香港巴士大典

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{{巴士總站資訊
 
{{巴士總站資訊
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| name = 如心廣場巴士總站
 
| name = 如心廣場巴士總站
 
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'''如心廣場巴士總站'''('''Nina Tower Bus Terminus''')<ref>第1612號公告,香港特別行政區政府憲報第04卷第11期,2000年3月17日。</ref>,位於新界[[荃灣區]][[荃灣市中心]][[楊屋道]]8號如心廣場地下,屬室內[[巴士總站]],配備9組[[平行式月台]]與停車處,供[[專營巴士]]、[[過境巴士]]作總站與[[中途站]]之用,所有車站出入口均設於[[大河道]]南行
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'''如心廣場巴士總站'''('''Nina Tower Bus Terminus'''{{Code||如心}})<ref>第1612號公告,香港特別行政區政府憲報第04卷第11期,2000年3月17日。</ref>,位於新界[[荃灣區]][[荃灣西]][[楊屋道]]8號如心廣場地下,屬室內巴士總站,配備10組[[巴士總站#平行式|平行式月台]]與停車處,供[[專營巴士]]、[[過境巴士]]作總站與中途站之用,所有車站出入口均設於[[大河道]]。
   
不同士公司對此站的命名取態各有不同,九巴跟隨政府之命名;龍運現時將此站取名為「'''如心廣場總站'''」,起迄點則是「'''荃灣如心廣場)'''」('''Tsuen Wan (Nina Tower)''');至於龍運網站上,{{LWB|A31}}路線資料取用「'''荃灣(如心廣場)總'''」('''Tsuen Wan (Nina Tower)''')為此名稱[[環島旅運]]則稱此站為「'''荃灣如心廣場'''」('''Tsuen Wan Nina Tower''')。
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[[城]]稱此站為「'''如心廣場'''」('''Nina Tower'''),{{CTBSR|如心廣場、海之戀、荃灣西|Nina Tower, Ocean Pride, Tsuen Wan West Station|route=其|fs=No}},是唯一包含港鐵但沒有顯示 {{NTI|M}} 的報站設定至於[[環島旅運]]則稱此站為「'''荃灣如心廣場'''」('''Tsuen Wan Nina Tower''')。
 
除室內部分外,站外一段[[大河道]]亦附設路邊[[停車灣]]作[[居民巴士]]上落客點,[[珀麗灣客運]]將該站命名為「'''港鐵荃灣西站'''」('''MTR Tsuen Wan West Station''')。
 
   
 
==歷史==
 
==歷史==
如心廣場從籌備至落成歷時逾15載,1991年華懋投得[[荃灣]][[楊屋道]]8號地皮;1994年龔如心宣布華懋將在該幅土地上興建108層、樓高522米的如心廣場,落成後將是全世界最高大廈,預計建築費達40億元。
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矗立荃灣海傍的地標建築如心廣場,是新界區最高物業,項目從籌備至落成歷時逾15載。1991年華懋投得荃灣楊屋道8號地皮;1994年龔如心宣布華懋將在該幅土地上興建108層、樓高522米的如心廣場,落成後將是全世界最高大廈,預計建築費達40億元。
   
不過一年後,地政總署指擬建大廈高度會干擾日後[[新機場]]航班升降,更即時在該區實施樓高不超過324米的限制。世界第一高樓美夢落空,龔如心惟有將廣場一分為二,高低兩座大廈分別樓高88層和42層,並以丈夫和自己洋名命名,分別稱為「Teddy Tower」與「Nina Tower」,集商場、寫字樓及酒店於
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不過一年後,地政總署指擬建大廈高度會干擾日後{{Pm|香港國際||機場}}航班升降,更即時在該區實施樓高不超過324米的限制。世界第一高樓美夢落空,龔如心惟有將廣場一分為二,高低兩座大廈分別樓高88層和42層,集商場、寫字樓及酒店於一身,並以丈夫和自己洋名命名,分別稱為「Teddy Tower」與「Nina Tower」;兩座大廈由條天橋連接,寓意與丈夫王德輝手牽手情不變<ref>[http://hd.stheadline.com/news/realtime/pp/1430019/ 摩廈如心廣場興建歷時13年],頭條日報,2019年2月11日</ref>
   
如心廣場的建造因政府高度限制政策一拖經年,華懋未有履行批地條款中須於1995年及1996年完成[[巴士總站]]及主體建築的規定,因此需繳付五億六千萬元罰款連補地價<ref>《龔如心傳奇--小甜甜一輩子的追尋》採編組著。</ref>;以致華懋提早建造如心廣場地下的巴士總站,以免罰款金額愈滾愈大。
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政府高度限制政策影響,如心廣場建築工程一拖經年,以致華懋未有履行批地條款中須於1995年及1996年完成巴士總站及主體建築的規定,要向政府繳付五億六千萬元罰款連補地價<ref>[https://hk.news.appledaily.com/local/daily/article/20040924/4329163 如心廣場索款終敗訴]蘋果日,2004年9月24日</ref>;華懋提早建造如心廣場地下的巴士總站,以免罰款金額愈滾愈大。<ref>《龔如心傳奇--小甜甜一輩子的追尋》,明報採編組著。</ref>
   
