寶林公共運輸交匯處（Po Lam Public Transport Interchange，城巴新巴地點代號為POA），位於新界西貢區將軍澳寶林欣景路8號新都城二期基座內，與港鐵寶琳站相鄰，屬於有蓋公共運輸交匯處。
此交匯處為西貢區區內最具規模的巴士總站，設有供專營巴士、專綫小巴、的士及其他車輛使用的上落客位。專營巴士與其他車輛的入口分別設於佳景路及欣景路，至於出口方面則統一使用欣景路出口。此站入站通道室外部份另設有以「新都城二期」（Metro City Phase II）命名之九巴落客站。雖九巴自動報站機於駛至該落客站時已經會廣播「巴士總站、多謝乘搭」字眼，惟實際上車長不會強迫乘客在該站下車，乘客可繼續乘坐至總站室內的上客站為止。
九巴將此站命名為「寶林總站」（Po Lam Bus Terminus）；城巴新巴則稱之為「將軍澳（寶琳）」（Tseung Kwan O (Po Lam)，起訖點名稱）及寶琳站（Po Lam Station，車站名稱）[1]。
歷史
寶林地區的新市鎮發展肇始於1987年迦密主恩中學創校之時，首條服務該區的巴士路線九巴93A線於當年9月配合該校開學而投入服務，位於學校對面寶琳北路的第一代的寶林總站乃在同月19日正式啟用，[2]成為將軍澳新市鎮首個巴士總站。寶林邨次年入伙後，93A、93K、93M等路線亦陸續進駐。
第一代寶林總站位處寶林地區北緣，隨着南面的欣明苑及景林邨於1990年落成，當局在L2路（即今欣景路及佳景路）將軍澳警署對面興建全新平行式月台巴士總站（現時新都城二期第9-11座及新都城街市所在地），於6月29日落成[3]，並於7月1日全面取代舊寶林總站；其後舊總站用地改為露天停車場及埃索加油站。[4]。過海隧巴690線隨後投入服務，順理成章地進駐全新寶林總站，往寶林方向仍會繞經舊總站。直至將軍澳隧道通車，該路線亦修訂行車路線。
恒基兆業後來於第二代總站所處地段興建新都城二期及公共運輸交匯處，使第二代總站須停用。當局在貿業路一幅將軍澳支綫長條型鐵路預留地興建第三代總站，於1995年6月16日啟用[5]，巴士路線則在6月18日遷入。當時巴士由寶豐路駛入總站，從L2路（佳景路）駛出。
新都城二期將近落成之際，在物業基座的有蓋公共運輸交匯處於1999年6月26日啟用[6]，巴士路線於次日遷入新站。寶林總站每隔三五載搬遷一次的命運正式告終。
至於第三代寶林總站用地，隨後闢為地鐵（今港鐵）將軍澳支綫工地，用作興建寶琳站，將軍澳綫已於2002年8月通車。
港鐵自2015年10月25日起，每日06:00-00:00鐵路運作期間，安排最多一輛Enviro200 Dart單層巴士停泊於此站候命，以防一旦發生鐵路事故能於短時間內安排緊急接駁巴士接載乘客，有關巴士已領有相關巴士總站的禁區許可證。
路線資料
專營巴士
總站
| 以寶林／寶琳站為總站的巴士路線資料 | ||||
|---|---|---|---|---|
| 巴士公司 | 巴士路線 | 出發地 | 目的地 | 服務形式 |
| 九巴 | 91M＊ | 寶林 | 鑽石山站 | 每天服務● |
| 九巴 | 91M＊ 特別班次 | 香港科技大學（北） | →寶林 | 週一至五下午繁忙時間服務，不設回程● |
| 九巴 | 93A＊ | 寶林 | 觀塘碼頭 | 每天服務● |
| 九巴 | 93K＊ | 寶林 | 旺角東站 | 每天服務● |
| 九巴 | 93M | ↺藍田站 | 寶林 | 週一至五上午繁忙時間服務，終點●[7] |
| 城巴 | A29 | 將軍澳（寶琳） | 機場 | 每天服務● |
| 城巴 | E22S | 東涌（逸東邨） | →將軍澳（寶琳） | 週一至五上午繁忙時間服務，經九龍灣商貿區，不設回程● |
| 城巴 | NA29 | 港珠澳大橋香港口岸 | →將軍澳（寶琳） | 每天深宵去程● |
| 將軍澳（寶琳） | →港珠澳大橋香港口岸 | 每天清晨回程● | ||
註：＊以上九巴路線於進入總站前會先停靠外面的「新都城二期」落客站，惟乘客可於到達總站方下車。
中途站
| 以寶林／寶琳站為中途站的巴士路線資料 | ||||
|---|---|---|---|---|
| 巴士公司 | 巴士路線 | 出發地 | 目的地 | 服務形式 |
| 九巴 | 98P | 康盛花園 | 尖沙咀東 | 週一至六上午繁忙時間去程● |
| 九巴 | 293S | 坑口（銀澳路） | 旺角東站 | 每天清晨去程，經觀塘繞道● |
| 九巴 | 296M | 康盛花園 | 坑口站 | 每天服務● |
| 九巴、城巴 | 690 | 康盛花園 | 中環（交易廣場） | 每天服務● |
