小西灣（藍灣半島）公共交通總站（Siu Sai Wan (Island Resort) Public Transport Terminus，城巴地點代號為ISR，九巴龍運地點代號則為藍灣），位於港島東區小西灣小西灣道28號藍灣半島基座，毗鄰小西灣運動場與小西灣海濱花園，富欣花園、漢華中學及福建中學（小西灣）對面，乃一室內巴士總站。
巴士總站佔地達19萬平方呎之廣[1]，分設三組平行式月台，是東區最有規模的三個巴士總站之一[註 1]。藍灣半島總站亦是港島地理位置最東的巴士總站。
政府刊憲此站為「小西灣（藍灣半島）公共交通總站」。另一方面，城巴命名此站為「小西灣（藍灣半島）」（Siu Sai Wan (Island Resort)），其動態巴士站表會顯示此站名稱為「小西灣藍灣半島」；九巴則稱此站為「藍灣半島巴士總站」（Island Resort Bus Terminus）。
歷史[]
1997年3月25日，信和置業牽頭財團以118.2億元投得一幅柴灣內地段第152號臨海地皮[2]，並將屋苑命名為「藍灣半島」（Island Resort），合共8座物業提供超過三千個單位，屋苑於2001年4月入伙。
小西灣發展之初，大部分巴士路線的總站皆設於小西灣邨外。因應區內人口增長，巴士公司持續增闢巴士路線，令該總站早已飽和。為紓緩小西灣巴士總站的擠迫情況，並提供位置設立專綫小巴總站與的士站，政府在總站北面修建了一個臨時公共運輸交匯處，於1995年11月啟用。
配合社區發展，臨時總站用地須於2001年騰空，以便興建鄰里社區中心（該址最終在近十年後建成小西灣綜合大樓）。考慮到小西灣全面發展後，人口逐年遞增所帶來的交通需求，政府在拍賣柴灣內地段第152號地皮的條款中要求發展商在物業基座興建一個公共運輸交匯處，以取代小西灣北翼臨時總站。[3]
位於藍灣半島基座的「小西灣（藍灣半島）公共交通總站」在2001年按計劃落成，並於7月19日舉行開幕典禮[1]。7月22日藍灣半島總站啟用當日[4][5]，原本使用小西灣巴士總站的各條路線，不論站設南翼或北翼，均悉數遷入此總站[6][7][8]，通宵路線則在7月23日凌晨始行進駐[9]。藍灣半島總站完全取替小西灣巴士總站之功能，嗣後小西灣「總站」更一度徒具虛名。
藍灣半島巴士總站耗資近1.5億元興建，號稱全港首個設有「空調落地玻璃候車走廊」的公共交通總站[1]，聲稱乘客從出門一刻至到達候車走廊，皆處於舒適的空調環境，毋須忍受日曬雨淋、汽車廢氣和噪音[10]；不過，所謂「空調候車走廊」，實指毗連總站的藍灣廣場地下商場範圍。巴士總站落成之初，城巴於候車走廊內開設顧客服務中心，新巴則在站長室上方裝設大型電子資訊顯示屏，顯示路線資料與倒數巴士開車時間[1]；藍灣半島管理處亦在候車走廊設置電子資訊顯示屏，提供站內路線資料以及新聞資訊，每十五分鐘更新一次內容[10]，上述乘客資訊設施後來相繼停用，城巴目前在站長室頂部裝設新款顯示屏，實時提供下一班車開出時間。[11]
小西灣發展至今，藍灣半島公共運輸交匯處乃東區主要交通樞紐之一，運輸署又同時容許貨車以外車輛進入上落客。現場雖貼有告示標明交匯處附設「專綫小巴站、的士站及私家車上落客區」，站內多處已劃為全日生效停車限制區，地面亦髹上雙黃綫，不少私家車卻依然違例停泊，嚴重時更佔去整條行車綫。[12]
路線資料[]
專營巴士[]
| 以小西灣（藍灣半島）為總站的專營巴士路線資料 | ||||
|---|---|---|---|---|
| 營辦商 | 路線號 | 出發地 | 目的地 | 服務形式 |
| 城巴 | 8H | 小西灣（藍灣半島） | 東華東院 | 每天日間去程● |
| 城巴 | 8P | 小西灣（藍灣半島） | 會展站 | 每天服務● |
| 城巴 | 8P 特別班次 |
小西灣（藍灣半島） | →銅鑼灣（希慎廣場） | 週一至五下午繁忙時間、週六下午至晚間服務● |
| 崇光百貨 | →小西灣（藍灣半島） | |||