  +
===如心廣場巴士總站開幕===
如心廣場巴士總站於2000年[[3月17日]]啟用,部份原以[[荃灣 (灣景廣場) 總站|舊荃灣碼頭]]為總站的巴士路線於同年[[3月19日]]遷到[[荃灣運輸大樓]]的新荃灣碼頭總站或此總站<ref>香港巴士討論區舊文庫<新版>.,〈[http://3asv6.blogspot.hk/2008/12/20000318.html#13 通告一則:明日起重組荃灣碼頭巴士總站]〉,2000年3月18日。</ref>。拖拉多年,如心廣場於2001年才開始動工,2006年底開幕。由於巴士總站周邊缺乏其他食肆,因此站內設[[茶水站]]「鴻發茶餐廳」供職員用膳,惟現已結業,並改為[[九巴員工自助餐廳]]
+
如心廣場巴士總站於2000年[[3月17日]]啟用,部份原以[[灣景廣場|舊荃灣碼頭]]或[[荃灣運輸大樓|新荃灣碼頭]]為總站的巴士路線於同年[[3月19日]]遷到此總站<ref>香港巴士討論區舊文庫<新版>.,〈[http://3asv6.blogspot.hk/2008/12/20000318.html#13 通告一則:明日起重組荃灣碼頭巴士總站]〉,2000年3月18日。</ref>。當時巴士總站周邊缺乏其他食肆,九巴在站內設[[茶水站]]「鴻發茶餐廳」供職員用膳;可惜早年結業,並改為九巴員工自助餐廳。
   
  +
2002年,[[新界專綫小巴95S線]]投入服務,為首條停靠如心廣場的專綫小巴。該線於2004年停辦,總站一度沒有專綫小巴使用。
港鐵由2008年起,分階段推售{{pti|荃灣西站}}毗鄰4幅住宅用地,分為5(全·城滙及海之戀)、6(柏傲灣)、7區(環宇海灣)共4個物業發展項目。荃灣運輸大樓位處5區城畔,即現時的「全·城匯」,亦是華懋負責發展。為配合物業建築工程,荃灣運輸大樓需要拆卸,並於2013年[[1月27日]]起永久封閉,原以此站為總站的九巴{{KMB|51}}及{{KMB|53}}線由當日起遷往{{ptir|荃灣西}},同時{{KMB|234B}}線不再駛入此站,以騰出車坑供原以荃灣運輸大樓地下專綫小巴總站為總站的路線{{NTGMB|83A}}(特別班次)、{{NTGMB|86}}、{{NTGMB|87K}}、{{NTGMB|94S}}、{{NTGMB|95}}、{{NTGMB|96}}及{{NTGMB|99}}遷入。<ref>香港特別行政區政府運輸署,〈[http://www.td.gov.hk/tc/traffic_notices/index_id_32332.html 因應永久封閉荃灣運輸大樓的臨時公共運輸安排]〉[交通通告],2013年1月15日。</ref>
 
   
 
港鐵由2008年起,分階段推售{{pti|荃灣西站}}毗鄰4幅住宅用地,分為5(全城滙及海之戀)、6(柏傲灣)、7區(環宇海灣)共4個物業發展項目。為配合物業建築工程,位處5區的荃灣運輸大樓拆卸,並於2013年[[1月27日]]起永久封閉,原以此站為總站的九巴{{KMB|51}}及{{KMB|53}}線由當日起遷往{{ptir|荃灣西}},同時{{KMB|234B}}線不再駛入此站,以騰出車坑供原以荃灣運輸大樓地下為總站的專綫小巴路線{{NTGMB|83A}}(特別班次)、{{NTGMB|86}}、{{NTGMB|87K}}、{{NTGMB|94S}}、{{NTGMB|95}}、{{NTGMB|96}}及{{NTGMB|99}}遷入。{{NC|TD|32332|因應永久封閉荃灣運輸大樓的臨時公共運輸安排|notice|20130115}}
2015年[[3月28日]],[[龍運巴士A31線]]荃灣端總站由{{ptir|荃灣西}}遷至此站,以方便如心海景酒店之旅客往返{{l|香港國際|機場}}。<ref>葵青區議會交通及運輸(傳閱)文件第5/2015號,〈[http://www.districtcouncils.gov.hk/kwt/doc/2012_2015/tc/committee_meetings_doc/TTC/8207/TTC5_2015.pdf 更改龍運巴士第A31號(荃灣西鐵路站-機場(地面運輸中心))於荃灣的總站至荃灣(如心廣場)]〉[香港特別行政區政府運輸署致函],2015年3月。</ref>
 
   
 
