 |
本文介紹的是位於小西灣邨的巴士總站：
|
座標：22.263069N, 114.249035E，地圖： 
|
小西灣邨巴士總站（Siu Sai Wan Estate Bus Terminus，城巴新巴地點代號為SSW）[1]，位於港島東區小西灣小西灣道10號小西灣廣場外，小西灣綜合大樓對面，乃一以中途站為主的平行式月台巴士總站。
現時只有694線以小西灣邨為總站，同時亦為多條路線的中途站，所以人流仍然甚高，部分路線如788，在早上繁忙時間更會加開中途起載班次由此站開出，以疏導上班人潮[2]。巴士總站外的小西灣道路旁，設有另一個中途站，名為「小西灣邨」（Siu Sai Wan Estate）。
小西灣邨巴士總站在1995年11月至2001年7月間，曾經分為南、北兩翼，距離僅咫尺之遙，當時是港島最大型巴士總站之一，新巴路線多以南翼為總站，城巴和過海路線則主要使用北翼。位於藍灣半島的公共運輸交匯處於2001年7月22日啟用後，北翼即行停用；南翼一度沒有任何巴士路線以此為總站，直至2004年7月25日過海隧巴694線遷移總站至此為止。
目錄
歷史
小西灣原是英軍監視中共的情報中心，秘密得連「小西灣」這個地名亦不能出現在當時的地圖上。1984年英國決定將香港主權移交中國後，徹底毀滅情報中心以免洩漏機密，地皮則交回香港政府用作發展住宅區，安置舊柴灣邨的重置戶。
為配合小西灣邨於1990年陸續入伙，「小西灣巴士總站」（Siu Sai Wan Bus Terminus）亦於同年1月14日啟用[3]，中巴8號線在2月1日率先延長至此，乃區內首條對外巴士路線。兩個月後，中巴安排兩條中環路線80與780，及東隧路線606延長至此站，更一併延長從不服務柴灣的85線，由阿公岩經東區走廊介乎阿公岩至翠灣邨一段，然後繞經杏花邨前往小西灣，是小西灣首條不經柴灣道來往區外的專營巴士路線。
小西灣人口日漸增長，使用小西灣邨巴士總站的路線亦有增無減，總站內僅有五條車坑實在不敷應用。政府利用小西灣邨總站北面的空地，闢為總站臨時擴充部分，命名為「小西灣臨時巴士總站」（Siu Sai Wan Temporary Bus Terminus），於1995年11月5日啟用[4]，屬臨時公共運輸交匯處，設有四個巴士停車處、一個專綫小巴站及一個的士站[5]，讓已經轉為城巴營辦的85線及過海路線使用。後來城巴開辦的新路線亦多使用北翼，原有小西灣邨總站則被稱為南翼，以中巴及後來新巴路線為主。
位於藍灣半島的公共運輸交匯處在2001年7月22日啟用，所有原以小西灣邨為總站的巴士路線悉數遷往該處，過海路線及機場路線則使用總站對開路邊的「小西灣邨」分站。為了令市民易於分辨兩個地處小西灣的巴士總站，政府於2002年上旬將此站易名為「小西灣邨巴士總站」。
自從藍灣半島公共運輸交匯處對外開放，此站南翼一度變成港島路線的中途站，直至2004年7月25日，694線遷移總站至此，方再度恢復其總站功能。至於北翼關閉後，地皮一直荒廢，待至2008年4月當局終動工興建區內爭取多年的「小西灣綜合大樓」，並於2011年8月28日啟用，設施計有公共圖書館、可容納1,000名觀眾的多用途體育館、兩個室內游泳池和社區會堂。[6]
路線資料
| 使用「小西灣邨」站的專營巴士路線資料 | ||||
|---|---|---|---|---|
| 營辦商 | 路線號 | 出發地 | 目的地 | 服務形式 |
| 以此站作總站 | ||||
| 新巴 | 694 | 小西灣邨 | 調景嶺站 | 每天服務● |
| 城巴 | 788 特別班次 |
小西灣 | →中環（港澳碼頭） | 週一至五上午繁忙時間服務● |
| 以此站作中途站 | ||||
| 新巴 | 8H | 小西灣（藍灣半島） | 東華東院 | 每天日間去程● |
| 新巴 | 8P | 小西灣（藍灣半島） | 灣仔北 | 每天服務● |
| 城巴 | 8X | 小西灣（藍灣半島） | 跑馬地（下） | 每天服務● |
| 城巴 | 19 | 小西灣（藍灣半島） | 跑馬地（上） | 每天服務● |