| 城巴 | 8S | 跑馬地馬場 | →小西灣（藍灣半島） | 跑馬地馬場散場服務，不設回程● |
| 城巴 | 8X | 小西灣（藍灣半島） | 跑馬地（上） | 每天服務● |
| 城巴 | 8X 特別班次 |
小西灣（藍灣半島） | 銅鑼灣（高士威道） | 週一至五繁忙時間服務● |
| 城巴 | 49X | 小西灣（藍灣半島） | →數碼港 | 週一至五上午繁忙時間服務● |
| 城巴 | 82 | 小西灣（藍灣半島） | 北角碼頭 | 每天服務● |
| 城巴 | 82S | 小西灣（藍灣半島） | →耀東（惠亨街） | 上課日上午繁忙時間服務● |
| 筲箕灣廣場 | →小西灣（藍灣半島） | |||
| 城巴 | 82X | 小西灣（藍灣半島） | 鰂魚涌↺ | 每天日間服務● |
| 城巴 | 82X 特別班次 |
健康村 | →小西灣（藍灣半島） | 上課日上午繁忙時間服務，不設回程● |
| 城巴 | 85 | 小西灣（藍灣半島） | 寶馬山[註 2]↺ | 每天服務● |
| 城巴 | 85 | 小西灣（藍灣半島） | 北角[註 3] | 每天晚間服務● |
| 城巴 | 85P | 寶馬山 | 小西灣（藍灣半島）[註 4] | 上課日下午繁忙時間回程● |
| 城巴 | 88X | 小西灣（藍灣半島） | →堅尼地城（卑路乍灣） | 週一至五上午繁忙時間去程● |
| 堅尼地城（卑路乍灣） | →小西灣（藍灣半島） | 週一至五下午繁忙時間回程● | ||
| 九巴、城巴 | 106 | 小西灣（藍灣半島） | 黃大仙 | 每天服務● |
| 九巴、城巴 | 106P | 小西灣（藍灣半島） | →黃大仙 | 週一至五繁忙時間去程，不經炮台山及銅鑼灣● |
| 黃大仙 | →小西灣（藍灣半島） | 週一至五下午繁忙時間回程，不經銅鑼灣及炮台山● | ||
| 九巴、城巴 | 118 | 小西灣（藍灣半島） | 長沙灣（深旺道） | 每天服務● |
| 九巴、城巴 | 118 特別班次 |
旺角奶路臣街 | →小西灣（藍灣半島） | 週一至五下午繁忙時間服務，不設回程● |
| 九巴、城巴 | 118 特別班次 |
紅磡海底隧道 | →小西灣（藍灣半島） | 週一至五下午繁忙時間服務，不設回程● |
| 九巴、城巴 | 118P | 小西灣（藍灣半島） | →長沙灣（深旺道） | 週一至六上午繁忙時間去程，經杏花邨● |
| 長沙灣（深旺道） | →小西灣（藍灣半島） | 週一至五下午繁忙時間回程，經杏花邨● | ||
| 九巴、城巴 | 118P 特別班次 |
小西灣（藍灣半島） | →旺角（基榮小學） | 週一至六上午繁忙時間服務● |
| 城巴 | 314 | 小西灣（藍灣半島） | 赤柱（海灘／市場）↺ | 泳季假日中午及下午服務● |
| 九巴、城巴 | 606 | 小西灣（藍灣半島） | 彩雲（豐盛街） | 週一至六上午繁忙時間過後、假日全日服務● |
| 九巴、城巴 | 606X | 小西灣（藍灣半島） | →九龍灣 | 週一至六上午繁忙時間去程● |
| 啟業 | →小西灣（藍灣半島） | 週一至五下午繁忙時間回程● | ||
| 九巴、城巴 | 606X | 九龍灣[註 5] | →小西灣（藍灣半島） | 週一至六上午繁忙時間服務● |
| 城巴 | 608P | 小西灣（藍灣半島） | →九龍城（盛德街） | 週一至五上午繁忙時間服務● |
| 城巴 | 788 | 小西灣（藍灣半島） | 中環（港澳碼頭） | 每天服務● |
| 城巴 | 789 | 小西灣（藍灣半島） | 金鐘（樂禮街） | 每天服務● |
| 城巴 | 976A | 落馬洲（新田） | →小西灣（藍灣半島） | 週一至五上午繁忙時間去程● |
| 小西灣（藍灣半島） | →落馬洲（新田） | 週一至五下午繁忙時間回程● | ||
| 城巴 | A12 | 小西灣（藍灣半島） | 機場 | 每天服務● |
| 城巴 | A12 特別班次 |
