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本文介紹的是位於寶達商場的公共運輸交匯處：
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寶達邨公共運輸交匯處（Po Tat Estate Public Transport Interchange）[1]，即「寶達巴士總站」（Po Tat Bus Terminus），位於觀塘區秀茂坪寶琳路2號寶達商場二樓，地處新九龍內地段第6470號範圍，乃室內平行式月台公共運輸交匯處，由房屋署管理。
新巴將此站稱為「寶達邨」（Po Tat Estate，城巴新巴地點代號為POT）。
歷史
政府於1998年展開「寶琳路房屋發展計劃」，1999年1月開始將原有水泥廠拆卸，隨即動工興建七座公屋及六座居屋[2]。後來，公屋獲命名為「寶達邨」[3]，居屋則定名為「曉琳苑」。房屋委員會於2002年11月28日通過停建和停售居屋計劃單位，並於5月通過把曉琳苑全數2100個單位改作租住公屋，併入寶達邨。[4]
寶達邨於2001年3月開始入伙[5]，專責為屋邨提供接駁藍田站服務的專綫小巴71A線率先於3月7日投入服務，而九巴13D線亦於7月8日延長至寶達邨。受寶達商場建築工程延誤影響[6]，位於商場地下的有蓋公共運輸交匯處在屋邨入伙時亦尚未竣工，當局須在屋邨通道設置臨時巴士與小巴總站，專綫小巴總站設於達峰樓對開（現為籃球場），而巴士總站則位於達怡樓對面[7][8]，巴士須使用達怡樓與達欣樓之間的迴圈形消防通道掉頭[9]。13D線當時到達寶達總站落客後，須駛往上秀茂坪停泊，待開出時間前再駛回寶達邨接載乘客。
公共運輸交匯處於2002年4月20日啟用，原有使用臨時巴士總站的13D及71A線隨即遷進附設的平行式巴士總站；13X線亦於當天延長至此站，而601線則於4月29日遷入[10]，區內地鐵接駁線13M延至同年10月27日才把循環點遷入此站。其後，九巴於2003、2004年及2013年為寶達邨居民增設13P、601P及13S線，均由此站開出，以輔助上述路線；惟當中13S線客量一直欠佳，最終於2017年8月31日停止服務。
九巴在2014年間陸續為20個巴士總站站長室翻新，寶達巴士總站站長室是這項計劃首個試點，並已率先於2013年10月完成翻新，罕有地附設休息空間，面積約614平方呎[11]。內外配套設施都比以前有大幅改善，室內換上了更大的通告板，每項車務通告都貼得井井有條。在站長室外，裝上了全新設計的站長室名字牌，以及乘客通告板與巴士路線地圖，亦已裝設班次顯示屏，方便乘客查閱路線資料。
路線資料
專營巴士
| 以寶達為總站的巴士路線資料 | ||||
|---|---|---|---|---|
| 巴士公司 | 巴士路線 | 出發地 | 目的地 | 服務形式 |
| 九巴 | 13D | 寶達 | 維港灣 | 每天服務● |
| 九巴 | 13M | 觀塘（雅麗道）（循環點在此） | 每天服務● | |
| 九巴 | 13M 特別班次 |
寶達 | →觀塘站 | 週一至五上午繁忙時間服務，經秀暉樓及將軍澳道● |
| 九巴 | 13P | 寶達 | →長沙灣（麗閣邨） | 週一至六上午繁忙時間服務● |
| 九巴 | 13X | 寶達 | 尖沙咀東 | 每天服務● |
| 九巴 | 214 特別班次 |
寶達 | →長沙灣（甘泉街） | 上課日上午繁忙時間服務● |
| 九巴、新巴 | 601 | 寶達 | 金鐘（東） | 每天服務● |
| 九巴、新巴 | 601 特別班次 |
灣仔消防局 | →寶達 | 週一至五晚間服務，不設去程● |
| 九巴、新巴 | 601P | 寶達 | →上環 | 週一至六上午繁忙時間去程● |
