寶林公共運輸交匯處

座標：22.3233N, 114.2580E，地圖：
寶林公共運輸交匯處
站景（2017年4月）
英文名稱	Po Lam Public Transport Interchange
城巴新巴命名	寶琳站 Po Lam Station
九巴命名	寶林總站 Po Lam Bus Terminus
其他現行名稱	城巴新巴：將軍澳（寶琳） Tseung Kwan O (Po Lam)
相連車站	新都城二期（落客站） Metro City Phase II (Alighting Stop)
城新地點代號	POA
九巴地點代號	寶林 泊車場地：寶A、寶B
啟用日期	第一代巴士總站：1987年 現有公共運輸交匯處：1999年
位置資訊
地域	新界
行政分區	西貢區
地方	將軍澳（寶林）
位置	欣景路8號新都城中心二期地下
相鄰港鐵站	寶琳站
設計資訊
性質	公共運輸交匯處
設計	室內鋸齒形車站
巴士站位數目	兩條車坑，共八個站位
巴士路線數目	總站：7 途經：7
公共交通車站	附設公眾車輛通道、專綫小巴總站及的士站

寶林公共運輸交匯處（Po Lam Public Transport Interchange，城巴新巴地點代號為POA），位於新界西貢區將軍澳寶林欣景路8號新都城中心二期地下，毗鄰港鐵寶琳站，屬於有蓋公共運輸交匯處，乃西貢區最具規模的公共運輸設施，附設巴士總站、專綫小巴總站、新都城中心免費穿梭巴士候車處、的士站及私家車上落客區。

專營巴士從佳景路近浩明苑的入口駛進總站，前方設有以「新都城二期」（Metro City Phase II）為名之落客站，不遠處為兩組車坑，每組配備4個鋸齒形乘客候車月台。雖九巴自動報站系統駛至落客站時已廣播「巴士總站、多謝乘搭」字眼，實際上車長不會強迫乘客在該站下車，乘客可留在車上繼續行程，直至巴士到達站內相關路線上落客站為止。

九巴將此站命名為「寶林總站」（Po Lam Bus Terminus）；城巴新巴則稱之為「將軍澳（寶琳）」（Tseung Kwan O (Po Lam)，起訖點名稱）及寶琳站（Po Lam Station，車站名稱）。

至於專綫小巴、非專營巴士與其他車輛，須由欣景路將軍澳警署對面的入口進入相關總站，所有車輛一律在欣景路出口離去。

歷史

座落寶林邨的迦密主恩中學1987年創校，為將軍澳新市鎮發展揭開序幕。首條服務該區的巴士路線九巴93A線於當年9月開學日投入服務，位於寶琳北路校舍對面的第一代「寶林巴士總站」在同月19日正式啟用，成為將軍澳新市鎮首個巴士總站。寶林邨次年入伙後，93K、93M等路線亦陸續進駐。

第一代寶林總站地處寶林北緣，隨着南面欣明苑及景林邨於1990年落成，當局在L2路（即今欣景路及佳景路）將軍澳警署對面興建全新平行式月台巴士總站（現時新都城第二期第9-11座及新都城街市所在地），於6月29日落成，並於7月1日全面取代舊寶林總站；其後舊總站用地改為露天停車場及埃索油站。過海隧巴690線隨後投入服務，順理成章地進駐全新寶林總站，往寶林方向仍繞經舊總站；直至將軍澳隧道通車，該路線亦修訂行車路線。

恒基兆業後來於第二代總站所處地段興建新都城第二期及公共運輸交匯處，第二代總站亦須停用。當局在貿業路一幅將軍澳支綫長條型鐵路預留地興建第三代總站，於1995年6月16日啟用，巴士路線則在6月18日遷入。當時巴士由寶豐路駛入總站，從L2路（佳景路）駛出。

新都城第二期將近落成之際，位處物業基座的有蓋公共運輸交匯處於1999年6月26日啟用，巴士路線翌日遷入新站，寶林總站每隔三五載搬遷一次的命運正式告終。至於第三代寶林總站用地，隨後闢為地鐵（今港鐵）將軍澳支綫工地，用作興建寶琳站，將軍澳綫已於2002年8月通車。

港鐵自2015年10月25日起，每日06:00至00:00鐵路運作期間，安排最多一輛Enviro200 Dart單層巴士停泊於此站候命，以防一旦發生鐵路事故能於短時間內安排緊急接駁巴士接載乘客，有關巴士已領有相關巴士總站的禁區許可證。

路線資料

專營巴士

總站路線

以寶林總站為總站的專營巴士路線資料
營辦商	路線號	出發地	目的地	服務形式
九巴	91M	寶林	鑽石山站	每天服務●
九巴	91M 特別班次	香港科技大學（北）	→寶林	週一至五下午繁忙時間服務， 不設回程●
九巴	93A	寶林	觀塘碼頭	每天服務●
九巴	93K	寶林	旺角東站	每天服務●
九巴	93M	↺藍田站	寶林	週一至五上午繁忙時間服務●
城巴	A29	將軍澳（寶琳）	機場	每天服務●
城巴	E22S	東涌（滿東邨）	→將軍澳（寶琳）	週一至五上午繁忙時間去程，經九龍灣商貿區●
		將軍澳（寶琳）	→東涌（滿東邨）	週一至五下午繁忙時間回程，經九龍灣商貿區●
城巴	NA29	港珠澳大橋香港口岸	→將軍澳（寶琳）	每天深宵去程●
		將軍澳（寶琳）	→港珠澳大橋香港口岸	每天清晨回程●
註：路線駛入總站前，會先停靠外面「新都城二期」落客站，乘客亦可於巴士到達總站方下車。