2017年[[4月24日]],[[九巴48P線]]投入服務,往[[豪景花園商場|青龍頭]]方向停靠此站,使此站相隔逾四年後再次有巴士路線作為中途站。{{NC|TD|http://www.td.gov.hk/filemanager/tc/content_13/20170424_ta_48p%20with%20memo_c.pdf|開辦九巴路線第48P號(禾輋–青龍頭)|notice|20170413}}{{NC|KMB|201704192500|九巴開辦48P特快線|pr|20170419}}
2017年[[2月13日]],[[九巴40線]]由此站延長至{{bt|荃灣|麗城花園}},並改道行駛,不再停靠此站。<ref>香港特別行政區政府運輸署,〈[http://www.td.gov.hk/tc/traffic_notices/index_id_48185.html 九巴第40號路線更改 (荃灣(海安路) - 麗港城)]〉[交通通告],2017年2月1日。</ref><ref>九龍巴士(一九三三)有限公司,〈[http://www.kmb.hk/tc/news/press/archives/news201702102471.html 九巴40線延長至荃灣麗城花園]〉[新聞稿],2017年2月10日。</ref><ref>九龍巴士(一九三三)有限公司,〈[http://www.kmb.hk/chi/pdf/route_40_Leaflet.pdf 40 服務提升]〉[宣傳單張],2017年2月。</ref>同日起,九巴{{KMB|33A}}及{{KMB|278P}}線位於此站的站位作出遷移,以善用空置車坑,並方便車務運作。<ref>九龍巴士(一九三三)有限公司,〈[http://search.kmb.hk/KMBWebSite/AnnouncementPicture.ashx?url=1486454896_3403_0.jpg 33A.278P 巴士站月台永久遷移]〉[乘客通告],2017年2月8日。</ref>
 
   
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[[海貴路公共運輸交匯處]]於2019年[[2月24日]]啟用,原有使用此站的各條專綫小巴路線遷往該處{{NC|TD|54724|荃灣海貴路公共運輸交匯處啟用|notice|20190222}},從而騰出站內更多車坑;[[4月8日]],九巴{{KMB|51}}及{{KMB|53}}線正式回歸此站。{{NC|TD|55142|還原九巴第51及53號線的巴士總站位置|notice|20190404}}<!--http://www.freezepage.com/1554361758JNSRJLJDYH-->{{NC|KMB|1554276127_3660_0|51, 53 恢復總站至荃灣(如心廣場)|notice|201904}}
2017年[[4月24日]],[[九巴48P線]]投入服務,往[[豪景花園|青龍頭]]方向停靠此站,使此站相隔逾四年後再次有巴士路線作為中途站。
 
   
  +
2020年[[10月28日]],[[過海隧巴930X線]]往荃灣方向繞經此站,是此站首條非由載通旗下專營巴士公司營辦的專營巴士路線{{NC|CTB|18149_15102020_930X_chi|城巴930X號線調整行車路線|pr|20201015}}{{NC|TD|59860|城巴第930X號線(銅鑼灣 (摩頓臺) - 荃灣 (愉景新城巴士總站) )更改行車路線|notice|20201019}}<!--http://www.freezepage.com/1603121666NKMRYOYBDV-->;於2021年[[12月12日]],往港島方向亦繞經此站。{{NC|CTB|18904_08122021_chi|城巴開辦930B號線 930、930X及933號線新服務安排|pr|20211208}}{{NC|TD|64816|城巴第930、930X號線服務調整及開辦第930B號線|notice|20211210}}
2019年[[2月24日]],[[海貴路公共運輸交匯處]]啟用,原各使用此總站的專綫小巴路線遷往該處<ref>香港特別行政區政府運輸署,〈[https://www.td.gov.hk/tc/traffic_notices/index_id_54724.html 荃灣海貴路公共運輸交匯處啟用]〉[交通通告],2019年2月22日。</ref>,使此站騰出更多車坑,惟九巴{{KMB|51}}及{{KMB|53}}線卻延至同年4月8日才遷回此站。<ref>香港特別行政區政府運輸署,〈[https://www.td.gov.hk/tc/traffic_notices/index_id_55142.html 還原九巴第51及53號線的巴士總站位置 ]〉[交通通告],2019年4月4日。<!--http://www.freezepage.com/1554361758JNSRJLJDYH--></ref><ref>九龍巴士(一九三三)有限公司,〈[http://search.kmb.hk/KMBWebSite/AnnouncementPicture.ashx?url=1554276127_3660_0.pdf 51, 53 恢復總站至荃灣(如心廣場)]〉[乘客通告],2019年4月。</ref>
 
   
 
==周邊設施==
 
==周邊設施==
[[巴士總站]]位於如心廣場與如心海景酒店暨會議中心地下、現已拆卸的[[荃灣運輸大樓]]對面,鄰近[[荃灣公園]]、{{pti|荃灣西站}}、{{hkferry|荃灣渡輪碼頭}}、{{bt|荃灣|灣景廣場||s}}、{{bt|荃灣廣場}}及{{bt|祈德尊新邨}}。
+
巴士總站位於如心廣場與荃灣西如心酒店地下,全.城滙對面,鄰近[[荃灣公園]]、{{pti|荃灣西站}}、{{hkferry|荃灣渡輪碼頭}}、[[灣景廣場]]、{{bt|荃灣廣場}}、荃新天地及{{bt|祈德尊新邨}}。
   
