新界居民巴士路線NR326，由陽光巴士有限公司（客運營業證編號8675A）營辦，來往麗城花園第二期及荃灣站。
歷史[]
- 1999至2001年間：NR326線獲運輸署批准開辦。[2]
- 2013年7月1日：平日派車減至2輛，班次減為每10-30分鐘一班；假日派車減至1輛，午膳時間停開。[3]
- 2014年9月：假日進一步減為午膳以外每40分鐘一班。
- 2015年1月：假日加開07:30和08:00兩班車。
- 不遲於2021年1月：營辦商由奔騰旅運（客運營業證編號3263A）改為同系的陽光巴士（客運營業證編號8675A）。
服務時間及班次[]
| 由麗城花園第二期開出 | |
|---|---|
| 開車時間（小時） | 開車時間（分鐘） |
| 星期一至六 | |
| 06 | 45、55 |
| 07-08 | 05、15、25、35、45、55 |
| 09 | 05、25#、45# |
| 10-11 | 05#、25#、45# |
| 12 | 05#、25#、55 |
| 13 | 25、55 |
| 14 | 25#、45# |
| 15-16 | 05#、25#、45# |
| 17 | 05#、25、40、55 |
| 18 | 10、25、40、55 |
| 19 | 10、25 |
| 星期日及公眾假期 | |
| 07 | 30 |
| 08 | 00、30# |
| 09 | 10#、50# |
| 10 | 30# |
| 11 | 10#、50# |
| 12 | 30# |
| 14 | 00#、40# |
| 15 | 20# |
| 16 | 00#、40# |
| 17 | 20# |
| 18 | 00#、40# |
| 19 | 20# |
註: 帶#號班次繞經荃灣街市。
收費[]
此路線不個別收費，只限持有電子住戶證的麗城花園第二期居民乘搭。
乘客在麗城花園第二期登車時，須將電子住戶證拍在站頭的電子統計器上，以便計算車上的乘客人數。如果乘客在中途站登車，則須將電子住戶證拍在車上司機位旁的電子統計器上。若用車沒有電子統計器，乘客只須出示電子住戶證即可。
用車[]
現時此路線使用2輛旅遊巴士行走，有關車輛如下：
| NR326線用車列表 | |||
|---|---|---|---|
| 車牌 | 底盤型號 | 車身 | 載客量（人） |
| BT4996[4] | 斯堪尼亞K280IB 11米 | 中飛之星 | 60 |
| VP1573 | |||
另外於繁忙時間，此路線會以隸屬陽光巴士或其他外判商的旅遊巴士作加班車，有關車輛如下：
| NR326線加班車列表 | |||
|---|---|---|---|
| 車牌 | 底盤型號 | 車身 | 載客量（人） |
| VS3258 | 斯堪尼亞K280IB 11米 | 中飛之星 | 60 |
| VS5942 | |||
| VS6415 | |||
| TG8664 | 富豪B7R 12米 | 捷聯JL-10 | 65 |
用車演變史[]
受麗城花園第二期屋苑範圍內的迴轉處面積影響，此路線通常只會使用11米長的旅遊巴士行走，固定用車的載客量一直以來都不超過56人，後來因為學生服務用車座位布置要求修改而改為55座位。
由2013年開始，開始有長12米的客車行走此路線[5]。2014年時，週日班次中更有數班車恆常使用12米客車。2018年6月，此路線首次換入載容量達60人的用車。受惠於新用車的座位排列較密，除了載客量得以提升之外，車身的長度更不需要因此而加長。
以下為此路線過往用車的列表：
| NR326線用車列表（開線時-2005年） | |||
|---|---|---|---|
| 車牌 | 底盤型號 | 車身 | 載客量（人） |
| KF5765 | 五十鈴LT132L 11米 | 新亞 | 56 |
| KF7870 | |||
| NR326線用車列表（2005-2010年） | |||
|---|---|---|---|
| 車牌 | 底盤型號 | 車身 | 載客量（人） |
| LX571 | 五十鈴LT134P 11米 | 捷聯JL-07 | 56 |
| LX2203 | |||
| NR326線用車列表（2010-2011年） | ||||
|---|---|---|---|---|