途經路線

途經「寶林總站」站的專營巴士路線資料
營辦商	路線號	出發地	目的地	服務形式
九巴	98P	康盛花園	尖沙咀東	週一至六上午繁忙時間去程●
九巴	293S	坑口（銀澳路）	旺角東站	每天清晨去程，經觀塘繞道●
九巴	296M	康盛花園	坑口站	每天服務●
九巴、城巴	690	康盛花園	中環（交易廣場）	每天服務●
九巴、城巴	690P	康盛花園	→中環（交易廣場）	週一至五上午繁忙時間服務，不經英皇道●
九巴	N293	尚德	旺角東站	每天通宵服務●
九巴、新巴	N691	調景嶺	中環（港澳碼頭）	每天通宵服務●
註：除690P線外，如欲乘搭以上路線回程，請到總站外的「欣景路」分站。

專綫小巴

總站路線

以寶林公共運輸交匯處為總站的專綫小巴路線資料
營辦商	路線號	出發地	目的地	服務形式
喜龍	11S	寶林	彩虹站（紅萼樓）	每天通宵服務●
喜龍	12	寶林	西貢	每天服務●
喜龍	12A	寶林	順利紀律部隊宿舍↺	週一至五上午繁忙時間服務●
順亞投資	16	寶琳站	布袋澳	每天服務●
三仁	106	寶林	九龍灣（企業廣場）	每天日間服務●
三仁	107	寶林	靈實醫院↺	每天日間服務●
人人好	111	寶林	新蒲崗（康強街）	每天服務●
三仁	115	寶林	駿昌街	每天日間服務●

途經路線

途經寶林公共運輸交匯處的專綫小巴路線資料
營辦商	路線號	出發地	目的地	服務形式
順亞投資	15A	坑口（將軍澳醫院）	茵怡花園	每天日間服務●

非專營巴士

以寶林公共運輸交匯處為總站的非專營巴士路線資料
營辦商	路線號	出發地	目的地	服務形式
順亞投資	新都城中心穿梭巴士將軍澳醫院線	新都城中心二期	將軍澳醫院	每天中午開出兩班
冠忠巴士	新都城中心穿梭巴士藍田線	新都城中心二期	藍田↺	週六、日及假日全日服務
冠忠巴士	新都城中心穿梭巴士西貢線	新都城中心二期	西貢鄧肇堅運動場↺	週六、日及假日全日服務
冠忠巴士	新都城中心穿梭巴士區內南線	新都城中心二期	唐德街↺	週六、日及假日全日服務

曾使用路線

以下路線資料以調遷當日／停辦前夕為準。

曾以寶林為總站的路線資料
營辦商	路線號	當時目的地	調往之總站	停用此總站日期
通運	106	九龍灣（企業廣場）	路線停止服務	2019年3月5日

車站佈局

站位可能隨時受其它因素影響（例如道路工程）而作出臨時或永久之改動，敬請留意。

車坑分佈（由北至南）
編號	用途	路線	站柱編號
1	巴士總站 一號車坑	91M	PO01-T-1200-0（位／景）
		93K	PO01-T-1150-0（位／景）
		690	PO01-T-1100-0（位／景）
		690P	PO01-T-1050-0（位／景）
		293S、N293、N691	PO01-T-1025-0（位／景）
		新都城二期（落客站）、93M（落客站）	PO01-T-1000-0（位／景）
2	巴士總站 二號車坑	93A	PO01-T-1400-0（位／景）
		98P	PO01-T-1350-0（位／景）
		296M	PO01-T-1300-0（位／景）
		A29、E22S、NA29	1700A（圖）
3	專綫小巴總站	111	不適用
		後備（常有102系或111線之用車停泊）
		16
		12
		12A、11S
		15A、106、107
		115、新都城中心穿梭巴士將軍澳醫院線
	的士站	不適用
4	公眾車道
5	新都城中心 免費穿梭巴士 專用車道	新都城中心穿梭巴士區內南線
		新都城中心穿梭巴士藍田線
		新都城中心穿梭巴士西貢線

相關事件

• 2019年12月16日：晚上11時28分，一輛行駛新界專綫小巴16線的豐田Coaster（PB8395）抵達此站後突然起火自焚，車廂燒毀，無人受傷。肇事小巴事後退役。

圖集

巴士總站

專綫小巴總站

各車坑出口

「新都城二期」落客站，樓梯隔鄰牆壁後方為寶琳站側綫

港鐵巴士停泊於總站候命，預備隨時調往行走緊急接駁巴士

城巴站長室

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相關條目

香港鐵路大典條目：

寶琳站

• 新都城中心一期
• 新都城、寶儉樓
• 寶琳站（貿業路）總站
• 浩明苑

外部連結

• 城巴／新巴網站：巴士站（編號1700）的相片（註：站景圖可能尚未更新）
• 新都城中心二期網站
  • 商鋪圖則（內有公共運輸交匯處平面圖）
  • 免費穿梭巴士
  • 乘車券換領方法

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