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座標:22.458203N, 114.171746E,地圖:Openstreetmap logo GoogleMaps Icon

富亨公共運輸交匯處Fu Heng Public Transport Interchange),簡稱「富亨總站」(Fu Heng Bus Terminus),位於新界大埔區大埔新市鎮頌雅路6號富亨商場外,富亨邨亨裕樓與亨盛樓之間,屬於露天巴士總站,配備五組平行式月台暨停車處。

歷史

富亨邨於1990年入伙,設於富亨商場旁的巴士總站則在1991年初正式啟用[1],是大埔區內較後期啟用的巴士總站。

全港票價最低的專營巴士路線--九巴71B線於1991年6月27日投入服務,以循環形式往返富亨與大埔中心。翌年6月1日,九巴開辦全新空調路線271往返尖沙咀彌敦道近中間道。此後,富亨總站的巴士路線改動極少,只在服務時間及班次上有所變動。

路線資料

本條目只列出使用富亨總站的巴士路線,關於途經汀角路「富亨邨」站的巴士路線,請參閱有關條目。

以富亨為總站的專營巴士路線資料
營辦商 路線號 出發地 目的地 服務形式
九巴 71A 富亨 大埔墟站 每天服務
九巴 71B 富亨 大埔中心 每天服務
九巴 271 大埔(富亨) 佐敦(西九龍站) 每天服務
九巴 271
特別班次
半島酒店 大埔(富亨) 週一至六下午繁忙時間至晚間服務,不設回程
九巴 271
特別班次
大埔(富亨) 中港城 週一至五上午繁忙時間服務
九巴 271B 大埔(富亨) 尖沙咀(中間道) 週一至五繁忙時間服務,經香港科學園,雙向途經
尖沙咀(半島酒店) 大埔(富亨)
九巴 271X 佐敦(西九龍站) 大埔(富亨) 週一至五下午繁忙時間服務,經青沙公路,不設回程
九巴 272P 富亨 葵興站 週一至六上午繁忙時間服務,經香港科學園長沙灣
龍運巴士 A47X 大埔(富亨) 機場(地面運輸中心) 每天去程
龍運巴士 A47X
特別班次
大埔(富亨) 機場(地面運輸中心) 每天上午繁忙時間去程,經香港科學園國泰城
機場(地面運輸中心) 大埔(富亨)每天下午繁忙時間回程,經香港科學園國泰城
九巴 N271 大埔(富亨) 紅磡站 每天通宵服務
龍運巴士 NA47 大埔(富亨) 港珠澳大橋香港口岸 每天清晨去程
港珠澳大橋香港口岸 大埔(富亨)每天深宵回程
途經富亨總站的專營巴士路線資料
營辦商 路線號 出發地 目的地 服務形式
九巴 271S 紅磡站 大埔(太和) 每天深宵服務,不經沙田大埔墟
九巴城巴 307A 大埔頭 上環 週一至六上午繁忙時間服務

曾使用路線

下述路線的總站以調遷當日為準,現時的總站請瀏覽相關路線條目。

車站佈局及設施

富亨公共交匯處提供以下設施:

  • 五條專營巴士車坑及候車處
  • 市區的士站及新界的士站
  • 九巴站長室暨員工休息室(總站的西北角獨立建築物)
  • 香港郵政237號郵箱(設於站長室旁)

巴士總站車輛入口在南面頌雅路亨盛樓旁,出口則在北面近亨裕樓屋邨通道,的士站車輛出入口亦設於該處。

車坑分佈

Fu Heng PTI map

編號 寬度 巴士路線 站柱編號
1 雙坑 71A FU01-T-0950-0
2 單坑 71B FU01-T-1000-0
3 單坑 307A FU01-T-1050-0
4 單坑 A47XNA47
271S272PN271
FU01-T-1000-2
FU01-T-1150-0
5 單坑 271271B271X落客站 FU01-T-1300-0
6 單坑 的士站

相關事件

巴士意外

  • 2018年11月22日:早上七時許,一輛行走71A線的富豪B9TLAVBWU389/TE4482)於轉入此站時疑因彎位較窄使左邊車身撞向路壆,巴士近落車門位置損毀。事件中無人受傷,但阻礙其他巴士進入總站。 [2]

乘客及車長事件

  • 2018年10月1日:下午五時左右,一名乘客乘坐271線到達此總站,發現巴士上層有人遺下一個小型黑色手提旅行袋,立即交予站長何文樂,沒有留下個人資料便離開。何聯同上級及同事一起檢視袋內物件,發現除有一支樽裝水及眼鏡等雜物外,還有大疊現金,總數高達19萬港元。約一小時後,一名年約50歲男子抵達車站,神色焦急地指自己在巴士上遺失了一個旅行袋。經站長查問及核對袋中物件後,確認該名乘客是失主,於是完璧歸趙。何任職站長三年,過往亦曾處理包括現金等失物,但十多萬港元失款還是首次見到。[3]

圖集

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更多與此條目有關之圖片照片有關資料載於下列圖庫頁


註釋

相關條目

參考資料

  1. 第1078號公告,《香港政府憲報》第133卷第13期,1991年3月28日。
  2. 九巴轉入大埔富亨總站炒上路壆 阻尾隨巴士駛出 居民大排長龍〉,《香港01》,2018年11月22日。
  3. 巴士乘客拾金不昧 19萬失而復得苦主感恩〉,《東網》,2018年10月2日。

外部連結

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