| 車牌 | 底盤型號 | 車身 | 載客量（人） | 備註 |
| PD1948[6] | 金龍XMQ6117H 11米 | 原廠車身 | 55 | 配手動波箱 |
| PD3397[7] | ||||
| NR326線用車列表（2011-2014年） | ||||
|---|---|---|---|---|
| 車牌 | 底盤型號 | 車身 | 載客量（人） | 備註 |
| PD1948[8] | 金龍XMQ6117H 11米 | 原廠車身 | 55 | 配自動波箱 |
| PD3397[9] | ||||
| NR326線用車列表（2014-2018年） | ||||
|---|---|---|---|---|
| 車牌 | 底盤型號 | 車身 | 載客量（人） | |
| BT4993 | 斯堪尼亞K280IB 11米 | 中港先鋒 | 55 | |
| BT4996 | ||||
於陽光巴士營辦時期，除了2輛配手動波箱的金龍XMQ6117H 客車的客運營業證編號屬奔騰旅運有限公司[10]的3263A外，其他用車均屬母公司的9069A；一般而言，當用車退出此路線的服務後，都會轉至陽光巴士其他區域行走，只有2輛配手動波箱的金龍XMQ6117H 客車（PD1948、PD3397）被轉售至金莎旅運。
行車路線[]
繁忙時間班次[]
途經：青山公路－荃灣段、西樓角路、蕙荃路、大河道北、大河道、沙咀道、大涌道、海興路、海安路、麗志路及青山公路 – 荃灣段
| 居民巴士NR326線（麗城花園第二期↺荃灣站） | ||||
|---|---|---|---|---|
| 序號 | 地區 | 街道 | 車站名稱 | 備註 |
| 1 | 麗城花園 | 麗城花園第二期 | 總站在第一座外，私家路範圍 | |
| 2 | 荃灣市中心 | 西樓角路 | 荃灣站  |
綠楊坊外，巴士開出後大約8分鐘後到達 |
| 3 | 麗城花園 | 麗城花園第二期 | 總站在第一座外，私家路範圍 | |
若出現交通擠塞，可能會改經廟崗街、城門道、青山公路 – 荃灣段、海興路，再返回原有路線，或改經廟崗街、城門道、德士古道北，再返回原有路線。
非繁忙時間班次[]
途經：青山公路－荃灣段、西樓角路、蕙荃路、廟崗街、城門道、青山公路 – 荃灣段、眾安街、荃灣街市街、大河道、沙咀道、大涌道、海興路、海安路、麗志路及青山公路 – 荃灣段
| 居民巴士NR326線（麗城花園第二期↺荃灣站） | ||||
|---|---|---|---|---|
| 序號 | 地區 | 街道 | 車站名稱 | 備註 |
| 1 | 麗城花園 | 麗城花園第二期 | 總站在第一座外，私家路範圍 | |
| 2 | 荃灣市中心 | 西樓角路 | 荃灣站 |
綠楊坊外，巴士開出後大約8分鐘後到達 |
| 3 | 荃灣街市街 | 荃灣街市 | 巴士開出後大約16分鐘後到達 | |
| 4 | 麗城花園 | 麗城花園第二期 | 總站在第一座外，私家路範圍 | |
圖集[]
註釋、參考資料[]
- ↑ 麗城2期最新的國產車，hkitalk.net
- ↑ 立法會第九題：居民及僱員的巴士服務（附件一），2001-11-28
- ↑ 麗城2期村巴減班消息，hkitalk.net。
- ↑ 原車牌為VK4029。
- ↑ 麗城二期3車外判消息，hkitalk.net
- ↑ 轉售時車牌改為RC457。
- ↑ 轉售時車牌改為RB5030。
- ↑ 原車牌為RA8468。
- ↑ 原車牌為RA741。
- ↑ 麗城花園第二期穿梭巴士服務，香港巴士論壇。
相關條目[]
外部連結[]
- 運輸署官方路線資料：NR326（2021-01生效）
- 過往服務詳情：
- 運輸署官方路線資料：NR326
- 麗城邨巴車牌更換消息，hkitalk.net
- 麗城三期又有新車??，香港討論區
- LX571 change BG2 color to Sun Bus color，香港討論區
- Collections of the shuttle，fotop.net photo sharing network（含部分陽光巴士用車演變）
- 由Russel CK拍攝之陽光巴士麗城花園第二期居民巴士用車相簿，Google+
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