小西灣（藍灣半島） | →港珠澳大橋香港口岸 | 週一至五上午繁忙時間去程，經石塘咀、國泰城及民航處總部● |
| 機場 | →小西灣（藍灣半島） | 週一至五下午繁忙時間回程，經民航處總部、國泰城及石塘咀● | ||
| 城巴 | N8P | 小西灣（藍灣半島） | 灣仔（港灣道）↺ | 每天通宵服務● |
| 城巴 | N8X | 小西灣（藍灣半島） | 堅尼地城 | 每天通宵服務● |
| 九巴、城巴 | N118 | 小西灣（藍灣半島） | 長沙灣（深旺道） | 每天通宵服務，經銅鑼灣● |
| 城巴 | X8 | 跑馬地（上） | →小西灣（藍灣半島） | 週一至五上午繁忙時間服務，經鰂魚涌，不經炮台山及柴灣斜，不設回程● |
| 途經「小西灣（藍灣半島）」站的專營巴士路線資料 | ||||
|---|---|---|---|---|
| 營辦商 | 路線號 | 出發地 | 目的地 | 服務形式 |
| 城巴 | NA12 | 杏花邨 | →港珠澳大橋香港口岸 | 每天清晨服務● |
專綫小巴[]
| 以小西灣（藍灣半島）為總站的專綫小巴路線資料 | ||||
|---|---|---|---|---|
| 營辦商 | 路線號 | 出發地 | 目的地 | 服務形式 |
| 杏花專線 | 61 | 小西灣（藍灣半島） | 旺角（快富街） | 每天通宵服務，經東區海底隧道● |
| 杏花專線 | 62A | 小西灣（藍灣半島） | 杏花邨 | 每天服務● |
曾使用路線[]
下述路線的總站以調遷當日為準，現有總站位置請瀏覽相關路線條目。
| 曾以小西灣（藍灣半島）為總站的巴士路線資料 | ||||
|---|---|---|---|---|
| 營辦商 | 路線號 | 當時目的地 | 調往之總站 | 停用此總站日期 |
| 新巴 | 8 | 灣仔碼頭 | 杏花邨 | 2006年2月11日 |
| 城巴 | 19 | 跑馬地（上） | 路線停止服務 | 2022年8月21日 |
| 新巴 | 82M | 柴灣站 | 路線停止服務 | 2022年8月15日 |
| 新巴 | 84M | 柴灣站 | 路線停止服務 | 2010年8月23日 |
| 新巴 | 84S | →耀東（惠亨街） | 路線停止服務 | 2010年8月23日 |
| 耀東（筲箕灣天悅廣場）→ | ||||
| 新巴 | 319 | 石澳 | 路線停止服務 | 2001年10月 |
| 城巴 | 529P | →寶馬山 | 路線停止服務 | 2013年7月14日 |
| 寶馬山→ | ||||
| 九巴、城巴 | 606A | 彩雲 | 耀東邨 | 2013年12月15日 |
| 九巴、城巴 | 606P | 彩雲→ | 路線停止服務 | 2013年12月15日 |
| 城巴 | 698R | 黃石碼頭 | 路線停止服務 | 2014年11月16日 |
| 城巴 | 780 | 中環碼頭 | 柴灣（東） | 2004年5月31日 |
| 九巴、新巴 | 802 | 沙田馬場→ | 路線停止服務 | 2018年9月2日 |
| 新巴 | N8 | 灣仔碼頭↺ | 杏花邨 | 2005年8月23日 |
| 城巴 | P12 | 機場（地面運輸中心） | 路線停止服務 | 2005年4月25日 |
站位分佈[]
佔地達19萬平方呎的小西灣（藍灣半島）公共運輸交匯處[1]，內裏設有三組平行式月台，供各種公共運輸工具使用。東面一組面積最大，中間一組只有兩條車坑，這兩組月台作巴士總站之用，只准專營巴士駛入；西面月台用作專綫小巴總站、的士站及校巴、私家車上落客處。
巴士總站入口設於小西灣道與富欣道交界，其餘車輛須沿小西灣運動場外的一段小西灣道東行，經由相關入口駛入站內，所有車輛出口皆設於小西灣道與富欣道交界。
| 車坑分佈 | |||
|---|---|---|---|
| |||
| 月台編號 | 寬度 | 路線（由前至後，分隔用「；」，同一位置用「、」） | 站柱編號 |