 
==路線資料==
 
==路線資料==
===室內部分===
+
===總站路線===
  +
{{RoutelistH
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  +
| type = bt
! colspan = "5" style = "background:#008000; color:#FFFFFF; font-size:16px;" | 以荃灣如心廣場為總站的專營巴士路線資料
 
  +
| stop = 荃灣(如心廣場)
|- style = "background:#FFFFE0; font-weight:bold;"
 
  +
|12|10|23|23|32}}
| width = "12%" | 營辦商
 
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{{Rtitem|KMB 33A}}
 
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  +
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  +
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{{Rtitem|KMB 73X|A|c=不設回程}}
+
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{{Rtitem|KMB 278A|c=不設回程}}
 
 
{{Rtitem|KMB 278P|c=不設回程}}
 
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{{Rtitem|LWB A31}}
 
{{Rtitem|LWB A31}}
  +
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{{Rtitem|LWB NA31|ways=2}}
  +
{{RoutelistF}}
|}
 
   
  +
===途經路線===
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  +
{{tw}}
! colspan = "5" style = "background:#008000; color:#FFFFFF; font-size:16px;" | 途經荃灣(如心廣場)站的專營巴士路線資料
 
|- style = "background:#FFFFE0; font-weight:bold;"
 
| width = "13%" | 營辦商
 
| width = "13%" | 路線號
 
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| width = "28%" | 服務形式
 
{{Rtitem|KMB 48P|ways=1}}
 
|}
 
   
  +
{{RoutelistH
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  +
| type = bs
! colspan = "5" style = "background:#0000FF; color:#FFFFFF; font-size:16px;" | 以荃灣如心廣場為總站的非專營巴士路線資料
 
  +
| stop = 如心廣場
|- style = "background:#FFFFE0; font-weight:bold;"
 
  +
|12|12|22|22|32}}
| width = "14%" | 營辦商
 
  +
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  +
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  +
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  +
{{RoutelistF}}
|-
 
| [[環島旅運]] || [[如心廣場跨境專線|如心廣場<br>跨境專線]] || '''荃灣如心廣場''' || 廣東省各地/<br>深圳寶安國際機場 || 每天服務,經{{pti|深圳灣口岸}}
 
|}
 
 
===室外部分===
 
{| class = "wikitable" style = "width:100%; text-align:center;"
 
! colspan = "5" style = "background:#0000FF; color:#FFFFFF; font-size:16px;" | 以港鐵荃灣西站為總站的居民巴士路線資料
 
|- style = "background:#FFFFE0; font-weight:bold;"
 
| width = "15%" | 營辦商
 
| width = "12%" | 路線號
 
| width = "24%" | 出發地
 
| width = "21%" | 目的地
 
| width = "28%" | 服務形式
 
{{Rtitem|NR331S|dir=B}}
 
|}
 
   
 
==曾使用路線==
 
==曾使用路線==
 
以下路線資料以其停用此站當日為準。
 
以下路線資料以其停用此站當日為準。
   
  +
{{RoutelistH
{| class = "wikitable collapsible collapsed" style = "width:100%; text-align:center;"
 
  +
| type = terminatedbt
! colspan = "5" style = "background:#000000; color:#FFFFFF; font-size:16px;" | 曾以如心廣場為總站的專營巴士路線資料
 
  +
| stop = 如心廣場
|- style = "background:#FFFFE0; font-weight:bold;"
 
  +
|13|13|23|23|28}}
| width = "13%" | 營辦商
 
| width = "13%" | 路線號
 
| width = "23%" | 當時目的地
 
| width = "23%" | 當時調往之總站
 
| width = "28%" | 調離/停用此總站日期
 
 
|-
 
|-
 
| [[九巴]] || {{KMB|40}} || {{bt|麗港城}} || {{bt|荃灣|麗城花園}} || 2017年[[2月13日]]
 
| [[九巴]] || {{KMB|40}} || {{bt|麗港城}} || {{bt|荃灣|麗城花園}} || 2017年[[2月13日]]
第122行: 第97行:
 
|-
 
|-
 
| [[九巴]] || {{KMB|234B}} || {{bt|浪翠園}} || {{ptir|荃灣西}} || 2003年[[12月16日]]
 
| [[九巴]] || {{KMB|234B}} || {{bt|浪翠園}} || {{ptir|荃灣西}} || 2003年[[12月16日]]
  +
{{RoutelistF}}
|}
 
   
  +
{{RoutelistH
{| class = "wikitable collapsible collapsed" style = "width:100%; text-align:center;"
 
  +
| type = terminatedbs
! colspan = "5" style = "background:#000000; color:#FFFFFF; font-size:16px;" | 曾途經如心廣場巴士總站的專營巴士路線資料
 
  +
| stop = 如心廣場巴士總站
|- style = "background:#FFFFE0; font-weight:bold;"
 
