寶達邨公共運輸交匯處（Po Tat Estate Public Transport Interchange，城巴地點代號為POT，九巴龍運地點代號則為寶達），位於九龍觀塘區秀茂坪寶琳路2號寶達商場二樓，地處新九龍內地段第6470號範圍，乃室內平行式月台公共運輸交匯處，由房屋署管理。
九巴稱此站為「寶達巴士總站」（Po Tat Bus Terminus）；城巴將此站稱為「寶達邨」（Po Tat Estate，城巴地點代號為POT）。
歷史[]
政府於1998年展開「寶琳路房屋發展計劃」，1999年1月開始將原有水泥廠拆卸，隨即動工興建七座公屋及六座居屋[1]。後來，公屋獲命名為「寶達邨」[2]，居屋則定名為「曉琳苑」。房屋委員會於2002年11月28日通過停建和停售居屋計劃單位，並於5月通過把曉琳苑全數2100個單位改作租住公屋，併入寶達邨。[3]
寶達邨於2001年3月開始入伙[4]，專為該邨提供接駁藍田站服務的專綫小巴71A線率先於3月7日投入服務，而九巴13D線亦於7月8日延長至寶達邨。受寶達商場建築工程延誤影響[5]，位於商場地下的有蓋公共運輸交匯處在屋邨入伙時亦尚未竣工，當局須在屋邨通道設置臨時巴士與小巴總站，專綫小巴總站設於達峰樓對開（現為籃球場），而巴士總站則位於達怡樓對面[6][7]，巴士須使用達怡樓與達欣樓之間的迴圈形消防通道掉頭[8]。13D線當時到達寶達總站落客後，須駛往上秀茂坪停泊，待開出時間前再駛回寶達邨接載乘客。
公共運輸交匯處於2002年4月20日啟用，原使用臨時總站的13D及71A線隨即遷進交匯處內；13X線亦於當天延長至此站，而601線則緊隨於4月29日遷入[9]，區內地鐵接駁線13M延至同年10月27日才把循環點遷入此站。其後，九巴於2003、2004年及2013年為寶達邨居民增設繁忙時間特別路線13P、601P與13S，均由此站開出，以輔助上述路線；惟當中13S線客量一直欠佳，在2017年8月31日後停止服務。
九巴在2014年間陸續為20個巴士總站站長室翻新，寶達巴士總站站長室是這項計劃首個試點，於2013年10月完成翻新，罕有地附設休息空間，面積約614平方呎[10]。內外配套設施都比以前有大幅改善，室內換上了更大的通告板，可更整齊地張貼車務通告。站長室外裝上了全新設計的站長室名字牌、乘客通告板與巴士路線地圖，亦設有班次顯示屏，方便乘客查閱路線資料。
路線資料[]
專營巴士[]
| 以寶達為總站的專營巴士路線資料 | ||||
|---|---|---|---|---|
| 營辦商 | 路線號 | 出發地 | 目的地 | 服務形式 |
| 九巴 | 13D | 寶達 | 維港灣 | 每天服務● |
| 九巴 | 13M | 觀塘（雅麗道）（循環點在此） | 每天服務● | |
| 九巴 | 13M 特別班次 |
寶達 | →觀塘站 | 上課日上午繁忙時間服務，經將軍澳道● |
| 九巴 | 13P | 寶達 | →長沙灣（麗閣邨） | 週一至五上午繁忙時間服務● |
| 九巴 | 13X | 寶達 | 尖沙咀東 | 每天服務● |
| 九巴 | 214 特別班次 |
寶達 | →荔枝角站 | 上課日上午繁忙時間服務● |
| 九巴、城巴 | 601 | 寶達 | 金鐘（東） | 每天服務● |
| 九巴、城巴 | 601P | 寶達 | →上環 | 週一至六上午繁忙時間去程● |
| 上環 | →寶達 | 週一至五下午繁忙時間回程● | ||
途經路線[]
| 途經「寶達邨」站的專營巴士路線資料 | ||||
|---|---|---|---|---|
| 營辦商 | 路線號 | 出發地 | 目的地 | 服務形式 |
| 城巴 | A28 | 日出康城 | →機場 | 每天去程● |
| 機場 | →日出康城 | 每天上午繁忙時間過後回程● | ||
專綫小巴[]
| 以寶達邨為總站的專綫小巴路線資料 | ||||
|---|---|---|---|---|
| 營辦商 | 路線號 | 出發地 | 目的地 | 服務形式 |
| 寶明專線 | 71A | 寶達邨 | 藍田站↺ | 每天服務● |
曾使用路線[]
下述路線的總站以調遷當日為準，現時的總站請瀏覽相關路線條目。
| 曾以寶達為總站的巴士路線資料 | ||||
|---|---|---|---|---|
| 營辦商 | 路線號 | 當時目的地 | 調往之總站 | 停用此總站日期 |
| 九巴 | 13S | 藍田站 | 路線停止服務 | 2017年8月31日 |
車坑分佈[]
站位可能隨時受其它因素影響（例如道路工程）而作出臨時或永久之改動，敬請留意。
| 車坑分佈（以入口最左邊起計） | |||
|---|---|---|---|
 | |||
| 編號 | 寬度 | 路線 | 站柱編號 |
| 1 | 單坑 | 13X | PO05-T-0950-0 |
| 2 | 單坑 | 13D | PO05-T-1000-0 |
| 3 | 單坑 | 13M、13P、214 A28 |
PO05-T-1050-0 3068B |
| 4 | 雙坑 | 601、601P | PO05-T-1100-0 |
| 5 | 單坑 | 的士站 | 不適用 |
| 6 | 行車通道旁 停車灣 |
專綫小巴71A | 不適用 |
圖集[]
註釋[]
相關條目[]
參考資料[]
- ↑ 有利集團網站：寶琳路房屋發展第四期（寶達邨）
- ↑ 香港房屋委員會租住房屋小組委員會議事備忘錄：寶琳路房屋發展計劃第1、2及4期公共屋邨及住宅樓宇命名事，2000年1月4日。
- ↑ 〈居者有其屋計劃及私人機構參建居屋計劃剩餘單位的處理事宜〉，立法會房屋事務委員會，2005年4月11日。
- ↑ 〈街市年多未啟用 商場十室九空 寶達邨買鹽都要去觀塘〉，《太陽報》，2002年6月27日。
- ↑ 〈寶達村入伙一年無街市〉《蘋果日報》，2002年1月2日。
- ↑ Re: 寶達村巴總十分特別，香港巴士討論區舊文庫＜新版＞，2001年7月7日。
- ↑ 九巴網站13D線資料（2002年4月11日存檔）
- ↑ [徵相] 13D 剛剛上寶達果時，hkitalk.net。
- ↑ 九龍巴士（一九三三）有限公司，〈九巴在二零零二年四月服務改善一覽表〉。
- ↑ 〈【專題籽】好窄使 蚊型工作間〉，《蘋果日報》，2015年5月26日。
外部連結[]
| 觀塘區巴士總站列表 | |
|---|---|
| 觀塘市中心、觀塘商貿區及翠屏 | |
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| 秀茂坪、四順及安達臣道 | |
| 藍田及茜草灣 | |
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| 觀塘區小巴總站列表 | |
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