路線。[21]

根據過往相關文件顯示，此路線的使用情況如下：

  • 2007年：業戶曾為此路線進行調查，於早上繁忙時間15個班次中，由珀麗灣往港鐵青衣站有1982人次。[22]
  • 2013年：此路線連同其他馬灣的居民巴士線（NR331、NR332、NR334及NR338線）於2013年每天平均使用量為23,000人次，整體載客率平均約為80%。另外，此路線與NR332線為服務馬灣的巴士線中乘客量最多的兩條。[23]

根據運輸署文件顯示，此路線連同其他馬灣的居民巴士線（NR331、NR331S、NR332、NR334及NR338線）於2016、2017、2018年每天平均使用量分別為22800、22500、22500人次。[24]在2020年肺炎疫情影響下，此路線乘客量下跌超過40%。[來源請求]

相關事件

  • 2015年4月5日：網上流傳一段短片，內容為此路線車長在青衣站勸籲乘客把嬰兒車摺起後雙方的爭執情況，引發網上熱烈討論。[25]事後，珀麗灣客運於4月25日發出通告，規定由5月1日起所有嬰兒手推車必須摺合才能登車。[26]此舉引起居民不滿，巴士公司最終暫緩執行規定3個月。[27]其後，珀麗灣客運指出仍然需要與各個持分者達成共識，繼續暫緩執行有關規定。[28]
  • 2017年8月26日：一名長者與一名外籍乘客在港鐵東涌綫列車車廂，就讓座問題爭執。兩人在青衣站下車後該長者追罵洋漢至巴士總站，揮動「小心地滑」膠牌，欲阻擋此線的青年JNP6122G（301／PM6822）開出，其後自行離去。[29]

圖集

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更多與此條目有關之圖片、照片及有關資料載於下列圖庫頁：
居民巴士NR330線（編輯）


相關條目

註釋、參考資料

  1. ↑ 珀客早期稱該處為「青衣機鐵站」，兩鐵合併後跟隨九巴改為「青衣鐵路站」；至2013年，該公司港鐵化，站名則改為貼近港鐵巴士格式的「港鐵青衣站」。
  2. ↑ 載通國際控股有限公司，持續關連交易，2013年6月4日
  3. ↑ 運輸署網站：青馬管制區駕駛指引
  4. ↑ Enviro200 Dart、斯堪尼亞K230UB及富豪B7RLE。
  5. ↑ 運輸署交通通告：〈荃灣馬灣公共交通投入服務〉
  6. ↑ 《馬灣東遊》，新假期，2004-06-28
  7. ↑ Barcaferry.com - 渡輪新聞 - 珀麗灣客運有限公司
  8. ↑ 荃灣馬灣公共交通投入服務，運輸署交通公告
  9. ↑ 〈通車通航冇份用馬灣舊區居民醞釀堵車抗議〉，《明報》，L12版，2002-12-14
  10. ↑ 珀麗灣客運網站－最新消息（2003年4月17日存檔）
  11. ↑ 珀麗灣客運網站－最新消息（2003年12月9日存檔）
  12. ↑ 珀麗灣客運有限公司，〈長者及合資格殘疾人士島內巴士服務轉乘優惠〉［通告］
  13. ↑ https://www.facebook.com/roytamoffice/posts/2690163504399378
  14. ↑ https://www.facebook.com/roytamoffice/posts/2703348613080867
  15. ↑ https://www.facebook.com/roytamoffice/photos/a.934616159954130/2805540022861725/?type=3&theater
  16. ↑ 珀麗灣客運有限公司，〈調整巴士服務通告〉［通告］。
  17. ↑ 居民收費只適用於已獲珀麗灣客運認可其身份的住戶，使用已登記八達通繳付車資
  18. ↑ 原訂於1月1日調整票價，但因居民反對而凍結票價，並與業主委員會進行磋商
  19. ↑ 珀麗灣大幅加價!!!!!!!!!!!!!!
  20. ↑ 珀麗灣客運有限公司，〈中環/荃灣渡輪轉乘島內巴士線 NR330 青衣/NR332 葵芳/NR334 機場線優惠〉［乘客通告］。
  21. ↑ 陽光巴士曾經派出旗下一部Neoplan Centroliner不載客試行NR330線，而旗下行走NR331系列路線的丹尼士三叉戟電牌更可顯示NR330A線資料。
  22. ↑ 樓市特攻隊：珀麗灣客運減班次狂加價，蘋果日報，2007年1月22日。
  23. ↑ 馬灣居民的公共交通服務，立法會會議過程正式紀錄，2014年5月28日。
  24. ↑ 【居民巴士系列】營辦商月付六萬元予鄉委會　馬灣人擔心轉嫁乘客，《香港01》，2019年1月29日。
  25. ↑ 搭巴士拒摺BB車 女子狂鬧司機衝黃燈，《壹週Plus》，2015-04-05
  26. ↑ 珀麗灣客運有限公司，〈攜帶嬰兒手推車使用巴士服務〉［通告］，載「柏斯敦巴士台 plaxtonl's Bus Page」Facebook專頁。
  27. ↑ 珀麗灣邨巴　暫准不收起嬰兒車，《蘋果日報》，2015年5月4日。
  28. ↑ 珀麗灣客運有限公司，〈延長嬰兒手推車之臨時安排〉［通告］
  29. ↑ 【有片】爆粗罵洋漢不讓座　港鐵阿伯追到巴士站　揮牌擋車欲傷人，《香港01》，2017年8月28日。