  +
|13|13|23|23|28}}
| width = "13%" | 營辦商
 
 
|-
| width = "13%" | 路線號
 
  +
| [[九巴]] || {{KMB|30X}} || {{bt|荃威花園}} || {{pti|黃埔花園}} || 2021年[[8月30日]]
| width = "23%" | 當時出發地
 
| width = "23%" | 當時目的地
 
| width = "28%" | 停用此中途站日期
 
 
|-
 
|-
 
| [[九巴]] || {{KMB|234B}} || {{bt|浪翠園}} || {{ptir|荃灣西}} || 2013年[[1月27日]]
 
| [[九巴]] || {{KMB|234B}} || {{bt|浪翠園}} || {{ptir|荃灣西}} || 2013年[[1月27日]]
  +
{{RoutelistF}}
|}
 
   
===調離後遷回路線===
+
===調離後遷回路線===
 
下述路線的總站以調遷當日為準,現時的總站請瀏覽路線資料段落。
 
下述路線的總站以調遷當日為準,現時的總站請瀏覽路線資料段落。
   
{| class = "wikitable collapsible collapsed" style = "width:100%; text-align:center;"
+
{| class = "wikitable mw-collapsible mw-collapsed" style = "width:100%;"
 
! colspan = "8" style = "background:#000000; color:#FFFFFF; font-size:16px;" | 遷回如心廣場為總站的專營巴士路線資料
 
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==車坑分佈==
 
==車坑分佈==
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==相關事件==
 
==相關事件==
 
===交通意外===
 
===交通意外===
* 2017年[[6月27日]]:早上十時許,一輛吊臂車沿[[荃灣]][[大河道]]開往{{pti|荃灣西站}},駛至此站對開時,車斗上吊臂扯甩一條興建中行人天橋的工作台組件,墜下的碎片擊中[[九巴290線]]一輛往荃灣西站方向的[[Enviro500 MMC]]({{BMK|ATENU|130}}/SH1334)的擋風玻璃,無人受傷。事故造成此總站對開的一段大河道需要暫時封閉以配合警方調查,所有使用此站之巴士路線臨時以荃灣西站為總站,而巴士亦要改用海興路出入荃灣西站總站。<ref>〈[http://hk.apple.nextmedia.com/realtime/breaking/20170627/56881270 吊臂撞天橋底 大河道往荃灣西站全封]〉,《蘋果日報》,2017年6月27日。</ref><ref>〈[http://news.tvb.com/local/595206076db28cfa44a1663f/ 荃灣吊臂車撞毀工作台擊中巴士 沙田三車相撞12傷]〉,無線新聞,2017年6月27日。</ref>
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* 2017年[[6月27日]]:早上十時許,一輛吊臂車沿荃灣大河道開往荃灣西站,駛至此站對開時,車斗上吊臂扯甩一條興建中行人天橋的工作台組件,墜下的碎片擊中[[九巴290線]]一輛往荃灣西站方向的[[Enviro500 MMC]]({{BMK|ATENU|130}}/SH1334)的擋風玻璃,無人受傷。事故造成此總站對開的一段大河道需要暫時封閉以配合警方調查,所有使用此站之巴士路線臨時以荃灣西站為總站,而巴士亦要改用海興路出入荃灣西站總站。<ref>〈[http://hk.apple.nextmedia.com/realtime/breaking/20170627/56881270 吊臂撞天橋底 大河道往荃灣西站全封]〉,《蘋果日報》,2017年6月27日。</ref><ref>〈[http://news.tvb.com/local/595206076db28cfa44a1663f/ 荃灣吊臂車撞毀工作台擊中巴士 沙田三車相撞12傷]〉,無線新聞,2017年6月27日。</ref>
   
 
===刑事毀壞===
 
===刑事毀壞===
* 2004年[[8月14日]]:三輛{{KMB|278X}}線的[[丹尼士巨龍]](3AD)停泊在此總站期間被人以紅色及黑色噴漆在左邊車身塗鴉,被保安員發現報警,警方列作刑事毀壞案處理。<ref>〈[http://hk.apple.nextmedia.com/news/art/20040815/4240532 3九巴深宵遭塗污]〉,《蘋果日報》,2004年8月15日。</ref>
+
* 2004年[[8月14日]]:三輛{{KMB|278X}}線的[[丹尼士巨龍]]12米[[空調巴士]](3AD)停泊在此總站期間被人以紅色及黑色噴漆在左邊車身塗鴉,被保安員發現報警,[[警方]]列作刑事毀壞案處理。<ref>〈[http://hk.apple.nextmedia.com/news/art/20040815/4240532 3九巴深宵遭塗污]〉,《蘋果日報》,2004年8月15日。</ref>
   
 
==圖集==
 
==圖集==
 
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Nina Tower-1(0219).JPG|站景(2016年2月)
 
Nina Tower-1(0219).JPG|站景(2016年2月)
 
Nina Tower Minibus(0126).JPG|舊有巴士站位,曾成為[[專綫小巴]]站位
 
Nina Tower Minibus(0126).JPG|舊有巴士站位,曾成為[[專綫小巴]]站位
Nina Tower-4(0219).JPG|室外的[[專綫小巴]]及{{RS|NR331S}}線站位(2016年2月)
 
 
Nina Tower BT Canteen.JPG|站內設有[[茶水站]](左)與[[站長室]](右)
 
Nina Tower BT Canteen.JPG|站內設有[[茶水站]](左)與[[站長室]](右)
Nina Tower-3(0219).JPG|[[茶水站]]現已結業(2016年2月)
 
