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富豪集團AB Volvo),又稱富豪車廠,簡稱富豪Volvo),於1927年成立,是一間以瑞典為總部的重型車輛生產商,主力生產航天及航空設備、建造業機械、汽艇、工業用引擎、貨車、客車與巴士。現時前座汽車普遍使用的三點式安全帶,就是富豪六十年前發明。[1]

「Volvo」是拉丁文,意指「我在滾動」,內地音譯為「沃爾沃」。中國汽車廠吉利成立僅僅15年,就在2010年以18億美元全面收購瑞典富豪汽車。

富豪巴士在香港設有分公司,即「富豪巴士香港有限公司」(Volvo Bus Hong Kong Ltd),位於觀塘觀塘道410號觀點中心1601-03室。太古汽車集團旗下「躍達汽車有限公司」(International Automobiles Ltd),是富豪巴士香港的正式經銷商。

歷史

富豪創辦人為古斯塔夫.拉森(Gustaf Larson)和亞沙.蓋布列森(Assar Gabrilsson),原是瑞典知名滾珠軸承(ball bearing)製造廠SKF的僱員,於1927年生產首輛汽車「Volvo ÖV4」,後來業務擴充,於1935年獨立。富豪集團一直以來,生產各類型小汽車及重型車輛,包括城市巴士旅遊巴士,大部份富豪巴士都使用由富豪生產的引擎[2]

首款於香港面世的富豪巴士為艾莎富豪B55,是富豪蘇格蘭子公司「艾莎」(Ailsa)[3]研發及生產,採用富豪TD70系列引擎。中華巴士於1975年引進該款巴士,「富豪」首次登陸香港,但產量一直維持在較低水平。

1984年,富豪B10M雙層版本提供予九巴試用,而城巴於1990年選用單層版本。富豪集團於1988年收購利蘭巴士業務,其中奧林比安獲得保留、加以改良及繼續生產,延長產品生命周期,最後演化成富豪奧林比安

城巴1995年引入富豪B6R,三年後再購入其低地台版本B6LE,成為首款在香港行駛的單層低地台巴士,現時所有B6巴士均已退役。

丹尼士車廠全球首輛雙層三軸低地台巴士自1997年起供應予九巴,富豪車廠亦加緊研發相關產品,即富豪超級奧林比安(又稱B10TL)。美國福特(Ford)於1999年以64.5億美元收購富豪後,將超級奧林比安進一步改良,2002年推出三軸版富豪B9TL,並於2004年首次在香港亮相。

中國最大民營車廠——浙江吉利汽車,2010年成功跨國吞併有逾80年歷史的瑞典富豪汽車。吉利汽車於3月28日晚上在富豪總部瑞典哥德堡與富豪母公司美國福特簽署收購協議,作價高達18億美元。吉利收購富豪,等於購入了富豪核心技術、專利等知識產權和製造設施,以及富豪全球銷售渠道,意義重大。[4]

B9TL推出市場十多年後,後繼型號富豪B8L於2017年由九巴引入香港,並於2018年正式投產,是香港現時最新款的富豪雙層巴士型號。

除了城市巴士外,香港非專營巴士公司也有購買富豪生產的旅遊巴士,近年引入香港的型號有B7RB11R等。從2014年起,太古汽車奪得富豪巴士在香港的代理權。[5]

車輛型號

只列出在香港行走的型號(包括已退役巴士):

註釋及參考資料

  1. VOLVO安全帶問世60周年 挽救100多萬人生命,富豪貨車香港新聞稿,2019年6月10日
  2. 富豪集團曾是富豪汽車的母公司,集團於1998年出售房車業務給福特公司,集團已減持有關股份。
  3. 艾莎於1967年成立時本為富豪貨車在蘇格蘭的代理商,富豪於1972年收購其75%股權,自1975年起全權擁有
  4. 中國吉利吞併富豪汽車,東方日報,2010年3月29日
  5. Volvo Bus Hong Kong 代理權發佈會,香港討論區

外部連結


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