| 新巴 | 49X | 小西灣（藍灣半島） | →數碼港 | 週一至五上午繁忙時間服務● |
| 新巴 | 82 | 小西灣（藍灣半島） | 北角碼頭 | 每天服務，經柴灣道● |
| 新巴 | 82M | ↺小西灣（藍灣半島） | 柴灣站 | 週一至五日間服務● |
| 新巴 | 82S | 小西灣（藍灣半島） | 耀東（惠亨街） | 上課日上午繁忙時間服務● |
| 新巴 | 82X | 小西灣（藍灣半島） | 鰂魚涌↺ | 每天服務● |
| 城巴 | 85 | 小西灣（藍灣半島） | 寶馬山[7]↺ | 每天服務● |
| 城巴 | 85 | 小西灣（藍灣半島） | 北角[8] | 每天晚間服務● |
| 新巴 | 88X | 小西灣（藍灣半島） | 堅尼地城（卑路乍灣） | 週一至五上午繁忙時間去程● |
| 城巴 | 314 | 小西灣（藍灣半島） | 赤柱（海灘／市場）↺ | 泳季假日早上至傍晚服務● |
| 城巴 | 788 | 小西灣（藍灣半島） | 中環（港澳碼頭） | 每天服務● |
| 城巴 | 789 | 小西灣（藍灣半島） | 金鐘（樂禮街） | 每天服務● |
| 新巴 | N8P | 小西灣（藍灣半島） | 灣仔（港灣道）↺ | 每天通宵服務● |
| 城巴 | N8X | 小西灣（藍灣半島） | 堅尼地城 | 每天通宵服務● |
車坑分佈
站位可能隨時受其它因素影響（例如道路工程）而作出臨時或永久之改動，敬請留意。
現時（南翼）
| 月台分佈 | |||
|---|---|---|---|
 | |||
| 編號 | 寬度 | 路線 （由前至後，分隔用「；」， 同一位置用「、」） |
站柱編號 |
| 1a | 近出口 | 受工程影響暫停使用 | 1366E（圖） |
| 1 | 單坑 | 8P、49X、82M、N8P | 1366G（圖） |
| 1b | 近入口 | 8H、8X、19、 82、82X、N8X |
1366A（圖） |
| 2 | 單坑 | 82S、85 | 1366B（圖） |
| 3 | 單坑 | 694 | 1366I（圖） |
| 4 | 單坑 | 314、789 | 1366C（圖） |
| 5 | 雙坑 | 88X、788 | 1366D（圖） |
| 歷史車坑分佈 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
南翼
北翼（已停用）
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
曾使用路線
 |
本條目或段落需要擴充，歡迎協助擴充來改善這個條目或者段落。 更多訊息可能會在討論頁找到。 歡迎擴充條目完成以後除掉本模板。 |
下述路線的總站以調遷當日為準，現時的總站請瀏覽相關路線條目。
南翼
| 曾以小西灣邨為總站的專營巴士路線資料 | ||||
|---|---|---|---|---|
| 營辦商 | 路線號 | 當時目的地 | 當時調往之總站 | 調離／停用此總站日期 |
| 新巴 | 8 | 灣仔碼頭 | 小西灣（藍灣半島） | 2001年7月22日 |
| 新巴 | 8P | 灣仔碼頭 | 小西灣（藍灣半島） | 2001年7月22日 |
| 新巴 | 8R 第一代 |
灣仔（會展新翼）→ | 路線停止服務 | 1999年3月11日 |
| 中巴 | 80 | 中環（永和街） | 路線停止服務 | 1998年9月1日 |
| 新巴 | 83 | ↺太古城中心 | 路線停止服務 | 2000年5月6日 |
| 新巴 | 84M | 柴灣站 | 小西灣（藍灣半島） | 2001年7月22日 |
| 新巴 | 308 | 銅鑼灣（維園花市） | 小西灣（藍灣半島） | 2002年2月12日 |
| 城巴 | 314 | ↺赤柱（海灘／市場） | 小西灣（藍灣半島） | 2001年7月22日 |
| 城巴 | 788 | 中環（港澳碼頭） | 小西灣（藍灣半島） | 2001年7月22日 |
| 城巴 | 789 | ↺金鐘（海富中心） | 小西灣（藍灣半島） | 2001年7月22日 |