外部連結

網站

過往路線資料

本典備份：

檢 · 論 · 編珀麗灣客運巴士路線
往來葵青區
NR330 • NR332
往來香港國際機場
NR334
往來港島
NR338
已被其他營辦商接辦之路線
NR331 • NR331S
檢 · 論 · 編☾ 常規通宵及深宵巴士及小巴路線列表
專營巴士
<港島區內> N8 • N8P • N8X • N72 • N90
<過海往返九龍> N118 • N121 • N122 • N171 • N619
<過海往返新界> 969N（只往港島） • N170 • N182 • N307 • N368 • N373 • N680 • N691 • N930 • N952 • N960 • N962 • N969
<九龍區內> 701S • N3D • N20 • N213 • N214 • N216
<九龍往返新界東> 270S（只往新界） • 271S（只往新界） • 293S • 796S • N271 • N281 • N283（只往新界） • N287（只往新界） • N293 • N796
<九龍往返新界西> N41X（只往新界） • N50 • N237 • N241 • N252（只往新界） • N260 • N269
<新界區內> N36 • N39 • N73 • N78 • N290（中途經過九龍）
<赤鱲角／大嶼山往返港島及九龍> N11 • N21 • N21A • N23 • N26 • NA11 • NA12（只往赤鱲角） • NA20 • NA21（只往九龍）
<赤鱲角／大嶼山往返新界> N29 • N30 • N31 • N42 • N42A • NA29 • NA31 • NA32 • NA33 • NA36 • NA37 • NA40 • NA41 • NA43 • NA47
<赤鱲角及大嶼山內> B4(#) • B6(#) • N1 • N35 • N37 • N38 • N64
專綫小巴
<港島區內> 44M • N4A • N4C • N4X • N27 • N31 • N40 • N51 • N51S • N59A • N69X
<九龍區內> 62S • 66S
<新界東往返九龍> 1S • 11S • 61S • 63S • 65S • 102S • 501S • 805S
<新界西往返九龍> 47S • 48S • 606S • 610S • 616S
<新界區內> 79S • 86A • 112S • 402S • 482 • N44B
<過海路線> 49S • 61
居民巴士
DB00R（部份路線） • DB02R(#) • DB08R • NR332(#) • NR338
跨境服務
<落馬洲管制站> 皇巴士(#) • 中港直通快線(#) • 油尖24小時跨境快線(#) • 旺角跨境全日通(#) • 觀塘24小時跨境快線(#) • 灣仔跨境全日通(#)
<港珠澳大橋管制站> 港珠澳大橋穿梭巴士(#) • 澳門香港機場直達(#)
斜體為深宵路線（非徹夜行走）；附有(#)者為使用單一編號之24小時服務路線
檢 · 論 · 編服務荃灣區住宅的居民巴士路線（以下為目的地區份）
港島區
<中西區> NR38 • NR338
九龍區
<油尖旺區> NR314
<九龍城區> NR322
<觀塘區> NR35 • NR342
新界區
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<離島區> NR334
區內線
<深井及青龍頭> NR319 • NR329 • NR336 • NR339 • NR340
<馬灣> NR331 • NR331S
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註：(#) 港鐵欣澳站、竹篙灣（香港迪士尼樂園總站）及馬灣皆位於荃灣區，可參照區議會選區分界圖。
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