FANDOM


宇通ZK6128HG1Yutong ZK6128HG1)是一款由中國大陸宇通客車生產的兩軸單層巴士型號,是香港第三款引入的中國製單層低地台巴士。全港只有九巴曾擁有一輛宇通ZK6128HG1,現已退役。

未有在港服役的九巴規格試驗車

底盤編號:LZYTACF66C1026086[1]

宇通客車在2013年製造了一輛配上海柴油機引擎的ZK6128HG1樣辦車(底盤則早於2012年12月生產),打算給予九巴試用,故在出廠時已跟隨九巴規格,例如鴻隆電子牌、Ventura車門、香檳金色車身及採用密封玻璃的緊急出口等,車廂設計亦與九巴第二批富豪B7RLE相若,然而九巴最終沒有接收該車。

宇通後來將巴士轉予澳門維澳蓮運(已破產,業務由澳門新時代公共汽車股份有限公司接辦,並於2018年併入澳門公共汽車股份有限公司)試用,車身雖然改為維澳蓮運的綠色塗裝,但車廂在抵澳初期仍然留有巴士仔圖案的Vogelsitze座椅,在投入服務後才更換為單色皮套[2] ,載客量為75人[3]。該車獲編車隊編號3088,經內部測試後於11月試驗行走3號線(關閘↔外港碼頭)[4]

試驗期結束後,該車被運到本港代理停泊一段短時間後,被運返宇通車廠。

九巴車隊

AYT1

底盤編號:LZYTAGE60D1029275

2014年,宇通另外製造了另一輛ZK6128HG1樣辦車,與澳門維澳蓮運(已破產)早前試用的樣辦車分別在於此車新增了日行燈、車尾警吿燈等功能,引擎及波箱配置亦改為與九巴量產型Enviro400(ATSE)相同(即康明斯 ISL8.9E5320B歐盟五型引擎及Voith DIWA 864.5波箱),此車曾為九巴車隊中馬力最大及首輛全低地台的單層巴士。載客量為79人,較城巴新巴於2015年抵港,可載71人的青年JNP6120GR 11.6米單層巴士還要多8人 。巴士在4月運抵香港,並多次在土瓜灣驗車中心進行檢驗[5][6]同年11月27日領牌,車牌為TB3420,並編上車隊編號為AYT1,隨即納入沙田車廠(S)管理,並於同年12月16日首航及上掛70K[7],及後在翌年8月5日改掛72A[8]

試用期於2016年2月15日屆滿後,九巴沒有購入該車,最終將其除牌退役,並退還廠方。[9]該車於2020年7月在拍賣網站被放售。[10][11]

九巴的宇通ZK6128HG1車隊簡表
車隊編號 車身 引擎 波箱 載客量 服役年份
AYT1宇通Cummins ISL8.9E5320B
(Euro 5)
Voith DIWA 864.5L35+S44
79人
2014年-2016年

圖集

Crystal Clear mimetype image
更多與此條目有關之圖片照片有關資料載於下列圖庫頁

註釋及參考資料

  1. Macau - REOLIAN ZK6128HG1 @ Testing,MOC‧Ma On Association Facebook專頁
  2. 單色皮套座椅 澳門巴士/交通/天氣資訊站Facebook專頁
  3. 鴻隆電子牌、載客量參數 澳門巴士/交通/天氣資訊站Facebook專頁
  4. Macau - REOLIAN ZK6128HG1 @ Testing,MOC‧Ma On Association Facebook專頁
  5. 巴士台
  6. HK - KMB ZK6128HG1,MOC‧Ma On Association Facebook專頁
  7. 16/12 KMB AYT1 (TB3420) @ 70K-S30 下午首航,16:00 華明。 ,巴士台Facebook專頁
  8. 5/8 KMB AYT1 (TB3420) 正式由70K轉投72A,行走52字軌。,巴士台Facebook專頁
  9. 九巴宇通單層AYT1巴士除牌,hkitalk 香港交通資訊網
  10. 有金色宇通巴士疑似被放售,hkitalk 香港交通資訊網
  11. 待出售的前九巴宇通單層巴士,hkitalk 香港交通資訊網

外部連結

Disambig
為方便查詢,以下的重定向頁均會指向本頁:

AYT
除非特別說明,社區內容使用CC-BY-SA 授權許可。