KMB_40_and_290_Notice_at_Nina_Tower_20170302.jpg|[[站長室]]外張貼[[紙牌]]提示前往東九龍及將軍澳之乘客須分別在[[大河道]]及{{pti|荃灣西站}}候車
 
 
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==註釋==
 
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<references group = "註" />
 
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==相關條目==
 
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{{See hkrail|荃灣西站}}
 
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{{See hkferry|荃灣渡輪碼頭}}
 
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* {{bl|荃灣|灣景廣場|總站}}
+
* {{bt|荃灣|灣景廣場|bt=s}}
* {{bl|荃灣|萬景峯|總站}}
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* {{bt|荃灣|萬景峯|bt=s}}
 
* [[荃灣運輸大樓]]
 
* [[荃灣運輸大樓]]
 
* [[荃灣西站公共運輸交匯處]]
 
* [[荃灣西站公共運輸交匯處]]
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* [[楊屋道街市]]
 
* [[楊屋道街市]]
   
 
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==參考資料==
 
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==外部連結==
 
==外部連結==
* [http://www.ninatower.com.hk/ 如心廣場官方網站]
 
** [http://www.ninatower.com.hk/tch/cross-border-coach.php 如心廣場跨境專線]
 
* [http://www.lhotelhk.com/chi/ 如心海景酒店暨會議中心官方網站]
 
 
* {{StopMap-KMB|TS23-T-1050-0}}
 
* {{StopMap-KMB|TS23-T-1050-0}}
  +
* {{StopLink-CTB|3598}}
* [https://www.info.gov.hk/gia/general/201801/31/P2018013100687.htm 立法會六題︰華懋慈善基金],2018年1月31日。
 
   
 
{{Disambig-list|如心廣場|荃灣 (如心廣場)|荃灣如心廣場總站|荃灣 (如心廣場) 總站}}
 
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{{荃灣區巴士總站列表}}
 
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[[分類:大型巴士總站]]
 
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[[分類:合併列出多個巴士站名稱的巴士站]]
 
[[分類:接連港鐵車站的巴士站]]
 
[[分類:接連碼頭的巴士站]]
 

於 2024年4月16日 (二) 21:11 的最新修訂

如心廣場巴士總站Nina Tower Bus Terminus九巴龍運地點代號如心[1],位於新界荃灣區荃灣西楊屋道8號如心廣場地下,屬室內巴士總站,配備10組平行式月台與停車處,供專營巴士過境巴士作總站與中途站之用,所有車站出入口均設於大河道

城巴稱此站為「如心廣場」(Nina Tower),其報站系統播報此站時,會列出「Bravobus Stopreporter Bus Logo 如心廣場、海之戀、荃灣西站」(Nina Tower, Ocean Pride, Tsuen Wan West Station),是唯一包含港鐵站但沒有顯示 Bravobus Stopreporter MTR Icon 的報站設定;至於環島旅運,則稱此站為「荃灣如心廣場」(Tsuen Wan Nina Tower)。

歷史

矗立荃灣海傍的地標建築如心廣場,是新界區最高物業,項目從籌備至落成歷時逾15載。1991年華懋投得荃灣楊屋道8號地皮;1994年龔如心宣布華懋將在該幅土地上興建108層、樓高522米的如心廣場,落成後將是全世界最高大廈,預計建築費達40億元。

不過一年後,地政總署指擬建大廈高度會干擾日後新機場航班升降,更即時在該區實施樓高不超過324米的限制。世界第一高樓美夢落空,龔如心惟有將廣場一分為二,高低兩座大廈分別樓高88層和42層,集商場、寫字樓及酒店於一身,並以丈夫和自己洋名命名,分別稱為「Teddy Tower」與「Nina Tower」;兩座大廈由一條天橋連接,寓意與丈夫王德輝手牽手情不變。[2]

受政府高度限制政策影響,如心廣場建築工程一拖經年,以致華懋未有履行批地條款中須於1995年及1996年完成巴士總站及主體建築的規定,要向政府繳付五億六千萬元罰款連補地價[3];華懋更提早建造如心廣場地下的巴士總站,以免罰款金額愈滾愈大。[4]

如心廣場巴士總站開幕

如心廣場巴士總站於2000年3月17日啟用,部份原以舊荃灣碼頭新荃灣碼頭為總站的巴士路線於同年3月19日遷到此總站[5]。當時巴士總站周邊缺乏其他食肆,九巴在站內開設茶水站「鴻發茶餐廳」供職員用膳;可惜早年結業,並改為九巴員工自助餐廳。

2002年,新界專綫小巴95S線投入服務,為首條停靠如心廣場的專綫小巴。該線於2004年停辦,總站一度沒有專綫小巴使用。

港鐵由2008年起,分階段推售荃灣西站毗鄰4幅住宅用地,分為5(全.城滙及海之戀)、6(柏傲灣)、7區(環宇海灣)共4個物業發展項目。為配合物業建築工程,位處5區的荃灣運輸大樓須拆卸,並於2013年1月27日起永久封閉,原以此站為總站的九巴5153線由當日起遷往荃灣西鐵路站,同時234B線不再駛入此站,以騰出車坑供原以荃灣運輸大樓地下為總站的專綫小巴路線83A(特別班次)、8687K94S959699遷入。[6]