| 九巴、城巴 | 690P | 康盛花園 | →中環（交易廣場） | 週一至五上午繁忙時間服務，不經英皇道● |
| 九巴 | N293 | 尚德 | 旺角東站 | 每天通宵服務● |
| 九巴、新巴 | N691 | 調景嶺 | 中環（港澳碼頭） | 每天通宵服務● |
註：上述巴士路線回程（如有）分站設於總站外邊的欣景路。
專綫小巴
總站
| 以寶林／寶琳站為總站的專綫小巴路線資料 | ||||
|---|---|---|---|---|
| 營辦商 | 小巴路線 | 出發地 | 目的地 | 備註 |
| 喜龍 | 11S | 寶林 | 彩虹站（紅萼樓） | 每天通宵服務● |
| 喜龍 | 12 | 寶林 | 西貢 | 每天服務● |
| 喜龍 | 12A | 寶林 | 順利紀律部隊宿舍↺ | 週一至五上午繁忙時間服務● |
| 順亞投資 | 16 | 寶琳站 | 布袋澳 | 每天服務● |
| 人人好 | 107 | 靈實醫院（循環點在此） | 每天服務● | |
| 人人好 | 111 | 寶林 | 新蒲崗（康強街） | 每天服務● |
中途站
| 途經寶林公共運輸交匯處的專綫小巴路線資料 | ||||
|---|---|---|---|---|
| 營辦商 | 小巴路線 | 出發地 | 目的地 | 備註 |
| 順亞投資 | 15A | 坑口（將軍澳醫院） | 茵怡花園 | 每天日間服務● |
註：上述小巴路線回程分站設於總站外邊的欣景路。
非專營巴士
| 以寶林公共運輸交匯處為總站的非專營巴士路線資料 | ||||
|---|---|---|---|---|
| 營辦商 | 路線號 | 出發地 | 目的地 | 服務形式 |
| 順亞投資 | 新都城中心穿梭巴士將軍澳醫院線 | 新都城中心二期 | 將軍澳醫院 | 每天中午開出兩班， 以營辦商旗下專綫小巴行駛 |
| 冠忠巴士 | 新都城中心穿梭巴士順利及秀茂坪線 | 新都城中心二期 | 秀茂坪邨秀和樓↺ | 週六、日及假日全日服務 |
| 冠忠巴士 | 新都城中心穿梭巴士電視城線 | 新都城中心二期 | TVB電視廣播城 | 星期一至五中午開出一班 |
| 龍威旅運 | 香港科技大學校巴午膳穿梭巴士（寶琳線） | 新都城中心二期 | 李兆基商學大樓 | 春秋上課日中午來回各開一班 |
曾使用路線
專綫小巴
以下路線資料以調遷當日／停辦前夕為準。
| 曾以寶林為總站的專綫小巴路線資料 | ||||
|---|---|---|---|---|
| 營辦商 | 小巴路線 | 當時目的地 | 當時調往之總站 | 調離／停用此總站日期 |
| 通運 | 106 | 九龍灣（企業廣場） | 路線停止服務 | 2019年3月5日 |
車坑分佈
| 車坑分佈（由北至南） | |||
|---|---|---|---|
| 編號 | 寬度 | 巴士路線 | 站柱編號 |
| 1 | 三坑 | 91M | PO01-T-1200-0（位景） |
| 93K | PO01-T-1150-0（位景） | ||
| 690 | PO01-T-1100-0（位景） | ||
| 690P | PO01-T-1050-0（位景） | ||
| 293S、N293、N691 | PO01-T-1025-0（位景） | ||
| 新都城二期（落客站）、93M（落客站） | PO01-T-1000-0（位景） | ||
| 2 | 三坑 | 93A | PO01-T-1400-0（位景） |
| 98P | PO01-T-1350-0（位景） | ||
| 296M | PO01-T-1300-0（位景） | ||
| A29、E22S（落客站）、NA29 | 1700A（圖） | ||
| 3 | 公眾車道 | 111 | 不適用 |
| 107 | |||
| 備用 | |||
| 16 | |||
| 12 | |||
| 12A | |||
| 11S | |||
| 15A | |||
| 的士站 | |||
| 4 | 公眾車道 | 香港科技大學校巴午膳穿梭巴士 | |
| 5 | 新都城中心 免費穿梭巴士 專用車道 | 新都城中心穿梭巴士將軍澳醫院線 | |
| 新都城中心穿梭巴士順利及秀茂坪線 | |||
| 新都城中心穿梭巴士西貢線 | |||
| 新都城中心穿梭巴士電視城線 | |||
圖集
在這個圖庫加入圖片相關條目
註釋及參考資料
外部連結
寶林總站、寶琳總站、寶琳站公共運輸交匯處、寶琳公共運輸交匯處、將軍澳 (寶琳) 總站及新都城二期
| ||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||
