將軍澳－藍田隧道（Tseung Kwan O - Lam Tin Tunnel），簡稱「將藍隧道」（TKO - Lam Tin Tunnel），連接西貢區將軍澳及觀塘區茶果嶺，穿越照鏡環山與藍田半山，屬六號幹線及將藍公路的一部份，於2022年12月11日通車。
將軍澳－藍田隧道為將軍澳新市鎮第四條公共路面交通聯外途徑。
歷史[]
將軍澳隧道在1990年11月9日通車，當時預估隧道的最初設計最高流量不過78,000架次，但隨著將軍澳新市鎮的發展及人口的銳增至2010年的50萬，將軍澳隧道在繁忙時間經常出現交通擠塞，隧道容量已經不勝負荷。
早在2005年，香港政府已經開始著手規劃將軍澳西岸公路，當時的環境運輸及工務局提交立法會交通事務委員會的文件指出研究結果顯示，將軍澳－藍田隧道「須在約2016年完成，以便應付將軍澳人口增長及工業發展所帶來的交通」。[1]
公路設計有兩條主要定線供予選擇，分別為「隧道定線」和「海岸定線」。但自2010年代起填海工程備受爭議，在環保團體的關注之下，以及兼顧將來T2主幹路的需要，土木拓展工程署向西貢區議會提出第三方案，以保留天然海岸線為前提，最後政府亦採納該方案作為將藍隧道之最終設計。
政府在2013年初向立法會申請撥款，就將藍隧道作出詳細設計、走線及勘探等，預計2016年開工。同年5月10日，工程正式刊憲。
2016年7月11日，中國建築國際全資子公司中國建築工程（香港）和禮頓建築（亞洲）的聯營體，聯合中標將藍隧道主隧道及相關工程，合約總額約87.3億元。2016年7月22日，中國路橋和利基控股的聯營體，聯合中標將藍隧道P2路及相關工程，合約總額約17.76億元。
2016年12月9日，將藍隧道工程舉行動土儀式，時任運輸及房屋局局長張炳良在儀式上表示預計工程在2021年完成。
受地理環境所限，將藍隧道不設收費廣場。政府早於2017年提出「不停車繳費服務」（又稱「易通行」），讓車輛無須在收費亭停車亦可繳付隧道費，並曾計劃在2021年將藍隧道通車時實施[2]。運輸署曾計劃在2020年第三季開始向登記車主派發車內感應器，首個車內感應器將會免費，亦不會額外收取行政費或月費。
2019年1月14日，運輸及房屋局向立法會交通事務委員會提交文件，計劃在將藍隧道引入自動電子收費系統，全面實施不停車繳費。與將軍澳隧道一樣，所有車輛會劃一收3元。但政府在2019年10月16日發表的施政報告當中，宣佈屯門至赤鱲角連接路北面連接路及將藍隧道通車時均不會收費。
2020年6月第二個星期，將藍隧道工程進行最後一段爆破，意味著隧道已經全線貫通。
2022年11月14日，政府宣佈將軍澳－藍田隧道在12月11日上午8時正通車，同日起豁免將軍澳隧道之收費；同時運輸署發表《配合將軍澳－藍田隧道及將軍澳跨灣連接路通車專營巴士服務安排》，提出將藍隧道巴士路線的兩階段方案[3]。11月25日，政府宣佈將整條隧道及將軍澳跨灣連接路刊憲命名為將藍公路。[4]
2022年12月10日，政府為隧道舉行通車儀式，行政長官李家超負責剪綵，而署理運輸及物流局局長廖振新、立法會交通事務委員會主席易志明、交通諮詢委員會主席張仁良教授、運輸及物流局常任秘書長陳美寶、運輸署署長羅淑佩及土木工程拓展署署長方學誠出席儀式。行政長官乘坐的一輛猛獅A95開篷雙層巴士（T0Y0），隨即駛過將藍隧道往藍田方向，之後再轉乘城巴Enviro500（8223／RL6869），駛經將軍澳跨灣連接路往日出康城方向。
