尖沙咀(中間道)(Tsim Sha Tsui (Middle Road) )巴士總站,位於油尖旺區尖沙咀中間道近彌敦道,分東西兩面站位,是一個路邊巴士總站。
歷史
九鐵接駁巴士K16線在1991年開辦,來往紅磡車站(時稱九龍車站)及尖沙咀中間道,即基督教青年會外、九龍公園徑行人隧道旁,方便東鐵乘客直達尖沙咀心臟地帶。
除此以外,數條居民巴士及酒店穿梭巴士路線在中間道半島酒店外設有中途站,現已停辦的機場快綫穿梭巴士K2綫亦曾以該站為循環點。
11年後,九鐵尖沙咀支綫工程在中間道興建行人隧道連接尖東站,K16線於2002年9月17日改為循環線,自此再沒有常規路線以此作總站。
至於彌敦道東面、已拆卸的中間道停車場出口對開路旁,曾是機場快綫穿梭巴士K4綫和亞洲國際博覽館特別路線X21的車站。X21線於2008年11月投入服務,方便乘客直達博覽館;該路線自2011年後便再沒有提供服務,變成有線無車,站牌亦已被移走。受中間道停車場清拆工程影響,K4綫上落客站已遷入尖東站公共運輸交匯處。
中間道停車場已於2014年7月1日關閉,政府其後將地皮招標出售,是尖沙咀區16年來首幅推出的商業地,最後由恒基地產以46.88億元投得,成為全港最貴重商用地皮,擬建銀座式商廈,提供餐飲、零售及服務行業等,並會按照賣地條款重置停車場,總投資額約65億元,預期2019年入伙。[1]
周邊設施
此站鄰近中間道停車場(已拆卸)、訊號山花園、大包米訊號塔、尖沙咀郵政局、喜來登酒店、半島酒店、尖沙咀站、尖東站及尖東站公共運輸交匯處。
路線資料
彌敦道東面
以中間道為總站的巴士路線資料 | ||||
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巴士公司 | 巴士路線 | 出發地 | 目的地 | 服務形式 |
城巴 | X21 | 尖沙咀(中間道) | →亞洲國際博覽館 | 指定大型活動進場去程,有線無車,不設站牌● |
亞洲國際博覽館 | →尖沙咀(中間道) | 指定大型活動散場回程,有線無車,不設站牌● |
彌敦道西面
途經中間道「半島酒店」站的非專營巴士路線資料 | ||||
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巴士公司 | 巴士路線 | 出發地 | 目的地 | 服務形式 |
冠忠遊覽車 | KR52 | 雅利德樺臺(循環點在此) | 週一至六繁忙時間;週日中午服務● | |
大巴士 | 九龍遊 | 尖沙咀海濱長廊(循環線) | 每天服務 | |
8度海逸酒店穿梭巴士 | 中間道 | 8度海逸酒店 | 每天服務 | |
寶捷巴士 | 香港沙田萬怡酒店穿梭巴士 | 尖沙咀站(中間道) | 香港沙田萬怡酒店 | 每天服務 |
冠忠巴士 | 都會海逸酒店穿梭巴士 | 中間道 | 都會海逸酒店 | 每天服務 |
冠忠巴士 | 唯港薈穿梭巴士 | 尖沙咀(中間道、新太陽廣場)↺ | 唯港薈 | 每天服務 |
過往路線
下述路線的總站以調遷當日為準,隨後的調動請瀏覽相關路線條目。
曾以尖沙咀(中間道)為總站的巴士路線資料 | ||||
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巴士公司 | 巴士路線 | 當時目的地 | 當時調往之總站 | 調離日期 |
九巴 | 15X(第一代) | 藍田(北) | 尖沙咀(漢口道) | 1987年10月19日 |
九巴 | 28 | 樂華 | 尖沙咀(漢口道) | 1987年10月19日 |
九鐵接駁巴士 | K16 | 紅磡車站 | 南昌站 | 2002年9月17日 |
港鐵(委託泰豐營運) | 機場快綫穿梭巴士K2綫 | 機場快綫九龍站(循環線) | 路綫停止服務 | 2020年6月30日 |
圖集
彌敦道東面
彌敦道西面
NR920線資料
NR931線資料
大巴士九龍遊途經此站(2011年10月)
機場快綫穿梭巴士K2綫途經此站,同時服務九龍酒店及半島酒店的住客(2012年5月)
KR52線途經此站(2012年6月)
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相關條目
香港鐵路大典條目:
註釋及參考資料
- ↑ 〈恒地46億 奪中間道商地〉,《東方日報》,2014年9月4日。
外部連結
- 城巴/新巴網站:巴士站(編號3271)的相片(註:站景圖可能尚未更新)
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