尚德公共交通總站(Sheung Tak Public Transport Terminus)[1][2],即「尚德巴士總站」(Sheung Tak Bus Terminus),位於新界西貢區將軍澳市中心唐明街2號TKO Spot地下,採用傳統的平行式單排車站月台設計,站內實施逆時針方向行車。
座落尚德邨與廣明苑南面的室內公共交通總站,附設巴士總站、專綫小巴總站及的士站。車站落成後,卻沒有任何專綫小巴路線進駐此站,有關小巴站一直荒廢至今。
歷史
尚德邨於1998年入伙,九巴亦在同年3月6日開辦路線296A,方便居民出入。然而,當時尚德巴士總站尚未落成,該路線的「尚德」總站遂暫時設於D1路(今寶康路)路旁近廣明苑處,回程則先繞經L463路(今唐明街),才返回D1路路邊總站。
位於L463路尚德商場(今TKO Spot)地下的「尚德公共交通總站」(Sheung Tak Public Transport Terminus)在同年6月19日上午10時啟用[1],296A亦在兩日後(6月21日)遷入該永久總站。爾後九巴為尚德一帶居民開辦296、296C、296D等新路線,皆以尚德商場為總站,只在繁忙時間服務的過海路線693則設起點站於尚德商場外的唐明街路邊,直至296X在1999年5月17日開辦,並在尚德(唐德街)設總站,才令尚德(將軍澳市中心)一帶出現尚德商場外的另一總站。
運輸署1999年11月批出將軍澳南巴士路線專營權予新巴,將路線網絡擴展至調景嶺站及將軍澳站,而尚德邨則不包括在內,令尚德巴士總站成為九巴當時在將軍澳南唯一巴士服務據點。
目前三條以尚德為總站的日間路線在駛離此站後僅在此站對面設一分站,便隨即駛往將軍澳隧道,回程離開將隧後亦只停唐明苑一站便回到尚德總站,可謂專為尚德邨居民而設,故部份巴士迷戲稱該等路線為「尚德邨巴」[3]或「專利邨巴」。
由2011年9月15日起,因應九巴296A線的車坑封閉以便進行工程,此站車坑分佈有所調動;同時九巴296D線改以尚德商場為臨時總站,該工程已於10月1日完成。
路線資料
此條目只列出以尚德為總站的巴士路線,有關途經唐明街「唐明街公園」分站的路線,詳見相關條目。
以尚德為總站的巴士路線資料 | ||||
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巴士公司 | 巴士路線 | 出發地 | 目的地 | 服務形式 |
九巴 | 296A | 尚德 | 牛頭角站↺ | 每天服務● |
九巴 | 296C | 尚德 | 長沙灣(海盈邨) | 每天服務● |
九巴 | 296D | 尚德 | 九龍站 | 每天服務● |
九巴 | 296P | 尚德 | 荔枝角站 | 週一至五上午繁忙時間去程,經九龍灣商貿區● |
九巴 | N293 | 尚德 | 旺角(柏景灣) | 每天通宵服務● |
車站佈局及設施
尚德巴士總站共有五條車坑,當中北面(入站位左邊,靠尚德邨各座一邊)的三條乃為專營巴士而設,包括兩條單坑及一條雙坑;南面(靠唐明街一邊)的兩條則分別劃作專綫小巴總站及市區的士站,惟此站從未有小巴路線進駐。
296C及296D候車月台前段皆置有九巴站長亭,前者有站長駐守,後者則供車長拍卡報到之用。
車坑分佈(以入口最左邊起計) | |||
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月台編號 | 寬度 | 巴士路線 | 站柱編號 |
1 | 單坑 | 296D | SH23-T-1100-0 |
2 | 單坑 | 296C、296P、N293 | SH23-T-1050-0 |
3 | 雙坑 | 296A | SH23-T-1000-0 |
4 | 單坑 | 專綫小巴站位 | 不適用 |
5 | 單坑 | 的士站 | 不適用 |
圖集
相關條目
註釋、參考資料
- ↑ 1.0 1.1 第2930號公告〈運輸署:道路交通(交通管制)規例(第374章) 尚德公共交通總站〉,《香港特別行政區政府憲報》第2卷第25期,1998年6月19日。
- ↑ 第3066號公告,《香港特別行政區政府憲報》第03卷第22期,1999年6月4日。
- ↑ 新城將軍澳線應作儉討,hkitalk.net
外部連結
- 九巴網站:巴士站(編號SH23-T-1000-0)的相片(註:站景圖可能尚未更新)
- 房屋委員會官方網站:尚德邨
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註:西貢北的十四鄉、海下灣、黃石碼頭一帶皆位於大埔區,可參照區議會選區分界圖。 |