| 巴士總站入口左邊車坑（由最左邊起計） | |||
| I | 雙坑 | 8P、82X | 1382L |
| H | 單坑 | 82 | 1382M |
| 巴士總站並排車坑（由北至南，同坑站位由前至後排列） | |||
| G | 雙坑通道 | 608P、A12、N8X、NA12 | 1382E |
| 49X、85P（落客站）、314、976A、N118 | 1382B | ||
| 8H、82S、88X、N8P | 1382N | ||
| F | 單坑 | 106、106P | 1382Q |
| E | 單坑 | 118、118P | 1382J |
| D | 單坑 | 606、606X | 1382K |
| C | 單坑 | 788 | 1382H |
| B | 單坑 | 789 | 1382I |
| A | 三坑 | 8S（落客站）、8X、85、X8（落客站） | 1382G |
原有的8號並排車坑已於2017年7月31日至8月31日期間的改善工程[13]中拆卸，併入7號車坑（現月台A）。
專綫小巴61及62A線在城巴8P線站位西側的公眾車道上落客。
相關事件[]
巴士意外[]
- 2011年12月27日：一名已下班的新巴車長晚上在站內協助其他巴士倒車「睇位」，遭一輛行走城巴8X線的丹尼士巨龍（858／GS3788）在總站站入口撞倒，送院搶救後不治。[14][15][16]
- 2019年7月30日：早上八時許，一輛配城市脈搏車身色彩行走過海隧巴118線的九巴Enviro500 MMC（ATENU1503／VN3305）由此站開出，左轉往小西灣道時，失控衝上行人路後撞向藍灣半島外牆，事件中車長報稱不適送院。[17][18]
- 2020年8月29日：晚上八時許，一輛城巴富豪B8L（8805／WT4490）在駛入此總站內時錯誤駛入私家車通道，並撞毀天花的水喉，導致大量的水噴出，巴士上層車頭損毀。[19]
消防系統故障[]
巴士迷事件[]
車長及站務職員事件[]
- 2019年4月20日：約下午二時，一名九巴員工在藍灣半島與另一名城巴車長發生爭執。城巴初步了解，爭執原因是118線城巴車長發現有九巴車輛在該公司的營運時段中行駛。因此巴士到達藍灣半島總站後，城巴車長與九巴員工在站長室理論並爭執。城巴亦表示公司正深入調查事件，並會就事件向九巴管理層投訴。[21][22]
- 2023年1月8日：一名休班警員於藍灣半島總站的城巴員工休息室內涉嫌襲擊一名職員，肇事休班警員事後被停職，並被控一項襲擊致造成實際身體傷害罪。案件於同年4月6日在東區裁判法院提堂，並押後至同年6月1日審訊。[23]
颱風災害[]
- 2018年9月16日：時值超強颱風山竹襲港，一輛停泊在此站的Neoplan Centroliner（6013／JV2745）左邊車身多個車窗被強風吹毀，車廂嚴重入水；該車因車齡問題而不獲修復，提早退役。[24]
發現可疑物品[]
- 2020年6月16日：晚上八時許，警方接報有司機於此站一輛行走城巴85線的巴士上發現一個可疑物品，警方爆炸品處理課到場，該可疑物品被移放於此總站站頭位置後，由機械人處理將其引爆，現場兩度傳出爆炸聲。[25]
軼事[]
圖集[]
_Public_Transport_Terminus_NWFB_8P_and_82X_bus_stop_08-08-2022.JPG "Siu Sai Wan (Island Resort) Public Transport Terminus NWFB 8P and 82X bus stop 08-08-2022.JPG (4.26 MB)")
註釋[]
相關條目[]
參考資料[]
- ↑ 1.0 1.1 1.2 1.3 1.4 〈藍灣半島公共交通總站 設有空調〉，《香港經濟日報》，2001年8月3日。
- ↑ 〈百億魔咒 97百億奪地信置財困〉，《蘋果日報》，2010年6月9日。
