尊巴（Cherrywood）由港澳巴士營辦商港澳一號旗下公司組成，原計劃染指馬灣私人屋苑珀麗灣的居民巴士服務，現則為旅行社提供旅遊巴士服務。
歷史
馬灣島上私人屋苑珀麗灣落成後，珀麗灣客運便一直為馬灣島內居民前往市區的交通服務，更於2005年街渡停辦及2007年NR331交由珀麗灣客運接辦後，便完全完全壟斷馬灣島內公共交通服務直至2019年居民巴士NR331線改由陽光巴士經營為止。然而，珀麗灣客運的表現一直未達住戶要求，更屢次以經營成本上升為由多次削減渡輪班次及調整巴士及渡輪票價，故一直令馬灣居民相當不滿。
而到2020年，珀麗灣客運更以疫情為由，暫停居民巴士NR334線及取消居民巴士NR338線的服務（註：兩者已於2021年5月1日復辦），同時全線巴士只接受八達通繳付車費，不再接納現金付款。珀麗灣業主委員會不滿有關決定，對啟勝珀麗灣服務處單方面就NR330、NR332續牌簽訂協議表示不滿，觸發珀麗灣居民要求新公司接手居民服務的聲音。
有見及此，馬灣坊會於2020年11月主動邀請尊巴，接手珀客停辦的居民巴士NR338線及居民巴士NR334線，經尊巴詳細研究後，提出期望同時營運居民巴士NR330線、居民巴士NR332線。完全取締所有珀麗灣客運的居民巴士路線。
其後尊巴與馬灣坊會及珀麗灣業委會於翌年2月21日共同舉辦試撘日，安排旗下2部旅遊巴，行走NR330相同的走線，供居民免費試坐[1]。
然而，經珀麗灣居民投票後，尊巴未獲得過半數的居民支持，尊巴染指馬灣私人屋苑珀麗灣的居民巴士服務的大計最終未能成事[2]。
尊巴雖然未能接辦珀麗灣的居民巴士服務，但受惠於第4波疫情緩和，政府放寬本地遊限制，旗下旅遊巴則轉型改為接待本地遊遊客。
服務特點
根據尊巴與珀麗灣業委會會面後，尊巴提出服務承諾[3]：
- 即時開辦NR334、NR338線；
- 引入全新的低地台巴士，在低地台巴士投入服務前會安排輪椅乘客改乘無障礙的士，但乘客只需繳付巴士車資；
- 加密各線班次；
- 提供實時抵站資訊；
- 安排每小時班次可接載寵物；
- 提供新界專綫小巴407線、港澳一號轉乘優惠；
- 計劃NR334線加停加停港珠澳大橋；
- 研究開設新路線前往尖沙咀及觀塘。
車隊
尊巴車隊由57台旅遊客車組成[4]，部分屬於原港澳一號車隊，部分車隊披上尊巴色彩。
而根據尊巴計劃，若成功接辦珀麗灣的居民巴士服務，初期會以旅遊客車為主力，但亦會立即訂購全新的低地台巴士，方便行動不變的乘客。
事件
相關條目
註釋、參考資料
- ↑ 〈[即日快報] 「尊巴 CherryWood」馬灣居民路線試搭活動〉，hkitalk.net。
- ↑ 〈相關帖子〉，，2021年4月21日。
- ↑ 〈尊巴「珀麗灣專線」服務計劃〉，尊巴Cherrywood Facebook專頁，2021年1月30日。
- ↑ 〈相關帖子〉，尊巴CherryWood facebook專頁，2021年4月15日。
- ↑ 〈「尊巴」與電車鰂魚涌相撞 電車出軌〉，hkitalk.net。