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港鐵曾擁有15輛11米富豪奧林比安。
車隊概況[]
九廣鐵路公司於1997年至1998年間引入15部配Plaxton Palatine I車身的富豪奧林比安11米空調巴士（編號225-239），初時行走輕鐵接駁巴士路線及95R線。2000年代初，部份巴士曾經調往東鐵部行走東鐵接駁巴士路綫，其後因應西鐵通車，該批車改為主力於行走輕鐵及西鐵接駁巴士路線服務。兩鐵合併後，該批巴士租借予港鐵使用。[1]
首批利蘭奧林比安（201-210）在2008年退役後，將原有的Hanover車頭電牌移植至230-239，在安裝後電牌顯示遷就了該批車的車身設計，顯示的字體比利蘭奧林比安年代較小。
退役潮在2014年開始，港鐵購入Enviro500 MMC（編號510-537）取代首批巴士（225-230），當中225-229在退役前仍然採用布牌顯示目的地，是港鐵巴士最後一款使用布牌的巴士。退役潮直至2015年10月26日早上，最後一輛富豪奧林比安11米（239／HX1911）行駛最後一程K76後正式結束[2]，象徵着港鐵巴士車隊全面低地台化。
其中一輛已退役的富豪奧林比安11米空調巴士（239／HX1911）獲私人保留，並在2020年6月下旬獲翻噴車身。[3]
租用新巴巴士[]
九鐵巴士因應原行走505與506線的城巴非專營巴士退租，而九廣西鐵臨近通車，在2003年10月至11月間向新巴租用4批共35輛11米雙層空調巴士，當中有31輛為富豪奧林比安。在租用期間，九鐵為巴士編配K201-K235的車隊編號巴士內外觀大致不變，只用九鐵貼紙覆蓋新巴標誌，及貼上新車隊編號便派出載客。[4]使用布牌的巴士，則於第一、二格數字布牌分別加上「K」和「75」字樣，方便行走K字頭路線及路線號達四位的K75P線。
全數車隊於2004年底前歸還新巴。
| 2003-2004年由九鐵租用的新巴富豪奧林比安11米巴士 | ||||
|---|---|---|---|---|
| 九鐵巴士車隊編號 | 新巴車隊編號 | 車牌 | 批次及租用日期 | 退租日期 |
| K201 | VA2 | GD6917 | 1 2003年10月 |
2004年8月 |
| K202 | VA4 | GD6958 | ||
| K203 | VA5 | GE1766 | ||
| K204 | VA6 | GE1769 | ||
| K205 | VA11 | GE6588 | 2004年12月 | |
| K206 | VA17 | GF6345 | ||
| K207 | VA21 | GF8579 | 2004年12月 | |
| K208 | VA22 | GF9086 | 2004年8月 | |
| K209 | VA25 | GG8241 | 2004年12月 | |
| K210 | VA29 | GG8152 | 2004年8月 | |
| K211 | VA41 | GV9359 | 2004年12月 | |
| K212 | VA43 | GW1735 | 2004年8月 | |
| K213 | VA7 | GE3255 | 2 2003年10月 | |
| K214 | VA45 | GW2762 | ||
| K215 | VA46 | GW3191 | ||
| K216 | VA51 | HN8481 | ||
| K217 | VA56 | HP3011 | 2004年12月 | |
| K218 | VA57 | HP6260 | 2004年8月 | |
| K219 | VA58 | HP4732 | ||
| K220 | VA59 | HP7236 | ||
| K221-K224為利蘭奧林比安（LA） | ||||
| K225 | VA26 | GG5629 | 3 2003年11月 |
2004年7月 |
| K226 | VA27 | GG4586 | ||
| K227 | VA30 | GG8455 | ||
| K228 | VA37 | GV5740 | ||
| K229 | VA9 | GE6431 | 4 2003年11月 | |
| K230 | VA19 | GF8254 | ||
| K231 | VA28 | GG4658 | ||
| K232 | VA33 | GV4297 | ||
| K233 | VA34 | GR295 | ||
| K234 | VA40 | GP8588 | ||
| K235 | VA44 | GW1562 | ||
- 九鐵巴士年代
- 港鐵巴士年代
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車隊列表[]
| 港鐵巴士的富豪奧林比安11米車隊簡表 | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| 車隊編號 | 車身 | 引擎 | 波箱 | 載客量 | 服役年份 | 備註 |
| 225-239 | Plaxton Palatine I | Volvo D10A-245 （Euro 2） |
Voith DIWA 863.3 | U53/L39+S28 120人 |
1997年－2015年 | |
車隊詳細列表請參看富豪奧林比安車隊列表。
註釋[]
參考資料[]
- ↑ 港鐵篇富豪奧林比安空調十一點三米，HKBRIC
- ↑ 已封車的港鐵Volvo Olympian #236 #237 & #239@洪水橋廠, #238@屯門廠，hkitalk.net
- ↑ [古典巴士] 私人保留的鐵豪完成翻噴，hkitalk.net
- ↑ [西北經典系列‧九鐵/港鐵]#02 九鐵巴士的外援-新巴篇，Rocky的交通及生活網站。