- ↑ 〈運輸－交匯處／巴士總站：64TI－小西灣公共運輸交匯處〉，立法局工務小組委員會，1996年11月6日。
- ↑ 第4343號公告：〈道路交通（交通管制）規例（第374章）--小西灣 (藍灣半島) 巴士總站〉，香港特別行政區政府憲報第05卷第29期，2001年7月20日。
- ↑ 第4342號公告：〈道路交通（交通管制）規例（第374章）--小西灣 (藍灣半島) 公共小型巴士 (專綫服務) 總站及過海的士站〉，香港特別行政區政府憲報第05卷第29期，2001年7月20日。
- ↑ 新世界第一巴士服務有限公司，〈新巴多條路線港島東區終點站搬至藍灣半島〉［新聞稿］，2001年7月19日。
- ↑ 城巴有限公司，〈城巴十二條路線本星期日延長至小西灣藍灣半島〉［新聞稿］。
- ↑ 九龍巴士（一九三三）有限公司，〈九巴在二零零一年七月服務改善一覽表〉［新聞稿］。
- ↑ 〈城巴小西灣總站搬新位〉，《成報》，2001年7月22日。
- ↑ 10.0 10.1 〈小西灣候車走廊啟用〉，《明報》，2001年8月6日。
- ↑ 工程後的城巴藍灣半島總站，hkitalk.net。
- ↑ 〈小西灣交匯處變停車場 運輸署規劃不善〉，《東方日報》，2015年8月6日。
- ↑ 香港特別行政區政府運輸署，〈臨時遷移城巴85號線及隧巴606及606X號線小西灣(藍灣半島)總站至小西灣道〉［交通通告］，2017年7月27日。
- ↑ 〈城巴埋站撞斃新巴車長〉，《東方日報》，2011年12月28日。
- ↑ 〈城巴車長撞死新巴車長〉，《蘋果日報》，2011年12月28日。
- ↑ 藍灣半島現時禁止駛入，hkitalk.net。
- ↑ 〈小西灣藍灣半島巴士站外 九巴剷行人路撞牆〉，《香港01》，2019年7月30日。
- ↑ 巴士台 HK Bus Channel，〈30/7【#本港巴士意外】小西灣藍灣半島外有巴士剷上行人路〉［Facebook帖子］，2019年7月30日。
- ↑ [突發！]小西灣藍灣半島總站有巴士誤闖闖私家車通道，hkitalk.net。
- ↑ 〈藍灣半島巴士總站現「水舞間」 網民：今晚返廠唔洗洗車啦〉，《頭條日報》，2017年6月16日。
- ↑ 〈【聯營路線起磨擦】兩巴員工罵戰 挑釁打架 城巴：九巴越界運作〉，《壹周刊》，2019年4月25日。（連結已失效，內文可見此）
- ↑ 卡佬正傳 / ray，〈何適君督察話：「你卡佬（車長）嚟架咋！」〉［Facebook影片］，2019年4月20日。
- ↑ 〈涉於城巴員工休息室襲擊一男子 休班警准保釋候審 (12:31)〉，《明報》，2023年4月6日。
- ↑ [網友供相] 颱風吹襲下損毀的6013現況 (3 pics)，hkitalk.net。
- ↑ 〈藍灣半島巴士總站城巴遺可疑物 爆炸品處理課到場引爆〉，《香港01》，2020年6月16日。
- ↑ 呢位師兄啲技術真係高超，YouTube，2020年12月9日。
外部連結[]
- 城巴網站：巴士站（編號1382）的相片（註：站景圖可能尚未更新）
- 九巴網站：巴士站（編號SI02-T-1200-0）的相片（註：站景圖可能尚未更新）
- 2001年9月藍灣半島總站的城巴路線站位分布，城巴網站
- 新巴班次顯示屏運作片段
小西灣 (藍灣半島)、小西灣 (藍灣半島) 總站、小西灣公共運輸交匯處、藍灣半島、藍灣半島總站、藍灣半島巴士總站及藍灣半島公共運輸交匯處
| 東區巴士總站列表 | |
|---|---|
| 北角及寶馬山 | |
| 鰂魚涌及太古城 | |
| 西灣河及筲箕灣 | |
| 柴灣及小西灣 | |
| 註：維多利亞公園以東的銅鑼灣於2016年第五屆區議會運作時改屬灣仔區。 | |
| 東區小巴總站列表 | |
|---|---|
| 北角、寶馬山 | |
| 鰂魚涌、康山 | |
| 西灣河、耀興 | |
| 筲箕灣、愛秩序灣 | |
| 柴灣 | |
| 杏花邨、小西灣 | |
| 註：維多利亞公園以東的銅鑼灣於2016年第五屆區議會運作時劃歸灣仔區。 | |