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尖沙咀豪華巴士總站Tsim Sha Tsui Coach Terminus),位於油尖旺區尖沙咀九龍內地段10722號,曾是九巴豪華巴士路線的集中地。

巴士總站已於1985年關閉並拆卸,原址建成了今天的力寶太陽廣場及朗廷酒店

歷史

尖沙咀豪華巴士總站於1978年8月11日刊憲啟用[1],入口位於北京道九龍公園徑交界,即今天朗廷酒店正門,而出口連接廣東道,約為今天力寶太陽廣場地下「DFS T Galleria」商店位置[2]。站內設有4條單及2條雙坑,原有以尖沙咀碼頭[3]為總站的多條豪華巴士路線於1978年10月2日遷進此站,往尖沙咀方向維持繞經尖沙咀碼頭總站。

地下鐵路於1979年起分階段通車,九巴豪華巴士服務重要性日漸降低,路線網絡不斷萎縮。到了1985年,此站僅餘下豪華路線201208,以及市區路線15X2628使用。各線最終於1985年9月28日[4]遷往尖沙咀(中間道)或新落成的尖沙咀東部公共運輸總站[5]

此站所處的九龍內地段第10722號地皮於同年10月24日由星島新聞集團及怡勝太平洋聯營的Scilla Ltd以6.36億元投得[6],後由日本財團Moriston Investment Ltd聯同Sunyou Intercontinental (H.K.) Ltd(兩者俱已倒閉)發展為「太陽廣場」[7]及「華美達麗新酒店」[8],在1988年落成。三年後,力寶旗下Valencia Development Ltd購入太陽廣場並拆售,易名為「力寶太陽廣場」。鷹君集團1994年收購酒店,4年後改名為「鷹君酒店」,再於2003年10月1日更名為「朗廷酒店」。[9]

過去此站同時設有過境巴士總站,主要由粵港汽車使用。該公司於1998年將總站遷往柯士甸道,但新站在此站關閉後多年才落成啟用,在這段期間的臨時總站位置尚待考證。

路線資料

下述路線的總站以調遷當日為準,隨後的調動請瀏覽相關路線條目。

曾以尖沙咀為總站的巴士路線資料
巴士公司 巴士路線 當時調往之總站 當時目的地 調離日期
九巴15X(第一代)尖沙咀(中間道)藍田(北)1985年9月28日
九巴26尖沙咀(東)順天1985年9月28日
九巴28尖沙咀(中間道)樂華1985年9月28日
九巴201尖沙咀(東)啟德機場1985年9月28日
九巴202(第一代)路線停止服務又一村1982年3月28日
九巴206路線停止服務荔枝角(橋底)1982年6月20日
九巴207路線停止服務筆架山道1983年5月16日
九巴208尖沙咀(東)廣播道1985年9月28日
九巴209路線停止服務順利1983年6月15日
九巴210路線停止服務郝德傑道1983年6月15日
九巴211(第一代)路線停止服務觀塘(月華街)1982年2月28日
九巴246路線停止服務麗瑤1982年5月16日
九巴250路線停止服務元朗(東)1982年3月21日

圖集

相關條目

註釋及參考資料

  1. 憲示第2042號,香港政府憲報第120卷第32期,1978年8月11日。
  2. 根據此相片2019年9月拍攝的google街景圖作對比,巴士總站出口大約在現時力寶太陽廣場地下「DFS T Galleria」商店所在。
  3. 尖沙咀碼頭豪華巴士總站位於現時文化中心所在的空地,並非現有碼頭廣場巴士總站。
  4. 第3197號公告,香港政府憲報第127卷第39期,1985年9月27日。
  5. 運輸署公告:〈為配合尖沙咀東部公共運輸總站及旅遊車停車塲啟用與及封閉北京道豪華巴士總站及廣東道旅遊車停車塲而實施之尖沙咀區交通及運輸措施〉,載《華僑日報》,1985年9月27日。
  6. 地政總署:1985至1986年度賣地結果
  7. 〈魏理仕公司獲委任太陽廣場代理〉,大公報,1987年1月20日。
  8. 尖沙咀華美達麗新酒店,香港記憶網站
  9. 香港鷹君酒店易名為朗廷酒店,鷹君集團,2003年10月1日

外部連結

Disambig
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尖沙咀豪華巴士總站
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