將軍澳工業邨公共運輸交匯處

提示：此條目的主題不是將軍澳村總站。

將軍澳工業邨公共運輸交匯處（Tseung Kwan O Industrial Estate Public Transport Interchange），位於新界西貢區將軍澳南將軍澳工業邨駿宏街香港貿易發展局展覽營運中心對面，設有巴士總站、的士站及旅遊巴士停泊處，為新界大陸地處最南的巴士總站。

交匯處車輛入口連接駿日街，出口則通往駿宏街。每晚深夜至翌日清晨時分，此站周邊多條街道泊滿不少隸屬九巴將軍澳車廠的巴士。

九巴網站稱此站為「將軍澳工業邨巴士總站」（T.K.O. Industrial Est. B/T）^{[註 1]}，新巴則稱之為「將軍澳工業邨」。

歷史

將軍澳工業邨是香港第三個工業邨，前身是小赤沙與大赤沙兩個海灣，填海工程於1991年8月展開，在1995年3月首先完成30公頃土地；至1997年完工時，再另有65公頃土地可作工業發展之用，填海後的土地將清水灣半島與小島佛堂洲接連起來。

將軍澳工業邨於1994年至1996年分兩階段啟用^[1]，與大埔及元朗工業邨不同，這裡只容許非排污性、高科技、以及不能在傳統工業大廈經營的行業設廠，同時為需要大面積用地或臨海的廠商提供更多機會。

位於工業邨內的公共運輸交匯處在1999年3月26日啟用^[2]^[3]，三天後九巴298E線投入服務並進駐此站。基於地理位置偏遠，鮮有市民特地進入將軍澳工業邨，加上邨內部分大型租戶均會為其職員提供員工巴士服務，不太依賴公共交通，因此除了平日繁忙時間外，巴士總站使用量極低。

過去一段長時間，工業邨內的巴士路線更全數是將軍澳區內線。現時九巴298E線和新巴797M線分別前往坑口站及將軍澳站，方便乘客轉乘港鐵或其他巴士路線往返市區。新界專綫小巴112M線及其通宵服務 112S線之車站初時設於駿昌街，來回程途經此站外圍，直至2017年7月1日起正式遷入此總站。

踏入2017年，巴士公司開始加強將軍澳工業邨對外巴士服務。九巴290B線於2月27日投入服務^[4]^[5]，逢星期一至五下午繁忙時間由此站開出一班單向往荃灣西站；加上新巴796X線在9月25日將大部分班次延長至此站，令工業邨首次有直接往返九龍市區的專營巴士服務。

使用「將軍澳工業邨」站的專營巴士路線資料
營辦商	路線號	出發地	目的地	服務形式
以此站作總站
九巴	290B	將軍澳工業邨	→荃灣西站	週一至五下午繁忙時間服務，秀茂坪道及順利邨道沿途不設站●
新巴	796E	將軍澳工業邨	蘇屋	週一至五上午繁忙時間去程，經九龍灣商貿區 ●
新巴	796X	將軍澳工業邨	→尖沙咀（東）	每天去程●
新巴	796X	尖沙咀（東）	→將軍澳工業邨	週一至六上午繁忙時間過後，假日全日回程●^{[註 2]}
以此站作循環點
九巴	298E	坑口站（循環點在此）		每天日間服務●
新巴	797M	將軍澳站（循環點在此）		週一至六日間，週日上下午繁忙時間服務●
以此站作中途站
新巴	796X	尖沙咀（東）	將軍澳工業邨	週一至六上午繁忙時間過後，假日全日回程●^{[註 2]}

巴士站位置可能隨時受其它因素影響（例如道路工程）而作出臨時或永久改動，請留意張貼於有關車站的乘客通告。