2022年12月11日早上8時正，將藍公路全線通車。而新巴城巴及九巴則在早上派出貼上旗下將藍公路新路線宣傳廣告的巴士和比亞迪B12A電動巴士（BEB）行走新公路及途經將藍隧道轉車站，其中新巴的兩部富豪B8L全車身廣告巴士（5231／WN4213和5235／WU4518）更是首批駛過跨灣連接路的車輛。[5]
結構[]
將藍隧道長約3.8公里，主隧道長2.2公里，隧道兩端出口分別建有將軍澳交匯處及藍田交匯處接駁各區。西行管道內有支路直接通往東區海底隧道，惟東行方向自東隧駛出的車輛必須途經藍田交匯處駛進將藍隧道。
路線資料[]
以下路線除690S及694S線外於離開將軍澳方向均會停靠將藍隧道轉車站。
| 途經將軍澳－藍田隧道的路線資料 | ||||
|---|---|---|---|---|
| 營辦商 | 路線號 | 出發地 | 目的地 | 服務形式 |
| 九巴 | 96 | 康盛花園 | →大埔工業邨 | 週一至五繁忙時間、週六及假日上午繁忙時間過後日間服務，雙向途經● |
| 大埔工業邨 | →康盛花園 | |||
| 九巴 | 290E | 將軍澳工業邨 | →荃灣西站 | 週一至五上午繁忙時間去程● |
| 荃灣西站 | →將軍澳工業邨 | 週一至五下午繁忙時間回程● | ||
| 九巴 | 298X | 坑口（北）（將軍澳醫院） | →長沙灣（甘泉街） | 週一至五上午繁忙時間去程● |
| 長沙灣（甘泉街） | →坑口（北）（將軍澳醫院） | 週一至五下午繁忙時間回程● | ||
| 九巴、城巴 | 690S | 坑口（明德邨） | →中環（交易廣場） | 週一至五上午繁忙時間去程● |
| 中環（交易廣場） | →坑口 | 週一至五下午繁忙時間回程● | ||
| 城巴 | 694S | 調景嶺站 | →小西灣邨 | 週一至五上午繁忙時間去程● |
| 小西灣邨 | →調景嶺站 | 週一至五下午繁忙時間回程● | ||
| 城巴 | 790 | 清水灣半島 | →尖沙咀（麼地道） | 週一至五上午繁忙時間、週六及假日上午繁忙時間過後日間去程● |
| 尖沙咀（麼地道） | →清水灣半島 | 週一至五下午繁忙時間、週六及假日下午至晚間回程● | ||
| 城巴 | 795 | 將軍澳工業邨 | →長沙灣（海達） | 週一至五上午繁忙時間去程● |
| 長沙灣（海達） | →將軍澳工業邨 | 週一至五下午繁忙時間回程● | ||
圖集[]
相關條目[]
註釋、參考資料[]
- ↑ 香港政府新聞網，將軍澳藍田隧道須2016年完成，2005年6月20日。
- ↑ 〈消息：不停車繳費服務或再度延期 仍未派繳費貼 今年內難推行〉，《香港01》，2022年11月1日。
- ↑ 〈配合將軍澳－藍田隧道及將軍澳跨灣連接路通車專營巴士服務安排〉，西貢區議會交通及運輸委員會（文件第119/22號），2022年11月。
- ↑ 第6835號公告〈地政總署：街道命名〉，《香港特別行政區政府憲報》第26卷第47期，2022年11月25日。
- ↑ 將藍公路今早通車 新巴城巴及九巴派出車輛宣傳新路線，hkitalk.net，2022年12月11日。
外部連結[]
| 途經將軍澳－藍田隧道巴士路線 | ||
|---|---|---|
| 大埔區 |  | |
| 荃灣區 | ||
| 深水埗區 | ||
| 油尖旺區 | ||
| 中西區 | ||
| 東區 | ||
| 隧道及大橋列表 | |
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