| 上環 | →寶達 | 週一至五下午繁忙時間回程● | ||
專綫小巴
| 以寶達邨為總站的專綫小巴路線資料 | ||||
|---|---|---|---|---|
| 營辦商 | 小巴路線 | 出發地 | 目的地 | 服務形式 |
| 寶明專線 | 71A | 寶達邨 | 藍田站↺ | 每天服務● |
曾使用路線
下述路線的總站以調遷當日為準，現時的總站請瀏覽相關路線條目。
| 曾以寶達為總站的巴士路線歷史資料 | ||||
|---|---|---|---|---|
| 巴士公司 | 巴士路線 | 當時目的地 | 當時調往之總站 | 調離／停用此總站日期 |
| 九巴 | 13S | 藍田站 | 路線停止服務 | 2017年8月31日 |
車坑分佈
站位隨時可能受其它因素影響（例如道路工程）而作出臨時或永久之改動，敬請留意。
| 車坑分佈（以入口最左邊起計） | ||||
|---|---|---|---|---|
| 編號 | 寬度 | 巴士／小巴路線 | 站柱編號 | 站位分佈圖 |
| 1 | 單坑 | 13X | PO05-T-0950-0（位景） | 
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| 2 | 單坑 | 13D | PO05-T-1000-0（位景） | |
| 3 | 單坑 | 13M、13P、214 | PO05-T-1050-0（位景） | |
| 4 | 雙坑 | 601、601P | PO05-T-1100-0（位景） | |
| 5 | 單坑 | 的士站 | 不適用 | |
| 6 | 行車通道旁 停車灣 |
專綫小巴71A線 | 不適用 | |
圖集
相關條目
註釋及參考資料
- ↑ 全名參考自控煙辦：實施禁煙的室內公共運輸交匯處或巴士總站名稱。為方便條目編輯，本條目之標題簡化為「寶達公共運輸交匯處」。
- ↑ 有利集團網站：寶琳路房屋發展第四期（寶達邨）
- ↑ 香港房屋委員會租住房屋小組委員會議事備忘錄：寶琳路房屋發展計劃第1、2及4期公共屋邨及住宅樓宇命名事
- ↑ 居者有其屋計劃及私人機構參建居屋計劃剩餘單位的處理事宜，立法會房屋事務委員會，2005年4月11日
- ↑ 街市年多未啟用 商場十室九空 寶達邨買鹽都要去觀塘，太陽報，2002年6月27日
- ↑ 蘋果日報：寶達村入伙一年無街市，2002年1月2日
- ↑ Re: 寶達村巴總十分特別，香港巴士討論區舊文庫＜新版＞，2001年7月7日。
- ↑ 九巴網頁13D線資料（2002年4月11日存檔）
- ↑ [徵相] 13D 剛剛上寶達果時，hkitalk.net
- ↑ 九龍巴士（一九三三）有限公司，〈九巴在二零零二年四月服務改善一覽表〉。
- ↑ 好窄使 蚊型工作間，蘋果日報，2015年5月26日。
外部連結
- 九巴網站：巴士站（編號PO05-T-1000-0）的位置圖、街景及相片
- 城巴／新巴網站：巴士站（編號3068）的相片（註：站景圖可能尚未更新）
- 房屋委員會官方網站：寶達邨
寶達邨公共運輸交匯處、寶達邨總站及寶達總站
| 觀塘區巴士總站列表 | |
|---|---|
| 觀塘市中心、觀塘商貿區及翠屏 | |
| 牛頭角、佐敦谷、九龍灣及坪石 | |
| 秀茂坪、四順及安達臣道 | |
| 藍田及茜草灣 | |
| 油塘 | |
| 觀塘區小巴總站列表 | |
|---|---|
| 觀塘市中心及觀塘商貿區 | |
| 翠屏及觀塘半山 | |
| 安達臣道發展區、秀茂坪及四順 | |
| 藍田、晒草灣及茶果嶺 | |
| 油塘 | |
| 牛頭角及佐敦谷 | |
| 九龍灣及坪石 | |