2017年4月24日九巴48P線投入服務,往青龍頭方向停靠此站,使此站相隔逾四年後再次有巴士路線作為中途站。[7][8]

海貴路公共運輸交匯處於2019年2月24日啟用,原有使用此站的各條專綫小巴路線遷往該處[9],從而騰出站內更多車坑;4月8日,九巴5153線正式回歸此站。[10][11]

2020年10月28日過海隧巴930X線往荃灣方向繞經此站,是此站首條非由載通旗下專營巴士公司營辦的專營巴士路線[12][13];於2021年12月12日,往港島方向亦繞經此站。[14][15]

周邊設施

巴士總站位於如心廣場與荃灣西如心酒店地下,全.城滙對面,鄰近荃灣公園荃灣西站荃灣渡輪碼頭灣景廣場荃灣廣場、荃新天地及祈德尊新邨

路線資料

總站路線

以荃灣(如心廣場)為總站的專營巴士路線資料
營辦商 路線號 出發地 目的地 服務形式
九巴 33A 荃灣(如心廣場) 旺角(柏景灣) 每天服務
九巴 40P 荃灣(如心廣場) 觀塘碼頭 每天去程
觀塘碼頭 荃灣(如心廣場) 每天上午繁忙時間過後回程
九巴 46S 顯徑 荃灣(如心廣場) 週一至五上午繁忙時間去程
荃灣(如心廣場) 顯徑 週一至五下午繁忙時間回程
九巴 51 荃灣(如心廣場) 上村 每天服務
九巴 53 荃灣(如心廣場) 元朗 形點 每天服務
九巴 66M 荃灣(如心廣場) 屯門(大興邨) 每天服務
九巴 73D 廣福街市 荃灣(如心廣場) 週一至六上午繁忙時間去程,經白石角
荃灣(如心廣場) 大埔(富善) 週一至五下午繁忙時間回程,經白石角
九巴 73F 荃灣(如心廣場) 香港教育大學 週一至五上午繁忙時間去程
香港教育大學 荃灣(如心廣場) 週一至五下午繁忙時間回程
九巴 73P 大美督 荃灣(如心廣場) 週一至五上午繁忙時間去程,經葵芳
荃灣(如心廣場) 大美督 週一至五下午繁忙時間回程,經葵芳
九巴 73X 荃灣(如心廣場) 大埔(富善) 每天服務
九巴 278A 皇后山 荃灣(如心廣場) 週一至五上午及下午繁忙時間、週六及假日日間去程
荃灣(如心廣場) 皇后山 週一至五上午繁忙時間及下午繁忙時間至晚間、週六及假日全日回程
九巴 278P 上水(太平) 荃灣(如心廣場) 週一至六上午繁忙時間服務,不設回程
九巴 278X 荃灣(如心廣場) 上水 每天服務
龍運巴士 A31 荃灣(如心廣場) 機場(地面運輸中心) 每天服務
龍運巴士 A31
特別班次
荃灣(如心廣場) 機場(地面運輸中心) 每天上午繁忙時間去程,經機場博覽館
龍運巴士 NA31 荃灣(如心廣場) 港珠澳大橋香港口岸 每天清晨去程
港珠澳大橋香港口岸 荃灣(如心廣場) 每天深宵回程

途經路線

Icon SpecialArrangement
部份(或全部)使用此站之路線來回程均途經此站。
乘客候車時,應留意站牌巴士站上蓋或排隊指示以及巴士路線牌上所顯示的目的地,或於上車付款前向車長清楚查詢巴士的目的地,以免誤乘相反方向之班次。
途經「如心廣場」站的專營巴士路線資料
營辦商 路線號 出發地 目的地 服務形式
九巴 33R 荃灣(愉景新城) 北潭涌 週六及假日上午去程
北潭涌 荃灣(愉景新城) 週六及假日下午繁忙時間回程
九巴 48P 火炭駿洋邨 青龍頭 週一至五繁忙時間服務
九巴 61P 掃管笏 荃灣站 週一至五上午繁忙時間去程
荃灣站 掃管笏 週一至五下午繁忙時間回程
城巴 930X 荃灣(愉景新城) 銅鑼灣(摩頓台) 週一至五上午繁忙時間過後、週六及假日全日去程
銅鑼灣(摩頓台) 荃灣(愉景新城) 每天上午繁忙時間過後回程

曾使用路線

以下路線資料以其停用此站當日為準。

曾以如心廣場為總站的巴士路線資料
營辦商 路線號 當時目的地 調往之總站 停用此總站日期
九巴 40 麗港城 荃灣(麗城花園) 2017年2月13日
九巴 64M 天耀 路線停止服務 2004年4月4日
九巴 234B 浪翠園 荃灣西鐵路站 2003年12月16日
曾途經「如心廣場巴士總站」站的巴士路線資料
營辦商 路線號 當時出發地 當時目的地 停用此站日期
九巴 30X 荃威花園 黃埔花園 2021年8月30日
九巴 234B 浪翠園 荃灣西鐵路站 2013年1月27日