| 新巴 | N8 | 灣仔碼頭 | 小西灣（藍灣半島） | 2001年7月23日 |
| 新巴 | N8P | 灣仔碼頭 | 小西灣（藍灣半島） | 2001年7月23日 |
北翼
| 曾以小西灣邨為總站的專營巴士路線資料 | ||||
|---|---|---|---|---|
| 營辦商 | 路線號 | 當時目的地 | 當時調往之總站 | 調離／停用此總站日期 |
| 城巴 | 8S | 跑馬地馬場 | 小西灣（藍灣半島） | 2001年7月22日 |
| 城巴 | 8X | 金鐘（樂禮街） | 小西灣（藍灣半島） | 2001年7月22日 |
| 新巴 | 84S | →耀東（惠亨街） 耀東（筲箕灣天悅廣場）→ |
小西灣（藍灣半島） | 2001年7月22日 |
| 城巴 | 85 | 北角碼頭 | 小西灣（藍灣半島） | 2001年7月22日 |
| 九巴、新巴 | 106 | 黃大仙 | 小西灣（藍灣半島） | 2001年7月22日 |
| 九巴、城巴 | 118 | 深水埗（欽州街） | 小西灣（藍灣半島） | 2001年7月22日 |
| 九巴、城巴 | 118P | →深水埗（欽州街） | 小西灣（藍灣半島） | 2001年7月22日 |
| 城巴 | 529P | →寶馬山 | 小西灣（藍灣半島） | 2001年7月22日 |
| 九巴、城巴 | 606 | 彩雲（豐盛街） | 小西灣（藍灣半島） | 2001年7月22日 |
| 城巴 | 780 | 中環（永和街） | 小西灣（藍灣半島） | 2001年7月22日 |
| 九巴、新巴 | 802 | 沙田馬場→ | 小西灣（藍灣半島） | 2001年9月2日 |
| 城巴 | N8X | 中環（港澳碼頭） | 小西灣（藍灣半島） | 2001年7月23日 |
| 九巴、城巴 | N118 | 深水埗（欽州街）[註 2] | 小西灣（藍灣半島） | 2001年7月22日 |
圖集
在這個圖庫加入圖片
註釋
相關條目
參考資料
- ↑ 第1878號公告，〈道路交通 (交通管制) 規例 (第374章)--小西灣道限制區〉，香港特別行政區政府憲報第6卷第13期，2002年3月28日。
- ↑ 運輸署覆函：投訴城巴路線788巴士被稽查示意飛站
- ↑ 第141號公告，香港政府憲報第132卷第2期，1990年1月12日。
- ↑ 第4530號公告，香港政府憲報第137卷第44期，1995年11月3日。
- ↑ 〈運輸－交匯處／巴士總站 64TI－小西灣公共運輸交匯處〉，立法局工務小組委員會，1996年11月6日。
- ↑ 香港特別行政區政府，〈小西灣綜合大樓提供多元化文娛康體設施〉［新聞公報］，2011年8月26日。
- ↑ 每天22:30起班次以雙向路線運作，並以北角為總站，不上寶馬山。
- ↑ 每天22:10或之前以循環線運作，並延長至寶馬山，不入北角。
外部連結
- 城巴／新巴網站：巴士站（編號1366）的相片（註：站景圖可能尚未更新）（總站各車坑）
- 房屋署網站：小西灣邨
- 衛生署控煙酒辦公室網站：指定禁止吸煙區 - 小西灣邨巴士總站
小西灣總站、小西灣 (富怡花園) 總站、小西灣臨時總站及小西灣邨
| 鄰接巴士站（小西灣道西行） | ||||
|---|---|---|---|---|
| 上一站： 富景花園 |
小西灣邨 對應東行車站：富怡道 |
下一站： 曉翠街 | ||
| 東區巴士總站列表 | |
|---|---|
| 北角及寶馬山 | |
| 鰂魚涌及太古城 | |
| 西灣河及筲箕灣 | |
| 柴灣及小西灣 | |
| 註：維多利亞公園以東的銅鑼灣於2016年第五屆區議會運作時改屬灣仔區。 | |
| 東區小巴總站列表 | |
|---|---|
| 北角、寶馬山 | |
| 鰂魚涌、康山 | |
| 西灣河、耀東 | |
| 筲箕灣、愛秩序灣 | |
| 柴灣 | |
| 杏花邨、小西灣 | |
| 註：維多利亞公園以東的銅鑼灣於2016年第五屆區議會運作時劃歸灣仔區。 | |
