導航位是巴士迷術語,指巴士車廂內位於上車門後方,左邊頭軸輪蓋上方的座位,由於可直接看到車長駕駛及與其談話,仿似在跟車長「導航」,因而得名。而訓練巴士中,在司機位旁供教官從旁指導的一張座椅亦稱作導航位[1]。
在早期設計的後置引擎巴士中,一般非低地台巴士,包括非空調巴士都設有導航位。但近年的巴士設計為增加供殘疾人仕使用的輪椅位,而且頭軸輪拱離地台更高,難以設置座位,只好刪減上車門附近的座位,並擴闊車門通道。只有小部分頭跨較長的低地台巴士車款設有此位,例如APEX MINI、奇瑞萬達WD6757BEVRG01、Enviro400、Enviro400 Euro V、斯堪尼亞K250UB、富豪B7RLE、猛獅24.310(AMN1-30、34、35)、猛獅NL262、猛獅A95(港珠澳大橋穿梭巴士)、青年JNP6120GR、青年JNP6122UC、VDL DB300、宇通ZK6128HG1等。
巴士迷通常在遊車河時選擇坐在導航位,以觀察車長與前方景物、進行路段攝影,甚至與相熟車長交談等,因此這位置甚受歡迎。
圖集[]
圖右為丹尼士巨龍12米(3N24)的導航位
近年的低地台巴士如Enviro400亦設有導航位
新款電動低地台小巴如APEX MINI亦設有導航位
一般的低地台巴士也不設導航位,如Enviro500
新巴富豪奧林比安11米(VA1-50)上車門旁邊的導航位
上圖為城巴丹尼士巨龍10.3米(735)的導航位
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註釋、參考資料[]
- ↑ 之前冇人提過? 九巴新11M訓練龍(+內籠),hkitalk。