調離後遷回路線

下述路線的總站以調遷當日為準,現時的總站請瀏覽路線資料段落。

遷回如心廣場為總站的專營巴士路線資料
營辦商 路線號 當時目的地 曾調往之總站 調離此總站日期 遷回此總站日期
九巴 51 錦上路站[註 1] 荃灣西站 2013年1月27日 2019年4月8日
九巴 53 元朗(東) 荃灣西站 2013年1月27日 2019年4月8日

車坑分佈

站位可能隨時受其它因素影響(例如道路工程)而作出臨時或永久之改動,敬請留意。

車坑分佈圖(以入口最左邊起計)
車坑分佈圖
編號 寬度 路線 站柱編號
1 雙坑 NA31如心廣場跨境專線 TS23-T-1000-2
2 單坑 A31 TS23-T-1050-2
3 單坑 51
龍運巴士後備站位
46S278P落客站
TS23-T-1100-0
不適用
TS23-T-1125-0
4 單坑 278X TS23-T-1150-0
5 單坑 278A TS23-T-1200-0
6 雙坑 73D73F73P73X TS23-T-1250-0
7 單坑 33A TS23-T-1300-0
8 單坑 33R48P61P
930X(往銅鑼灣
930X(往荃灣
TS23-T-1350-0
3598A
3598B
9 單坑 66M TS23-T-1400-0
10 單坑 40P53[註 2] TS23-T-1450-0

相關事件

交通意外

  • 2017年6月27日:早上十時許,一輛吊臂車沿荃灣大河道開往荃灣西站,駛至此站對開時,車斗上吊臂扯甩一條興建中行人天橋的工作台組件,墜下的碎片擊中九巴290線一輛往荃灣西站方向的Enviro500 MMCATENU130/SH1334)的擋風玻璃,無人受傷。事故造成此總站對開的一段大河道需要暫時封閉以配合警方調查,所有使用此站之巴士路線臨時以荃灣西站為總站,而巴士亦要改用海興路出入荃灣西站總站。[16][17]

刑事毀壞

圖集

Crystal Clear mimetype image
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註釋

  1. 元朗區總站於2014年10月4日遷往上村並改為循環運作。
  2. 受車坑10寬度所限,若巴士到達此站時車坑10已有其他巴士停泊,將會使用車坑1進站並於站長室旁落客,然後於車坑10前方上客。

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參考資料

  1. 第1612號公告,香港特別行政區政府憲報第04卷第11期,2000年3月17日。
  2. 摩廈如心廣場興建歷時13年,頭條日報,2019年2月11日
  3. 如心廣場索款終敗訴,蘋果日報,2004年9月24日
  4. 《龔如心傳奇--小甜甜一輩子的追尋》,明報採編組著。
  5. 香港巴士討論區舊文庫<新版>.,〈通告一則:明日起重組荃灣碼頭巴士總站〉,2000年3月18日。
  6. 香港特別行政區政府運輸署,〈因應永久封閉荃灣運輸大樓的臨時公共運輸安排〉[交通通告],2013年1月15日。
  7. 香港特別行政區政府運輸署,〈開辦九巴路線第48P號(禾輋–青龍頭)〉[交通通告],2017年4月13日。
  8. 九龍巴士(一九三三)有限公司,〈九巴開辦48P特快線〉[新聞稿],2017年4月19日。
  9. 香港特別行政區政府運輸署,〈荃灣海貴路公共運輸交匯處啟用〉[交通通告],2019年2月22日。
  10. 香港特別行政區政府運輸署,〈還原九巴第51及53號線的巴士總站位置〉[交通通告],2019年4月4日。
  11. 九龍巴士(一九三三)有限公司,〈51, 53 恢復總站至荃灣(如心廣場)〉[乘客通告],2019年4月。
  12. 城巴有限公司,〈城巴930X號線調整行車路線〉[新聞稿],2020年10月15日。
  13. 香港特別行政區政府運輸署,〈城巴第930X號線(銅鑼灣 (摩頓臺) - 荃灣 (愉景新城巴士總站) )更改行車路線〉[交通通告],2020年10月19日。
  14. 城巴有限公司,〈城巴開辦930B號線 930、930X及933號線新服務安排〉[新聞稿],2021年12月8日。
  15. 香港特別行政區政府運輸署,〈城巴第930、930X號線服務調整及開辦第930B號線〉[交通通告],2021年12月10日。
  16. 吊臂撞天橋底 大河道往荃灣西站全封〉,《蘋果日報》,2017年6月27日。
  17. 荃灣吊臂車撞毀工作台擊中巴士 沙田三車相撞12傷〉,無線新聞,2017年6月27日。
  18. 3九巴深宵遭塗污〉,《蘋果日報》,2004年8月15日。

外部連結

  • 九巴網站:巴士站(編號TS23-T-1050-0)相片(註:站景圖可能尚未更新)
  • 城巴網站:巴士站(編號3598)相片(註:站景圖可能尚未更新)
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