寶達邨公共運輸交匯處(Po Tat Estate Public Transport Interchange)[1],即「寶達巴士總站」(Po Tat Bus Terminus),位於觀塘區秀茂坪寶琳路2號寶達商場二樓,屬新九龍內地段第6470號範圍,是一個由房屋署管理的室內平行式月台公共運輸交匯處。
新巴將此站稱為「寶達邨」(Po Tat Estate,城巴新巴地點代號為POT)。
歷史
政府於1998年展開「寶琳路房屋發展計劃」,1999年1月開始將原有水泥廠拆卸,隨即動工興建七座公屋及六座居屋[2]。後來,公屋獲命名為「寶達邨」[3],居屋則定名為「曉琳苑」。房屋委員會於2002年11月28日通過停建和停售居屋計劃單位,並於5月通過把曉琳苑全數2100個單位改作租住公屋,併入寶達邨。[4]
寶達邨於2001年3月開始入伙[5],專責為屋邨提供接駁藍田站服務的專綫小巴71A線率先於3月7日投入服務,而九巴13D線亦於7月8日延長至寶達邨。受寶達商場建築工程延誤影響[6],位於商場地下的有蓋公共運輸交匯處在屋邨入伙時亦尚未竣工,當局須在屋邨通道設置臨時巴士與小巴總站,專綫小巴總站設於達峰樓對開(現為籃球場),而巴士總站則位於達怡樓對面[7][8],巴士須使用達怡樓與達欣樓之間的迴圈形消防通道調頭[9]。13D線當時到達寶達總站落客後,須駛往上秀茂坪停泊,待開出時間前再駛回寶達邨接載乘客。
公共運輸交匯處於2002年4月20日啟用,原有使用臨時巴士總站的13D及71A線隨即遷進附設的平行式巴士總站;13X線亦於當天延長至此站,而601線則於4月29日遷入[10]。其後,九巴於2003、2004年及2013年為寶達邨居民增設13P、601P及13S線,均由此站開出,以輔助上述路線。
九巴在2014年間陸續為20個巴士總站站長室翻新,寶達巴士總站站長室是這項計劃首個試點,並已率先於2013年10月完成翻新,罕有地附設休息空間,面積約614平方呎[11]。內外配套設施都比以前有大幅改善,室內換上了更大的通告板,每項車務通告都貼得井井有條。在站長室外,裝上了全新設計的站長室名字牌,以及乘客通告板與巴士路線地圖,亦已裝設班次顯示屏,方便乘客查閱路線資料。
路線資料
專營巴士
以寶達為總站的巴士路線資料 | ||||
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巴士公司 | 巴士路線 | 出發地 | 目的地 | 服務形式 |
九巴 | 13D | 寶達 | 維港灣 | 每天服務● |
九巴 | 13M | 觀塘(雅麗道)(循環點在此) | 每天服務● | |
九巴 | 13M 特別班次 | 寶達 | →觀塘站 | 週一至五上午繁忙時間服務,經秀暉樓及將軍澳道● |
九巴 | 13P | 寶達 | →長沙灣(麗閣邨) | 週一至六上午繁忙時間服務● |
九巴 | 13X | 寶達 | 尖沙咀東 | 每天服務● |
九巴 | 214 特別班次 | 寶達 | →長沙灣(甘泉街) | 上課日上午繁忙時間服務● |
九巴、新巴 | 601 | 寶達 | 金鐘(東) | 每天服務● |
九巴、新巴 | 601 特別班次 | 灣仔消防局 | →寶達 | 週一至五晚間服務,不設去程● |
九巴、新巴 | 601P | 寶達 | →上環 | 週一至六上午繁忙時間去程● |
上環 | →寶達 | 週一至五下午繁忙時間回程● |
專綫小巴
以寶達邨為總站的專綫小巴路線資料 | ||||
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營辦商 | 小巴路線 | 出發地 | 目的地 | 服務形式 |
寶明專線 | 71A | 寶達邨 | 藍田站↺ | 每天服務● |
曾使用路線
下述路線的總站以調遷當日為準,現時的總站請瀏覽相關路線條目。
曾以寶達為總站的巴士路線歷史資料 | ||||
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巴士公司 | 巴士路線 | 當時目的地 | 當時調往之總站 | 調離/停用此總站日期 |
九巴 | 13S | 藍田站 | 路線停止服務 | 2017年8月31日 |
車坑分佈
站位隨時可能受其它因素影響(例如道路工程)而作出臨時或永久改動,敬請留意。
車坑分佈(以入口最左邊起計) | ||||
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編號 | 寬度 | 巴士/小巴路線 | 站柱編號 | 站位分佈圖 |
1 | 單坑 | 13X | PO05-T-0950-0(位景) | |
2 | 單坑 | 13D | PO05-T-1000-0(位景) | |
3 | 單坑 | 13M、13P、214 | PO05-T-1050-0(位景) | |
4 | 雙坑 | 601、601P | PO05-T-1100-0(位景) | |
5 | 單坑 | 的士站 | 不適用 | |
6 | 行車通道旁 停車灣 | 專綫小巴71A線 | 不適用 |
圖集
相關條目
註釋及參考資料
- ↑ 全名參考自控煙辦:實施禁煙的室內公共運輸交匯處或巴士總站名稱。為方便條目編輯,本條目之標題簡化為「寶達公共運輸交匯處」。
- ↑ 有利集團網站:寶琳路房屋發展第四期(寶達邨)
- ↑ 香港房屋委員會租住房屋小組委員會議事備忘錄:寶琳路房屋發展計劃第1、2及4期公共屋邨及住宅樓宇命名事
- ↑ [http://www.legco.gov.hk/yr04-05/chinese/panels/hg/papers/hg0412cb1-1218-3-c.pdf 居者有其屋計劃及私人機構參建居屋計劃 剩餘單位的處理事宜],立法會房屋事務委員會,2005年4月11日
- ↑ 街市年多未啟用 商場十室九空 寶達邨買鹽都要去觀塘,太陽報,2002年6月27日
- ↑ 蘋果日報:寶達村入伙一年無街市,2002年1月2日
- ↑ Re: 寶達村巴總十分特別,香港巴士討論區舊文庫<新版>,2001年7月7日。
- ↑ 九巴網頁13D線資料(2002年4月11日存檔)
- ↑ [徵相] 13D 剛剛上寶達果時,hkitalk.net
- ↑ 九龍巴士(一九三三)有限公司,〈九巴在二零零二年四月服務改善一覽表〉。
- ↑ 好窄使 蚊型工作間,蘋果日報,2015年5月26日。
外部連結
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